Lexus GX470 (J120; 2002-2009) ફ્યુઝ

Jose Ford

01-08-2023 લેક્સસ
  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 2002 થી 2009 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના Lexus GX (J120) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Lexus GX 470 2002, 2003, 2004, 2005, ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2006, 2007, 2008 અને 2009 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ Lexus GX 470 2002-2009

Lexus GX470 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #11 “PWR આઉટલેટ” (પાવર આઉટલેટ 12V DC) છે ), ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં #23 “CIG” (સિગારેટ લાઇટર), અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #13 “AC INV” (પાવર આઉટલેટ (115V AC)).

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં (ડ્રાઈવરની બાજુએ), કવરની પાછળ સ્થિત છે.

<0

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી <16 21 ટેલીસ્કોપીક સ્ટીયરીંગ
№ નામ એમ્પીયર રેટિંગ [A] સર્કિટ સુરક્ષિત
1 IGN 10 મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ
2 SRS 10 SRS એરબેગ સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ પેસેન્જર કબજેદાર વર્ગીકરણ સિસ્ટમ
3 ગેજ 7,5 ગેજ અને મીટર
4 ST2 7,5 મલ્ટીપોર્ટ ઇંધણઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ
5 FR WIP-WSH 30 વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર
6 TEMS 20 ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલેટેડ સસ્પેન્શન
7<22 DIFF 20 ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ
8 RR WIP 15 પાછળની વિન્ડો વાઇપર
9 D P/SEAT 30 ડ્રાઇવરની પાવર સીટ<22
10 P/SEAT 30 આગળની પેસેન્જરની પાવર સીટ
11 PWR આઉટલેટ 15 પાવર આઉટલેટ (12V DC)
12 IG1 નંબર 2 10 રીઅર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, રીઅર વ્યુ મિરરની અંદર, કાઇનેટિક ડાયનેમિક સસ્પેન્શન સિસ્ટમ
13 RR WSH<22 15 પાછળની વિન્ડો વોશર
14 ECU-IG 10 Shift લૉક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ, આઉટ રિયર વ્યૂ મિરર ડિફોગર, એન્ટિ-લૉક બ્રેક સિસ્ટમ, એક્ટિવ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વાહન સ્ટેબિલિટી કોન ટ્રોલ સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ, મૂન રૂફ, ટિલ્ટ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટીયરિંગ, ટ્રીપ ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે, ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન મેમરી સિસ્ટમ, રીઅર વ્યુ મોનિટર સિસ્ટમ, ટાયર પ્રેશર ચેતવણી સિસ્ટમ
15 IG1 10 એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, બેક-અપ લાઇટ, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર, સીટ હીટર, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણસિસ્ટમ
16 STA 7,5 મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ
17 P FR P/W 20 સામેના પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો
18 P RR P/W 20 પાછળની જમણી બાજુની પાવર વિન્ડો
19 D RR P/W 20 પાછળની ડાબી બાજુની પાવર વિન્ડો
20 PANEL 10<22 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ
21 ટેલ 10 પાર્કિંગ લાઇટ, ટેલ લાઇટ, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ, ફ્રન્ટ ફૉગ લાઇટ્સ
22 ACC 7,5 શિફ્ટ લૉક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, પાવર આઉટલેટ, બહારનો પાછળનો વ્યૂ મિરર , ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, પાવર રીઅર વ્યુ મિરર્સ, ટ્રીપ ઇન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે, રીઅર વ્યુ મોનિટર સિસ્ટમ
23 CIG 10

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન t ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

તે એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડાબી બાજુએ), કવરની નીચે સ્થિત છે.

પુશ ટેબને અંદર લો અને ઢાંકણને ઉપાડો.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ નામ એમ્પીયર રેટિંગ [A] સર્કિટસુરક્ષિત
1 ALT 140 2002-2004: ચાર્જિંગ સિસ્ટમ અને "AM1" માં તમામ ઘટકો , “હીટર”, “CDS ફેન”, “FR ધુમ્મસ”, “DEFOG”, “Air SUS”, “AC115V INV”, “સીટ હીટર”, “બેટ સીએચજી”, “બ્રેક સીટીઆરએલ” અને “ટોવિંગ” ફ્યુઝ

