Cầu chì và rơle của Buick Regal (2011-2017)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Buick Regal thế hệ thứ năm, được sản xuất từ ​​năm 2008 đến 2017. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Buick Regal 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 và 2017 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Buick Regal 2011-2017

Cầu chì bật lửa xì gà / ổ cắm điện trong Buick Regal là cầu chì №7 (Ổ cắm điện bảng điều khiển) và №26 (Ổ cắm điện cốp xe, 2011-2012 ) trong hộp cầu chì khoang hành khách, cầu chì №25 (Ổ cắm điện) trong hộp cầu chì khoang động cơ.

Hộp cầu chì khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm trong bảng điều khiển, phía sau hộc đựng đồ bên trái vô lăng.

Sơ đồ hộp cầu chì

Phân bổ cầu chì và rơle trong Khoang hành khách
Mô tả
1 2011-2012: Đình chỉmô-đun điều khiển

2013-2017: Mô-đun điều khiển hệ thống treo/Thiết bị mở cửa nhà để xe thông dụng/ESC

2 2011-2012: Mô-đun điều khiển thân xe 7

2013-2017: Mô-đun điều khiển thân xe 1

3 Mô-đun điều khiển thân xe 5
4 Radio
5 Radio hiển thị/Hỗ trợ đỗ xe/Thông tin giải trí/Điều khiển đường hầm
6 Bảng điều khiển công suấtổ cắm
7 Ổ cắm điện bảng điều khiển
8 Mô-đun điều khiển thân xe 3
9 Mô-đun điều khiển thân xe 4
10 Mô-đun điều khiển thân xe 8
11 Hệ thống sưởi phía trước Thông gió Điều hòa/Quạt gió
12 Ghế trước chỉnh điện bên phải
13 Ghế trước chỉnh điện bên trái
14 Đầu nối liên kết chẩn đoán
15 Túi khí
16 2011-2012: Nhả cốp xe

2013: Phụ tùng

2014-2017 : Điều khiển vô lăng

17 Hệ thống sưởi Thông gió Điều khiển Điều hòa
18 Cầu chì bảo dưỡng/ Rơle hậu cần
19 2013: Dự phòng

2014-2017: Ghế nhớ

20 Cảm biến người ngồi tự động
21 Cụm công cụ
22 2011-2012: Công tắc đánh lửa logic rời

2013-2017: Công tắc đánh lửa logic rời/PEPS (Nhập thụ động/Khởi động thụ động)

23 Mô-đun điều khiển thân xe 6
24 Mô-đun điều khiển thân xe 2
25 OnStar
26 2011-2012: Ổ cắm điện, Cốp xe

2013-2017: Phụ tùng

Hộp cầu chì trong khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Sơ đồ hộp cầu chì

Phân bổ cầu chì và rơle trong khoang Động cơ
Mô tả
1 Mô-đun điều khiển truyền dẫn
2 Mô-đun điều khiển động cơ
3 2013: SAI Solenoid (2.4L Engine RPO LEA)
4 Không sử dụng
5 Mô-đun điều khiển đánh lửa/truyền động/Mô-đun điều khiển động cơ
6 Gạt nước kính chắn gió
7 2011-2012: Không sử dụng

2013-2017: BPIM (chỉ eAssist) 8 2011-2012: Phun nhiên liệu, Hệ thống đánh lửa đều

2013-2017: Không sử dụng 9 Hệ thống phun nhiên liệu, đánh lửa 10 Module điều khiển động cơ 11 Cảm biến oxy 12 Bộ khởi động 13 Mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu 14 2011-2012: Cảm ứng không khí thứ cấp

2013 -2017: Tháo cốp xe 15 2011-2012: Không sử dụng

2013-2017: Bơm làm mát MGU (chỉ eAssist) 16 2011-2012: Bơm chân không p

2013-2017: Vô lăng sưởi 17 2011-2012: Khởi động, Túi khí

2013: Túi khí

2014-2017: Không sử dụng 18 2011-2012L: Không sử dụng

2013- 2017: BPIM (chỉ eAssist) 19 Không được sử dụng 20 Không được sử dụng 21 Cửa sổ chỉnh điện phía sau 22 Hệ thống chống bó cứng phanhValve 23 2013: Chỉ đạo nỗ lực thay đổi

