विषयसूची
इस लेख में, हम 2008 से 2012 तक उत्पादित आठवीं पीढ़ी की होंडा एकॉर्ड पर विचार करते हैं। यहां आपको होंडा एकॉर्ड 2008, 2009, 2010, 2011 और 2012 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट होंडा एकॉर्ड 2008-2012
होंडा एकॉर्ड में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ ड्राइवर की तरफ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #23 (फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट) हैं, और फ़्यूज़ # 12 (रियर एक्सेसरी पावर सॉकेट) यात्री की तरफ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में।
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
वाहन के फ्यूज तीन फ्यूज बॉक्स में होते हैं।पैसेंजर कम्पार्टमेंट
ड्राइवर साइड इंटीरियर फ़्यूज़ बॉक्स ड्राइवर साइड में डैशबोर्ड के नीचे है।
फ़्यूज़ लेबल साइड पैनल से जुड़ा हुआ है 
यात्री का साइड इंटीरियर फ़्यूज़ बॉक्स यात्री के निचले साइड पैनल पर है। 
ढक्कन को हटाने के लिए, अपनी उंगली को ढक्कन के खांचे में डालें, और इसे थोड़ा ऊपर की ओर खींचें, फिर इसे अपनी ओर खींचें और इसके कब्जे से बाहर निकालें 
इंजन कम्पार्टमेंट
अंडर-हुड फ्यूज बॉक्स ड्राइवर की तरफ है।
| नहीं। | एम्प्स। | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
|---|---|---|---|
| 2 | 7.5 A | सीट मेमोरी (अगर लगी हो) | <22|
| 3 | 15 ए | वॉशर | |
| 4 | 7.5 ए | वाइपर | |
| 5 | 7.5 ए | मीटर | |
| 6 | 7.5 ए | ABS/VSA | |
| 7 | 15 A | ACG | |
| 8 | 7.5 A | STS (यदि सुविधा हो) | |
| 9 | 20 A | ईंधन पंप<25 | |
| 10 | 10 A | VB SOL (यदि सुविधा हो) | |
| 11 | 10 A | SRS | |
| 12 | 7.5 A | ODS (ऑक्यूपैंट डिटेक्शन सिस्टम) | 13 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 14 | 10 ए | एसीएम (अगर सुसज्जित) | |
| 15 | 7.5 A | दिन के समय चलने वाली लाइटें | |
| 16 | 7.5 ए | ए/सी | |
| 17 | 7.5 ए | एक्सेसरी, चाभी, लॉक | |
| 18 | 7.5 ए | सहायक सामग्री | |
| 19 | 20 A | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग (यदि सुविधा हो) | |
| 20 | 20 A | मूनरूफ (यदि सुविधा हो) | |
| 21 | 20 A | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग (यदि सुविधा हो) | |
| 22 | 20 ए | रियर लेफ्ट पावर विंडो | |
| 23 | 15 ए | फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट | |
| 24 | 20 ए | चालक की शक्तिविंडो | |
| 25 | 10 A | ड्राइवर साइड डोर लॉक | |
| 26 | 10 A | लेफ्ट फ्रंट फॉग लाइट (अगर लगी हो) | |
| 27 | 10 A | लेफ्ट साइड स्मॉल लाइट्स (एक्सटीरियर) ) | |
| 28 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम | |
| 29 | 7.5 A | TPMS | |
| 30 | 10 A | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम | |
| 31 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
पैसेंजर कंपार्टमेंट, पैसेंजर साइड
| संख्या | एम्प्स। | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | दाईं हेडलाइट हाई बीम |
| 2 | 10 A | राइट साइड स्मॉल लाइट्स (एक्सटीरियर) |
| 3 | 10 A | राइट फ्रंट फॉग लाइट (अगर लगी हो) |
| 4 | 10 A | दाईं हेडलाइट लो बीम |
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 6 | 7.5 A | इंटीरियर लाइट्स |
| — | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
| 8 | 20 A | फ्रंट पैसेंजर की पावर सीट रिक्लाइनिंग (यदि सुविधा हो) |
| 9 | 20 A | फ्रंट पैसेंजर की पावर सीट स्लाइडिंग (यदि सुविधा हो) |
| 10 | 10 A | दाईं ओर का डोर लॉक |
| 11 | 20 A | रियर राइट पावर विंडो |
| 12 | 15 A | रियर एक्सेसरी पावरसॉकेट |
| 13 | 20 A | फ्रंट पैसेंजर्स पावर विंडो |
| 14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 15 | 20 ए | प्रीमियम एएमपी (अगर सुविधा हो) |
| 16 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 17 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 18 | 10 A | लम्बर सपोर्ट (यदि सुविधा हो) |
| 19 | 15 A | सीट हीटर (यदि सुसज्जित हो) |
| 20 | — | उपयोग नहीं किया गया |
| 21 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 22 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
इंजन कम्पार्टमेंट
| नहीं। | Amps. | सर्किट सुरक्षित |
|---|---|---|
| 1-1 | 100 A | बैटरी (4-सिलेंडर) मॉडल) |
| 1-1 | 120 A | बैटरी (V6 मॉडल) |
| 1- 2 | 40 A | पैसेंजर्स साइड फ्यूज बॉक्स |
| 2-1 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 2-2 | 40 ए | एबीएस/वीएसए |
| 2-3 | 30 ए | ABS/VSA मोटर |
| 2-4 | (40 A) | पैसेंजर्स साइड फ्यूज बॉक्स | 2-5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 2-6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 3-1 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया (4-सिलेंडर मॉडल) |
| 3-1 | 30 A | सब फैन मोटर (V6 मॉडल) |
| 3-2 | 30 A | वाइपर मोटर |
| 3-3 | 30 A | मेन फैनमोटर |
| 3-4 | 30 A | ड्राइवर साइड लाइट मेन |
| 3-5 | (60 ए) | ड्राइवर साइड फ्यूज बॉक्स |
| 3-6 | 30 ए | पैसेंजर साइड लाइट मेन |
| 3-7 | (40 A) | ड्राइवर साइड फ्यूज बॉक्स |
| 3 -8 | 50 ए | आईजी मेन |
| 4 | 40 ए | रियर डीफ़्रॉस्टर |
| 5 | 20 A | सब फैन मोटर (4-सिलेंडर मॉडल) |
| 5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया (V6 मॉडल) |
| 6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 7 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 8 | 40 A | हीटर मोटर |
| 9 | 15 ए | खतरा |
| 10 | 20 ए | हॉर्न, स्टॉप |
| 11 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 13 | 15 ए | आईजी कॉइल |
| 14 | 15 ए | एफआई सब |
| 15 | 10 ए | वापस अप |
| 16 | 7.5 ए | इंटीरियर लाइट्स |
| 17<25 | 15 ए | एफआई मेन |
| 18 | 15 ए | डीबीडब्ल्यू | 19 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया (4-सिलेंडर मॉडल) |
| 19 | 7.5 A | बैक अप, FI ECU (V6 मॉडल) |
| 20 | 7.5 A | MG क्लच |
| 21 | 7.5 ए | फैन रिले |