2005-2009: ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, AM1, હીટર, CDS ફેન, FR FOG, DEFOG, AIR SUS, AC INV, સીટ હીટર, OBD, સ્ટોપ, J/ B, RR AC, MIR હીટર, BATT CHG, ટોઇંગ BRK, ટોઇંગ 2 હીટર 50 એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ <19 3 AIRSUS 50 પાછળની ઊંચાઈ નિયંત્રણ એર સસ્પેન્શન 4 AM1 50 ACC, CIG, IG1, FR WIP-WSH, RR WIP, RR WSH, DIFF, ECU-IG, TEMS, STA <16 5 ટોવિંગ BRK 30 ટ્રેલર બ્રેક કંટ્રોલર 6 J/ B 50 P FR P/W, P RR P/W, D RR P/W, D P/SEAT, P P/SEAT, tail, PANEL, POWER અથવા TI&TE 7 BATT CHG 30 ટ્રેલર સબ બેટરી 8 ટોવિંગ 40 ટ્રેલર લાઇટ 9 CDS ફેન 20 ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન 10 RR A/C 30 રીઅર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ 11 MIR હીટર 10 બાહ્ય રીઅર વ્યુ મિરર ડીફોગર 12 સ્ટોપ 10 સ્ટોપ લાઇટ્સ, હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપલાઇટ, શિફ્ટ લોક કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ,ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલેટેડ સસ્પેન્શન, રીઅર હાઈટ કંટ્રોલ એર સસ્પેન્શન, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ 13 AC INV 15 પાવર આઉટલેટ (115V AC) 14 FR FOG 15 ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ 15 OBD 7,5 ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસિસ સિસ્ટમ 16 હેડ (LO RH) 10 જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) 17<22 હેડ (LO LH) 10 ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) 18 હેડ (HI RH) 10 જમણા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) 19 હેડ (HI LH) 10 ડાબા હાથની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) 20 EFI NO.2 10 મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ 21 હીટર નંબર 2 7,5<22 એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ 22 DEFOG 30 પાછળની વિન્ડો ડી ઇફોગર 23 એરસસ નંબર 2 10 પાછળની ઊંચાઈ નિયંત્રણ એર સસ્પેન્શન <16 24 સીટ હીટર 20 સીટ હીટર 25 ડોમ<22 10 ઇગ્નીશન સ્વીચ લાઇટ, ઇન્ટીરીયર લાઇટ, પર્સનલ લાઇટ, ફુટ લાઇટ, રનીંગ બોર્ડ લાઇટ, ડોર કર્ટસી લાઇટ, ઇન ડોર હેન્ડલ લાઇટ, ટ્રીપની માહિતીડિસ્પ્લે 26 રેડિયો નંબર 1 20 ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ <16 27 ECU-B 10 મલ્ટીપ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ, વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇનરિયર રિયર વ્યૂ મિરર, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલેટેડ સસ્પેન્શન, ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન મેમરી સિસ્ટમ, પાવર વિન્ડોઝ, મૂન રૂફ, રીઅર વ્યૂ મોનિટર સિસ્ટમ 28 ECU-B NO.2 10 ચોરી નિવારક સિસ્ટમ 29 ABS MTR 40 એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્કિડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એક્ટિવ ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બ્રેક આસિસ્ટ સિસ્ટમ 30 AM2 30 સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, IGN , SRS, GAUGE, ST2 31 ABS SOL 50 એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, વાહન સ્કિડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ , સક્રિય ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, બ્રેક આસિસ્ટ સિસ્ટમ 32 ALT-S 7,5 ચાર્જિંગ સિસ્ટમ<22 33 મેડે 7,5 લેક્સસ લિંક સિસ્ટમ 34 હોર્ન 10 શિંગડા 35<22 A/F હીટર 15 A/F સેન્સર 36 TRN-HA2 15 સિગ્નલ લાઇટ ચાલુ કરો 37 ETCS 10 ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ 38 EFI 20 મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનસિસ્ટમ 39 DFR P/W 20 પાવર વિન્ડો 40 DR/LCK 25 પાવર ડોર લોક 41 ટોવિંગ 30 ટોઇંગ કન્વર્ટર 42 રેડિયો નંબર 2 30 ઓડિયો સિસ્ટમ , નેવિગેશન સિસ્ટમ 43 A/PUMP 50 મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/ક્રમિક મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ<22

અગાઉની પોસ્ટ ફોર્ડ રેન્જર (1995-1997) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એ-ક્લાસ (W169; 2005-2012) ફ્યુઝ અને રિલે

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.