સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
એક્ઝિક્યુટિવ સેડાન KIA અમંતી (ઓપીરસ) નું ઉત્પાદન 2004 થી 2010 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને KIA Amanti (Opirus) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 અને ની ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે 2009 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ KIA Amanti / Opirus 2004- 2010
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) કેઆઇએ અમંતી (ઓપીરસ) માં ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે (જુઓ ફ્યુઝ “C/ લાઇટર” (સિગાર લાઇટર) અને “પી/આઉટલેટ” (ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સોકેટ)).
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર ડબ્બો
ફ્યુઝબોક્સ આમાં સ્થિત છે ડ્રાઇવરની બાજુના ઘૂંટણની બોલસ્ટર.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝબોક્સ બેટરીની નજીકના એન્જિનના ડબ્બામાં સ્થિત છે
ફ્યુઝ તપાસવા માટે અથવા એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રિલે, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કફન દૂર કરો.ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2004, 2005, 2006
રિલે પેનલ્સ
નામ | રિલે વર્ણન | ||
---|---|---|---|
પેસેન્જર-સાઇડ પેનલ: | |||
બ્લોઅર (HI) | એર કંડિશનર બ્લોઅર રિલે (ઉચ્ચ) | ||
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ: | |||
H/LP વોશર | હેડ લેમ્પ વોશર રિલે | ||
ETS | ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ સિસ્ટમ રિલે | ||
DRL (રેઝિસ્ટર) | દિવસનો સમયકંટ્રોલ સસ્પેન્શન | ||
BLOWER | 40A | બ્લોઅર મોટર | |
<25 | IGN 1 | 30A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
ABS 2 | 30A<25 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ | |
ABS 1 | 30A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ | |
IGN 2 | 30A | ઇગ્નીશન સ્વીચ | |
S/WARM | 30A | સીટ વધુ ગરમ | |
H/LP (LO-LH) | હેડલાઇટ રિલે (નીચા બીમ-ડાબે) | ||
ઇંધણ પંપ | ઇંધણ પંપ રીલે | ||
હોર્ન | હોર્ન રીલે | ||
START | મોટર રિલે શરૂ કરો | ||
A/CON | એર કન્ડિશનર રિલે | ||
H/LP (HI) | હેડલાઇટ રિલે (ઉચ્ચ બીમ) | ||
FOG LP (FR) | ધુમ્મસ પ્રકાશ રિલે (આગળ) | ||
ટેલ એલપી | ટેલલાઇટ રિલે | ||
વાઇપર | વાઇપર રેલ ay | ||
BATT | 60A | વૈકલ્પિક, બેટરી | |
<25 | ALT | 150A | ઓલ્ટરનેટર |
ઠંડક | 60A | કૂલિંગ પંખો |
મુખ્ય ફ્યુઝ
રનિંગ લાઇટ (રેઝિસ્ટર) રિલે
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2004, 2005, 2006)
વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક | B/ALARM | 10A | બર્ગલર એલાર્મ |
---|---|---|
A/BAG | 15A | એરબેગ |
C/LIGHTER | 20A | સિગાર લાઇટર |
S/WARMER | 10A | સીટ વધુ ગરમ |
P/WDW(RH) | 20A | પાવર વિન્ડો (જમણે) |
P/HANDLE | 15A | પાવર સ્ટીયરીંગ વ્હીલ |
T/SIG LP | 15A | સિગ્નલ લાઇટ ચાલુ કરો |
HTD ગ્લાસ | 30A | ડિફ્રોસ્ટર |
ટ્રંક ઓપનર | 15A | ટ્રંક લિડ ઓપનર |
ક્લસ્ટર | 10A | ક્લસ્ટર | <22
A/BAG IND | 10A | એરબેગ સૂચક |
P/OUTLET | 20A | ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સોકેટ |
LAN UNIT | 10A<25 | લેન યુનિટ |
કર્ટેન(RR) | 10A | ઇલેક્ટ્રિક પડદો (પાછળનો) |
FOG LP(RR), PIC | 15A | ધુમ્મસ પ્રકાશ (પાછળનું), વ્યક્તિગત ઓળખ કાર્ડ |
F/LID ખોલો | 15A | ફ્યુઅલ ફિલર લિડ ઓપનર |
P/SEAT(RR) | 30A | પાવર સીટ(પાછળના) |
B/ALARM | 10A | બર્ગલર એલાર્મ |
STOP LP | 15A | લાઇટ બંધ કરો |
ટ્રીપ કમ્પ્યુટર | 10A | ટ્રીપ કમ્પ્યુટર |
B/UP LP | 10A | બેક-અપ લાઇટ |
AV | 10A | ઑડિયો |
H/LP | 10A | હેડલાઇટ |
A/CON | 10A | એર-કંડિશનિંગ સિસ્ટમ |
P/WDW(LH) | 20A | પાવર વિન્ડો (ડાબે)<25 |
