સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, તમને ફોર્ડ રેન્જર 2012, 2013, 2014 અને 2015 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ રેન્જર 2012-2015
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ ) ફોર્ડ રેન્જર માં ફ્યુઝ છે #20 (સિગાર લાઇટર), #24 (સહાયક પાવર સોકેટ (ફ્રન્ટ કન્સોલ)), #31 (સહાયક પાવર સોકેટ (રિયર કન્સોલ)) અને #46 (સહાયક પાવર સોકેટ ( ફ્લોર કન્સોલ)) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર કવરની પાછળ સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | સર્કિટ સુરક્ષિત |
|---|---|---|
| 56 | 20 | ફ્યુઅલ પંપ | 57 | - | વપરાતું નથી |
| 58 | - | વપરાતું નથી<22 |
| 59 | 5 | નિષ્ક્રિય એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ (PATS) |
| 60 | 10<22 | આંતરિક દીવો, ડ્રાઇવરના દરવાજાની સ્વિચ પેક, મૂડ લાઇટ્સ, પુડલ લાઇટ્સ, ઓટોમેટિક શિફ્ટર, ફૂટવેલ લેમ્પ |
| 61 | - | નથી વપરાયેલ |
| 62 | 5 | રેઇન સેન્સર મોડ્યુલ |
| 63 | 5 | ટેચોગ્રાફ / વપરાયેલ નથી |
| 64 | - | નથીવપરાયેલ |
| 65 | - | વપરાતું નથી |
| 66 | 20 | ડ્રાઈવરના દરવાજાનું લોક, સેન્ટ્રલ ડબલ લોકીંગ |
| 67 | 5 | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વીચ |
| 68 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 69 | 5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, એકીકૃત નિયંત્રણ મોડ્યુલ (ICP), ટ્રેકિંગ અને બ્લોકીંગ મોડ્યુલ |
| 70 | 20 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ |
| 71 | 5 | એર કન્ડીશનીંગ |
| 72 | 7.5 | એલાર્મ હોર્ન |
| 73 | 5 | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ II |
| 74 | 20 | મુખ્ય બીમ |
| 75 | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ |
| 76 | 10 | રિવર્સિંગ લેમ્પ, રીઅર વ્યુ મિરર |
| 77 | 20 | વોશર પંપ |
| 78 | 5 | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
| 79 | 15 | રેડિયો, મલ્ટી-ફંક્શન ડિસ્પ્લે |
| 80 | 20 | મલ્ટિ-ફંક્શન ડિસ્પ્લે, હાઇ ઓડિયો, બ્રેક વાલ્વ ક્લોઝિંગ (BVC) મોડ્યુલ | 81 | 5<22 | ઇન્ટીરીયર મોશન સેન્સર |
| 82 | 20 | વોશર પંપ ગ્રાઉન્ડ |
| 83 | 20 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ ગ્રાઉન્ડ |
| 84 | 20 | ડ્રાઈવરનું ડોર અનલોક, સેન્ટ્રલ ડબલ લોકીંગ ગ્રાઉન્ડ |
| 85 | 7.5 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, પાર્કિંગ એઇડ મોડ્યુલ, રીઅર વ્યુ કેમેરા, મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનીંગ, રીઅર વ્યુ મિરર, ટ્રેકિંગ અને બ્લોકીંગમોડ્યુલ |
| 86 | 10 | સંયમ સિસ્ટમ, પેસેન્જર એર-બેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક |
| 87 | 5 | ટેચોગ્રાફ |
| 88 | - | વપરાતું નથી |
| 89 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
આ પણ જુઓ: ડોજ ડાકોટા (2005-2011) ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | સર્કિટ સુરક્ષિત |
|---|---|---|
| 1 | 60 | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ સપ્લાય (બેટરી) |
| 2 | 60 | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ સપ્લાય (બેટરી) |
| 3 (પેટ્રોલ) | 50 | એન્જિન કૂલિંગ પંખો |
| 3 (ડીઝલ) | 60 | ગ્લો પ્લગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 4 | 40 | ABS મોડ્યુલ |
| 5 | 30 | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો (આગળ અને પાછળની) |
| 6 | 25 | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ (4WD) મોટર ગ્રાઉન્ડ |
| 7 | - | ઉપયોગ કરશો નહીં d |
| 8 | - | વપરાતું નથી |
| 9 | 20 | ઇલેક્ટ્રિક સીટ |
| 10 | 25 | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડોઝ (આગળની) |
| 11 | 30 | બ્લોઅર મોટર |
| 12 | 25 | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ (4WD) મોટર પાવર |
| 13 | 20 | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
| 14 | 20<22 | ગરમ થયેલ પાછળની વિન્ડો |
| 15પેટ્રોલ ગ્લો પ્લગ | ||
| 16 | 10 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
| 17 | 25 | પાવર વિન્ડોઝ (આગળની) |
| 18 | 25 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર મોટર |
