મર્ક્યુરી મોન્ટેગો (2005-2007) ફ્યુઝ અને રિલે

  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 2005 થી 2007 દરમિયાન ઉત્પાદિત ત્રીજી પેઢીના મર્ક્યુરી મોન્ટેગોને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને મર્ક્યુરી મોન્ટેગો 2005, 2006 અને 2007 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, તેના વિશે માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલ્સનું સ્થાન, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ મર્ક્યુરી મોન્ટેગો 2005-2007

મર્ક્યુરી મોન્ટેગોમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ F9 (સિગાર લાઇટર) અને ફ્યુઝ #17 (2005) અથવા #16 (2006) છે -2007) એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં (પાવર પોઈન્ટ – કન્સોલ).

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ નીચે સ્થિત છે ડૅશબોર્ડ, ડ્રાઇવરની બાજુ પર.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી <16
સંરક્ષિત ઘટકો Amp
F1 ઉચ્ચ બીમ 20
F2 આંતરિક લેમ્પ્સ (કોર ટેસી અને ડિમાન્ડ લેમ્પ્સ), વિલંબિત એક્સેસરી (પાવર વિન્ડોઝ અને મૂનરૂફ) 15
F3 એક્સેસ/સિક્યોરિટી (પાવર ડોર લોક એક્ટ્યુએટર્સ, ડેક્લિડ લોક એક્ટ્યુએટર, ડેકલિડ સોલેનોઇડ) 25
F4 એડજસ્ટેબલ પેડલ સ્વીચ 15
F5 શિંગડા 20
F6 ઓડિયો (સબવુફર) 20
F7 પાવર/જીવંત રાખોમેમરી (KAM): ક્લસ્ટર અને પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM), ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, એનાલોગ ઘડિયાળ 7.5
F8 પાર્ક લેમ્પ્સ, સાઇડ માર્કર , ટ્રેલર ટો પ્રોટેક્ટ 15
F9 સિગાર લાઇટર, ડેટા લિંક કનેક્ટર (DLC) 20
F10 મિરર્સ અને મેમરી મોડ્યુલ, SDARS 7.5
F11 ઓડિયો, ફેમિલી એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ (FES) 20
F12 બેક-અપ લેમ્પ્સ, ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, રિવર્સ સેન્સિંગ સિસ્ટમ (RSS), ટ્રેલર ટો પ્રોટેક્ટ 10
F13 ઓડિયો 7.5
F14 સ્ટાર્ટર રિલે કોઇલ, PCM 7.5
F15 વિલંબિત સહાયક (ડ્રાઇવર વિન્ડો મોટર લોજિક, મૂનરૂફ, ઓડિયો, ડ્રાઇવર ડોર લોક સ્વીચ લાઇટિંગ ) 10
F16 રીઅર ડિફ્રોસ્ટર સૂચક, ગરમ મિરર્સ 10
F17 રીઅર ડિફ્રોસ્ટર 30
F18 PCM રિલે કોઇલ, શિફ્ટર બ્રેક-શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (BSI), નિષ્ક્રિય એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ ટેમ (PATS) મોડ્યુલ, ફ્યુઅલ રિલે કોઇલ, બ્રેક લેમ્પ્સ, સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ (CHMSL) 10
F19 એન્ટી- લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS)/ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઓલ વ્હીલ ડ્રાઈવ (AWD) મોડ્યુલ, RSS, ગરમ સીટ મોડ્યુલ્સ 10
F20 ક્લસ્ટર, આબોહવા નિયંત્રણ 7.5
F21 સંયમ નિયંત્રણ મોડ્યુલ(RCM) 7.5
F22 ઈલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, કંપાસ મોડ્યુલ 7.5
F23 વાઇપર રિલે કોઇલ, બ્લોઅર રિલે કોઇલ, ક્લસ્ટર લોજિક 7.5
F24 ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સેન્સર ( OCS), પેસેન્જર એર બેગ નિષ્ક્રિયકરણ (PAD) 7.5
C1 સર્કિટ બ્રેકર: વિલંબિત સહાયક (આગળની પેસેન્જર વિન્ડો, પાછળની પેસેન્જર વિન્ડો [ વિન્ડો સ્વિચ દ્વારા], વિન્ડો સ્વિચ લાઇટિંગ, બેકલાઇટિંગ 30

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

<0 તે એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડ્રાઈવરની બાજુએ), કવર હેઠળ સ્થિત છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2005)