ટેલ LP(RH) | 10A | ટેલલાઇટ (જમણે) |
પાછળની ચેતવણી<25 | 10A | પાછળની ચેતવણી |
DR LP | 10A | દરવાજાનો સૌજન્ય લેમ્પ |
મિરર HTD | 10A | આઉટસાઇડ રિવ્યુ મિરર ડિફ્રોસ્ટર |
ENG SNSR | 10A | પાવર ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ સેન્સર્સ |
T/REDUCER | 10A | સીટ બેલ્ટ ટેન્શન રીડ્યુસર |
ઘડિયાળ | 10A | ઘડિયાળ |
WIPER(FR) | 20A | વાઇપર (ફ્રન્ટ)<25 |
EPS | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાઉ er સ્ટીયરિંગ |
ટેલ LP(LH) | 10A | ટેઇલ લાઇટ (ડાબે) |
રૂમ LP | 10A | રૂમનો દીવો |
AV, CLOCK | 15A | ઓડિયો, ઘડિયાળ |
LAN UNIT | 10A | Lan યુનિટ |
SHUNT CONN | - | પ્રકાશ સ્વિચ કરો |
POWER/CONN | - | પાવર કનેક્ટર |
એન્જિનકમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ/રિલેની સોંપણી (2004, 2005, 2006)
№ | વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | ઇંધણ પંપ | 20A | ફ્યુઅલ પંપ |
2 | H/LP (LO-LH) | 15A | હેડલાઇટ (નીચી-ડાબે)<25 |
3 | ABS | 10A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
4 | ઇન્જેક્ટર | 10A | ઇન્જેક્ટર |
5 | A/CON COMP | 10A | એર-કંડિશનર કોમ્પ્રેસર |
6 | ATM RLY | 20A | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ કંટ્રોલ રિલે<25 |
7 | ECU RLY | 20A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ રિલે |
8 | IGN COIL | 20A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
9 | O2 SNSR | 15A | ઓક્સિજન સેન્સર |
10 | ENG SNSR | 15A | પાવર ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ સેન્સર |
11 | હોર્ન | 15A | હોર્ન |
12 | ટેલ એલપી | 2 0A | ટેલ લાઇટ |
13 | H/LP વોશર | 20A | હેડલાઇટ વોશર |
14 | ETS | 20A | ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ સિસ્ટમ |
15 | FOG LP (FR) | 15A | ધુમ્મસનો પ્રકાશ (આગળનો) |
16 | H/LP (HI) | 15A | હેડલાઇટ (ઉચ્ચ) |
17 | સ્પેર | 30A | ફાજલફ્યુઝ |
18 | સ્પેર | 20A | સ્પેર ફ્યુઝ |
19 | સ્પેર | 15A | સ્પેર ફ્યુઝ |
20 | સ્પેર | 10A<25 | સ્પેર ફ્યુઝ |
21 | બ્લોવર એમટીઆર | 30A | બ્લોઅર મોટર | 22 | S/WARMER | 30A | સીટ વધુ ગરમ |
23 | AMP | 20A | રેડિયો એમ્પ્લીફાયર |
24 | DRL | 15A | દિવસનો સમય ચાલતો પ્રકાશ |
25 | H/LP (LO-RH) | 15A | હેડલાઇટ (નીચા બીમ-જમણે) |
26 | P/FUSE-1 | 30A | બધી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ |
27 | ECU | 10A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
28 | ECS | 15A | ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સસ્પેન્શન |
0 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | વપરાતું નથી | |
C/FAN | 20A | કન્ડેન્સર પંખો | |
P/ સીટ (FR) | 30A | પાવર સીટ (આગળની) | |
IGN SW-1 | 30A | ઇગ્નીશન સ્વ ખંજવાળ | |
ABS 2 | 30A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ | |
ABS 1 | 30A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ | |
IGN SW-2 | 30A | ઇગ્નીશન સ્વીચ | |
R/FAN | 30A | રેડિએટર ફેન | |
H/LP (LO-LH) | - | હેડલાઇટ રિલે (નીચા બીમ-ડાબે) | |
ઇંધણપમ્પ | - | ફ્યુઅલ પંપ રિલે | |
હોર્ન | - | હોર્ન રિલે | |
START | - | મોટર રિલે શરૂ કરો | |
<25 | A/CON | - | એર કંડિશનર રિલે |
A/CON FAN-1 | - | એર કન્ડીશનર ફેન રિલે | |
H/LP (HI) | - | હેડલાઇટ રિલે (ઉચ્ચ બીમ) | |
R/FAN | - | રેડિએટર ફેન રિલે | |
FOG LP (FR) | - | ધુમ્મસ પ્રકાશ રિલે (આગળ) | |
<25 | ટેલ એલપી | - | ટેલલાઇટ રિલે |
વાઇપર (LO) | - | વાઇપર રિલે (નીચું) | |
A/CON FAN-2 | - | એર કન્ડીશનર ફેન રિલે |
મુખ્ય ફ્યુઝ (BATT (60A) અને ALT (140A))
2007, 2008, 2009
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2007, 2008, 2009)