| 19 | 25 | Wndscreen વાઇપર મોટર ગ્રાઉન્ડ |
| 20 | 20 | સિગાર લાઇટર |
| 21 | 15 | હોર્ન |
| 22 | 15 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર અથવા ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાલ્વ |
| 23 | 10 | ડિફરન્શિયલ લોક સોલેનોઇડ |
| 24 | 20 | સહાયક પાવર સોકેટ (ફ્રન્ટ કન્સોલ) |
| 25 | 15 | ઇગ્નીશન કોઇલ, તાપમાન અને માસ એર ફ્લો સેન્સર, ગ્લો પ્લગ મોડ્યુલ, વેક્યુમ કંટ્રોલ વાલ્વ (VCV), ઇલેક્ટ્રોનિક વેક્યુમ રેગ્યુલેટર વાલ્વ (EVRV) |
| 26 | 7.5 | ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
| 27 | 10 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
| 28 | 10 | ગરમ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન, યુનિવર્સલ હીટેડ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન-સેન્સર, રિલે કોઇલ |
| 29 | 15 | ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) | <19
| 30 | 15 | બેટરી મોનિટરિંગ સેન્સર |
| 31 | 20 | સહાયક પાવર સોકેટ (રીઅર કન્સોલ) |
| 32 | 5 | A/C પ્રેશર સ્વીચ |
| 33 | 10 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ(TCM) |
| 34 | 5 | PTC હીટર (જ્યાં ફીટ હોય) / ક્રૂ ચીફ મોડ્યુલ / ફાજલ |
| 35 | 20 | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ સપ્લાય (ઇગ્નીશન) |
| 36 | 5 | ABS મોડ્યુલ |
| 37 | 10 | હેડલેમ્પ લેવલીંગ |
| 38 | 20 | ગરમ સીટ |
| 39 | 10 | પાવર મિરર્સ |
| 40 | 10 | વેપ્યુરાઇઝર પંપ / ઉપયોગ થતો નથી |
| 41 | 10 | ગરમ અરીસાઓ |
| 42 | 10 | એલાર્મ હોર્ન |
| 43 | 30 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન (જમણે) |
| 44 | 30 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન (ડાબે) |
| 45 | 25 | ABS મોડ્યુલ |
| 46 | 20 | સહાયક પાવર સોકેટ (ફ્લોર કન્સોલ) |
| 47 | 40 | ટ્રેલર ટો મોડ્યુલ |
| 48 | - | વપરાયેલ નથી |
| 49 | - | વપરાતું નથી |
| 50 | 5 | ઇગ્નીશન રીલે, રીલે કોઇલ |
| 51 (બ્રાઝીલ માત્ર) | 30 | ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડોઝ (પાછળની) |
| 51 | 20 | ટ્રેલર ટો (12) અથવા 13 પિન બેટરી ફીડ, કાયમી જીવંત) |
| રિલે | ||
| R1 | કી ઇન્ટરલોક | |
| R2 | વાઇપર ચાલુ કે બંધ | |
| R3 | હોર્ન | |
| R4 | A/Cક્લચ | |
| R5 | ડિફરન્શિયલ લોક | |
| R6 | Wper Hi અથવા Lo | |
| R7 | એન્જિન કૂલિંગ પંખો ઓછો | |
| R8 | એન્જિન કૂલિંગ પંખો ઉચ્ચ | |
| R9 | ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ પંપ, વેપોરિઝર ગ્લો પ્લગ<22 | |
| R10 | ગરમ પાછલી વિન્ડો | |
| R11 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન | |
| R12 | વપરાતી નથી | |
| R13 | ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) પાવર હોલ્ડ | |
| R14 | ઈગ્નીશન | |
| R15 | 4WD મોટર 2 (ઘડિયાળની દિશામાં) | |
| R16 | 4WD મોટર 1 (કાઉન્ટર ઘડિયાળની દિશામાં) | |
| R17 | 4WD મોટર | |
| R18 | <22 | સુરક્ષા હોર્ન |
| R19 | સ્ટાર્ટર મોટર | |
| R20 | વપરાતું નથી | |
| R21 | વપરાતું નથી | |
| R22 | વપરાતું નથી | |
| R23 | વપરાતું નથી | |
| R24 | વપરાતું નથી | |
| R25 | વપરાતું નથી | |
| R26 | બ્લોઅર મોટર | |
| R27 | ઇલેક્ટ્રિક સીટ |
સહાયક ફ્યુઝ બોક્સ (જો સજ્જ હોય તો)
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
કેચ છોડો અને દૂર કરો કવર. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
|---|---|---|
| 1 | 25 | ડ્રાઇવિંગ લાઇટ |
| 2 | 15 | પોઝિશન લેમ્પ |
| 3 | 10 | LED બીકન |
| 4 | 15 | વર્ક લાઇટ્સ |
| 5 | 20 | સ્પેર |
| 6 | 20 | પાવર પોઇન્ટ |
| 7 | 15 | રિવર્સિંગ લેમ્પ |
| 8 | 15 | દિશા નિર્દેશકો, સ્ટોપ લેમ્પ |
| 9 | 5 | ક્રુ ચીફ |
| 10 | 5 | ફ્યુઝને અક્ષમ કરો (આઇસોલેટર ગ્રાઉન્ડ) |
| 11 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 12 | - | વપરાતું નથી |
| <22 | ||
| રિલે | ||
| R1 | <22 | વર્ક લાઇટ |
| R2 | LED બીકન | |
| R3 | સ્પેર | |
| R4 | પોઝિશન લેમ્પ | |
| R5 | દિશા સૂચક (ડાબે) | |
| R6 | <2 1>દિશા સૂચક (જમણે) | |
| R7 | સ્ટોપ લેમ્પ | |
| R8 | વપરાતું નથી | |
| R9 | વપરાતું નથી |
અગાઉની પોસ્ટ મઝદા ટ્રિબ્યુટ (2001-2007) ફ્યુઝ અને રિલે
