સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2013 થી 2015 દરમિયાન બનાવવામાં આવેલ ફેસલિફ્ટ પહેલા Infiniti Q50 (V37) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Infiniti Q50 2013, 2014 અને 2015<3 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ઇન્ફિનિટી Q50 2013-2015
ઇન્ફિનિટી Q50 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #25 છે.
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ #1
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ #2
- ફ્યુઝીબલ લિંક બ્લોક
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ (J/B) ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હેઠળ કવરની પાછળ સ્થિત છે. 
આ પણ જુઓ: Fiat 500/500C (2008-2019) ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પ્રથમ ફ્યુઝ બોક્સ (IPDM E/R) પેસેન્જર બાજુના કવર હેઠળ બેટરીની બાજુમાં સ્થિત છે (તેને ઍક્સેસ કરવા માટે તમારે બેટરીની નજીકના કેસીંગના કેટલાક ભાગોને દૂર કરવાની જરૂર પડશે). બીજો ડ્રાઇવરની બાજુ પર છે. મુખ્ય ફ્યુઝ (ફ્યુઝિબલ લિંક બ્લોક) બેટરીના પોઝિટિવ ટર્મિનલ પર સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 1 | 10 | કોમ્બિનેશન મીટર, અરાઉન્ડ વ્યૂ મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ, એ/સી ઓટો એમ્પ્લીફાયર, ઇન્ટીગ્રલ સ્વિચ, બોસ એમ્પ્લીફાયર, ટેલીમેટીક કંટ્રોલ યુનિટ (ટીસીયુ), ટેલીમેટિક્સ સ્વિચ, પાવર વિન્ડો મેઈન સ્વીચ (ડોર મિરર રીમોટ કંટ્રોલ સ્વીચ), ડિસ્પ્લે કંટ્રોલ યુનિટ, એક્સટર્નલ ડેટા ઇનપુટ બોક્સ, નવી કંટ્રોલ યુનિટ, AV કંટ્રોલ યુનિટ |
| 2 | 5 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ) |
| 3 | 15 | BOSE એમ્પ્લીફાયર |
| 4 | 5 | પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ કંટ્રોલ યુનિટ, ડેટા લિંક કનેક્ટર, ઓટો એન્ટિ-ડેઝલિંગ ઈનસાઈડ મિરર, રેઈન સેન્સર, ઈન્ટેલિજન્ટ કી વોર્નિંગ બઝર |
| 5 | 15 | BOSE એમ્પ્લીફાયર |
| 6 | 10 | A/C ઓટો એમ્પ્લીફાયર, પુશ-બટન ઇગ્નીશન સ્વિચ, કોમ્બિનેશન મીટર, ઇન્ટીગ્રલ સ્વિચ |
| 7 | 15 | ડિસ્પ્લે કંટ્રોલ યુનિટ, એક્સટર્નલ ડેટા ઇનપુટ બોક્સ, ટેલિમેટિક કંટ્રોલ યુનિટ (TCU), AV કંટ્રોલ યુનિટ, નવી કંટ્રોલ યુનિટ, આસપાસ Vi ew મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ |
| 8 | 10 | મિરર ડિફોગર |
| 9 | 20 | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
| 10 | 20 | રીઅર વિન્ડો ડીફોગર |
| 11 | 5 | બેક-અપ લેમ્પ રિલે, કોમ્બિનેશન મીટર, ઇન્ટિગ્રલ સ્વિચ |
| 12 | 10 | શિફ્ટ લોક રિલે, હેડલેમ્પ એઇમિંગ મોટર (LH/RH), એક્ઝોસ્ટ ગેસ/બહારની ગંધ શોધતા સેન્સર,હેડલેમ્પ સ્વિવલ એક્ટ્યુએટર (LH/RH), બ્રેક પેડલ પોઝિશન સ્વિચ, સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, ચેસીસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, કોમ્પ્રેસર, સ્ટીયરીંગ ફોર્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, પાવર સ્ટીયરીંગ કંટ્રોલ યુનિટ, A/C ઓટો એમ્પ્લીફાયર, નવી કંટ્રોલ યુનિટ, આયોનાઇઝર, હાઇ બીમ આસિસ્ટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઓટો એન્ટિ-ડેઝલિંગ ઇનસાઇડ મિરર, ડેટા લિંક કનેક્ટર |
| 13 | 10 | એર બેગ ડાયગ્નોસિસ સેન્સર યુનિટ, ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ |
| 14 | 5 | ડિસ્પ્લે કંટ્રોલ યુનિટ, સોનાર કંટ્રોલ યુનિટ, ટેલિમેટિક કંટ્રોલ યુનિટ (ટીસીયુ), આસપાસ વ્યુ મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ, હીટીઓ સીટ રિલે, કેન ગેટવે, લેન કેમેરા યુનિટ, એડેપ્ટિવ ફ્રન્ટ લાઇટિંગ સિસ્ટમ (AFS) કંટ્રોલ યુનિટ |
