ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Crown Victoria รุ่นที่สอง (EN114) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2011 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Crown Victoria ปี 2003, 2004, 2005, 2006 , 2007, 2008, 2009, 2010 และ 2011 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
แผนผังฟิวส์ Ford Crown Victoria 2003-2011
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
แผงฟิวส์คือ ซึ่งอยู่ด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัยโดยแป้นเบรก ถอดฝาครอบแผงเพื่อเข้าถึงฟิวส์
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2003 , 2547
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2546-2547)
№ | พิกัดแอมแปร์ | รายละเอียด |
1 | 15A | เครื่องเสียง, เครื่องเปลี่ยนซีดี |
2 | 5A | เสียง |
3 | 7.5A | กระจกเงา<25 |
4 | 10A | ถุงลมนิรภัย |
5 | 25A | ถาดบรรจุภัณฑ์และไฟกะพริบด้านหลัง (ตัวเลือกสำหรับรถตำรวจ) |
6 | 15A | โมดูลไฟเตือนแผงหน้าปัด, สวิตช์ควบคุมโอเวอร์ไดรฟ์, การควบคุมไฟ โมดูล (LCM), คลัตช์ A/C, คลัสเตอร์อะนาล็อก (2004) |
7 | 10A | โมดูลประตูคนขับ (DDM),ฟีด |
5 | 10A | โมดูลระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลัง (RASM), โมดูล VAPS |
6 | 15A | ตัวควบคุมกระแสสลับ |
7 | 30A | ฟีดรีเลย์ PCM |
8 | 20A | โมดูลประตูคนขับ (DDM), ตัวล็อคประตู |
9 | 15A | ฟีดรีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
10 | 20A | ฟีดรีเลย์แตร |
11 | 15A | ฟีดรีเลย์คลัตช์แอร์ |
12 | 25A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ : เครื่องเสียง |
รถตำรวจ: ไฟถาด
13 | 20A | จุดไฟแผงหน้าปัด |
14 | 20A | สวิตช์ไฟหยุด |
15 | 20A | ที่นั่งแบบอุ่น |
16 | 20A | โมดูลไฟวิ่งกลางวัน (DRL) |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 15A | หัวฉีด |
20 | 15A | PCM , เซนเซอร์มวลอากาศ (MAF) |
21 | 15A | โหลดระบบส่งกำลังและเซ็นเซอร์ |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | — | ไม่ใช้ |
24 | 5A | ปิดเสียงวิทยุ |
101 | 40A | ฟีดรีเลย์โบลเวอร์ |
102 | 50A | พัดลมระบายความร้อน |
103 | 50A | กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I/P) ฟีด #1, ฟิวส์ I/P 23 , 25, 27 และ31 |
104 | 40A | กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I/P) ฟีด #2, ฟิวส์ I/P 1, 3, 5, 7 และ 9 |
105 | 30A | ฟีดรีเลย์สตาร์ทเตอร์ |
106 | 40A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (ปั๊ม) |
107 | 40A | รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
108 | 20A | รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ: มูนรูฟ; |
รถตำรวจ ล้อยาว รถพื้นฐาน [LWB] และรถเพื่อการพาณิชย์: ไฟสปอร์ตไลท์
109 | 20A | โมดูล ABS (วาล์ว) |
110 | 30A | โมดูลไวเปอร์ |
111 | 50A | Police PDB หรือ Police I/P อุปกรณ์เสริมฟีดแบตเตอรี่ ( รถตำรวจเท่านั้น) |
112 | 30A | รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ (30A) ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
รถตำรวจ (40A): ฟีดรีเลย์ PDB ของตำรวจ
113 | 50A | แถบไฟตำรวจหรือฟีดแบตเตอรี่เสริมของ Police Trunk (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) |
114 | 50A | PDB หรือ Police I/P ตาม ฟีดแบตเตอรี่ essory (เฉพาะรถตำรวจ) |
115 | 50A | จุดจ่ายไฟด้านหลังหรือฟีดแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ) |
116 | 50A | ฟีดแบตเตอรี่เสริม I/P ของตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ) |
117 | 50A | Police PDB หรือ Police I/P อุปกรณ์เสริมฟีดแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
118 | 50A | จุดจ่ายไฟด้านหลังหรือฟีดแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
201 | 1/2 ISO รีเลย์ | คลัตช์ A/C |
202 | — | ไม่ได้ใช้ |
203 | 1/2 ISO รีเลย์ | คอยล์จุดระเบิด |
204 | รีเลย์ ISO 1/2 | PCM |
205 | — | ไม่ใช้ | <22
