តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណា Cadillac CTS ជំនាន់ទី 3 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2014 ដល់ឆ្នាំ 2019។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Cadillac CTS 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 និង 2019 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
តារាងមាតិកា
- Fuse Layout Cadillac CTS 2014-2018..
- កន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរ
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- ផ្នែកម៉ាស៊ីន
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2014-2016)
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2017-2018)
- វ៉ាលី compartment
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
Fuse Layout Cadillac CTS 2014-2018..
ហ្វុយស៊ីបភ្លើង / ភ្លើងស៊ីហ្គានៅក្នុង Cadillac CTS គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 19 (ព្រីភ្លើងជំនួយ) និងលេខ 20 (អំពូលភ្លើង) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ (2017-2018 )។
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបស្ថិតនៅទីតាំង ed នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងឧបករណ៍ បន្ទះ
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
មីនីហ្វុយស៊ីស | |
2 | អ្នកកាន់ពែងម៉ូតូ |
3 | ចាក់សោជួរឈរចង្កូតអគ្គិសនី |
4 | 2014-2016៖ តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យឆ្នាំ 2018៖ Logistics Fuse (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
20 | Rear Window Defogger Relay |
21 | ម៉ូឌុលបង្អួចកញ្ចក់ |
22 | 2014-2016៖ ការការពារអ្នកថ្មើរជើង |
23 | បំពង់ខ្យល់ |
24 | 2014-2017៖ ការការពារអ្នកថ្មើរជើង |
25 | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
26 | កៅអីដែលមានខ្យល់ចេញចូលខាងមុខ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
27 | ការជូនដំណឹងអំពីតំបន់ពិការភ្នែក/ការព្រមានអំពីការចាកចេញពីផ្លូវ/ម៉ូឌុលគណនាវត្ថុខាងក្រៅ | 28 | ឈុតខ្លីៗ/កន្លែងដាក់ពន្លឺថ្ងៃ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
29 | កៅអីកម្ដៅខាងក្រោយ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
30 | ប្រព័ន្ធបង្ខូចពាក់កណ្តាលសកម្ម (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
31 | 2014-2016៖ ផ្ទេរករណីត្រួតពិនិត្យម៉ូឌុល/ Electronic Limited Slip Differential (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
32 | ម៉ូឌុលចោរកម្ម/សកល ប្រដាប់បើកទ្វារយានដ្ឋាន/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
33 | ជំនួយការចតរថយន្តដោយ Ultrasonic (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
34 | វិទ្យុ/ឌីវីឌី (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
35 | 2014-2016៖ គ្រឿងបន្លាស់ |
36 | រ៉ឺម៉ក (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
37 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធបូមប្រេង/ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
38 | 2014-2016៖ មិនបានប្រើ |
39 | មិនប្រើ |
40 | 2014-2016៖ មិនប្រើ |
41 | 2014-2016៖ មិនបានប្រើទេ |
42 | ម៉ូឌុលកៅអីអង្គចងចាំ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
43 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 3 |
44 | មិនប្រើ |
45 | ការគ្រប់គ្រងវ៉ុលដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្ម |
46 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន / ថ្ម |
47 | មិនប្រើ |
48 | មិនប្រើ<24 |
49 | ម៉ូឌុលរ៉ឺម៉ក (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
50 | សុវត្ថិភាពចាក់សោទ្វារ | <21
51 | ការចេញផ្សាយការបិទខាងក្រោយ |
52 | 2014-2016៖ មិនប្រើទេ |
53 | មិនប្រើ |
54 | សុវត្ថិភាពចាក់សោទ្វារ |
55 | មិនប្រើ |
56 | ទ្វារប្រេង (ប្រសិនបើមានបំពាក់ ) |
5 | 2014-2017៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ ខ្យល់ និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឆ្នាំ 2018៖ មិន បានប្រើ |
6 | ជួរឈរចង្កូតលំអៀង និងកែវពង្រីក |
8 | 2014-2016 ៖ គ្រឿងបន្លាស់ 2017-2018៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ |
9 | ការចេញផ្សាយប្រអប់ស្រោមដៃ |
10 | Shunt |
11 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 1 |
12 | តួ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 5 |
