Hyundai Santa Fe (SM; 2001-2006) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Hyundai Santa Fe (SM) ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2006។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Hyundai Santa Fe 2004, 2005 និង 2006 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប Hyundai Santa Fe 2001-2006

ព័ត៌មានពីសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់នៃឆ្នាំ 2004, 2005 និង 2006 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទីតាំង និងមុខងារនៃ fuses នៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតនៅពេលផ្សេងទៀតអាចខុសគ្នា។

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Hyundai Santa Fe គឺជាហ្វុយស៊ីប #F1 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទះឧបករណ៍

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបស្ថិតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកអ្នកបើកបរ) នៅខាងក្រោយគម្រប។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (ខាងឆ្វេង)។

នៅខាងក្នុងគម្របបន្ទះ fuse/relay អ្នកអាចរកឃើញស្លាកដែលពិពណ៌នាអំពីឈ្មោះ fuse/relay និងសមត្ថភាព។ មិនមែនការពិពណ៌នាអំពីបន្ទះហ្វុយស៊ីបទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអាចអនុវត្តចំពោះរថយន្តរបស់អ្នកបានទេ។ វាមានភាពត្រឹមត្រូវនៅពេលបោះពុម្ព។ នៅពេលអ្នកត្រួតពិនិត្យប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅលើរថយន្តរបស់អ្នក សូមយោងទៅលើស្លាកប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទះឧបករណ៍

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
# ការវាយតម្លៃ AMP បានការពារសមាសធាតុ
F1 20A ភ្លើងបារី & ព្រីភ្លើង
F2 10A អូឌីយ៉ូ ថាមពលខាងក្រៅកញ្ចក់
F3 15A នាឡិកាឌីជីថល ព្រីភ្លើងខាងក្រោយ
F4 10A Cruise Control
F5 10A ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ
F6 25A កំដៅកៅអី
F7 10A ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ wiper ខាងក្រោយ
F8 10A ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ, កញ្ចក់ខាងក្រៅថាមពល
F9 10A ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ឧបករណ៍បញ្ជាដំបូលព្រះអាទិត្យ, កញ្ចក់ក្រូមអគ្គិសនី
F10 10A (មិនប្រើ)
F11 10A ចង្កៀងបន្ទប់ កុងតាក់ព្រមានទ្វារ ចង្កៀងទ្វារ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ ឧបករណ៍បញ្ជា Homelink
F12 15A នាឡិកាឌីជីថល ETACM អូឌីយ៉ូ ស៊ីរ៉ែន
F13 20A ឧបករណ៍បំពងសម្លេង AMP
F14 10A ចង្កៀងបញ្ឈប់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុមុខងារ
F15 10A ចង្កៀងគ្រោះថ្នាក់
F16 25A<23 កៅអីថាមពល ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ wiper ខាងក្រោយ
F17 20A ឧបករណ៍បញ្ជាដំបូលព្រះអាទិត្យ
F18 30A Defogger relay
F19 10A ចង្កោមឧបករណ៍ ឧបករណ៍ទប់ទល់មុនរំភើប , ETACM, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ DRL,ម៉ាស៊ីនភ្លើង
F20 15A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង SRS
F21 10A ECM (V6 2.7L)
F22 10A ចង្កោមឧបករណ៍ (ពោងសុវត្ថិភាព IND)
F23 10A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS, G-Sensor, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្យល់ចេញចូល, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 4WD
F24<23 10A អំពូលភ្លើងសញ្ញាវេន
F25 10A អំពូលភ្លើងខាងក្រោយ TCM ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនរថយន្ត , ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ETS, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាការបរាជ័យនៃការបញ្ឆេះ
F26 20A ការចាក់សោរទ្វារ/ដោះសោរបញ្ជូនត, ការបញ្ជូនបន្តចាក់សោ/ដោះសោសោ
F27 10A កន្ទុយ & ចង្កៀងចំណត (LH), ចង្កៀងសញ្ញាវេន, ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ
F28 10A កន្ទុយ & ចង្កៀងកន្លែងចតរថយន្ត (RH), ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ, ការបំភ្លឺប្តូរ
F29 15A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង ETS (V6 3.5L), ការបញ្ជូនតសុវត្ថិភាពមិនដំណើរការ
F30 10A ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម ការបញ្ជូនតកង្ហារ Condenser
F31 20A ម៉ូទ័រ wiper ខាងមុខ ការបញ្ជូនត Wiper ម៉ូទ័រ Washer

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់តាំងរបស់ម៉ាស៊ីន fuses នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <1 7>
ការពិពណ៌នា ការវាយតម្លៃ AMP សមាសធាតុការពារ
FUSIBLE តំណភ្ជាប់៖
ALT 140A ម៉ាស៊ីនភ្លើង
B+ 50A ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយ, Fuse 11-17, ថាមពលឧបករណ៍ភ្ជាប់
IGN 50A ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត កុងតាក់បញ្ឆេះ
BLR 40A A/C Fuse, Blower relay
ABS.1 30A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្យល់ចេញចូល
ABS.2 30A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្យល់ចេញឈាម
ECU<23 40A ការបញ្ជូនតកុងទ័រម៉ាស៊ីន
P/W 30A ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល ហ្វុយស៊ីប 26<23
RAD FAN 40A ការបញ្ជូនតកង្ហារវិទ្យុសកម្ម
C/FAN 20A ការបញ្ជូនតកង្ហារ Condenser
FUSE៖
FRT FOG 15A ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ
H/LP(LH) 10A ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង DRL
H/LP(RH) 10A ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ
ECU #1 20A ឧបករណ៏បញ្ឆេះបញ្ឆេះ ឧបករណ៏អុកស៊ីសែន
ECU #2 20A Injector
ECU #3 10A ពិនិត្យម៉ាស៊ីន ind, ECM, PCM
ECU(B+) 15A ការបញ្ជូនតបូមប្រេង, ECM, TCM, ម៉ាស៊ីនភ្លើង, PCM
អេធីអឹម 20A ការបញ្ជូនតកុងទ័រ ATM ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 4WD
HORN 10A ការបញ្ជូនតស្នែង
A/C 10A A/C relay
ST SIG 10A PCM, ECM

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។