વર્ણન<21 | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત કમ્પોન nt |
---|---|---|
B/ALARM | 10A | બર્ગલર એલાર્મ |
A/BAG | 15A | એર બેગ |
C/LIGHTER | 20A | સિગાર લાઇટર |
S/WARMER | 10A | સીટ વધુ ગરમ |
P/WDW(RH) | 20A | પાવર વિન્ડો (જમણે) |
P/HANDLE | 15A | પાવર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ |
T/SIG LP | 15A | ટર્ન સિગ્નલપ્રકાશ |
HTD ગ્લાસ | 30A | ડિફ્રોસ્ટર |
ટ્રંક ઓપન | 15A | ટ્રંક લિડ ઓપનર |
CLUSTER | 10A | ક્લસ્ટર |
A/ બેગ IND | 10A | એર બેગ સૂચક |
P/OUTLET | 25A | ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સોકેટ |
LAN UNIT | 10A | Lan યુનિટ |
CURTAIN(RR) | 15A | ઇલેક્ટ્રિક પડદો (પાછળનો) |
FOG LP(RR), PIC | 15A | ધુમ્મસનો પ્રકાશ (પાછળનો), વ્યક્તિગત ઓળખ કાર્ડ |
F/LID ખોલો | 15A | ફ્યુઅલ ફિલર લિડ ઓપનર |
P/ SEAT(RR) | 30A | પાવર સીટ (પાછળની) |
B/ALARM | 10A | બર્ગલર એલાર્મ |
STOP LP | 15A | સ્ટોપ લાઇટ |
ટ્રીપ કમ્પ્યુટર | 10A | ટ્રિપ કમ્પ્યુટર |
B/UP LP | 10A | બેક-અપ લાઇટ |
AV | 10A | ઓડિયો |
H/LP | 10A | હેડલાઇટ |
A/CON | 10A | એર-કોન ડિશનિંગ સિસ્ટમ |
P/WDW(LH) | 20A | પાવર વિન્ડો (ડાબે) |
tail LP(RH) | 10A | ટેલલાઇટ (જમણે) |
પાછળની ચેતવણી | 10A | પાછળની ચેતવણી |
DR LP | 10A | દરવાજાનો સૌજન્ય લેમ્પ |
MIRROR HTD | 15A | આઉટસાઇડ રિવ્યુ મિરર ડિફ્રોસ્ટર |
ENG SNSR | 10A | પાવર ટ્રેન નિયંત્રણસિસ્ટમ સેન્સર્સ |
T/REDUCER | 10A | સીટ બેલ્ટ ટેન્શન રીડ્યુસર |
ક્લોક | 10A | ઘડિયાળ |
WIPER(FR) | 25A | વાઇપર (ફ્રન્ટ) |
EPS | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
ટેલ LP(LH) | 10A | ટેઇલ લાઇટ (ડાબે) |
રૂમ એલપી | 10A | રૂમ લેમ્પ |
AV , ઘડિયાળ | 15A | ઓડિયો, ઘડિયાળ |
LAN UNIT | 10A | Lan યુનિટ |
TPMS | 15A | ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ |
H/LP વોશર | 20A | હેડલાઇટ વોશર |
શન્ટ કોન | - | પ્રકાશ સ્વિચ કરો |
પાવર /CONN | - | પાવર કનેક્ટર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ_રિલેની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (2007, 2008, 2009)
№ | વર્ણન | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|---|
1 | ઇંધણ પંપ | 20A | ઇંધણ પંપ |
2 | H/LP (LO-LH) | 15A | હેડલાઇટ (નીચી-ડાબે) |
3 | ABS | 10A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
4 | IGN COIL | 15A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
5 | A/CON COMP | 10A | એર-કંડિશનર કોમ્પ્રેસર |
6 | ATM | 20A | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ નિયંત્રણરિલે |
7 | મુખ્ય | 20A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ રિલે |
8 | O2 SNSR | 15A | ઓક્સિજન સેન્સર |
9 | EGR | 15A | પાવર ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ સેન્સર્સ |
10 | હોર્ન | 15A | હોર્ન |
11 | ટેલ | 20A | ટેલ લાઇટ |
12 | સનરૂફ | 20A | સન રૂફ |
13 | P/SEAT (RH) | 20A<25 | પાવર સીટ (જમણે) |
14 | FOG LP (FR) | 15A | ફોગ લાઇટ (આગળ ) |
15 | H/LP (HI) | 15A | હેડલાઇટ (ઉચ્ચ) |
16 | સ્પેર | 30A | સ્પેર ફ્યુઝ |
17 | સ્પેર<25 | 20A | સ્પેર ફ્યુઝ |
18 | સ્પેર | 15A | ફાજલ ફ્યુઝ<25 |
19 | સ્પેર | 10A | સ્પેર ફ્યુઝ |
20 | P/SEAT (LH) | 30A | પાવર સીટ (ડાબે) |
21 | AMP | 20A | રેડિયો એમ્પ્લીફાયર |
22 | DRL | 15A | દિવસનો સમય ચાલતો પ્રકાશ |
23 | H/LP ( LO-RH) | 15A | હેડલાઇટ (નીચા બીમ-જમણે) |
24 | I/P B+ | 30A | બધી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ |
25 | ECU | 10A | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
26 | ઇન્જેક્ટર | 10A | ઇન્જેક્ટર |
27 | ECS | 15A | ઇલેક્ટ્રોનિક |