13 | 2014-2016៖ គ្រឿងបន្លាស់ 2017-2018៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ 6 |
14 | Spare |
15 | 2014-2016៖ Spare 2017-2018៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ 7 |
16 | 2014-2016៖ គ្រឿងបន្លាស់ 2017-2018៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
17 | គ្រឿងបន្លាស់ |
18 | គ្រឿងបន្លាស់ |
19 | 2014-2016៖ គ្រឿងបន្លាស់ 2017-2018៖ ព្រីភ្លើងជំនួយ |
20 | 2014-2016៖ គ្រឿងបន្លាស់ 2017-2018៖ ស្រាលជាងមុន <24 |
21 | 2014-2016៖ គ្រឿងបន្លាស់ 2017-2018៖ ការសាកឥតខ្សែ er |
22 | ការចាប់អារម្មណ៍ម៉ូឌុលវិភាគ/ការចាប់អារម្មណ៍អ្នកកាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
23 | វិទ្យុ /DVD/ម៉ាស៊ីនកម្តៅ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
24 | អេក្រង់ |
25 | កំដៅ ដៃចង្កូត |
26 | ឆ្នាំងសាកឥតខ្សែ |
27 | ប្តូរដៃចង្កូត | <21
28 | ទំនេរ |
29 | 2014-2017៖គ្រឿងបន្លាស់ ឆ្នាំ 2018៖ ចង្កៀងមុខកញ្ចក់ |
30 | គ្រឿងបន្លាស់ |
J-Case Fuses | |
31 | 2014-2017 ៖ គ្រឿងបន្លាស់ ឆ្នាំ 2018៖ ថាមពល/គ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក |
32 | 2014-2016, 2018៖ គ្រឿងបន្លាស់ ឆ្នាំ 2017៖ ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក |
33 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅខាងមុខ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផ្លុំ |
<24 | |
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | |
CB1 | 2014-2016៖ ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក /Accessory Power Outlet Power 2017-2018៖ ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក |
CB7 | គ្រឿងបន្លាស់ |
បញ្ជូនត | |
K10 | ឆ្នាំ 2014-2016 ឆ្នាំ 2018៖ ថាមពល/គ្រឿងបន្ថែមដែលបានរក្សាទុក ឆ្នាំ 2017៖ ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក |
K605 | ភស្តុភារ |
K644 | 2014-2016៖ ការចេញផ្សាយប្រអប់ស្រោមដៃ 2017-2018៖ ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានរក្សាទុក/ការចេញផ្សាយប្រអប់ស្រោមដៃ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ Fuse ទីតាំង
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse (2014-2016)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ( 2014-2016)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | មិនប្រើ | <21
2 | មិនប្រើ |
3 | ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
4 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 6 |
5 | មិនមែនបានប្រើ |
6 | កន្លែងអង្គុយអ្នកបើកបរ |
7 | មិនប្រើ |
8 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
9 | មិនប្រើ |
10 | មិនប្រើ |
11 | មិនប្រើ |
12 | មិនប្រើ |
13 | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
14 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 5 |
15 | ឧបករណ៍ជូតមុខ |
16 | មិនប្រើ |
17 | ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
18 | មិនប្រើ |
19 | ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ |
20 | វ៉ាល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ |
21 | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
22 | ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីសម្រាប់អ្នកបើកបរ |
23 | Wiper Control Relay |
24 | Wiper Speed Relay |
25 | Engine Control Relay<24 |
26 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមខ្យល់ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
27 | កៅអីទំនេរ/កំដៅ 2 |
28 | បូ dy Control Module 1/Spare |
29 | AFS AHL/Pedestrian Protection (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
30 | កុងតាក់បង្អួចអ្នកដំណើរ |
31 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 7 |
32 | ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
33 | មិនបានប្រើ |
34 | AOS Display/MIL Ignition |
35 | ការបញ្ឆេះមជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនីខាងក្រោយ |
36 | គ្រឿងបន្លាស់ PTFuse |
37 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន |
38 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ/ប្រអប់បញ្ចូល | <21
39 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ/ប្រអប់បញ្ចូល/គ្រឿងបន្លាស់ |
40 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 41 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង |
42 | AIR Solenoid Relay (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
43 | Washer |
44 | មិនប្រើ |
45 | ផ្នែកខាងមុខ Washer Relay |
46 | មិនបានប្រើ |
47 | ឧបករណ៍បញ្ឆេះតួបន្ទះ |
48 | ការបញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
49 | កង់ដៃចង្កូតកំដៅ | 50 | ចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
51 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
52 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមទឹកត្រជាក់ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
53 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 54 | AIR Solenoid (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
55 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន/គ្រឿងបន្លាស់ |
56 | ចង្កៀងមុខទាប Relay (ប្រសិនបើមានបំពាក់)<2 4> |
57 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ Relay |
58 | ចាប់ផ្តើម |
59 | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
60 | រត់/ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីន |
61<24 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមធូលី (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
62 | ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
63 | កម្រិតចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
64 | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងឆ្វេង(ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
65 | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ខាងស្តាំ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
66 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ឆ្វេង/ស្តាំ |
67 | ស្នែង |
68 | ស្នែងបញ្ជូនត |
69 | កង្ហារត្រជាក់ |
70 | Aero Shutter |
71 | បញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
72 | បញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
73<24 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីហ្វ្រាំង (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
74 | មិនប្រើ |
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប (2017-2018)
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2017-2018)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | មិនប្រើ |
2 | មិនប្រើ |
3 | ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
4 | មិនប្រើ | <21
5 | មិនប្រើ |
6 | កៅអីអ្នកបើកបរ |
7 | មិនប្រើ |
9 | មិនប្រើ |
10<24 | មិនប្រើ |
11 | មិនប្រើ |
12 | មិនប្រើ<24 |
13 | កៅអីអ្នកដំណើរ |
14 | មិនប្រើ |
15 | ធាតុអកម្ម/ការចាប់ផ្តើមអកម្ម/ឧបករណ៍ជូតមុខ |
16 | មិនប្រើ |
17 | ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
18 | មិនប្រើ |
19<24 | ABSស្នប់ |
20 | សន្ទះ ABS |
21 | មិនប្រើ |
22 | ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ |
26 | មិនប្រើ |
27 | –/កៅអីកំដៅ 2 |
28 | –/ការចាក់សោរបញ្ច្រាស |
29 | ភ្លើងបំភ្លឺខាងមុខដែលប្រែប្រួល កម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ/ ការការពារអ្នកថ្មើរជើង |
30 | មិនប្រើ |
31<24 | កុងតាក់បង្អួចអ្នកដំណើរ |
32 | មិនប្រើ |
33 | ដំបូលព្រះអាទិត្យ<24 |
34 | ប្រដាប់ជូតមុខ |
35 | សោរចង្កូត |
36 | មជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនី/បញ្ឆេះរថយន្តក្រុងខាងក្រោយ |
37 | –/ ភ្លើងសញ្ញាភ្លើង/ភ្លើងបញ្ឆេះ | 38 | Aeroshutter |
39 | O2 sensor/Emissions |
ឆ្នាំ 2017៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ/ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
ឆ្នាំ 2018៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះឧបករណ៏/O2
2018៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះសេស
កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
<0 វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ ខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ (2014-2018)
№ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1<24 | ឆ្នាំ 2014-2016៖ Electronic Limited Slip Differential/DC Transformer (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
2017-2018៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ/ DC DC transformer (ប្រសិនបើបានបំពាក់)
ឆ្នាំ 2018៖ ការបញ្ជូនតបន្តបន្ទាប់