206 | 1/2 ISO รีเลย์ | เชื้อเพลิง |
207 | — | ไม่ได้ใช้ |
208 | — | ไม่ได้ใช้ |
209 | รีเลย์ ISO 1/2 | แตร |
301 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | สตาร์ทเตอร์ |
302 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: เครื่องอัดอากาศ |
ยานพาหนะของตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC
303 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | โบลเวอร์ |
304 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | ไม่มี รถตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC (หน้าต่าง); |
รถตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC (หน้าต่างและฝากระโปรงรถ)
501 | ไดโอด | เครื่องปรับอากาศ คลัตช์ |
502 | ไดโอด | PCM |
503 | ไดโอด | แตร, กลอนประตู |
601 | 20A เบรกเกอร์ | เบาะไฟฟ้า, ส่วนเอว, ฝากระโปรงหน้ารถ |
602 | 20A เบรกเกอร์ | รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC (หน้าต่าง); |
รถของตำรวจ: RUN/ รีเลย์ ACC (กระจกและฝากระโปรงหลัง)
2006
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2006)
№ | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
1 | 15A | ไฟหลังคารถแท็กซี่, คลัสเตอร์, โมดูลควบคุมไฟ (ไฟภายในรถ) |
2 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด) - โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) สวิตช์โหมด A/C (รถยนต์ที่ติดตั้ง A/C แบบแมนนวลเท่านั้น) คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ A/C |
3 | 10A | โมดูล EATC (รถที่ติดตั้ง EATC เท่านั้น) |
4 | 10A | ระบบจุดระเบิด (เปิด) - โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) โมดูลระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลัง (RASM) พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับได้ (VAPS) |
5 | 10A | สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว, สัญญาณหยุด |
6 | 10A | จุดระเบิด (เปิด) - คลัสเตอร์ |
7 | 15A | LCM (ไฟจอด, ไฟมุม) |
8 | 10A | LCM |
9 | 10A | LCM (ไฟสวิตช์) |
10 | 5A | การจุดระเบิด (S TART) - ปิดเสียง, PDB ของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
11 | 10A | รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ: ติดไฟ (เปิด/ACC) - คอยล์รีเลย์ (หน้าต่าง) |
รถตำรวจ: การจุดระเบิด (เปิด/ปิด) - คอยล์รีเลย์ (หน้าต่างและฝากระโปรงหลัง) และคอยล์รีเลย์เปิด/ปิดของตำรวจ
12 | 10A | จุดระเบิด (START) - คอยล์รีเลย์สตาร์ท, DTRS |
13 | 10A | จุดระเบิด (เปิด/แม็ก) -โมดูลปัดน้ำฝน |
14 | 10A | ระบบจุดระเบิด (เปิด) - BTSI (เกียร์เปลี่ยนเกียร์บนพื้น) |
15 | 7.5A | การจุดระเบิด (ON/ACC) - LCM, ไฟสวิตช์ล็อกประตู, ไฟสวิตช์เบาะปรับความร้อน, มูนรูฟ, คอนโซลเหนือศีรษะ, กระจกไฟฟ้า |
16 | 15A | จุดระเบิด (เปิด) - ไฟเลี้ยว |
17 | 10A | สวิตช์กุญแจ (เปิด/ACC) - เสียง |
18 | 10A | สวิตช์กุญแจ (เปิด) - สวิตช์โหมด A/C (ปรับเอง/ C เท่านั้น), ประตูบานผสม, โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ |
19 | 10A | LCM (ไฟต่ำด้านซ้าย) |
20 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - ไฟสำรอง |
21 | 10A | LCM (ไฟต่ำขวามือ) |
22 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - ระบบควบคุมการหยุดทำงาน โมดูล (RCM), เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
23 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (แฟลชทูพาส), LCM (ไฟสูง) |
2 4 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - โมดูลระบบกันขโมยแบบพาสซีฟ (PATS) คอยล์รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) คอยล์รีเลย์เชื้อเพลิง คอยล์รีเลย์คอยล์จุดระเบิด<25 |
25 | 10A | เซ็นเซอร์ไฟอัตโนมัติ/แสงแดด, กระจกไฟฟ้า, สวิตช์ล็อคประตู, สวิตช์กระจก, สวิตช์ปุ่มกด, สวิตช์เปิดฝากระโปรงท้าย, สวิตช์คันเหยียบแบบปรับได้, DDM |
26 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) -คลัสเตอร์, LCM, สวิตช์ยกเลิกการโอเวอร์ไดรฟ์, คอยล์รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
