આ લેખમાં, અમે 2003 થી 2011 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના ફોર્ડ ક્રાઉન વિક્ટોરિયા (EN114) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ ક્રાઉન વિક્ટોરિયા 2003, 2004, 2005, 2006 ના ફ્યુઝ બોક્સ આકૃતિઓ મળશે. , 2007, 2008, 2009, 2010 અને 2011 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ ક્રાઉન વિક્ટોરિયા 2003-2011
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ પેનલ છે બ્રેક પેડલ દ્વારા સ્ટીયરીંગ વ્હીલની નીચે અને ડાબી બાજુએ સ્થિત છે. ફ્યુઝને ઍક્સેસ કરવા માટે પેનલ કવરને દૂર કરો.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2003 , 2004
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2003-2004)
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
1 | 15A | ઓડિયો, સીડી ચેન્જર |
2 | 5A | ઓડિયો |
3 | 7.5A | મિરર્સ<25 |
4 | 10A | એર બેગ |
5 | 25A | પેકેજ ટ્રે અને પાછળના ફ્લેશર (પોલીસ વાહનના વિકલ્પો) |
6 | 15A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર ચેતવણી લેમ્પ મોડ્યુલ, ઓવરડ્રાઇવ કંટ્રોલ સ્વીચ, લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (LCM), A/C ક્લચ, એનાલોગ ક્લસ્ટર (2004) |
7 | 10A | ડ્રાઈવર્સ ડોર મોડ્યુલ (DDM),ફીડ |
5 | 10A | રીઅર એર સસ્પેન્શન મોડ્યુલ (RASM), VAPS મોડ્યુલ |
6 | 15A | ઓલ્ટરનેટર રેગ્યુલેટર |
7 | 30A | PCM રિલે ફીડ |
8 | 20A | ડ્રાઇવર્સ ડોર મોડ્યુલ (DDM), દરવાજાના તાળાઓ |
9 | 15A | ઇગ્નીશન કોઇલ રીલે ફીડ |
10 | 20A | હોર્ન રીલે ફીડ |
11 | 15A | A/C ક્લચ રિલે ફીડ |
12 | 25A | નોન-પોલીસ વાહનો : ઓડિયો; |
પોલીસ વાહનો: ટ્રે લેમ્પ
13 | 20A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પાવર પોઈન્ટ |
14 | 20A | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વીચ |
15 | 20A | ગરમ બેઠકો |
16 | 20A | ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) મોડ્યુલ |
17 | — | વપરાયેલ નથી |
18 | — | વપરાયેલ નથી |
19 | 15A | ઇન્જેક્ટર્સ |
20 | 15A | PCM , માસ એર ફ્લો (MAF) સેન્સર |
21<25 | 15A | પાવરટ્રેન લોડ અને સેન્સર્સ |
22 | — | ઉપયોગમાં આવતાં નથી |
23 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
24 | 5A | રેડિયો મ્યૂટ |
101 | 40A | બ્લોઅર રિલે ફીડ |
102 | 50A<25 | કૂલીંગ ફેન |
103 | 50A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (I/P) ફ્યુઝ બોક્સ ફીડ #1, I/P ફ્યુઝ 23 , 25, 27 અને31 |
104 | 40A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (I/P) ફ્યુઝ બોક્સ ફીડ #2, I/P ફ્યુઝ 1, 3, 5, 7 અને 9 |
105 | 30A | સ્ટાર્ટર રિલે ફીડ |
106 | 40A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ (પમ્પ) |
107 | 40A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર રિલે ફીડ |
108 | 20A | નોન-પોલીસ વાહનો: મૂનરૂફ; |
પોલીસ વાહનો, લાંબા વ્હીલ બેઝ [LWB] વાહનો અને વ્યાપારી વાહનો: સ્પોટલાઈટ્સ
109 | 20A | ABS મોડ્યુલ (વાલ્વ) |
110<25 | 30A | વાઇપર મોડ્યુલ |
111 | 50A | પોલીસ PDB અથવા પોલીસ I/P સહાયક બેટરી ફીડ ( માત્ર પોલીસ વાહનો) |
112 | 30A | પોલીસ સિવાયના વાહનો (30A) એર સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર; |
પોલીસ વાહનો (40A): પોલીસ PDB રિલે ફીડ
113 | 50A | પોલીસ લાઇટ બાર અથવા પોલીસ ટ્રંક એક્સેસરી બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
114 | 50A | પોલીસ PDB અથવા પોલીસ I/P acc એસેરી બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો માટે) |
115 | 50A | પાછળનો પાવર પોઈન્ટ અથવા પોલીસ ટ્રંક એસેસરી બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો)<25 |
116 | 50A | પોલીસ I/P સહાયક બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
117 | 50A | પોલીસ PDB અથવા પોલીસ I/P સહાયક બેટરી ફીડ (પોલીસ વાહનોમાત્ર) |
118 | 50A | રિયર પાવર પોઈન્ટ અથવા પોલીસ ટ્રંક એસેસરી બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
<19
201 | 1/2 ISO રિલે | A/C ક્લચ | 202 | — | વપરાયેલ નથી |
203 | 1/2 ISO રિલે | ઇગ્નીશન કોઇલ |
204 | 1/2 ISO રિલે | PCM |
205 | — | વપરાતું નથી | <22
206 | 1/2 ISO રિલે | ફ્યુઅલ |
