ഹ്യൂണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ (SM; 2001-2006) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2001 മുതൽ 2006 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം തലമുറ ഹ്യൂണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ (എസ്എം) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ 2004, 2005, 2006<3 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും>, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.

Fuse Layout Hyundai Santa Fe 2001-2006

2004, 2005, 2006 എന്നീ വർഷങ്ങളിലെ ഉടമയുടെ മാനുവലുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനവും പ്രവർത്തനവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

ഹ്യുണ്ടായി സാന്റാ ഫെയിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് #F1 ആണ്.

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ (ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത്) കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലാണ് (ഇടത് വശം) സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

ഫ്യൂസ്/റിലേ പാനൽ കവറുകൾക്കുള്ളിൽ, ഫ്യൂസ്/റിലേയുടെ പേരും ശേഷിയും വിവരിക്കുന്ന ലേബൽ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. ഈ മാന്വലിലെ എല്ലാ ഫ്യൂസ് പാനൽ വിവരണങ്ങളും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ബാധകമായേക്കില്ല. അച്ചടി സമയത്ത് അത് കൃത്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഫ്യൂസ്ബോക്സ് ലേബൽ റഫർ ചെയ്യുക.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 22>15A 17> <20 22>20A
# AMP റേറ്റിംഗ് സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നുഘടകങ്ങൾ
F1 20A സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ & പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
F2 10A ഓഡിയോ, പവർ ഔട്ട് മിറർ
F3 ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്, പിൻ പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
F4 10A ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ
F5 10A ഹെഡ് ലാമ്പ് റിലേ
F6 25A സീറ്റ് ചൂട്
F7 10A റിയർ വൈപ്പർ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം
F8 10A പിൻ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, പവർ ഔട്ട്‌സൈറ്റ് മിറർ
F9 10A A/C കൺട്രോൾ, സൺറൂഫ് കൺട്രോളർ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ക്രോം മിറർ
F10 10A (ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല)
F11 10A റൂം ലാമ്പ്, ഡോർ വാണിംഗ് സ്വിച്ച്, ഡോർ ലാമ്പ്, മാനുവൽ എ/സി കൺട്രോൾ, ഹോംലിങ്ക് കൺട്രോളർ
F12 15A ഡിഗറ്റൽ ക്ലോക്ക്, ETACM, ഓഡിയോ, സൈറൺ
F13 20A AMP സ്‌പീക്കറുകൾ
F14 10A സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്, ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്ടർ, മൾട്ടി പർപ്പസ് ചെക്ക് കണക്ടർ
F15 10A ഹസാർഡ് ലാമ്പ്
F16 25A പവർ സീറ്റ്, റിയർ വൈപ്പർ മോട്ടോർ കൺട്രോൾ
F17 20A സൺറൂഫ് കൺട്രോളർ
F18 30A ഡീഫോഗർ റിലേ
F19 10A ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പ്രീ-എക്‌സിറ്റേഷൻ റെസിസ്റ്റർ , ETACM, ഓട്ടോ ലൈറ്റ് സെൻസർ, DRL കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ,ജനറേറ്റർ
F20 15A SRS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
F21 10A ECM (V6 2.7L)
F22 10A ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ (എയർബാഗ് IND)
F23 10A ABS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, G-സെൻസർ, എയർ ബ്ലെഡിംഗ് കണക്ടർ, 4WD കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
F24 10A ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്
F25 10A ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പുകൾ, TCM, വെഹിക്കിൾ സ്പീഡ് സെക്‌സർ , ETS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഇഗ്നിഷൻ പരാജയ സെൻസർ
F26 20A ഡോർ ലോക്ക്/അൺലോക്ക് റിലേ, കീ ലോക്ക്/അൺലോക്ക് റിലേ
F27 10A വാൽ & പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ് (LH), ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്, ലൈസൻസ് ലാമ്പ്
F28 10A ടെയിൽ & പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ് (RH), ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ, സ്വിച്ച് ഇല്യൂമിനേഷൻ
F29 15A ETS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (V6 3.5L), ഫെയ്ൽ സേഫ്റ്റി റിലേ
F30 10A റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ റിലേ, കണ്ടൻസർ ഫാൻ റിലേ
F31 ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ മോട്ടോർ, വൈപ്പർ റിലേ, വാഷർ മോട്ടോർ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്

അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകൾ 22>ഇടത് ഹെഡ് ലാമ്പ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, DRL കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ <1 7>
വിവരണം AMP റേറ്റിംഗ് സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ
FUSIBLE ലിങ്ക്:
ALT 140A ജനറേറ്റർ
B+ 50A ടെയിൽ ലാമ്പ് റിലേ, ഫ്യൂസ് 11-17, പവർകണക്ടർ
IGN 50A റിലേ ആരംഭിക്കുക, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്
BLR 40A A/C ഫ്യൂസ്, ബ്ലോവർ റിലേ
ABS.1 30A ABS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എയർ ബ്ലീഡിംഗ് കണക്റ്റർ
ABS.2 30A ABS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എയർ ബ്ലീഡിംഗ് കണക്ടർ
ECU 40A എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ റിലേ
P/W 30A പവർ വിൻഡോ റിലേ, ഫ്യൂസ് 26
RAD FAN 40A റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ റിലേ
C/FAN 20A കണ്ടൻസർ ഫാൻ റിലേ
FUSE:
FRT FOG 15A ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ
H/LP(LH) 10A
H/LP(RH) 10A വലത് ഹെഡ് ലാമ്പ് 20>
ECU #1 20A ഇഗ്നിഷൻ പരാജയ സെൻസർ, ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ
ECU #2 20A ഇൻജക്ടർ
ECU #3 10A എഞ്ചിൻ ഇൻഡ്, ഇസിഎം, പിസിഎം
ECU(B+) 15A ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ, ECM, TCM, ജനറേറ്റർ, PCM
ATM 20A ATM കൺട്രോൾ റിലേ, 4WD കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
HORN 10A Horn relay
A/C 10A A/C റിലേ
ST SIG 10A PCM, ECM

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.