Buick Regal (2011-2017) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណា Buick Regal ជំនាន់ទីប្រាំ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2017។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Buick Regal 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 និង 2017 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Buick Regal 2011-2017

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា / ព្រីភ្លើងនៅក្នុង Buick Regal គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 7 (កុងសូលថាមពលព្រីភ្លើង) និងលេខ 26 (ព្រីភ្លើងទ្រនិច ឆ្នាំ 2011-2012 ) នៅក្នុងប្រអប់ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ ហ្វុយស័រ №25 (កន្លែងលក់ថាមពល) នៅក្នុងប្រអប់ fuse compartment fuse។

Passenger compartment fuse box

Fuse Box Location

វាមានទីតាំងនៅផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ខាងក្រោយកន្លែងផ្ទុកនៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូត។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <16 <19
ការពិពណ៌នា
1 2011-2012៖ ការផ្អាកម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ

ឆ្នាំ 2013-2017៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការផ្អាក/ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋានជាសកល/ESC

2 ឆ្នាំ 2011-2012៖ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ 7

2013-2017៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 1

3 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 5
4 វិទ្យុ
5 ការបង្ហាញវិទ្យុ/ជំនួយការចតរថយន្ត/ព័ត៌មាន/ការគ្រប់គ្រងផ្លូវរូងក្រោមដីម៉ូឌុល
6 ថាមពលបន្ទះឧបករណ៍ព្រីភ្លើង
7 ព្រីភ្លើងកុងសូល
8 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 3
9 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 4
10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 8
11 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងមុខ ខ្យល់ចេញចូល ម៉ាស៊ីនត្រជាក់/ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
12 កៅអីខាងមុខដៃស្តាំដៃ
13 កៅអីខាងមុខថាមពលដៃឆ្វេង
14 ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
15 ពោងសុវត្ថិភាព
16 2011-2012៖ ការចេញផ្សាយ Trunk

2013៖ គ្រឿងបន្លាស់

2014-2017 ៖ ការគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត

17 ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំដៅ
18 Service fuse/Logistics relay
19 2013: Spare

2014-2017: Memory seats

20 ការចាប់អ្នកកាន់កាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
21 ចង្កោមឧបករណ៍
22 2011-2012៖ កុងតាក់បញ្ឆេះតក្កវិជ្ជាដាច់ដោយឡែក

ឆ្នាំ 2013-2017៖ កុងតាក់បញ្ឆេះតក្កវិជ្ជាដាច់ដោយឡែក/PEPS (ធាតុអកម្ម/ការចាប់ផ្តើមអកម្ម)

23 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 6
24 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 2
25 OnStar
26 2011-2012៖ Power Outlet, Trunk

2013-2017៖ គ្រឿងបន្លាស់

ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <16 <24
ការពិពណ៌នា
1 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន
2 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
3 2013៖ SAI Solenoid (2.4L Engine RPO LEA)
4 មិនប្រើ
5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ឆេះ/បញ្ជូន/ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
6 Windshield wiper
7 2011-2012៖ មិន​បាន​ប្រើ

2013-2017៖ BPIM (eAssist only) 8 2011-2012៖ ការចាក់សាំង ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះសូម្បីតែ

2013-2017៖ មិន​បាន​ប្រើ​ទេ 9 ចាក់​សាំង ប្រព័ន្ធ​បញ្ឆេះ 10 ម៉ូឌុល​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន 11 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន 12 អ្នកចាប់ផ្តើម 13 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ 14 2011-2012៖ អាំងឌុចស្យុងខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ

ឆ្នាំ 2013 -2017: ការចេញផ្សាយ Trunk 15 2011-2012: មិនត្រូវបានប្រើ

2013-2017: ម៉ាស៊ីនបូមទឹក MGU coolant pump (eAssist only) 16 2011-2012៖ Vacuum Pum p

2013-2017៖ ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ 17 2011-2012៖ បញ្ឆេះ ពោងសុវត្ថិភាព

2013៖ Airbag

2014-2017៖ មិន​បាន​ប្រើ 18 2011-2012L៖ មិន​បាន​ប្រើ

2013- ឆ្នាំ 2017៖ BPIM (eAssist only) 19 មិនប្រើ 20 មិនប្រើ 21 កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ 22 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោវ៉ាល់ 23 2013៖ ការគ្រប់គ្រងការខិតខំប្រឹងប្រែងអថេរ

2014-2017៖ ការរកឃើញឧបសគ្គ 24 បង្អួចថាមពលខាងមុខ 25 ព្រីភ្លើង 26 ការការពារការចាក់សោ ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង 27 ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 28 ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ 29 កៅអីដៃឆ្វេង 30 កៅអីដៃស្តាំ <19 31 2011-2012៖ មិន​បាន​ប្រើ