207 | — | વપરાયેલ નથી |
208 | — | વપરાતું નથી |
209 | 1/2 ISO રિલે | હોર્ન |
301 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | સ્ટાર્ટર |
<19
302 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | નોન-પોલીસ વાહનો: એર કોમ્પ્રેસર; | પોલીસ વેલીકલ્સ: RUN/ACC રીલે
303 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | બ્લોઅર |
304 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | બિન- પોલીસ વાહનો: RUN/ACC રિલે (વિંડોઝ); |
પોલીસ વાહનો: RUN/ACC રિલે (વિંડોઝ અને ડેકલિડ)
501 | ડાયોડ | એ/સી ક્લચ |
502 | ડાયોડ | PCM |
503 | ડાયોડ<25 | હોર્ન, ડોર લેચ |
601 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર સીટ્સ, લમ્બર, ડેકલિડ |
<19
602 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પોલીસ સિવાયના વાહનો: RUN/ACC રિલે (વિંડોઝ); | પોલીસ વાહનો: RUN/ ACC રિલે (વિંડોઝ અને ડેકલિડ)
2006
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2006)
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
1 | 15A | ટેક્સી છતનો દીવો, ક્લસ્ટર, લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ઇન્ટરિયર લાઇટિંગ) |
2 | 10A<25 | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - ઇલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EATC) મોડ્યુલ, A/C મોડ સ્વીચ (માત્ર મેન્યુઅલ A/Cથી સજ્જ વાહનો), A/C બ્લોઅર રિલે કોઇલ |
3 | 10A | EATC મોડ્યુલ (માત્ર EATCથી સજ્જ વાહનો) |
4 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ, રીઅર એર સસ્પેન્શન મોડ્યુલ (RASM), વેરીએબલ અસિસ્ટ પાવર સ્ટીયરીંગ (VAPS) |
5 | 10A | સ્પીડ કંટ્રોલ નિષ્ક્રિયકરણ સ્વીચ, સ્ટોપ સિગ્નલ |
6 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - ક્લસ્ટર |
7 | 15A | LCM (પાર્ક લેમ્પ્સ, કોર્નર લેમ્પ્સ) |
8 | 10A | LCM |
9 | 10A | LCM (સ્વિચ લાઇટિંગ) |
10 | 5A | ઇગ્નીશન (એસ TART) - ઓડિયો મ્યૂટ, પોલીસ PDB (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
11 | 10A | નોન-પોલીસ વાહનો: ઇગ્નીશન (ON/ACC) - (વિંડો) રિલે કોઇલ; |
પોલીસ વાહનો: ઇગ્નીશન (ઓન/એસીસી) - (વિંડો અને ડેકલીડ) રીલે કોઇલ અને પોલીસ ઓન/એસીસી રીલે કોઇલ
12 | 10A | ઇગ્નીશન (સ્ટાર્ટ) - સ્ટાર્ટર રિલે કોઇલ, DTRS |
13 | 10A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) -વાઇપર મોડ્યુલ |
14 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - BTSI (ફ્લોર-શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન) |
15 | 7.5A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - LCM, ડોર લોક સ્વીચ લાઇટ, ગરમ સીટ સ્વીચ લાઇટ, મૂનરૂફ, ઓવરહેડ કન્સોલ, ઇલેક્ટ્રો ક્રોમેટિક મિરર |
16 | 15A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - ટર્ન સિગ્નલ |
17 | 10A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - ઓડિયો |
18 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - A/C મોડ સ્વિચ (મેન્યુઅલ A/ માત્ર C), બ્લેન્ડ ડોર, ગરમ સીટ મોડ્યુલ્સ |
19 | 10A | LCM (ડાબા-હાથે લો બીમ) |
20 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - બેક-અપ લેમ્પ્સ |
21 | 10A | LCM (જમણી બાજુનો લો બીમ) |
22 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - સંયમ નિયંત્રણ મોડ્યુલ (RCM), ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સેન્સર (OCS), પેસેન્જર એર બેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક (PADI) |
23 | 15A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ), LCM (ઉચ્ચ બીમ) |
2 4 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ (PATS) મોડ્યુલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) રિલે કોઇલ, ફ્યુઅલ રિલે કોઇલ, ઇગ્નીશન કોઇલ રિલે કોઇલ<25 |
25 | 10A | ઓટોલેમ્પ/સનલોડ સેન્સર, પાવર મિરર્સ, ડોર લોક સ્વિચ, મિરર સ્વીચ, કીપેડ સ્વીચ, ડેકલીડ સ્વીચ, એડજસ્ટેબલ પેડલ સ્વીચ, ડીડીએમ |
26 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) -ક્લસ્ટર, LCM, ઓવરડ્રાઈવ કેન્સલ સ્વિચ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટર રિલે કોઈલ |
27 | 20A | સિગાર લાઇટર, OBD II |