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2005) <16 <16 <16 <21
સંરક્ષિત ઘટકો Amp
1 SJB, SJB ફ્યુઝ 1, 2, 3, 4, 5, 8 અને 12 80
2 વપરાતું નથી
3 વપરાતું નથી
4 W iper RUN/ACC PDB પર રિલે, PDB ફ્યુઝ 37 અને 38 50
5 ઉપયોગમાં આવતું નથી —<22
6 મૂનરૂફ 20
7 ઉપયોગમાં આવતું નથી
8 એન્જિન કૂલિંગ પંખો 60
9 ઉપયોગ થતો નથી
10 એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS)(મોટર) 40
11 સ્ટાર્ટર 30
12 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) રિલે 30
13 ABS (વાલ્વ) 20
14 વપરાતું નથી
15 વપરાતું નથી
16 ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) 15
17 પાવર પોઈન્ટ (કન્સોલ) 20
18 ઓલ્ટરનેટર 10
19 SJB, SJB સોલિડ સ્ટેટ ડિવાઇસને લોજિક ફીડ 40
20 જમણેરી HID લો બીમ હેડલેમ્પ 20
21 રીઅર ડિફ્રોસ્ટર 40
22 પાવર સીટ મોટર્સ (પેસેન્જર) 30
23 ગરમ સીટ મોડ્યુલ્સ 30
24 ફોગ લેમ્પ 15
25 A/C ક્લચ રિલે, A/C કોમ્પ્રેસર ક્લચ 10
26 વપરાતું નથી
27 વપરાતું નથી
28 ફ્યુઅલ રિલે (ઇંધણ પંપ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ, ફ્યુઅલ પંપ) 15
29 SJB પાવર, SJB (સર્કિટ બ્રેકર, ફ્યુઝ 6, 7, 9, 10, 11 અને 15) 80
30 ડ્રાઈવર વિન્ડો મોટર 30
31 ડાબા હાથનો HID લો બીમ હેડલેમ્પ 20
32 વપરાતો નથી
33 ડ્રાઈવર સીટ મોટર્સ, મેમરીમોડ્યુલ 30
34 ઇગ્નીશન સ્વીચ (SJB પર) 30
35 વપરાતી નથી
36 ફ્રન્ટ એસી બ્લોઅર મોટર 40
37 ફ્રન્ટ વાઇપર, ફ્રન્ટ વોશર 30
38 હીટેડ પોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન (PCV) વાલ્વ 5
39 ઉપયોગમાં આવતું નથી
40 TCM, EVMV, કેનિસ્ટર વેન્ટ, ESM, એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન હીટર, A/C ક્લચ 10
41 PCM, ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ, માસ એર ફ્લો (MAF) સેન્સર 15
42 ઉપયોગમાં આવતું નથી<22
43 વપરાતી નથી
45 વપરાતું નથી
46 વપરાતું નથી
રિલે
47 વપરાતી નથી
48 ફોગ લેમ્પ્સ <22
49 વપરાયેલ નથી
50 વપરાતું નથી
51 A/C ક્લચ
52 વપરાતું નથી
53 ફ્યુઅલ પંપ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ, ઇંધણ પંપ
54 ઉપયોગમાં આવતું નથી
55 PCM રિલે, PDB ફ્યુઝ 40 અને 41
56 સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ
57 ફ્રન્ટ એસી બ્લોઅરમોટર
58 વાઇપર્સ
59 ઉપયોગ થતો નથી
ડાયોડ્સ
60 PCM
61 PCM

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2006-2007)

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2006-2007) <20 <16 <19 <16 <19
સંરક્ષિત ઘટકો Amp
1 SJB, SJB ફ્યુઝ 1, 2, 3, 4, 5, 8 અને 12 80
2 ઉપયોગમાં આવતું નથી
3 ફ્રન્ટ વાઇપર, ફ્રન્ટ વોશર 30
4 વપરાતું નથી
5 મૂનરૂફ 20
6 ઉપયોગમાં આવતું નથી
7 એન્જિન કૂલિંગ પંખો 60
8 વપરાતો નથી
9 એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) (મોટર) 40
10 સ્ટાર્ટર 30
11 પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ e (PCM) રિલે 30
12 ABS (વાલ્વ) 20
13 વપરાતું નથી
14 વપરાતું નથી —<22
15 ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) 15
16 પાવર બિંદુ (કન્સોલ) 20
17 વૈકલ્પિક 10
18 SJB ને લોજિક ફીડ, SJB સોલિડ સ્ટેટઉપકરણો 40
19 જમણેરી HID લો બીમ હેડલેમ્પ 20
20 રીઅર ડિફ્રોસ્ટર 40
21 પાવર સીટ મોટર્સ (પેસેન્જર) 30
22 ગરમ સીટ મોડ્યુલ 30
23 ધુમ્મસ લેમ્પ્સ 15
24 A/C ક્લચ રિલે, A/C કોમ્પ્રેસર ક્લચ 10
25 વપરાયેલ નથી
26 વપરાતું નથી
27 ફ્યુઅલ રિલે (ફ્યુઅલ પંપ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ, ફ્યુઅલ પંપ) 15
28 SJB પાવર, SJB (સર્કિટ બ્રેકર, ફ્યુઝ 6, 7, 9, 10, 11 અને 15) 80
29<22 ડ્રાઈવર વિન્ડો મોટર 30
28 SJB પાવર, SJB (સર્કિટ બ્રેકર, ફ્યુઝ 6, 7, 9, 10, 11 અને 15) 80
29 ડ્રાઈવર વિન્ડો મોટર 30
30 ડાબા હાથનો HID લો બીમ હેડલેમ્પ 20
31 વપરાતો નથી
32 ડ્રાઈવર સીટ મોટ ors, મેમરી મોડ્યુલ 30
33 ઇગ્નીશન સ્વીચ (SJB પર) 30
34 વપરાતી નથી
35 ફ્રન્ટ એસી બ્લોઅર મોટર 40
36 વપરાતું નથી
37 વપરાયેલ નથી
38 વપરાતું નથી
45 વપરાતું નથી
46 ગરમપોઝિટિવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન (PCV) વાલ્વ 5
47 વપરાતું નથી
48 TCM, EVMV, કેનિસ્ટર વેન્ટ, ESM, એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન હીટર, A/C ક્લચ 10
49 PCM, ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ, માસ એર ફ્લો (MAF) સેન્સર 15
રિલે
41 ફોગ લેમ્પ્સ
42 વપરાતી નથી
43<22 A/C ક્લચ
44 ફ્યુઅલ પંપ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ, ફ્યુઅલ પંપ
50 પીસીએમ રિલે, પીડીબી 40 અને 41 ફ્યુઝ કરે છે
51 સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ
52 A/C બ્લોઅર મોટર
53 વપરાતું નથી
54 વપરાતું નથી
55 વપરાતું નથી
56 વપરાતું નથી
57 ફ્રન્ટ વાઇપર
58 વપરાતું નથી
ડાયોડ્સ <22
39 PCM
40 A/C ક્લચ

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.