સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2012 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ ત્રીજી પેઢીના SEAT Leon (5F)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને SEAT Leon 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 અને 2019 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેકની સોંપણી વિશે જાણો ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ સીટ લીઓન 2013-2019…
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) માં ફ્યુઝ SEAT Leon એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #40 છે.
ફ્યુઝનું કલર કોડિંગ
રંગ | એમ્પ રેટિંગ<14 |
---|---|
કાળો | 1 |
જાંબલી | 3 |
આછો બ્રાઉન | 5 |
બ્રાઉન | 7.5 |
લાલ | 10 |
વાદળી | 15 |
પીળો | 20 | સફેદ કે પારદર્શક | 25 |
લીલો | 30 |
નારંગી | 40 |
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝની ડાબી બાજુએ સ્થિત છે સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની પાછળ ડેશ પેનલ (જમણી બાજુના ગ્લોવ બોક્સમાં વાહન ચલાવો).
આ પણ જુઓ: Volvo V40 (2013-2019) ફ્યુઝ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2016
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)ગિયરબોક્સ પંપ
2019
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ની સોંપણી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝ (2019)
№ | સંરક્ષિત ઘટક | Amps |
---|---|---|
1 | SCR, એડબ્લ્યુ | 20 |
4 | એલાર્મ હોર્ન | 7.5 |
5 | ગેટવે | 7.5 |
6 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ લીવર | 7.5 |
7 | એર કન્ડીશનીંગ અને હીટિંગ કંટ્રોલ પેનલ, પાછળની વિન્ડોને ગરમ કરી રહી છે. | 10 |
8 | નિદાન, હેન્ડબ્રેક સ્વિચ, લાઇટ સ્વિચ, રિવર્સ લાઇટ, આંતરિક લાઇટિંગ, લાઇટ-અપ ડોર સિલ | 7.5 |
9 | સ્ટીયરીંગ કોલમ | 7.5 |
10 | રેડિયો ડિસ્પ્લે | 7.5 |
11 | ડાબી લાઇટ્સ | 40 |
12 | રેડિયો | 20 |
13 | ટેક્સીઓ | 5 |
14 | એર કન્ડીશનર પંખો | 40 |
15 | KESSy | 10 |
16 | કનેક્ટિવિટી બોક્સ | 7.5 |
17 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, OCU | 7.5 |
18 | પાછળ કેમેરા | 7.5 |
19 | KESSy | 7.5 |
20<18 | SCR, એન્જિન રિલે, 1.5 | 10/15 |
21 | 4x4 હેલડેક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
22 | ટ્રેલર | 15 |
23 | સનરૂફ | 20 |
24 | જમણેલાઇટ્સ | 40 |
25 | ડાબો દરવાજો | 30 |
26 | ગરમ સીટ | 20 |
27 | આંતરિક લાઇટ | 30 | 28 | ટ્રેલર | 25 |
32 | પાર્કિંગ એઇડ કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્રન્ટ કેમેરા, રડાર | 7.5 |
33 | એરબેગ | 7.5 |
34 | રિવર્સ સ્વિચ, ક્લાઇમા સેન્સર, ઇલેક-ટ્રોક્રોમિક મિરર | 7.5 |
35 | નિદાન, હેડલાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, હેડલાઇટ એડજસ્ટર | 7.5 |
36 | જમણી એલઇડી હેડલાઇટ | 7.5 |
37 | ડાબે LED હેડલાઇટ | 7.5 |
38 | ટ્રેલર | 25 |
39 | જમણો દરવાજો | 30 |
40 | 12V સોકેટ | 20 | 41 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ | 40 |
42 | બીટ્સ ઓડિયો CAN અને મોસ્ટ. | 30 |
44 | ટ્રેલર | 15 |
45 | ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવર સીટ | 15 |
47 | પાછળનો પવન ow વાઇપર | 15 |
49 | સ્ટાર્ટર મોટર; ક્લચ સેન્સર | 7.5 |
52 | ડ્રાઇવિંગ મોડ. | 15 |
53 | ગરમ પાછલી વિન્ડો | 30 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: મઝદા 3 (BM/BN; 2014-2018) ફ્યુઝ
માં ફ્યુઝની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (2019) № | સંરક્ષિત ઘટક | Amps |
---|---|---|
1 | ESP નિયંત્રણએકમ | 25 |
2 | ESP નિયંત્રણ એકમ | 40/60 |
3 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ/પેટ્રોલ) | 30/15 |
4 | એન્જિન સેન્સર | 7.5/10 |