28 | 7.5A | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL) |
29 | 15A | ઓડિયો |
30 | 15A | MFS, સ્ટોપ લેમ્પ |
31 | 15A | જોખમો (બિન-પોલીસ વાહનો - 15A; પોલીસ વાહનો - 20A) |
32 | 10A | મિરર હીટર, રીઅર ડિફ્રોસ્ટર સ્વીચ સૂચક |
33 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ), ફાયર સપ્રેશન મોડ્યુલ (જો સજ્જ હોય તો) ( માત્ર પોલીસ વાહનો) |
રિલે 1 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2006)
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
1 | 25A | ઇગ્નીશન સ્વીચ (કી ઇન, RUN 1, RUN 2), જોખમો |
<19 2 | 25A | ઇગ્નીશન સ્વીચ (RUN/START, RUN/ACC, START) | <1 9> 3 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) પાવરને જીવંત રાખે છે | 4 | 20A<25 | ફ્યુઅલ રિલે ફીડ |
5 | 10A | રીઅર એર સસ્પેન્શન મોડ્યુલ (RASM), VAPS મોડ્યુલ |
6 | 15A | ઓલ્ટરનેટર રેગ્યુલેટર |
7 | 30A | PCM રિલે ફીડ |
8 | 20A | ડ્રાઈવર્સ ડોર મોડ્યુલ(DDM) |
9 | 15A | ઇગ્નીશન કોઇલ રિલે ફીડ |
10 | 20A | હોર્ન રિલે ફીડ |
11 | 15A | A/C ક્લચ રિલે ફીડ |
12 | 25A | ઓડિયો |
13 | 20A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પાવર બિંદુ |
14 | 20A | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વીચ |
15 | 20A | ગરમ બેઠકો |
16 | 25A | ટ્રે લેમ્પ્સ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
17 | — | વપરાયેલ નથી |
18 | — | વપરાતું નથી |
19 | 15A | ઇન્જેક્ટર્સ |
20 | 15A | PCM, માસ એર ફ્લો (MAF) સેન્સર, IAT |
21 | 15A | પાવરટ્રેન લોડ્સ અને સેન્સર્સ, A/C ક્લચ રિલે કોઇલ<25 |
22 | 20A | પોલીસ PDB આઉટપુટ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
23 | 20A | પોલીસ PDB આઉટપુટ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
24 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
101 | 40A | બ્લોઅર રિલે ફી d |
102 | 50A | કૂલીંગ ફેન |
103 | 50A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (I/P) ફ્યુઝ બોક્સ ફીડ #1, I/P ફ્યુઝ 19, 21, 23, 25 અને 27 |
104 | 40A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (I/P) ફ્યુઝ બોક્સ ફીડ #2, I/P ફ્યુઝ 1, 3, 5, 7, 8 અને 9 |
105<25 | 30A | સ્ટાર્ટર રિલે ફીડ |
106 | 40A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ(પમ્પ) |
107 | 40A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર રિલે ફીડ |
108 | 20A | નોન-પોલીસ વાહનો: મૂનરૂફ; |
પોલીસ વાહનો, લોંગ વ્હીલ બેઝ [LWB] વાહનો અને કોમર્શિયલ વાહનો: સ્પોટલાઈટ્સ
109 | 20A | ABS મોડ્યુલ (વાલ્વ) |
110 | 30A | વાઇપર મોડ્યુલ |
111 | 50A | પોલીસ PDB અથવા પોલીસ I/P એક્સેસૉઇ બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો માટે) |
112 | 30A અથવા 40A | નોન-પોલીસ વાહનો (30A): એર સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર; |
પોલીસ વાહનો (40A) : પોલીસ PDB રિલે ફીડ
113 | 50A | પોલીસ લાઇટ બાર અથવા પોલીસ ટ્રંક એસેસરી બેટી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
114 | 50A | પોલીસ PDB અથવા પોલીસ I/P એક્સેસૉઇ બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
115 | 50A | રિયર પાવર પોઈન્ટ અથવા પોલીસ ટ્રંક એસેસરી બેટી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
116 | 50A | પોલીસ I/P સહાયક બેટ ery ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો માટે) |
117 | 50A | પોલીસ PDB અથવા પોલીસ I/P એક્સેસૉઇ બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો)<25 |
118 | 50A | રિયર પાવર પોઈન્ટ અથવા પોલીસ ટ્રંક એસેસરી બેટી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
201 | 1/2 ISO રિલે | A/C ક્લચ |
202 | — | વપરાયેલ નથી |
203 | 1/2 ISOરિલે | ઇગ્નીશન કોઇલ |
204 | 1/2 ISO રિલે | PCM |
205 | — | વપરાતું નથી |
206 | 1/2 ISO રિલે | ઇંધણ |
207 | — | વપરાતી નથી |
208 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
209 | 1/2 ISO રિલે | હોર્ન |
301 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | સ્ટાર્ટર |
302 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | નોન-પોલીસ વાહનો: એર કોમ્પ્રેસર ; |
પોલીસ વાહનો: RUN/ACC રિલે
