સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2005 થી 2012 દરમિયાન ઉત્પાદિત બીજી પેઢીના Acura RL (KB1/KB2) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Acura RL 2005, 2006, 2007, 2008 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2009, 2010, 2011 અને 2012 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ Acura RL 2005-2012
એક્યુરા RL માં સિગાર લાઇટર / પાવર આઉટલેટ ફ્યુઝ એ ડ્રાઇવરની બાજુના આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ નંબર 9 છે.<5
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સ ડૅશબોર્ડની નીચે ડ્રાઈવર અને પેસેન્જરની બાજુમાં સ્થિત છે.
માટે ઢાંકણને દૂર કરો, તમારી આંગળી ઢાંકણ પરના ખાંચામાં મૂકો, તેને તમારી તરફ ખેંચો અને તેને તેના ટકીમાંથી બહાર કાઢો.એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પ્રાથમિક અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સ ડ્રાઇવરની બાજુએ એન્જિનના ડબ્બામાં છે.
આ સેકન્ડરી બેટરી પર છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2005, 2006
ની નીચે પ્રાથમિક -હૂડ ફ્યુઝ બોક્સ
સેકન્ડરી
અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (2005, 2006)નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ |
2 | 30 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર કોઇલ |
3 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
4 | 15(OPDS) | |
11 | 15 A | વાઇપર |
12 | 15 A | પાછળની ગરમ સીટ |
13 | 20 A | મુસાફરની પાવર સીટ બેઠેલી | 14 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
15 | 7.5 A | ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (TPMS) |
16 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ રિક્લાઇનિંગ |
17 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | ફ્યુઅલ પંપ |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | મીટર |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) | <24
24 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | 20 A | ETS (ટેલિસ્કોપિક) |
26 | 20 A | ETS (ટિલ્ટ) |
27 | 30 A | ડ્રાઇવરની પાવર વિન્ડો |
28 | 20 A | મૂનરૂફ | 29 | 7.5 A | એડેપ્ટિવ ફ્રન્ટ લાઇટિંગ સિસ્ટમ |
30 | 7.5 A | એર કંડિશનર |
31 | 7.5 A | ઇ-પ્રીટેન્શનર |
32 | 10 A | ACC |
33 | — | વપરાયેલ નથી |
સેકન્ડરી: | ||
1 | 7.5 A | સ્ટાર્ટરdiag. |
2 | 7.5 A | સ્ટાર્ટર સિગ્નલ |
ઇન્ટરિયર ફ્યુઝ બોક્સ ( પેસેન્જરની બાજુ)
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (પેસેન્જરની બાજુ) (2011, 2012)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | પ્રીમિયમ એમ્પ્લીફાયર |
3 | 30 A | પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો |
4 | 30 A | ડ્રાઈવરનું ઓટોમેટિક સીટ બેલ્ટ ટેન્શનર/ઈ-પ્રેટેન્શનર |
5<27 | 20 A | જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો |
6 | 20 A | ગરમ સીટ | <24
7 | 7.5 A | આંતરિક લાઇટ્સ |
8 | 30 A | પેસેન્જરનું ઓટોમેટિક સીટ બેલ્ટ ટેન્શનર/ ઈ-પ્રેટેન્શનર |
9 | 7.5 A | એર કન્ડીશનર |
પેસેન્જર ડબ્બો (ડ્રાઈવરની બાજુ)
ગૌણ આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સ (ડ્રાઈવરની બાજુ)
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (ડ્રાઈવરની બાજુ) (2005,2006)નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 15 A | વાયર દ્વારા ડ્રાઇવ કરો |
2 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
3 | 10 A | દિવસની ચાલતી લાઇટ |
4 | 15 A | Laf હીટર |
5 | 7.5 A | રેડિયો |
6 | 7.5 A | આંતરિક લાઇટ |
7 | 10 A | બેક-અપ |