2014-2017: Phát hiện chướng ngại vật 24 Cửa sổ chỉnh điện phía trước 25 Ổ cắm điện 26 Chống khóa Bơm hệ thống phanh 27 Phanh tay điện 28 Hạt sương mù cửa sổ sau 29 Thắt lưng ghế bên trái 30 Thắt lưng ghế bên phải 31 2011-2012: Không sử dụng

2013-2017: Ly hợp A/C 32 Mô-đun điều khiển thân xe 6 33 Ghế trước có sưởi 34 Cửa sổ trời 35 Hệ thống thông tin giải trí 36 2013: Không sử dụng

2014-2017: Hành trình thích ứng 37 Đèn pha chiếu xa bên phải 38 Trượt cao bên trái -đèn pha 39 2013: Không sử dụng

2014-2017: Dẫn động bốn bánh 40 Không sử dụng 41 Bơm chân không 42 <2 1>Quạt tản nhiệt 43 2011-2012: Không sử dụng

2013-2017: Vào thụ động/Khởi động thụ động 44 2011-2012: Hệ thống rửa đèn pha (nếu được trang bị)

2013-2017: Bơm phụ truyền động (chỉ eAssist) 45 2011-2012: Quạt tản nhiệt 2

2013-2017: Quạt tản nhiệt 46 Cổng 87 /Rơle chính 47 Oxycảm biến 48 Đèn sương mù 49 Chiếu sáng bên phải, Phóng điện cường độ cao Đèn pha 50 Đèn pha phóng điện cường độ cao, chiếu xa bên trái 51 Còi 52 Đèn báo hỏng động cơ 53 Gương chiếu hậu bên trong 54 2013: Không sử dụng

2014-2017: Camera quan sát phía sau 55 2011-2012: Cửa sổ chỉnh điện

2013-2017: Cửa sổ chỉnh điện/ Gương 56 Máy rửa kính chắn gió 57 Không được sử dụng 58 Không được sử dụng 59 Cảm ứng không khí thứ cấp (chỉ eAssist và Động cơ 2.4L RPO LEA (2013)) 60 Gương sưởi 61 Chưa sử dụng 62 Điện từ thông hơi ống đựng 63 Không sử dụng 64 2011-2012: Không sử dụng

2013-2017: Máy sưởi, Thông gió và Không khí Bơm điều hòa (Chỉ eAssist) <2 1>65 Không sử dụng 66 2011-2012: Không sử dụng

2013- 2017: Van một chiều SAI (chỉ eAssist) 67 Mô-đun điều khiển hệ thống nhiên liệu 68 Không được sử dụng 69 Cảm biến pin 70 2013: Không sử dụng

2014-2017: Đèn pha chiếu gần bên phải/DRL 71 KhôngĐã sử dụng Rơle 1 2011-2012: Không sử dụng

2013-2017: Điều khiển điều hòa 2 Người khởi xướng 3 2011-2012: Quạt làm mát (LHU)

2013: Quạt làm mát

2014-2017: Không sử dụng 4 Gạt nước phía trước (bước 2) 5 Gạt nước phía trước (Bước 1, Khoảng thời gian) 6 2011-2012: Van SAI

2013: Van/Bộ gia nhiệt SAI (eHỗ trợ và Động cơ 2.4L RPO LEA), Bơm thông gió và điều hòa không khí (Chỉ eAssist)

2014-2017: Đèn pha chiếu gần bên phải/DRL 7 Rơle chính 8 2013: Không sử dụng

2014-2017: Bơm gia nhiệt phụ trợ (chỉ eAssist) 9 2011-2012: Quạt làm mát (LAF/LHU)

2013-2017: Quạt làm mát 10 2011-2012: Quạt làm mát (LAF)

2013-2017: Quạt làm mát 11 2011-2012: Không sử dụng

2013-2017: Bơm phụ truyền động (chỉ eAssist) <2 1>12 2011-2012: Quạt làm mát (LHU)

2013: Quạt làm mát (Động cơ 2.0L RPO LHU)

2014-2017 : Không sử dụng 13 2011-2012: Quạt làm mát (LAF/LHU)

2013-2017: Quạt làm mát 14 2013: Đèn phóng điện cường độ cao

2014-2017: Đèn pha HID/Đèn pha chiếu gần bên trái/DRL 15 Đánh lửa 16 Bơm KHÍ phụ(Chỉ eAssist và Động cơ 2.4L RPO LEA (2013)) 17 Bộ làm mờ cửa sổ/gương

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.