303 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | બ્લોઅર |
304 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | પોલીસ સિવાયના વાહનો: RUN/ACC રિલે (વિંડોઝ); |
પોલીસ વાહનો: RUN /ACC રિલે (વિંડોઝ અને ડેકલિડ)
501 | ડાયોડ | A/C ક્લચ |
502 | ડાયોડ | PCM |
503 | ડાયોડ | હોર્ન, ડોર લેચ |
601 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર સીટ, લમ્બર, ડેકલિડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
602 | 20A સર્કિટ બ્રેકર <25 | પોલીસ સિવાયના વાહનો: RUN/ACC રિલે (વિંડોઝ); |
પોલીસ વાહનો: RUN/ACC રિલે (વિંડોઝ અને ડેકલીડ)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007-2011)
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
1 | 10A | ઇગ્નીશન (સ્ટાર્ટ) - સ્ટાર્ટર રિલે કોઇલDTRS |
2 | 7.5A | પાવર મિરર્સ, ડોર લોક સ્વિચ, મિરર સ્વીચ, કીપેડ સ્વીચ, ડેકલીડ સ્વીચ, ડીડીએમ (ડ્રાઈવર્સ ડોર મોડ્યુલ) , ક્લસ્ટર |
3 | 5A | ઇગ્નીશન (સ્ટાર્ટ) - ઓડિયો મ્યૂટ, પોલીસ PDB (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
4 | 10A | LCM (સ્વિચ ઇલ્યુમિનેશન), ઓટોલેમ્પ સેન્સર |
5 | 7.5A<25 | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - LCM |
6 | 7.5A | LCM |
7 | 10A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - વાઇપર મોડ્યુલ |
8 | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EATC) મોડ્યુલ (માત્ર EATCથી સજ્જ વાહનો) |
9 | 7.5A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - ડોર લોક સ્વિચ લાઇટ, ગરમ સીટ સ્વીચ લાઇટ, મૂન રૂફ, ઓવરહેડ કન્સોલ, રેડિયો, એન્ટેના, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, વિન્ડો રિલે કોઇલ (ફક્ત પોલીસ સિવાયના વાહનો), વિન્ડો અને ડેકલિડ રિલે કોઇલ અને પોલીસ ઓન/એસીસી રિલે કોઇલ (માત્ર પોલીસ વાહનો) ) |
10 | 15A અથવા 20A | જોખમો (ના n-પોલીસ વાહનો - 15A; પોલીસ વાહનો - 20A) |
11 | 15A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - ટર્ન સિગ્નલ |
12 | 15A | ઓડિયો |
13 | 10A | 2007-2008: ઇગ્નીશન (ચાલુ) - એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ, રીઅર એર સસ્પેન્શન મોડ્યુલ (RASM), વેરિયેબલ આસિસ્ટ પાવર સ્ટીયરિંગ (VAPS), ક્લસ્ટર; |
2009-2011: ઇગ્નીશન (ચાલુ) - પાછળની હવાપ્રીમિયમ રેડિયો, પોલીસ પીડીબીમાં ઇનપુટ શરૂ કરો (પોલીસ વાહન વિકલ્પ)
8 | 25A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) પાવર રિલે, કોઇલ- પ્લગ પર, રેડિયો નોઈઝ કેપેસિટર, પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ (PATS) |
9 | 5A | ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સેન્સર |
10 | 10A | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટ, ગરમ મિરર્સ |
11 | 5A | ટ્રેક્શન કંટ્રોલ ઇન્ડિકેટર રિલે (માત્ર ABS w/ટ્રેક્શન કંટ્રોલ) |
12 | 15A | ટર્ન/હેઝાર્ડ લેમ્પ્સ માટે મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ |
13 | 5A | રેડિયો |
14 | 10A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS), ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
15 | 15A | સ્પીડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, પાવર રીલે કોઇલ (પોલીસ વાહન વિકલ્પ ), LCM, ઘડિયાળ, EATC બ્લોઅર મોટર રિલે, ડોર લોક સ્વીચ લાઇટ, ગરમ સીટ સ્વીચ, મૂનરૂફ |
16 | 15A | રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ, શિફ્ટ લોક, ડીઆરએલ મોડ્યુલ, વીએપી સ્ટીયરિંગ, ઈલેક્ટ્રોનિક ડે/નાઈટ મિરર, ઓવરહેડ કન્સોલ, એર સસ્પેન્સિયો n, આબોહવા નિયંત્રણ, ગરમ સીટ મોડ્યુલ, સ્પીડ ચાઇમ મોડ્યુલ (માત્ર GCC), DDM (2004), બેક-અપ લેમ્પ્સ (2004) |
17 | 7.5A | વાઇપર મોટર |
18 | — | વપરાતી નથી |
19 | 15A | 2003: બ્રેક લેમ્પ્સ; |
2004: બ્રેક લેમ્પ્સ, PCM માટે બ્રેક સિગ્નલ, ABS અને સ્પીડ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, DDM
20 | 20 A | સ્પોટ લેમ્પ (પોલીસ વાહનસસ્પેન્શન મોડ્યુલ (RASM), ક્લસ્ટર |
14 | 15A | ટેક્સી, એડજસ્ટેબલ પેડલ |
15 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - EATC મોડ્યુલ, A/C મોડ સ્વીચ (માત્ર મેન્યુઅલ A/Cથી સજ્જ વાહનો), A/C બ્લોઅર રિલે કોઇલ |