8 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
9 | 20 A | એક્સેસરી સોકેટ | <24
10 | 7.5 A | ઓક્યુપન્ટ પોઝિશન ડિટેક્શન સિસ્ટમ |
11 | 7.5 A | વાઇપર |
12 | 7.5 A | ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ |
13<27 | 20 A | મુસાફરની પાવર સીટ બેઠેલી |
14 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સરકતી |
15 | 10 A | પાવર લમ્બર સપોર્ટ |
16 | 20 A<27 | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રીકલાઈન |
17 | 20 A | પેસેન્જ r ની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | ફ્યુઅલ પંપ |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | મીટર |
22 | 10 A | SRS |
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | 20 A | ETS(ટેલિસ્કોપિક) |
26 | 20 A | ETS (ટિલ્ટ) |
27 | 30 A | ડ્રાઇવરની પાવર વિન્ડો |
28 | 20 A | મૂનરૂફ | 29 | 7.5 A | AFS |
30 | 7.5 A | A/C |
31 | 7.5 A | SH-AWD |
32 | 10 A | ACC |
33 | (7.5 A) | વિકલ્પ |
સેકન્ડરી: | ||
1 | 7.5 A | સ્ટાર્ટર ડાયગ. |
2 | 7.5 A | સ્ટાર્ટર સિગ્નલ |
પેસેન્જર ડબ્બો (મુસાફરની બાજુ)
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (પેસેન્જરની બાજુ) (2005, 2006)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | પ્રીમિયમ એમ્પ્લીફાયર |
3 | 30 A | પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો |
4 | 30 A | ડ્રાઈવરનું ઓટોમેટિક સીટ બેલ્ટ ટેન્શનર/ઈ-પ્રેટ એંશનર |
5 | 20 A | જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો |
6 | 20 A | ગરમ બેઠકો |
7 | 7.5 A | આંતરિક લાઇટ્સ |
8 | 30 A | પેસેન્જરનું ઓટોમેટિક સીટ બેલ્ટ ટેન્શનર/ ઇ-પ્રેટેન્શનર |
9 | 7.5 A | એર કંડિશનર |
2007, 2008, 2009, 2010
પ્રાથમિક અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝબોક્સ
સેકન્ડરી
અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (2007, 2008, 2009, 2010)ના . | Amps. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ ઓછી બીમ |
2 | 30 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર કોઇલ |
3 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
4 | 15 A | નાની લાઇટ |
5 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
6 | 15 A | જમણે હેડલાઇટ લો બીમ |
7 | 7.5 A | બેક-અપ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | વાઇપર |
10 | 30 A | હેડલાઇટ વોશર (કેનેડિયન મોડલ્સ પર) |
11 | 10 A | ધુમ્મસની લાઇટ્સ |
12 | 7.5 A | MG ક્લચ |
13 | 15 A | હોર્ન, સ્ટોપ |
14 | 40 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
15 | 40 A | બેક-અપ, ACC |
16 | 15 A | હઝ ard |
17 | 30 A | ABS/VSA મોટર |
18 | 40 A | ABS/VSA |
19 | 40 A | વાયર દ્વારા ડ્રાઇવ, LAF હીટર | <24
20 | (40 A) | વિકલ્પ |
21 | 40 A | હીટર મોટર |
22 | 70 A | પેસેન્જરનું ફ્યુઝ બોક્સ |
22 | 120 A | બેટરી |
23 | 50A | IG મુખ્ય |
23 | 50 A | પાવર વિન્ડો |
સેકન્ડરી: | ||
1 | 50 A | રેડિએટર પંખો |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ (ડ્રાઈવરની બાજુ)
સેકન્ડરી ઈન્ટીરીયર ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (ડ્રાઈવરની બાજુ)
ઈન્ટીરીયર ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (ડ્રાઈવરની બાજુ) (2007, 2008, 2009, 2010)ના . | Amps. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | વાયર દ્વારા ડ્રાઇવ |
2 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
3 | 10 A | દિવસની ચાલતી લાઇટ |
4 | 15 A | LAF હીટર |
5 | 7.5 A | રેડિયો |
6 | 7.5 A | આંતરિક લાઇટ | <24
7 | 10 A | બેક-અપ |