27 | 20A | ที่จุดบุหรี่, OBD II |
28 | 7.5A | ไฟหยุดกลางที่ติดตั้งสูง (CHMSL) |
29 | 15A | เครื่องเสียง |
30 | 15A | MFS, ไฟหยุด |
31 | 15A | อันตราย (รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ - 15A; รถตำรวจ - 20A) |
32 | 10A | ตัวทำความร้อนที่กระจก, ไฟแสดงสวิตช์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
33 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท), โมดูลดับเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง) ( รถตำรวจเท่านั้น) |
รีเลย์ 1 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (2549)
№ | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
1 | 25A | สวิตช์จุดระเบิด (คีย์เข้า, RUN 1, RUN 2), อันตราย |
2 | 25A | สวิตช์จุดระเบิด (RUN/START, RUN/ACC, START) |
<1 9> 3 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ให้กำลังไฟฟ้าคงที่ | 4 | 20A | ฟีดรีเลย์เชื้อเพลิง |
5 | 10A | โมดูลระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลัง (RASM), โมดูล VAPS |
6 | 15A | ตัวควบคุมกระแสสลับ |
7 | 30A | ฟีดรีเลย์ PCM |
8 | 20A | โมดูลประตูคนขับ(DDM) |
9 | 15A | ฟีดรีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
10 | 20A | ฟีดรีเลย์แตร |
11 | 15A | ฟีดรีเลย์คลัตช์ A/C |
12 | 25A | เครื่องเสียง |
13 | 20A | ไฟแผงหน้าปัด จุด |
14 | 20A | สวิตช์ไฟหยุด |
15 | 20A | ที่นั่งอุ่น |
16 | 25A | ไฟถาด (รถตำรวจเท่านั้น) |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 15A | หัวฉีด |
20 | 15A | PCM, เซ็นเซอร์ Mass Air Flow (MAF), IAT |
21 | 15A | โหลดและเซ็นเซอร์ระบบส่งกำลัง, คอยล์รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
22 | 20A | เอาต์พุต PDB ของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
23 | 20A | เอาต์พุต PDB ของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
24 | — | ไม่ใช้ |
101 | 40A | ค่าธรรมเนียมรีเลย์โบลเวอร์ d |
102 | 50A | พัดลมระบายความร้อน |
103 | 50A | แผงหน้าปัด (I/P) กล่องฟิวส์ฟีด #1, ฟิวส์ I/P 19, 21, 23, 25 และ 27 |
104 | 40A | แผงหน้าปัด (I/P) กล่องฟิวส์ฟีด #2, ฟิวส์ I/P 1, 3, 5, 7, 8 และ 9 |
105 | 30A | ฟีดรีเลย์สตาร์ทเตอร์ |
106 | 40A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)(ปั๊ม) |
107 | 40A | ฟีดรีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
108 | 20A | รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ: Moonroof; |
รถตำรวจ, รถฐานล้อยาว [LWB] และรถเพื่อการพาณิชย์: ไฟสปอร์ตไลท์
109 | 20A | โมดูล ABS (วาล์ว) |
110 | 30A | โมดูลปัดน้ำฝน |
111 | 50A | PDB ของตำรวจหรืออุปกรณ์เสริม I/P ของตำรวจoiy ฟีดแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
112 | 30A หรือ 40A | รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ (30A): เครื่องอัดอากาศกันสะเทือน |
รถตำรวจ (40A) : ฟีดรีเลย์ PDB ของตำรวจ
113 | 50A | แถบไฟของตำรวจหรือฟีดแบตเตอรีเสริมของ Police Trunk (เฉพาะรถตำรวจ) |
114 | 50A | Police PDB หรือ Police I/P accessoiy แบตเตอรี่ฟีด (เฉพาะรถตำรวจ) |
115 | 50A | จุดจ่ายไฟด้านหลังหรืออุปกรณ์เสริมท้ายรถตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
116 | 50A | Police I/P แบตเสริม ery feed (เฉพาะรถตำรวจ) |
117 | 50A | Police PDB หรือ Police I/P accessoiy ฟีดแบตเตอรี่ (เฉพาะรถตำรวจ)<25 |
118 | 50A | จุดจ่ายไฟด้านหลังหรือฟีดแบตเตอรี่เสริมท้ายรถตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
201 | 1/2 ISO รีเลย์ | คลัตช์ A/C |
202 | — | ไม่ได้ใช้ |
203 | 1/2 ISOรีเลย์ | คอยล์จุดระเบิด |
204 | 1/2 ISO รีเลย์ | PCM |
205 | — | ไม่ได้ใช้ |
206 | 1/2 รีเลย์ ISO | เชื้อเพลิง |
207 | — | ไม่ได้ใช้ |
208 | — | ไม่ได้ใช้ |
209 | 1/2 ISO รีเลย์ | แตร |
301 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | สตาร์ทเตอร์ |