16 | 20A | 2007-2008: સિગાર લાઇટર, OBD II; |
2009-2011: OBD II
17<25 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - A/C મોડ સ્વીચ (મેન્યુઅલ A/Cથી સજ્જ વાહનો), બ્લેન્ડ ડોર, ગરમ સીટ મોડ્યુલ્સ, BTSI (ફ્લોર-શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન) | <22
18 | 15A | લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ઇન્ટરિયર લાઇટિંગ) |
19 | 10A<25 | LCM (ડાબા હાથની નીચી બીમ) |
20 | 10A | 2007-2008: ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - પાછળ -અપ લેમ્પ્સ; |
2009-2011: ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - બેક-અપ લેમ્પ્સ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS)
21 | 10A | LCM (જમણી બાજુનો લો બીમ) |
22 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - રિસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (RCM), ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સેન્સર (OCS), પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક (PADI) |
23 | 15A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ), LCM (ઉચ્ચ બીમ) |
24 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ (PATS) મોડ્યુલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) રિલે કોઇલ , ફ્યુઅલ રિલે કોઇલ, ઇગ્નીશન કોઇલ રિલે કોઇલ |
25 | 15A | 2007-2009: LCM (પાર્ક લેમ્પ્સ, લાઇસન્સલેમ્પ્સ); |
2010-2011: LCM (પાર્ક લેમ્પ્સ, કોર્નર લેમ્પ્સ, લાયસન્સ લેમ્પ્સ)
26 | 10A | 2007-2008: ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - ક્લસ્ટર, એલસીએમ, ઓવરડ્રાઇવ કેન્સલ સ્વીચ; |
2009-2011: ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - ક્લસ્ટર, એલસીએમ, ઓવરડ્રાઇવ કેન્સલ સ્વીચ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સ્વીચ
27 | — | વપરાતી નથી |
28 | 7.5A | બ્રેક સિગ્નલ, LCM (બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક), ABS |
29 | 2A | માં જોખમ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
30 | 2A | બેટી સેવર (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
31 | 5A | (LCM) માં કી |
33 | 10A | 2007-2008: ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ), ફાયર સપ્રેશન મોડ્યુલ (જો સજ્જ હોય તો) (ફક્ત પોલીસ વાહનો); |
2009-2011: ફાયર સપ્રેશન મોડ્યુલ (જો સજ્જ હોય તો) (ફક્ત પોલીસ વાહનો)
રિલે 1 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | વિન્ડો રિલે, ડેકલિડ ( માત્ર પોલીસ વાહનો) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2007-2011)
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
1 | 30A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
2 | 20A | ચંદ્રની છત, સ્પોટ લાઇટ્સ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
3 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ( પીસીએમ) જીવંત શક્તિ રાખો, કેનિસ્ટરવેન્ટ |
4 | 20A | ફ્યુઅલ રિલે ફીડ |
5 | 10A | રીઅર એર સસ્પેન્શન મોડ્યુલ (RASM), VAPS મોડ્યુલ |
6 | 15A | ઓલ્ટરનેટર રેગ્યુલેટર |
7 | 30A | PCM રિલે ફીડ |
8 | 20A | ડ્રાઇવરનું ડોર મોડ્યુલ (DDM) |
9 | 15A | ઇગ્નીશન કોઇલ રિલે ફીડ |
10<25 | 20A | હોર્ન રિલે ફીડ |
11 | 15A | A/C ક્લચ રિલે ફીડ |
12 | 20A અથવા 25A | ઓડિયો (સબવુફર) (20A); |
ટ્રે લેમ્પ્સ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) (25A)
13 | 20A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પાવર પોઈન્ટ |
14 | 20A | લેમ્પ સ્વીચ બંધ કરો |
15 | 15A | પોલીસ સહાયક બેટરી ફીડ 1 (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
16 | 20A | ગરમ બેઠકો, પોલીસ સહાયક બેટરી ફીડ 2 (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
17 | 10A | 2007: વપરાયેલ નથી; |
2008-2011: કોમર્શિયલ આર/ A
18 | 10A | 2007: વપરાયેલ નથી; |
2008-2011: કોમર્શિયલ R/A
19 | 15A | ઇન્જેક્ટર્સ |
20 | 15A | PCM |
21 | 15A | પાવરટ્રેન લોડ અને સેન્સર |
22 | 20A | પોલીસ PDB આઉટપુટ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
23 | 20A | પોલીસ પીડીબી આઉટપુટ (પોલીસ વાહનોમાત્ર) |