| 15 | 5 | ડ્રાઇવ મોડ સિલેક્ટ સ્વિચ, મીટર કંટ્રોલ સ્વિચ , ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ સિલેક્ટર, ગ્લોવ બોક્સ લેમ્પ, સીટ મેમરી સ્વિચ, ટ્રિપલ સ્વિચ, કોમ્બિનેશન સ્વિચ (સર્પાકાર કેબલ), ઇન્ટિગ્રલ સ્વિચ, ટેલિમેટિક્સ સ્વિચ |
| 16 | - | વપરાયેલ નથી |
| 17 | 5 | રિમોટ કીલેસ એન્ટર y રીસીવર, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ (AWD) કંટ્રોલ યુનિટ, કેન ગેટવે |
| 18 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 19 | 10 | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), ઇન્ટેલિજન્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (આઈસીસી) બ્રેક હોલ્ડ રિલે |
| 20 | 10 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM) |
| 21 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 22 | 10 | અદ્યતન ડ્રાઈવર સહાયસિસ્ટમ્સ (ADAS) કંટ્રોલ યુનિટ, સાઇડ રડાર (LH/RH), ડ્રાઇવર આસિસ્ટન્સ બઝર કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 23 | - | વપરાતું નથી |
| 24 | - | વપરાતું નથી |
| 25 | 20 | પાવર સોકેટ №1, પાવર સોકેટ №2 |
| 26 | - | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
| 27 | 15 | બ્લોઅર મોટર |
| 28 | 15 | બ્લોઅર મોટર |
| 29 | - | વપરાતી નથી |
| 30 | 15 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), સીટ મેમરી સ્વિચ (ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર સાથે) |
| 31 | - | વપરાતી નથી |
| 32 | 15 | ગરમ સીટ રિલે |
| 33 | 15 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM) |
| 34 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી | 35 | - | વપરાતું નથી |
| 36 | 10 | હીટેડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ રિલે |
| 37 | - | વપરાયેલ નથી |
| રિલે | <26 | |
| R1 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર | |
| R2 | <27 | એક્સેસરી |
| R3 | પાવર સોકેટ | |
| R4 | <26ઇગ્નીશન | |
| R5 | બ્લોઅર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ #1
| № | એમ્પીયરરેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 42 | 10 | જમણો હેડલેમ્પ (હાઇ બીમ) |
| 43 | 10 | ડાબી હેડલેમ્પ (ઉચ્ચ બીમ) |
| 44 | 15 | જમણો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
| 45 | 15 | ડાબો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
| 46 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM), માસ એર ફ્લો સેન્સર્સ, EVAP કેનિસ્ટર પર્જ વોલ્યુમ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ |
| 47 | 10 | EVAP કેનિસ્ટર વેન્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ, ઇન્ટેક વાલ્વ ટાઇમિંગ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, વેરિયેબલ વાલ્વ ઇવેન્ટ એન્ડ લિફ્ટ (VVEL) કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 48 | 15 | એર ફ્યુઅલ રેશિયો સેન્સર, ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
| 49 | 15 | ઇગ્નીશન કોઇલ, કન્ડેન્સર |
| 50 | 10 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
| 51 | 10 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
| 52 | 15 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
| 53 | 10 | કૂલિંગ ફેન રિલે №1 |
| 54 | 10 | ABS, ઇન્ટેલિજન્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) સેન્સર, ICC બ્રેક હોલ્ડ રિલે, એક્સિલરેટર પેડલ એક્ટ્યુએટર / એક્સેલરેટર પેડલ પોઝિશન સેન્સર, સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર, |
| 55 | 10 | વોશર પંપ |
| 56 | 30 | ફ્રન્ટ વાઇપર રિલે |
| 57 | 15 | ફ્રન્ટ ફૉગ લેમ્પ રિલે |
| 58 | 10 | ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટરિલે |
| 59 | 10 | ટેઇલ/પાર્ક લેમ્પ્સ (ડાબી બાજુ) |
| 60<27 | 10 | ટેલ/પાર્ક લેમ્પ્સ (જમણી બાજુ), નકશા લેમ્પ્સ, આંતરિક લેમ્પ્સ, ટ્રંક લિડ ઓપનર સ્વિચ એસેમ્બલીની વિનંતી |
| 61 | 10 | A/C રિલે |
| 62 | - | વપરાતી નથી |
| 63 | 15 | થ્રોટલ કંટ્રોલ મોટર રિલે |
| 64 | 10 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ( ECM) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ #2
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 65 | 10 | વાહન સુરક્ષા હોર્ન રીલે |
| 66 | 15 | હોર્ન રીલે |
| 67<27 | 10 | એક્સીલેટર પેડલ એક્ટ્યુએટર / એક્સેલરેટર પેડલ પોઝિશન સેન્સર (ઈન્ટેલિજન્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) સાથે) |
| 68 | 10<27 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
| 69 | 10 | ઓલ્ટરનેટર |
| 70 | 10 | એ ll-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 71 | - | વપરાતું નથી |
| 72 | 10 | ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ રિલે |
| 73 | 10 | ડે ટાઈમ રનિંગ લાઇટ રિલે |
| 74 | - | વપરાયેલ નથી |
| G | 60 | સ્ટીયરીંગ ફોર્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડાયરેક્ટ એડપ્ટીવ સ્ટીયરીંગ સાથે) |
| H | 100 | સ્ટીયરીંગ એંગલ સબકંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડાયરેક્ટ એડપ્ટીવ સ્ટીયરીંગ સાથે) |
| I | - | વપરાતું નથી |
| J | 100 | સ્ટીયરીંગ એંગલ મેઈન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ડાયરેક્ટ એડપ્ટીવ સ્ટીયરીંગ સાથે) |
| K | - | નથી વપરાયેલ |
| L | 30 | ABS |
| M | 40<27 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), સર્કિટ બ્રેકર (ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર કંટ્રોલ યુનિટ, પાવર સીટ) |
| N | 50 | ABS |
| O | 50 | કૂલિંગ ફેન રિલે №1 |
| P | 50 | વેરિયેબલ વાલ્વ ઇવેન્ટ એન્ડ લિફ્ટ (VVEL) એક્ટ્યુએટર મોટર રિલે |
| Q | 30 | પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ કંટ્રોલ યુનિટ (પેસેન્જર સાઇડ) (બુદ્ધિશાળી ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) સાથે) |
| R | 30 | ઇગ્નીશન રિલે (ફ્યુઝ: 11, 12, 13 , 14, 22) |
| S | 30 | પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ કંટ્રોલ યુનિટ (ડ્રાઈવર સાઇડ) (બુદ્ધિશાળી ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) સાથે ) |
| રિલે | ||
| આર 1 | હોર્ન | |
| R2 | કૂલીંગ ફેન №1 | |
| R3 | દિવસનો સમય ચાલતી લાઇટ | |
| R4 | વાહન સુરક્ષા હોર્ન |
ફ્યુઝિબલ લિંક બ્લોક
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| A | 250 | સ્ટાર્ટર, અલ્ટરનેટર, ફ્યુઝ: E, D, C |
| B | - | નહીંવપરાયેલ |
| F | 60 | હેડલેમ્પ હાઇ રિલે (ફ્યુઝ: 42, 43), હેડલેમ્પ લો રિલે (ફ્યુઝ: 44, 45), પૂંછડી લેમ્પ રિલે (ફ્યુઝ: 59, 60), ફ્યુઝ: 56, 57, 58 |
| E | 100 | એક્સેસરી રીલે (પાવર સોકેટ રીલે, ફ્યુઝ: 1), પાવર સોકેટ રિલે (ફ્યુઝ: 25), રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે (ફ્યુઝ: 8, 9, 10), બ્લોઅર રિલે (ફ્યુઝ: 27, 28), ફ્યુઝ: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 15, 17, 19, 20, 30, 32, 33, 36 |
| D | 80 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) રિલે (ફ્યુઝ: 46, 47, 48), ઇગ્નીશન રિલે (ફ્યુઝ: 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55), ફ્યુઝ: 61, 63, 64 |
| C | 100 | ફ્યુઝ: 65, 66, 67, 68, 69, 70, 72, 73, G, H, J, L, M, N, O, P, Q, R , S |
અગાઉની પોસ્ટ શેવરોલે ટ્રાવર્સ (2018-2022) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ હોન્ડા ઇનસાઇટ (2000-2006) ફ્યુઝ અને રિલે