302 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: เครื่องอัดอากาศ ; |
รถตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC
303 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | โบลเวอร์ |
304 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC (หน้าต่าง); |
ยานพาหนะของตำรวจ: วิ่ง /ACC รีเลย์ (กระจกและฝากระโปรงหลัง)
501 | ไดโอด | คลัตช์ A/C |
502 | ไดโอด | PCM |
503 | ไดโอด | แตร, กลอนประตู |
601 | 20A เบรกเกอร์ไฟฟ้า | เบาะไฟฟ้า, Lumbar, Decklid (รถตำรวจเท่านั้น) |
602 | 20A เบรกเกอร์ | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC (หน้าต่าง); |
ยานพาหนะของตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC (หน้าต่างและฝากระโปรงหน้ารถ)
2007, 2008, 2009, 2010, 2011
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2007-2011)
№ | พิกัดแอมแปร์ | รายละเอียด |
1 | 10A | จุดระเบิด (START) - รีเลย์สตาร์ท ม้วน,DTRS |
2 | 7.5A | กระจกไฟฟ้า, สวิตช์ล็อคประตู, สวิตช์กระจก, สวิตช์ปุ่มกด, สวิตช์เปิดฝากระโปรง, DDM (โมดูลประตูด้านคนขับ) , คลัสเตอร์ |
3 | 5A | การจุดระเบิด (สตาร์ท) - ปิดเสียง, Police PDB (รถตำรวจเท่านั้น) |
4 | 10A | LCM (ไฟสวิตช์), เซ็นเซอร์หลอดไฟอัตโนมัติ |
5 | 7.5A | ระบบจุดระเบิด (เปิด/ACC) - LCM |
6 | 7.5A | LCM |
7 | 10A | ระบบจุดระเบิด (เปิด/ACC) - โมดูลปัดน้ำฝน |
8 | 10A | โมดูลควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) (รถยนต์ที่ติดตั้ง EATC เท่านั้น) |
9 | 7.5A | การจุดระเบิด (ON/ACC) - ไฟสวิตช์ล็อกประตู ไฟสวิตช์เบาะปรับความร้อนได้ มูนรูฟ คอนโซลเหนือศีรษะ วิทยุ เสาอากาศ กระจกไฟฟ้า คอยล์รีเลย์หน้าต่าง (รถที่ไม่ใช่ของตำรวจเท่านั้น) คอยล์รีเลย์หน้าต่างและฝากระโปรงหลัง และคอยล์รีเลย์ ON/ACC ของตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจเท่านั้น) ) |
10 | 15A หรือ 20A | อันตราย (ไม่ n-รถตำรวจ - 15A; รถตำรวจ - 20A) |
11 | 15A | จุดระเบิด (เปิด) - สัญญาณไฟเลี้ยว |
12 | 15A | เสียง |
13 | 10A | 2550-2551: การจุดระเบิด (เปิด) - โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โมดูลระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลัง (RASM), พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับเอนได้ (VAPS), คลัสเตอร์; |
2009-2011: การจุดระเบิด (เปิด) - อากาศด้านหลังวิทยุพรีเมียม, เริ่มอินพุตไปยัง PDB ของตำรวจ (ตัวเลือกรถตำรวจ)
8 | 25A | พาวเวอร์รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), คอยล์- ที่ปลั๊ก, ตัวเก็บประจุสัญญาณรบกวนวิทยุ, ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS) |
9 | 5A | เซ็นเซอร์ระยะการส่งสัญญาณ |
10 | 10A | ละลายน้ำแข็งที่กระจกหลัง, กระจกทำความอุ่น |
11 | 5A | รีเลย์ไฟแสดงการควบคุมการยึดเกาะถนน (ABS พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเท่านั้น) |
12 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชันสำหรับไฟเลี้ยว/ไฟฉุกเฉิน |
13 | 5A | วิทยุ |
14 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), แผงหน้าปัด |
15 | 15A | โมดูลควบคุมความเร็ว, คอยล์รีเลย์กำลัง (ตัวเลือกรถตำรวจ ), LCM, นาฬิกา, รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ EATC, ไฟส่องสว่างสวิตช์ล็อกประตู, สวิตช์เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้, มูนรูฟ |
16 | 15A | ไฟถอยหลัง, ล็อคเกียร์, โมดูล DRL, พวงมาลัย VAP, กระจกมองข้างแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกลางวัน/กลางคืน, คอนโซลเหนือศีรษะ, ระบบกันสะเทือนของอากาศ n, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อนได้, โมดูลตัวลดความเร็ว (เฉพาะ GCC), DDM (2004), ไฟถอยหลัง (2004) |
17 | 7.5A | มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 15A | 2003: ไฟเบรก; |
2004: ไฟเบรก, สัญญาณไฟเบรกสำหรับ PCM, ABS และโมดูลควบคุมความเร็ว, DDM
20 | 20 A | ไฟส่องเฉพาะจุด (รถตำรวจโมดูลช่วงล่าง (RASM), คลัสเตอร์ |