24 | 10A | ગરમ મિરર્સ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટ સૂચક |
101 | 40A | બ્લોઅર રિલે ફીડ |
102 | 50A | કૂલીંગ ફેન |
103 | 50A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (I/P) ફ્યુઝ બોક્સ ફીડ #1, I/P ફ્યુઝ 10, 12, 14, 16 અને 18 |
104 | 50A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ (I/P) ફ્યુઝ બોક્સ ફીડ #2, I/P ફ્યુઝ 2, 4, 6, 8, 19, 21, 23 અને 25 |
105 | 30A | સ્ટાર્ટર રિલે ફીડ |
106 | 40A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ (પમ્પ) |
107 | 40A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર રિલે ફીડ<25 |
108 | 20A | પોલીસ સહાયક બેટરી ફીડ 3 (ફક્ત પોલીસ વાહનો), સિગાર લાઇટર (માત્ર પોલીસ સિવાયના વાહનો, 2009-2011)<25 |
109 | 20A | ABS મોડ્યુલ (વાલ્વ) |
110 | 30A | વાઇપર મોડ્યુલ |
111 | 50A | પોલીસ પીડીબી અથવા પોલીસ એક્સેસઓઇ બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) | <22
112 | 30A અથવા 40A | પોલીસ સિવાયના વાહનો (30A): એર સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર; |
પોલીસ વાહનો (40A): પોલીસ PDB રીલે ફીડ
113<25 | 50A | પોલીસ લાઇટ બાર અથવા પોલીસ જમણી બાજુની કિક પેનલ એક્સેસરી બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો માટે) |
114 | 50A | પોલીસ PDB અથવા પોલીસ એક્સેસૉઇ બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો માટે) |
115 | 50A | રીઅર પાવરપોઈન્ટ અથવા પોલીસ જમણી બાજુની કિક પેનલ એક્સેસરી બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો માટે) |
116 | 50A | 2007-2009: પોલીસ એક્સેસરી બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો); |
2010-2011: ઉપયોગ થતો નથી
117 | 50A | 2007-2009: પોલીસ PDB અથવા પોલીસ એક્સેસૉઇ બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો); |
2010-2011: વપરાયેલ નથી
118 | 50A | પાછળ પાવર પોઈન્ટ અથવા પોલીસ જમણી બાજુની કિક પેનલ એક્સેસરી બેટરી ફીડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
201 | 1/2 ISO રિલે | A/C ક્લચ |
202 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
203 | 1/ 2 ISO રિલે | ઇગ્નીશન કોઇલ |
204 | 1/2 ISO રિલે | PCM |
<19
205 | — | વપરાયેલ નથી | 206 | 1/2 ISO રિલે | ઇંધણ |
207 | — | વપરાતું નથી |
208 | — | વપરાયેલ નથી |
209 | 1/2 ISO રિલે | હોર્ન |
301 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | સ્ટાર્ટર |
<19
302 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | નોન-પોલીસ વાહનો: એર કોમ્પ્રેસર; | પોલીસ વાહનો: RUN/ACC રિલે
303 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | બ્લોઅર |
304 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | રીઅર ડિફ્રોસ્ટ રિલે |
501 | ડાયોડ | 2007-2009: A/C ક્લચ; |
2010- 2011: નથીવપરાયેલ
502 | ડાયોડ | PCM |
503 | ડાયોડ | 2007: હોર્ન, ડોર લેચ; |
2008-2011: ઉપયોગ થતો નથી
601 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પાવર સીટ, લમ્બર, ડેકલિડ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
602 | 20A સર્કિટ બ્રેકર | પોલીસ સિવાયના વાહનો: RUN/ACC રિલે (વિંડોઝ); |
પોલીસ વાહનો: RUN/ACC રિલે ફીડ (વિંડોઝ અને ડેકલીડ)
વિકલ્પ)
21 | 15A | પાર્ક લેમ્પ અને આંતરિક પ્રકાશ માટે એલસીએમ, ઓટોલેમ્પ/સનલોડ સેન્સર |
22 | 20A | સ્પીડ કંટ્રોલ સર્વો, હેઝાર્ડ લેમ્પ્સ માટે મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ, બ્રેક ઓન/ઓફ સ્વીચ, આઈપી ફ્યુઝ 19 માટે ફીડ (2004) |
<19
23 | 15A | EATC મોડ્યુલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઘડિયાળ, LCM, આંતરિક લેમ્પ્સ, ડોર લોક સ્વિચ, ડોર અજર અને રૂફ લેમ્પ્સ (ટેક્સી વાહનો) | 24 | 10A | ડાબા હાથનો નીચો બીમ |
25 | 15A | સિગાર લાઇટર |
26 | 10A | જમણા હાથની નીચી બીમ |
27 | 25A | કોર્નિંગ લેમ્પ્સ અને હાઇ બીમ હેડલેમ્પ્સ માટે એલસીએમ, પોલીસ હેડલેમ્પ વિગવેગ મોડ્યુલ (ફક્ત પોલીસ વાહનો, 2004) |
28 | 20A CB | 2003 (સર્કિટ બ્રેકર): પાવર વિન્ડોઝ, DDM; 2004 (સર્કિટ બ્રેકર): પાવર વિન્ડોઝ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ/ડોર ડેકલિડ રિલીઝ (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