2013-2017៖ ក្ដាប់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់ 32 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 6 33 កៅអីខាងមុខកំដៅ 34 ដំបូលព្រះអាទិត្យ 35 ប្រព័ន្ធព័ត៌មានវិទ្យា 36 ឆ្នាំ 2013៖ មិនប្រើ

2014-2017៖ ជិះទូកលេងតាមខ្លួន 37 ចង្កៀងមុខខ្ពស់ខាងស្តាំ 38 ខ្ពស់ឆ្វេង -beam headlamp 39 2013៖ មិនប្រើ

2014-2017៖ All-Wheel Drive 40 មិនប្រើ 41 បូមធូលី 42 <2 1>កង្ហារវិទ្យុសកម្ម 43 2011-2012៖ មិនត្រូវបានប្រើ

2013-2017៖ ធាតុអកម្ម/ការចាប់ផ្តើមអកម្ម 44 2011-2012៖ ប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ (ប្រសិនបើមានបំពាក់)

ឆ្នាំ 2013-2017៖ ម៉ាស៊ីនបូមជំនួយបញ្ជូន (eAssist តែប៉ុណ្ណោះ) 45 2011-2012៖ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម 2

2013-2017៖ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម 46 ស្ថានីយ 87 / Main relay 47 អុកស៊ីសែនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 48 ចង្កៀងអ័ព្ទ 49 ធ្នឹមទាបដៃស្តាំ ការបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ចង្កៀងមុខ 50 ធ្នឹមទាបដៃឆ្វេង ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ 51 ស្នែង 52 ចង្កៀងសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ូទ័រ 53 កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង <19 54 2013៖ មិន​បាន​ប្រើ

2014-2017៖ កាមេរ៉ា​មើល​ក្រោយ 55 2011-2012៖ បង្អួចថាមពល

2013-2017៖ បង្អួចថាមពល/កញ្ចក់ 56 ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ 57 មិនប្រើ 58 មិនប្រើ 59 ការបញ្ចូលខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ (eAssist only និង 2.4L Engine RPO LEA (2013)) 60 កញ្ចក់កំដៅ 61 មិនប្រើ 62 ធុងខ្យល់ solenoid 63 មិនប្រើ 64 2011-2012៖ មិនប្រើ

2013-2017៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ ខ្យល់ និងខ្យល់ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក (eAssist only) <2 1>65 មិនប្រើ 66 2011-2012៖ មិនប្រើ

2013- ឆ្នាំ 2017៖ SAI check valve (eAssist only) 67 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ 68 មិនប្រើ 69 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្ម 70 ឆ្នាំ 2013៖ មិនប្រើ

2014-2017៖ ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបខាងស្ដាំ/DRL 71 មិនមែនបានប្រើ បញ្ជូនត 1 2011-2012៖ មិនប្រើ

2013-2017៖ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 2 Starter 3 2011-2012៖ កង្ហារត្រជាក់ (LHU)

2013៖ កង្ហារត្រជាក់

2014-2017៖ មិនប្រើ 4 ជូតមុខ (ជំហានទី 2) 5 ជូតមុខ (ជំហាន 1, ចន្លោះពេល) 6 2011-2012៖ SAI Valve

2013៖ SAI Valve/Heater (eAssist និង ម៉ាស៊ីន 2.4L RPO LEA) ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (eAssist Only)

2014-2017៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំទាប/DRL 7 ការបញ្ជូនតមេ 8 ឆ្នាំ 2013៖ មិន​បាន​ប្រើ

2014-2017៖ ស្នប់​កំដៅ​ជំនួយ (eAssist only) 9 2011-2012៖ កង្ហារត្រជាក់ (LAF/LHU)

2013-2017៖ កង្ហារត្រជាក់ 10 2011-2012៖ កង្ហារត្រជាក់ (LAF)

2013-2017៖ កង្ហារត្រជាក់ 11 2011-2012៖ មិនប្រើ

2013-2017៖ ម៉ាស៊ីនបូមជំនួយបញ្ជូន (eAssist តែប៉ុណ្ណោះ) <2 1>12 2011-2012៖ កង្ហារត្រជាក់ (LHU)

ឆ្នាំ 2013៖ កង្ហារត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីន 2.0L RPO LHU)

2014-2017 ៖ មិនបានប្រើ 13 2011-2012៖ កង្ហារត្រជាក់ (LAF/LHU)

2013-2017៖ កង្ហារត្រជាក់ 14 ឆ្នាំ 2013៖ ចង្កៀងបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់

2014-2017៖ ចង្កៀងមុខ HID/ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប/DRL 15 បញ្ឆេះ 16 ស្នប់ AIR ទីពីរ(eAssist only និង 2.4L Engine RPO LEA (2013)) 17 Window/Mirror defogger

ប្រកាសមុន។ SEAT Leon (Mk3/5F; 2013-2019...) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ ហ្វុយហ្ស៊ីប Honda CR-V (2012-2016)

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។