સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2018 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ દસમી પેઢીના Honda Accordને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને હોન્ડા એકોર્ડ 2018 અને 2019 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ હોન્ડા એકોર્ડ 2018-2019-…
હોન્ડા એકોર્ડમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ફ્યુઝ છે # ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં 16 અને #50.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ડેશબોર્ડ હેઠળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ સ્થાનો બાજુની પેનલ પરના લેબલ પર બતાવવામાં આવે છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
બેટરી પાસે સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ કવર પર ફ્યુઝ સ્થાનો બતાવવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2018, 2019
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018, 2019)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | L સાઈડ ડોર અનલોક | 10 A | 3 | આર સાઇડ ડોર અનલોક | 10 A |
4 | ACC | 10 A |
5 | ACC કી લોક | 7.5 A |
6 | SRS | 10 A |
7 | — | - |
8 | IG HOLD2 (વિકલ્પ) | (10A) |
9 | SMART | 10 A |
10 | - | - |
11 | એલ સાઇડ ડોર લોક | 10 A |
12 | DR ડોર લોક | (10 A) |
13 | આર સાઇડ ડોર લોક | 10 A |
14 | વિકલ્પ | 10 A |
15 | DRL | 10 A |
16 | CTR ACC સોકેટ | (20 A) |
17 | ચંદ્રની છત (વિકલ્પ) | (20 A) |
18 | - | - |
19 | — | - |
20 | SBW ECU (વિકલ્પ ) | (10 A) |
21 | DR ડોર અનલોક | (10 A) |
22 | — | — |
23 | — | - |
24 | પ્રીમિયમ AMP (વિકલ્પ) | (20 A) |
25 | — | — |
26 | - | - |
27<27 | - | — |
28 | - | - |
29 | - | — |
30 | - | - |
31 | - | <2 6>-|
32 | IG HOLD3 (વિકલ્પ) | (15 A) |
33 | DR P/SEAT SLI (વિકલ્પ) | (20 A) |
34 | AS P/SEAT SLI (વિકલ્પ ) | (20 A) |
35 | OPTION2 | 10 A |
36 | મીટર | 10 A |
37 | વિકલ્પ 1 | 10 A |
38 | DR P/SEAT REC (વિકલ્પ) | (20A) |
39 | AS P/SEAT REC (વિકલ્પ) | (20 A) |
40 | DR P/LUMBAR (વિકલ્પ) | (10 A) |
41 | - | - |
42 | AVS (વિકલ્પ) | (20 A) |
43<27 | વિકલ્પ | 10 A |
44 | ADS (વિકલ્પ) | (20 A) |
45 | - | - |
46 | SRS | 10 A |
47 | — | - |
48 | HUD (વિકલ્પ ) | (10 A) |
49 | દરવાજાનું તાળું | 20 A |
50 | FR ACC સોકેટ | 20 A |
51 | RR R P/W | 20 A |
52 | RR L P/W | 20 A |
53 | AS P/W | 20 A |
54 | DR P/W | 20 A |
55 | - | - |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018, 2019)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | બેટરી | 125 A |
2 | - | (70 A) |
2 | EPS | 70 A |
2 | - | (30 A) |
2 | ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય 2 | 60 A |
2 | EBB | 40 A |
2 | ABS/VSA FSR | 40 A |
2 | - | (30 A) |
2 | IG MAIN1 | 30 A |
3 | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર | 40A |
3 | ફ્યુઝ બોક્સ મુખ્ય 1 | 60 A |
3 | — | (30 A) |
3 | હીટર મોટર | 40 A |
3 | — | (40 A) |
3 | ST MG | 30 A |
3 | સબ ફેન મોટર | 30 A |
3 | — | (30 A) |
4 | - | (30 A) |
4 | ફ્યુઝ બોક્સ ઓપી 2 (વિકલ્પ) | (70 A) |
4 | - | (40 A) |
4 | ફ્યુઝ બોક્સ ઓપી 1 | 60 A |
5 | — | (40 A) |
5 | મુખ્ય ચાહક મોટર | 30 A |
5 | SPM2 | 30 A |
5 | ABS/VSA મોટર<27 | 40 A |
5 | IG MAIN2 | 30 A |
5<27 | વાઇપર મોટર | 30 A |
6 | SRM1 | 30 A | 7 | — | — |
8 | — | - |
9 | સ્ટોપ લાઇટ | 10 A |
10 | TCU (વિકલ્પ)<27 | (15 A) | 11 | INJ | 20 A |
12 | TCU2 (વિકલ્પ) | (10 A) |
13 | IGP | 15 A |
14 | TCU3 (વિકલ્પ) | (10 A) |
15 | FI ECU | 10 A |
16 | BATT SNSR | 7.5 A |
17 | DBW | 15 A |
18 | IG COIL | 15 A |
19 | HAZARD | 15A |
20 | - | - |
21 | —<27 | - |
22 | H/STRG (વિકલ્પ) | (10 A) |
23 | — | - |
24 | ઓડિયો | 15 એ | <24
25 | પાછળની H/સીટ (વિકલ્પ) | (20 A) |
26 | FR વાઇપર ડીસર (વિકલ્પ) | (15 A) |
27 | બેક અપ | 10 A | <24
28 | હોર્ન | 10 A |
29 | FR ધુમ્મસ પ્રકાશ (વિકલ્પ)<27 | (10 A) |
30 | શટર ગ્રિલ (વિકલ્પ) | (7.5 A) | 31 | MG CLUTCH | 10 A |
32 | વોશર મોટર | 15 A |
33 | - | - |
34 | — | (10 A) |
35 | ઑડિયો સબ (વિકલ્પ) | (7.5 A) |
36 | IGPS | 7.5 A |
37 | IGPS (LAF) | 7.5 A |
38 | VB એક્ટ | 7.5 A |
39 | IG1 TCU (વિકલ્પ) | (10 A) |
40 | IG1 F UEL પમ્પ | 20 A |
41 | IG1 ABS/VSA | 7.5 A |
42 | IG1 ACG | 10 A |
43 | IG1 ST મોટર | 10 A |
44 | IG1 મોનિટર | 7.5 A |
45 | - | — |
અગાઉની પોસ્ટ BMW X5 (E70; 2007-2013) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ મઝદા 5 (2011-2018) ફ્યુઝ