29 | — | વપરાયેલ નથી |
30 | — | વપરાતું નથી |
31 | — | વપરાતી નથી |
32 | — | વપરાયેલ નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2003-2004)
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
1 | 25A | ઓડિયો |
2 | 20A | પાવર પોઈન્ટ |
3 | 25A | ગરમસીટો |
4 | 15 A | શિંગડા |
5 | 20A | ફ્યુઅલ પંપ મોડ્યુલ (ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન), ફ્યુઅલ ટાંકી સોલેનોઇડ વાલ્વ (માત્ર કુદરતી ગેસ વાહનો), ફ્યુઅલ રેલ સોલેનોઇડ વાલ્વ (ફક્ત કુદરતી ગેસ વાહનો) |
6<25 | 15A | 2003: વપરાયેલ નથી; |
2004: અલ્ટરનેટર
7 | 25A | મૂનરૂફ |
8 | 20A | ડ્રાઇવર્સ ડોર મોડ્યુલ (DDM) |
9 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
10 | — | વપરાતું નથી |
11 | 20A | ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ) |
12 | —<25 | વપરાતું નથી |
13 | — | વપરાતું નથી |
14 | — | વપરાયેલ નથી |
15 | — | વપરાતું નથી |
16 | — | વપરાયેલ નથી |
17 | — | વપરાતું નથી |
18 | — | વપરાતી નથી |
19 | 15A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, NGV ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર મોડ્યુલ |
20<25 | 15A | PCM, HEGOs |
21 | — | વપરાયેલ નથી |
<19
22 | — | વપરાયેલ નથી | 23 | — | વપરાયેલ નથી<25 |
24 | — | વપરાતી નથી |
101 | 30A | 2003: ઇગ્નીશન સ્વીચ; |
2004: ઇગ્નીશન સ્વીચ, સ્ટાર્ટર રીલે દ્વારા સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ, આઇપી ફ્યુઝ 7, 9, 12 અને 14
102 | 50A | ઠંડકપંખો (એન્જિન) |
103 | 40A | બ્લોઅર મોટર |
104 | 40A | ગરમ બેકલાઇટ રિલે |
105 | 30A | 2003: PCM પાવર રિલે; |
2004: PCM પાવર રિલે અથવા NGV મોડ્યુલ (માત્ર કુદરતી ગેસ વાહનો), ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર, PDB 19 અને 20, A/C ક્લચ રિલે, ફ્યુઅલ પંપ મોડ્યુલ રિલે
106 | 40A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) |
107 | 40A અથવા 50A | 2003 (40A): તાજ ઉત્તર અમેરિકા (પોલીસ વેલીકલ વિકલ્પ); |
2004 (50A): પોલીસ રીઅર એક્સેસ પાવર પોઈન્ટ (ફક્ત પોલીસ વાહનો)
108 | 50A | 2003-2004: ક્રાઉન નોર્થ અમેરિકા (પોલીસ વેલીકલ વિકલ્પ); |
2004: પોલીસ રીઅર એક્સેસ પાવર પોઈન્ટ (ફક્ત પોલીસ વાહનો)
109 | 50A | લાઇટ બાર (પોલીસ વાહન વિકલ્પ) |
110 | 50A | PDB માટે રિલે સ્વીચ ( પોલીસ વાહન વિકલ્પ) |
111 | 30A | પાવર રીલે સ્વીચ ફીડ (પોલીસ વેલીકલ વિકલ્પ) |
112 | 50A<25 | 2003: ઇગ્નીશન સ્વિચ; |
2004: આઇપી ફ્યુઝ 4,
6, 8, 11, 13, 15, 17, 20 પર ઇગ્નીશન સ્વિચ ફીડ , 22 અને 28
113 | 50A | ફીડ્સ IP ફ્યુઝ 3, 5, 21, 23, 25, 27 |
114 | 30A | VAP સ્ટીયરિંગ, એર સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
115 | 50A | 2003 : ઇગ્નીશન સ્વીચ; |
2004: આઇપી ફ્યુઝ 16 પર ઇગ્નીશન સ્વિચ ફીડઅને 18
116 | 30A | વાઇપર્સ |
117 | 50A | B+ PDB (પોલીસ વાહન વિકલ્પ) માટે ફીડ |
118 | 20A | ABS |
201<25 | 1/2 ISO | હોર્ન રિલે |
202 | 1/2 ISO | PCM રિલે |
203 | 1/2 ISO | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
204 | 1/ 2 ISO | A/C ક્લચ રિલે |
205 | 1/2 ISO | ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સ્વીચ રિલે |
206 | 1/2 ISO | પોલીસ વાહન રિલે |
207 | —<25 | ઉપયોગ થતો નથી |
208 | 1/2 ISO | મૂનરૂફ રીલે અથવા પોલીસ સ્ટોપ લેમ્પ રીલે (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
209 | — | વપરાયેલ નથી |
301 | સંપૂર્ણ ISO | બ્લોઅર મોટર રિલે |
302 | સંપૂર્ણ ISO | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ રિલે |
303<25 | સંપૂર્ણ ISO | એર સસ્પેન્શન રિલે |
304 | સંપૂર્ણ ISO | ગરમ બેકલાઇટ રિલે | <22
401 | — | અમને નહીં ed |
501 | ડાયોડ | PCM ડાયોડ |
502 | ડાયોડ | 2003: વપરાયેલ નથી; |
2004: A/C ક્લચ
503 | — | વપરાયેલ નથી |
601 | 50A | 2003: ક્રાઉન નોર્થ અમેરિકા (પોલીસ વેલીકલ વિકલ્પ); |
2004 : વપરાયેલ નથી
602 | 20A | એડજસ્ટેબલ પેડલ, પાવર સીટ, લોક, ડેકલીડ, લમ્બર, ડેકલીડ રીલીઝ (પોલીસવાહન વિકલ્પ) |
2005
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2005)
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