14 | 15A | แท็กซี่, คันเหยียบแบบปรับได้ |
15 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด) - โมดูล EATC, สวิตช์โหมด A/C (รถยนต์ที่ติดตั้ง A/C แบบแมนนวลเท่านั้น), คอยล์รีเลย์โบลเวอร์ A/C |
16 | 20A | 2550-2551: ที่จุดบุหรี่, OBD II; |
2552-2554: OBD II
17 | 10A | การจุดระเบิด (ON) - สวิตช์โหมด A/C (รถยนต์ที่ติดตั้ง A/C แบบแมนนวล), ประตูบานคู่, โมดูลที่นั่งอุ่น, BTSI (เกียร์เปลี่ยนเกียร์พื้น) | <22
18 | 15A | โมดูลควบคุมไฟ (ไฟภายในรถ) |
19 | 10A | LCM (ไฟต่ำด้านซ้าย) |
20 | 10A | 2007-2008: การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - ย้อนกลับ - ไฟบน |
2009-2011: การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - ไฟถอยหลัง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
21 | 10A | LCM (ไฟต่ำทางขวา) |
22 | 10A | สวิตช์กุญแจ (เปิด/สตาร์ท) - โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ (RCM), เซนเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), ผู้โดยสาร ไฟแสดงการทำงานของถุงลมนิรภัย (PADI) |
23 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (แฟลชทูพาส), LCM (ไฟสูง) |
24 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - โมดูลระบบกันขโมยแบบพาสซีฟ (PATS) คอยล์รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) , คอยล์รีเลย์เชื้อเพลิง, คอยล์จุดระเบิด, คอยล์รีเลย์ |
25 | 15A | 2007-2009: LCM (ไฟจอด, ใบอนุญาตไฟ); |
2010-2011: LCM (ไฟจอด ไฟมุม ไฟส่องป้ายทะเบียน)
26 | 10A | 2550-2551: การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - คลัสเตอร์, LCM, สวิตช์ยกเลิกการโอเวอร์ไดรฟ์; |
2552-2554: การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - คลัสเตอร์, LCM, สวิตช์ยกเลิกการโอเวอร์ไดรฟ์, สวิตช์ควบคุมการเกาะถนน
27 | — | ไม่ได้ใช้ |
28 | 7.5A | สัญญาณเบรก LCM (เบรกล็อกเกียร์โยง) ABS |
29 | 2A | อันตราย (รถตำรวจเท่านั้น) |
30 | 2A | ประหยัดแบตเตอรี่ (รถตำรวจเท่านั้น) |
31 | 5A | ป้อน (LCM) |
32 | 2A | อันตราย (รถตำรวจเท่านั้น) |
33 | 10A | 2550-2551: การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท), โมดูลดับเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง) (รถตำรวจเท่านั้น); |
2009-2011: โมดูลดับเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง) (รถตำรวจเท่านั้น)
รีเลย์ 1 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ที่กระจก, Decklid ( รถตำรวจเท่านั้น) |
เครื่องยนต์ ช่อง
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (2550-2554)
№ | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
1 | 30A | สวิตช์จุดระเบิด |
2 | 20A | มูนรูฟ, ไฟส่องเฉพาะจุด (รถตำรวจเท่านั้น) |
3 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง ( PCM) รักษาพลังชีวิต Canisterช่องลม |
4 | 20A | ฟีดรีเลย์เชื้อเพลิง |
5 | 10A | โมดูลระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลัง (RASM), โมดูล VAPS |
6 | 15A | ตัวควบคุมกระแสสลับ |
7 | 30A | ฟีดรีเลย์ PCM |
8 | 20A | ไดรเวอร์ โมดูลประตู (DDM) |
9 | 15A | ฟีดรีเลย์คอยล์จุดระเบิด |
10 | 20A | ฟีดรีเลย์แตร |
11 | 15A | ฟีดรีเลย์คลัตช์ A/C |
12 | 20A หรือ 25A | เสียง (ซับวูฟเฟอร์) (20A); |
ไฟถาด (รถตำรวจเท่านั้น) (25A)
13 | 20A | จุดไฟแผงหน้าปัด |
14 | 20A | สวิตช์ไฟหยุด |
15 | 15A | ฟีดแบตเตอรี่อุปกรณ์เสริมของตำรวจ 1 (รถตำรวจเท่านั้น) |
16 | 20A | ที่นั่งอุ่น แบตเตอรี่เสริมของตำรวจ 2 (รถตำรวจเท่านั้น) |
17 | 10A | 2007: ไม่ได้ใช้; |
2008-2011: พาณิชย์ R/ A
18 | 10A | 2007: ไม่ได้ใช้; |
2008-2011: R/A เชิงพาณิชย์
19 | 15A | หัวฉีด |
20 | 15A | PCM |
21 | 15A | โหลดระบบส่งกำลังและเซ็นเซอร์ |
22 | 20A | เอาต์พุต PDB ของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
23 | 20A | เอาต์พุต PDB ของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