8 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
9 | 20 A | એક્સેસરી સોકેટ |
10 | 7.5 A | ઓક્યુપન્ટ પોઝિશન ડિટેક્શન સિસ્ટમ |
11 | 15 A | વાઇપર |
12 | 15 A | પાછળની ગરમ સીટ | 13 | 20 A | મુસાફરની પાવર સીટ બેઠેલી |
14 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
15 | 7.5 A | ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ |
16<27 | 20 A | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ બેઠેલી |
17 | 20 A | મુસાફરનીપાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
18 | 15 A | ACG |
19 | 20 A | ફ્યુઅલ પંપ |
20 | 15 A | IGN SOL |
21 | 10 A | મીટર |
22 | 10 A | SRS | <24
23 | 7.5 A | IGP (PGM-FI ECU) |
24 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | 20 A | ETS (ટેલિસ્કોપિક) |
26 | 20 A | ETS (ટિલ્ટ) |
27 | 30 A | ડ્રાઇવર પાવર વિન્ડો |
28 | 20 A | મૂનરૂફ |
29 | 7.5 A | અનુકૂલનશીલ ફ્રન્ટ લાઇટિંગ સિસ્ટમ |
30 | 7.5 A | એર કન્ડીશનર |
31 | 7.5 A | ઇ-પ્રેટેન્શનર |
32 | 10 A | ACC<27 |
33 | (7.5 A) | વિકલ્પ |
સેકન્ડરી: | ||
1 | 7.5 A | સ્ટાર્ટર ડાયગ. |
2 | 7.5 A | સ્ટાર્ટર સિગ્નલ<2 7> |
પેસેન્જર ડબ્બો (મુસાફરની બાજુ)
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (પેસેન્જર સાઇડ) (2007, 2008, 2009, 2010 )
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 30 A | SH-AWD |
2 | 30 A | પ્રીમિયમ એમ્પ્લીફાયર |
3 | 30 A | પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો |
4 | 30A | ડ્રાઈવરનું ઓટોમેટિક સીટ બેલ્ટ ટેન્શનર/ઈ-પ્રેટેન્શનર |
5 | 20 A | જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો |
6 | 20 A | ગરમ બેઠકો |
7 | 7.5 A | આંતરિક લાઇટ્સ |
8 | 30 A | પેસેન્જરનું ઓટોમેટિક સીટ બેલ્ટ ટેન્શનર/ ઇ-પ્રેટેન્શનર |
9 | 7.5 A | એર કંડિશનર |
2011, 2012
પ્રાથમિક અન્ડર- હૂડ ફ્યુઝ બોક્સ
સેકન્ડરી
અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (2011, 2012)નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ |
2 | 30 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર કોઇલ |
3 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
4 | 15 A | નાની લાઇટ |
5 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
6 | 15 A | જમણી હેડલાઇટ ઓછી બીમ |
7 | 7.5 A | બેક-અપ |
8 | 15 A | FI ECU |
9 | 30 A | વાઇપર |
10 | 30 A | હેડલાઇટ વોશર (કેનેડિયન મોડલ પર) |
11 | 10 A | ફોગ લાઇટ્સ |
12 | 7.5 A | MG ક્લચ |
13 | 15 A | હોર્ન, સ્ટોપ |
14 | 40 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર | 15 | 40 A | બેક-અપ,ACC |
16 | 15 A | જોખમ |
17 | 30 A | ABS/VSA મોટર |
18 | 40 A | ABS/VSA |
19 | 40 A | વિકલ્પ |
20 | 40 A | વિકલ્પ |
21 | 40 A | હીટર મોટર |
22 | 70 A | યાત્રીઓનું ફ્યુઝ બોક્સ |
22 | 120 A | બેટરી |
23 | 50 A | IG મુખ્ય |
23 | 50 A | પાવર વિન્ડો |
સેકન્ડરી: | ||
1 | 50 A | રેડિએટર પંખો |
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સ (ડ્રાઈવરની બાજુ)
<0સેકન્ડરી ઈન્ટીરીયર ફ્યુઝ બોક્સ (ડ્રાઈવરની બાજુ)
ઈન્ટીરીયર ફ્યુઝ બોક્સની સોંપણી (ડ્રાઈવરની બાજુ) (2011, 2012)નં. | Amps. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | વાયર દ્વારા ડ્રાઇવ |
2 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
3 | 10 A | દિવસનો સમય ચાલે છે ing light |
4 | 15 A | LAF હીટર |
5 | 7.5 A | રેડિયો |
6 | 7.5 A | આંતરિક લાઇટ |
7 | 10 A | બેક-અપ |
8 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
9 | 20 A | એક્સેસરી સોકેટ |
10 | 7.5 A | ઓક્યુપન્ટ પોઝિશન ડિટેક્શન સિસ્ટમ |