Sekering dan relay Buick Regal (2011-2017)

  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Buick Regal generasi kelima, yang diproduksi dari tahun 2008 hingga 2017. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Buick Regal 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 dan 2017 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Buick Regal 2011-2017

Sekering pemantik rokok / stopkontak di Buick Regal adalah sekring №7 (Stopkontak konsol) dan №26 (Stopkontak Bagasi, 2011-2012) di kotak sekring kompartemen penumpang, sekring №25 (Stopkontak) di kotak sekring kompartemen mesin.

Kotak sekering kompartemen penumpang

Lokasi Kotak Sekring

Letaknya di dasbor, di belakang kompartemen penyimpanan di sebelah kiri roda kemudi.

Diagram kotak sekring

Penetapan sekring dan relai di kompartemen Penumpang
Deskripsi
1 2011-2012: Modul kontrol suspensi

2013-2017: Modul kontrol suspensi/pembuka pintu garasi universal/ESC

2 2011-2012: Modul kontrol tubuh 7

2013-2017: Modul kontrol tubuh 1

3 Modul kontrol tubuh 5
4 Radio
5 Tampilan radio/ Bantuan parkir/ Infotainment/ Kontrol terowongan modul
6 Stopkontak panel instrumen
7 Stopkontak konsol
8 Modul kontrol tubuh 3
9 Modul kontrol tubuh 4
10 Modul kontrol tubuh 8
11 Ventilasi Pemanas Depan Pendingin Udara / Blower
12 Kursi Depan Daya Tangan Kanan
13 Kursi Depan Daya Tangan Kiri
14 Konektor Tautan Diagnostik
15 Kantung udara
16 2011-2012: Pelepasan Bagasi

2013: Cadangan

2014-2017: Kontrol roda kemudi

17 Pengontrol Pendingin Udara Ventilasi Pemanasan
18 Sekering servis/ Relai logistik
19 2013: Cadangan

2014-2017: Kursi memori

20 Penginderaan penghuni otomatis
21 Klaster instrumen
22 2011-2012: Sakelar Pengapian Logika Diskrit

2013-2017: Sakelar Pengapian Logika Diskrit / PEPS (Entri pasif / Start pasif)

23 Modul kontrol tubuh 6
24 Modul kontrol tubuh 2
25 OnStar
26 2011-2012: Stopkontak, Bagasi

2013-2017: Cadangan

Kotak Sekring di ruang mesin

Lokasi Kotak Sekring

Diagram kotak sekering

Penugasan sekring dan relai di kompartemen Mesin
Deskripsi
1 Modul kontrol transmisi
2 Modul kontrol mesin
3 2013: Solenoid SAI (Mesin 2.4L RPO LEA)
4 Tidak Digunakan
5 Modul kontrol pengapian/transmisi/modul kontrol mesin
6 Penghapus kaca depan
7 2011-2012: Tidak Digunakan

2013-2017: BPIM (hanya eAssist) 8 2011-2012: Injeksi Bahan Bakar, Bahkan Sistem Pengapian

2013-2017: Tidak Digunakan 9 Injeksi bahan bakar, sistem pengapian 10 Modul kontrol mesin 11 Sensor oksigen 12 Pemula 13 Modul kontrol sistem bahan bakar 14 2011-2012: Induksi Udara Sekunder

2013-2017: Pelepasan bagasi 15 2011-2012: Tidak Digunakan

2013-2017: Pompa pendingin MGU (hanya eAssist) 16 2011-2012: Pompa Vakum

2013-2017: Roda kemudi berpemanas 17 2011-2012: Pengapian, Kantung udara

2013: Kantung udara

2014-2017: Tidak Digunakan 18 2011-2012L: Tidak digunakan

2013-2017: BPIM (hanya eAssist) 19 Tidak Digunakan 20 Tidak Digunakan 21 Jendela daya belakang 22 Katup Sistem Rem Antilock 23 2013: Kemudi Upaya Variabel

2014-2017: Pendeteksian rintangan 24 Jendela daya depan 25 Stopkontak 26 Pompa Sistem Rem Antilock 27 Rem parkir elektrik 28 Penghilang kabut jendela belakang 29 Lumbar Kursi Tangan Kiri 30 Lumbar Kursi Tangan Kanan 31 2011-2012: Tidak Digunakan