1 | 15A | ટેક્સી છતનો દીવો, ક્લસ્ટર, લાઇટિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ઇન્ટીરીયર લાઇટિંગ) |
2 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - ઇલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ ( EATC) મોડ્યુલ, A/C મોડ સ્વીચ (માત્ર EATC થી સજ્જ વાહનો) |
3 | 10A | માત્ર EATC થી સજ્જ વાહનો: EATC મોડ્યુલ ; |
ઇએટીસીથી સજ્જ ન હોય તેવા વાહનો: ઓડિયો (બેઝ ઓડિયો સિસ્ટમ)
4 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ, પોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન (PCV) |
5 | 10A | સ્પીડ કંટ્રોલ નિષ્ક્રિયકરણ સ્વીચ, સ્ટોપ સિગ્નલ, બ્રેક-ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (BTSI) (કૉલમ-શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન) |
6 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - ક્લસ્ટર |
7 | 10A | LCM (પાર્ક લેમ્પ્સ, સ્વિચ પ્રકાશ |
9 | 20A | LCM (હેડલેમ્પ્સ, કોર્નરિંગ લેમ્પ્સ) |
10 | 5A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - ડ્રાઇવર્સ ડોર મોડ્યુલ (DDM), પોલીસ PDB (માત્ર પોલીસ વાહનો) |
11 | 10A<25 | પોલીસ સિવાયના વાહનો: ઇગ્નીશન (સ્ટાર્ટ) -ON/ACC (વિન્ડો) રિલે કોઇલ; |
પોલીસ વાહનો: ઇગ્નીશન (સ્ટાર્ટ) - ON/ACC (વિંડો અને ડેકલિડ) રિલે કોઇલ અને પોલીસ ON/ACC રિલે કોઇલ
12 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ/સ્ટાર્ટ) - સ્ટાર્ટર રિલે કોઇલ, DTRS |
13 | 10A<25 | ઇગ્નીશન (સ્ટાર્ટ) - વાઇપર મોડ્યુલ |
14 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - BTSI (ફ્લોર-શિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન) |
15 | 7.5A | ઇગ્નીશન (સ્ટાર્ટ) - એલસીએમ, ડોર લોક સ્વિચ ઇલ્યુમિનેશન, હીટેડ સીટ સ્વીચ લાઇટ, મૂનરૂફ, ઓવરહેડ કન્સોલ, ઇલેક્ટ્રો ક્રોમેટિક મિરર |
16 | 15A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - ટર્ન સિગ્નલ |
17 | 10A | ઇગ્નીશન (સ્ટાર્ટ) - ઓડિયો |
18 | 10A | ઇગ્નીશન (ચાલુ) - A/C મોડ સ્વિચ (માત્ર મેન્યુઅલ A/C), બ્લેન્ડ ડોર, DDM, ગરમ સીટ મોડ્યુલ્સ, ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (DRL) મોડ્યુલ |
19 | 10A | ડાબા હાથની લો બીમ, DHL |
20 | 10A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - બેક-અપ લેમ્પ્સ | <22
21 | 10A | જમણી બાજુનો લો બીમ, DRL |
22 | 10A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - રેસ્ટ્રેંટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (RCM), ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સેન્સર (OCS), પેસેન્જર એર બેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક (PADI) |
23 | 15A | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વીચ (ફ્લેશ-ટુ-પાસ) |
24 | 10A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ (PATS) મોડ્યુલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ(PCM) રિલે કોઇલ, ફ્યુઅલ રિલે કોઇલ, ઇગ્નીશન કોઇલ રિલે કોઇલ |
25 | 10A | ઓટોલેમ્પ/સનલોડ સેન્સર, પાવર મિરર્સ, ડોર લોક સ્વીચો (DDM), એડજસ્ટેબલ પેડલ સ્વીચ |
26 | 10A | ઇગ્નીશન (ON/ACC) - એનાલોગ ક્લસ્ટર, ચેતવણી લેમ્પ મોડ્યુલ, LCM, ઓવરડ્રાઈવ કેન્સલ સ્વીચ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટર રીલે કોઈલ |
27 | 20A | સિગાર લાઇટર, OBD II, પાવર પોઈન્ટ |
<19
28 | 10A | સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL) | 29 | 15A | ઓડિયો |
30 | 15A | સ્ટોપ લેમ્પ્સ, MFS |
31 | 15A અથવા 20A | જોખમો (બિન-પોલીસ વાહનો - 15A; પોલીસ વાહનો - 20A) |
32 | 10A | મિરર હીટર, રીઅર ડિફ્રોસ્ટર સ્વીચ સૂચક |
33 | 10A | ફાયર સપ્રેશન મોડ્યુલ (જો સજ્જ હોય તો) (ફક્ત પોલીસ વાહનો) |
રિલે 1 | સંપૂર્ણ ISO રિલે | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
<28
ફ્યુઝની સોંપણી અને આર એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઇલેસ (2005)
№ | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
1 | 20A | ઇગ્નીશન સ્વીચ (કી ઇન, RUN 1, RUN 2) |
2 | 25A | ઇગ્નીશન સ્વીચ (RUN/START, RUN/ACC, START) |
3 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) જીવંત શક્તિ રાખે છે<25 |
4 | 20A | ફ્યુઅલ રિલે |