24 | 10A | กระจกปรับความร้อน, ไฟแสดงการละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
101 | 40A | ฟีดรีเลย์โบลเวอร์ |
102 | 50A | พัดลมระบายความร้อน |
103 | 50A | กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I/P) ฟีด #1, ฟิวส์ I/P 10, 12, 14, 16 และ 18 |
104 | 50A | กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด (I/P) ฟีด #2, ฟิวส์ I/P 2, 4, 6, 8, 19, 21, 23 และ 25 |
105 | 30A | ฟีดรีเลย์สตาร์ทเตอร์ |
106 | 40A | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) (ปั๊ม) |
107 | 40A | ฟีดรีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง<25 |
108 | 20A | ฟีดแบตเตอรี่อุปกรณ์เสริมของตำรวจ 3 (เฉพาะรถตำรวจ), ไฟแช็กซิการ์ (เฉพาะรถที่ไม่ใช่ของตำรวจ, 2009-2011)<25 |
109 | 20A | โมดูล ABS (วาล์ว) |
110 | 30A | โมดูลที่ปัดน้ำฝน |
111 | 50A | PDB ของตำรวจหรือแบตเตอรี่เสริมของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) | <22
112 | 30A หรือ 40A | รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ (30A): เครื่องอัดอากาศ |
รถตำรวจ (40A): ฟีดรีเลย์ PDB ของตำรวจ
113 | 50A | แถบไฟตำรวจหรือแบตเตอรี่เสริมแผงเตะด้านขวาของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
114 | 50A | ระบบ PDB ของตำรวจหรือแบตเตอรี่เสริมของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
115 | 50A | กำลังไฟด้านหลังจุดหรือฟีดแบตเตอรี่เสริมที่แผงเตะด้านขวาของตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ) |
116 | 50A | 2007-2009: ฟีดแบตเตอรี่อุปกรณ์เสริมของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น); |
2553-2554: ไม่ได้ใช้
117 | 50A | 2550-2552: PDB ของตำรวจ หรือแบตเตอรี่เสริมของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น); |
2010-2011: ไม่ได้ใช้
118 | 50A | ด้านหลัง จุดไฟหรือไฟแบตเตอรี่อุปกรณ์เสริมแผงเตะด้านขวาของตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
201 | 1/2 รีเลย์ ISO | A/C คลัตช์ |
202 | — | ไม่ได้ใช้ |
203 | 1/ 2 รีเลย์ ISO | คอยล์จุดระเบิด |
204 | 1/2 รีเลย์ ISO | PCM |
205 | — | ไม่ใช้ |
206 | 1/2 ISO รีเลย์ | น้ำมัน |
207 | — | ไม่ได้ใช้ |
208 | — | ไม่ใช้ |
209 | 1/2 ISO รีเลย์ | แตร |
301 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | สตาร์ทเตอร์ |
302 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: เครื่องอัดอากาศ |
ยานพาหนะของตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC
303 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | โบลเวอร์ |
304 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง รีเลย์ |
501 | ไดโอด | 2007-2009: คลัตช์ A/C; |
2010- 2554: ไม่ใช้
502 | ไดโอด | PCM |
503 | ไดโอด | 2007: แตร, กลอนประตู; |
2008-2011: ไม่ได้ใช้
601 | 20A เบรกเกอร์ | เบาะไฟฟ้า, Lumbar, Decklid (เฉพาะรถตำรวจ) |
602 | 20A เบรกเกอร์ | รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ: รีเลย์ RUN/ACC (หน้าต่าง); |
รถตำรวจ: ฟีดรีเลย์ RUN/ACC (กระจกและฝากระโปรงหลัง)
ตัวเลือก)
21 | 15A | LCM สำหรับไฟจอดและไฟส่องสว่างภายในรถ เซ็นเซอร์ไฟอัตโนมัติ/ซันโหลด |
22 | 20A | เซอร์โวควบคุมความเร็ว สวิตช์มัลติฟังก์ชั่นสำหรับไฟฉุกเฉิน สวิตช์เปิด/ปิดเบรก ฟีดสำหรับฟิวส์ IP 19 (2004) |
23 | 15A | โมดูล EATC, แผงหน้าปัด, นาฬิกา, LCM, ไฟภายในรถ, สวิตช์ล็อกประตู, แง้มประตูและไฟหลังคา (รถแท๊กซี่) |
24 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย |
25 | 15A | ที่จุดบุหรี่ |
26 | 10A | ไฟต่ำด้านขวา |
27 | 25A | LCM สำหรับไฟเลี้ยวและไฟสูง, โมดูลวิกแวกไฟหน้าตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ, 2004) |
28 | 20A CB | 2003 (เบรกเกอร์): กระจกไฟฟ้า, DDM; 2004 (เบรกเกอร์วงจร): กระจกไฟฟ้า แผงหน้าปัด/ประตูเปิดฝากระโปรงหลัง (รถตำรวจเท่านั้น) |
29 | — | ไม่ได้ใช้ |
30 | — | ไม่ได้ใช้ |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