2013-2017: Kopling A/C 32 Modul kontrol tubuh 6 33 Kursi depan berpemanas 34 Sunroof 35 Sistem infotainment 36 2013: Tidak Digunakan

2014-2017: Pelayaran adaptif 37 Lampu depan sinar tinggi kanan 38 Lampu depan balok tinggi kiri 39 2013: Tidak Digunakan

2014-2017: Penggerak Semua Roda 40 Tidak Digunakan 41 Pompa vakum 42 Kipas radiator 43 2011-2012: Tidak Digunakan

2013-2017: Masuk pasif/ Mulai pasif 44 2011-2012: Sistem Washer Lampu Depan (jika dilengkapi)

2013-2017: Pompa bantu transmisi (hanya eAssist) 45 2011-2012: Kipas radiator 2

2013-2017: Kipas radiator 46 Terminal 87/Relai utama 47 Sensor oksigen 48 Lampu kabut 49 Lampu Depan Pelepasan Intensitas Tinggi, Sinar Rendah Sebelah Kanan 50 Lampu Depan Pelepasan Intensitas Tinggi, Berkas Rendah Tangan Kiri 51 Tanduk 52 Lampu Indikator Kerusakan Motor 53 Kaca Spion Dalam 54 2013: Tidak Digunakan

2014-2017: Kamera penglihatan belakang 55 2011-2012: Jendela daya

2013-2017: Jendela / Cermin daya 56 Mesin cuci kaca depan 57 Tidak Digunakan 58 Tidak Digunakan 59 Induksi udara sekunder (hanya eAssist dan Mesin 2.4L RPO LEA (2013)) 60 Kaca spion berpemanas 61 Tidak Digunakan 62 Solenoid ventilasi tabung 63 Tidak Digunakan 64 2011-2012: Tidak Digunakan

2013-2017: Pemanas, Ventilasi, dan Pompa Pendingin Udara (Hanya eAssist) 65 Tidak Digunakan 66 2011-2012: Tidak Digunakan

2013-2017: Katup periksa SAI (hanya eAssist) 67 Modul kontrol sistem bahan bakar 68 Tidak Digunakan 69 Sensor baterai 70 2013: Tidak Digunakan

2014-2017: Lampu depan / DRL sinar rendah kanan 71 Tidak Digunakan Relai 1 2011-2012: Tidak Digunakan

2013-2017: Kontrol Pendingin Udara 2 Pemula 3 2011-2012: Kipas Pendingin (LHU)

2013: Kipas Pendingin

2014-2017: Tidak Digunakan 4 Penghapus depan (langkah 2) 5 Penghapus Depan (Langkah 1, Interval) 6 2011-2012: Katup SAI

2013: Katup SAI/Pemanas (eAssist dan Mesin 2.4L RPO LEA), Ventilasi, dan Pompa Pendingin Udara (Hanya eAssist)

2014-2017: Lampu depan / DRL sinar rendah kanan 7 Relai utama 8 2013: Tidak Digunakan

2014-2017: Pompa pemanas tambahan (hanya eAssist) 9 2011-2012: Kipas Pendingin (LAF/LHU)

2013-2017: Kipas pendingin 10 2011-2012: Kipas Pendingin (LAF)

2013-2017: Kipas pendingin 11 2011-2012: Tidak Digunakan

2013-2017: Pompa bantu transmisi (hanya eAssist) 12 2011-2012: Kipas Pendingin (LHU)

2013: Kipas Pendingin (Mesin 2.0L RPO LHU)

2014-2017: Tidak Digunakan 13 2011-2012: Kipas Pendingin (LAF/LHU)

2013-2017: Kipas pendingin 14 2013: Lampu Pelepasan Intensitas Tinggi

2014-2017: Lampu depan HID/Lampu depan balok rendah kiri/DRL 15 Pengapian 16 Pompa Udara Sekunder (hanya eAssist dan Mesin 2.4L RPO LEA (2013)) 17 Penghilang kabut jendela/kaca

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.