5 | એન્જિન સેન્સર | 7.5/10 |
6<18 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર | 7.5 |
7 | એન્જિન પાવર સપ્લાય | 7.5/10 | <15
8 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
9 | એન્જિન | 5/10/20 |
10 | ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ પંપ | 30 |
15 | હોર્ન | 15 |
16 | ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 |
17 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ<18 | 7.5 |
18 | ટર્મિનલ 30 (સકારાત્મક સંદર્ભ) | 7.5 |
19 | ફ્રન્ટ વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 30 |
21 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15/3 0 |
22 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
23 | સ્ટાર્ટર મોટર | 30 |
2A | PTC | 40 |
31<18 | ઇલેક્ટ્રૉનિક ડિફરન્સલ CUPRA | 15 |
32 | ફ્રન્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્સલ | 15 |
રીઅર પાવર સોકેટ્સ (ઇન-લાઇન ફ્યુઝ) | 7.5 |
№ | ગ્રાહકો | Amps |
---|---|---|
4 | ટેક્સીઓ | 3 |
5 | ગેટવે | 5 |
6 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ લીવર | 5 |
7 | એર કન્ડીશનીંગ અને હીટિંગ કંટ્રોલ પેનલ, પાછળની વિન્ડોને ગરમ કરે છે. | 10<18 |
8 | નિદાન, હેન્ડબ્રેક સ્વિચ, લાઇટ સ્વિચ, રિવર્સ લાઇટ, આંતરિક લાઇટિંગ | 10 |
9 | સ્ટીયરીંગ કોલમ | 5 |
10 | રેડિયો ડિસ્પ્લે | 5 |
12 | રેડિયો | 20 |
13 | ડ્રાઇવિંગ મોડ. | 15 |
14 | એર કંડિશનર પંખો | 30 |
17 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ | 5 |
18 | પાછળનો કૅમેરો | 7.5 |
21 | 4x4 Haldex કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
22 | ટ્રેલર | 15 |
23 | જમણી લાઇટ્સ | 40 |
24 | ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ | 30 |
25 | ડાબો દરવાજો | 30 |
26 | ગરમ સીટ | 20 |
28 | ટ્રેલર | 25 |
31 | ડાબી લાઇટ્સ | 40 |
32 | પાર્કિંગ સહાય નિયંત્રણ એકમ | 7.5 |
33 | એરબેગ | 5 |
34 | રિવર્સ સ્વીચ, ક્લાઇમા સેન્સર, ઇલેક્ટ્રો-ક્રોમિક મિરર | 7.5 |
35 | નિદાન, હેડલાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, હેડલાઇટએડજસ્ટર | 10 |
36 | ફ્રન્ટ કેમેરા, રડાર | 10 |
38 | ટ્રેલર | 25 |
39 | જમણો દરવાજો | 30 |
40 | 12V સોકેટ | 20 |
42 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ | 40 |
43 | આંતરિક લાઇટ | 30 |
44 | ટ્રેલર | 15 |
45 | ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવરની સીટ | 15 |
47 | રીઅર વિન્ડો વાઇપર | 15 |
49 | સ્ટાર્ટર મોટર; ક્લચ સેન્સર | 5 |
53 | ગરમ પાછલી વિન્ડો | 30 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
№ | ગ્રાહકો | Amps |
---|---|---|
1 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 40/20 |
2 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 40 |
3 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ/પેટ્રોલ) | 30/15 |
4 | એન્જિન સેન્સર | 5/10 |
5 | એન્જિન સેન્સર | 7.5/10 |
6 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર | 5 | 7 | એન્જિન પાવર સપ્લાય | 5/10 |
8 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
9 | એન્જિન | 5/10/20 |
10 | ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 10/15/20 |
11 | PTC | 40 | <15
12 | PTC | 40 |
13 | ઓટોમેટિકગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15/30 |
15 | હોર્ન | 15 |
16 | ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 5/15/20 |
17 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 |
18 | ટર્મિનલ 30 (સકારાત્મક સંદર્ભ) | 5 |
19 | ફ્રન્ટ વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 30 |
20 | એલાર્મ હોર્ન | 10 |
22 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