32 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (2546-2547)
№ | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
1 | 25A | เสียง |
2 | 20A | จุดไฟ |
3 | 25A | อุ่นที่นั่ง |
4 | 15 A | แตร |
5 | 20A | โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น), โซลินอยด์วาล์วถังเชื้อเพลิง (เฉพาะรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ), โซลินอยด์วาล์วรางเชื้อเพลิง (เฉพาะรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
6 | 15A | 2003: ไม่ได้ใช้ |
2004: ไดชาร์จ
7 | 25A | มูนรูฟ |
8 | 20A | โมดูลประตูคนขับ (DDM) |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | 20A | ไฟเดย์ไลท์ (DRL) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), หัวฉีดเชื้อเพลิง, โมดูลหัวฉีดเชื้อเพลิง NGV |
20 | 15A | PCM, HEGOs |
21 | — | ไม่ใช้ |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
101 | 30A | 2003: สวิตช์จุดระเบิด |
2004: สวิตช์จุดระเบิด โซลินอยด์มอเตอร์สตาร์ทผ่านรีเลย์สตาร์ท ฟิวส์ IP 7, 9, 12 และ 14
102 | 50A | ระบายความร้อนพัดลม (เครื่องยนต์) |
103 | 40A | มอเตอร์เป่าลม |
104 | 40A | รีเลย์แบ็คไลท์แบบปรับความร้อนได้ |
105 | 30A | 2003: รีเลย์ไฟฟ้า PCM; |
2004: รีเลย์กำลัง PCM หรือโมดูล NGV (เฉพาะรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเท่านั้น), ขั้วต่อการวินิจฉัย, PDB 19 และ 20, รีเลย์คลัตช์ A/C, รีเลย์โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง
106 | 40A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
107 | 40A หรือ 50A | 2003 (40A): คราวน์ อเมริกาเหนือ (ตัวเลือก veliicle ของตำรวจ); |
2004 (50A): จุดจ่ายไฟด้านหลังตำรวจ (เฉพาะรถตำรวจ)
108 | 50A | 2003-2004: Crown North America (ตัวเลือก veliicle ของตำรวจ); |
2004: จุดเชื่อมต่อด้านหลังตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น)
109 | 50A | แถบไฟ (อุปกรณ์เสริมของรถตำรวจ) |
110 | 50A | สวิตช์รีเลย์สำหรับ PDB ( ตัวเลือกรถตำรวจ) |
111 | 30A | ฟีดสวิตช์รีเลย์กำลัง (ตัวเลือก veliicle ตำรวจ) |
112 | 50A | 2003: สวิตช์จุดระเบิด; |
2004: สวิตช์จุดระเบิดป้อนฟิวส์ IP 4,
6, 8, 11, 13, 15, 17, 20 , 22 และ 28
113 | 50A | ป้อนฟิวส์ IP 3, 5, 21, 23, 25, 27 |
114 | 30A | พวงมาลัย VAP, คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนของอากาศ, แผงหน้าปัด |
115 | 50A | 2003 : สวิตช์จุดระเบิด; |
2004: สวิตช์จุดระเบิดป้อนไปที่ฟิวส์ IP 16และ 18
116 | 30A | ที่ปัดน้ำฝน |
117 | 50A | B+ ฟีดสำหรับ PDB (ตัวเลือกรถตำรวจ) |
118 | 20A | ABS |
201 | 1/2 ISO | แตรรีเลย์ |
202 | 1/2 ISO | รีเลย์ PCM |
203 | 1/2 ISO | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
204 | 1/ 2 ISO | รีเลย์คลัตช์ A/C |
205 | 1/2 ISO | รีเลย์สวิตช์ควบคุมการเกาะถนน |
206 | 1/2 ISO | รีเลย์รถตำรวจ |
207 | — | ไม่ได้ใช้ |
208 | 1/2 ISO | รีเลย์มูนรูฟหรือรีเลย์ไฟหยุดรถตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
209 | — | ไม่ใช้ |
301 | ISO เต็ม | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
302 | ISO เต็ม | รีเลย์โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
303 | ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์ระบบกันสะเทือนของถุงลม |
304 | ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์แบ็คไลท์แบบปรับความร้อนได้ | <22
401 | — | ไม่ใช่เรา เอ็ด |
501 | ไดโอด | ไดโอด PCM |
502 | ไดโอด | 2003: ไม่ได้ใช้; |
2004: คลัตช์ A/C
503 | — | ไม่ได้ใช้ |
601 | 50A | 2003: Crown North America (ตัวเลือก veliicle ของตำรวจ); |
2004 : ไม่ได้ใช้
602 | 20A | คันเหยียบแบบปรับได้, เบาะไฟฟ้า, ระบบล็อก, ฝากระโปรงหน้ารถ, เอว, ที่ปลดฝากระโปรงหน้ารถ (Policeตัวเลือกรถยนต์) |
2005
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2005)
№ | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
1 | 15A | ไฟหลังคารถแท็กซี่ คลัสเตอร์ โมดูลควบคุมไฟ (ไฟภายในรถ) |
2 | 10A | จุดระเบิด (เปิด) - ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ ( โมดูล EATC) สวิตช์โหมด A/C (รถยนต์ที่ติดตั้ง EATC เท่านั้น) |
3 | 10A | รถยนต์ที่ติดตั้ง EATC เท่านั้น: โมดูล EATC ; |
รถที่ไม่ได้ติดตั้ง EATC: เครื่องเสียง (ระบบเสียงพื้นฐาน)
4 | 10A | จุดระเบิด (เปิด) - โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบระบายอากาศที่เหวี่ยงในเชิงบวก (PCV) |
5 | 10A | ระบบควบคุมความเร็ว สวิตช์ปิดการทำงาน, สัญญาณหยุด, เบรก-เกียร์ Shift Interlock (BTSI) (คอลัมน์-เกียร์) |
6 | 10A | จุดระเบิด (เปิด) - คลัสเตอร์ |
7 | 10A | LCM (ไฟจอด, สวิตช์ ไฟส่องสว่าง) |
8 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด) - โมดูลกันสะเทือนอากาศด้านหลัง (RASM), ระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับไฟฟ้าได้ (VAPS) |
9 | 20A | LCM (ไฟหน้า, ไฟเลี้ยว) |
10 | 5A | การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - โมดูลประตูคนขับ (DDM), PDB ตำรวจ (รถตำรวจเท่านั้น) |
11 | 10A | ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของตำรวจ: การจุดระเบิด (สตาร์ท) -คอยล์รีเลย์ ON/ACC (หน้าต่าง); |
รถตำรวจ: การจุดระเบิด (สตาร์ท) - คอยล์รีเลย์ ON/ACC (หน้าต่างและฝากระโปรงรถ) และคอยล์รีเลย์ ON/ACC ของตำรวจ
12 | 10A | การจุดระเบิด (เปิด/สตาร์ท) - คอยล์รีเลย์สตาร์ท, DTRS |
13 | 10A | จุดระเบิด (START) - โมดูลปัดน้ำฝน |
14 | 10A | จุดระเบิด (เปิด) - BTSI (เกียร์เปลี่ยนเกียร์พื้น) |
15 | 7.5A | การจุดระเบิด (START) - LCM, ไฟสวิตช์ล็อกประตู, ไฟสวิตช์เบาะปรับความร้อน, มูนรูฟ, คอนโซลเหนือศีรษะ, กระจกปรับสีไฟฟ้า |
16 | 15A | จุดระเบิด (เปิด) - ไฟเลี้ยว |
17 | 10A | สตาร์ทเครื่องยนต์ (START) - เสียง |
18 | 10A | สตาร์ทเครื่องยนต์ (เปิด) - โหมดปรับอากาศ สวิตช์ (เปิด/ปิดแอร์แบบแมนนวลเท่านั้น), ประตูบานผสม, DDM, โมดูลเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้, โมดูลไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) |
19 | 10A | ไฟต่ำด้านซ้าย, DHL |
20 | 10A | จุดระเบิด (เปิด/ACC) - ไฟถอยหลัง |
21 | 10A | ไฟต่ำทางขวา, DRL |
22 | 10A | การจุดระเบิด (ON/ACC) - โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ (RCM), การจำแนกประเภทผู้โดยสาร เซ็นเซอร์ (OCS), ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมผู้โดยสาร (PADI) |
23 | 15A | สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (Flash-to-pass) |
24 | 10A | การจุดระเบิด (ON/ACC) - โมดูลระบบกันขโมยแบบพาสซีฟ (PATS) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง(PCM) คอยล์รีเลย์, คอยล์รีเลย์เชื้อเพลิง, คอยล์รีเลย์จุดระเบิด, คอยล์จุดระเบิด |
25 | 10A | เซ็นเซอร์หลอดไฟอัตโนมัติ/ซันโหลด, กระจกไฟฟ้า, ล็อกประตู สวิตช์ (DDM), สวิตช์คันเหยียบแบบปรับได้ |
26 | 10A | การจุดระเบิด (ON/ACC) - คลัสเตอร์อะนาล็อก, โมดูลไฟเตือน, LCM, สวิตช์ยกเลิกการโอเวอร์ไดรฟ์, คอยล์รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
27 | 20A | ที่จุดบุหรี่, OBD II, จุดไฟ |
28 | 10A | ไฟหยุดกลางที่ติดตั้งสูง (CHMSL) |
29 | 15A | เครื่องเสียง |
30 | 15A | ไฟหยุด, MFS |
31 | 15A หรือ 20A | อันตราย (รถที่ไม่ใช่ของตำรวจ - 15A; รถตำรวจ - 20A) |
32 | 10A | ตัวทำความร้อนที่กระจก, ไฟแสดงสวิตช์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
33 | 10A | โมดูลดับเพลิง (ถ้ามีติดตั้ง) (รถตำรวจเท่านั้น) |
รีเลย์ 1 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | ไล่ฝ้าด้านหลัง |
ห้องเครื่องยนต์
<28
การกำหนดฟิวส์และ r ในห้องเครื่อง (2005)
№ | แอมแปร์เรตติง | คำอธิบาย |
1 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด (กุญแจเข้า, RUN 1, RUN 2) |
2 | 25A | สวิตช์จุดระเบิด (RUN/START, RUN/ACC, START) |
3 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รักษาพลังงานไว้<25 |
4 | 20A | รีเลย์เชื้อเพลิง |