23 | સ્ટાર્ટર મોટર | 30<18 |
24 | PTC | 40 |
31 | ઇલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્સિયલ CUPRA | 15 |
2017
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017)
№ | ગ્રાહકો | Amps |
---|---|---|
4 | ટેક્સીઓ | 3 |
5 | ગેટવે | 5 |
6 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ લીવર | 5 |
7 | એર કન્ડીશનીંગ અને હીટિંગ કંટ્રોલ પેનલ, પાછળની વિન્ડોને ગરમ કરે છે. | 10 |
8 | નિદાન, હેન્ડબ્રેક સ્વિચ, લાઇટ સ્વિચ, રિવર્સ લાઇટ, આંતરિક લાઇટિંગ | 10 |
9 | સ્ટીયરીંગ કોલમ | 5<18 |
10 | રેડિયો ડિસ્પ્લે | 5 |
12 | રેડિયો | 20 |
13 | ડ્રાઇવિંગ મોડ. | 15 |
14 | એર કન્ડીશનરચાહક | 40 |
15 | કેસી | 10 |
16<18 | કનેક્ટિવિટી બોક્સ | 7.5 |
17 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ | 5 |
18 | પાછળનો કૅમેરો | 7.5 |
19 | KESSY | 7.5 |
21 | 4x4 હેલડેક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
22 | ટ્રેલર | 15 |
23 | જમણી લાઇટ્સ | 40 |
24 | ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ | 30 |
25 | ડાબો દરવાજો | 30 |
26 | ગરમ બેઠકો | 20 |
28 | ટ્રેલર | 25 | 31 | ડાબી લાઇટ્સ | 40 |
32 | પાર્કિંગ એઇડ, ફ્રન્ટ કેમેરા અને રડાર માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 |
33 | એરબેગ | 5 |
34 | રિવર્સ સ્વિચ, ક્લાઇમા સેન્સર, ઇલેક્ટ્રો-ક્રોમિક મિરર | 7.5 |
35 | નિદાન, હેડલાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, હેડલાઇટ એડજસ્ટર | 10 |
36 | જમણી એલઇડી હેડલાઇટ | 10 |
37 | ડાબી એલઇડી હેડલાઇટ | 10 |
38 | ટ્રેલર | 25 |
39 | જમણો દરવાજો | 30 |
40 | 12V સોકેટ | 20 |
42 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ | 40 |
43 | આંતરિક લાઇટ | 30 |
44 | ટ્રેલર | 15 | 45 | ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવર્સસીટ | 15 |
47 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
49 | સ્ટાર્ટર મોટર; ક્લચ સેન્સર | 5 |
53 | ગરમ પાછલી વિન્ડો | 30 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિનના ડબ્બામાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017)
№ | ગ્રાહકો | એમ્પ્સ |
---|---|---|
1 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 40/20 |
2<18 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 40/60 |
3 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ/પેટ-રોલ) | 30/15 |
4 | એન્જિન સેન્સર | 5/10 |
5 | એન્જિન સેન્સર | 7.5/10 |
6 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર | 5 |
7 | એન્જિન પાવર સપ્લાય | 5/10 |
8 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
9 | એન્જિન | 5/10/20 |
10<18 | ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 10/15/20 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15/30 |
15 | હોર્ન | 15 |
16 | બળતણ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 5/15/20 |
17 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 |
18 | ટર્મિનલ 30 (પોઝિટિવ રેફરન્સ) | 5 |
19 | ફ્રન્ટ વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 30 |
20 | એલાર્મ હોર્ન | 10 |
22 | એન્જિનકંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
23 | સ્ટાર્ટર મોટર | 30 |
24 | PTC | 40 |
31 | ઈલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્સલ CUPRA | 15 |
33 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ પંપ | 30 |
2018
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018)
№ | ગ્રાહકો | Amps | <15
---|---|---|
4 | ટેક્સીઓ | 3 |
5 | ગેટવે | 5 |
6 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ લીવર | 5 |
7 | એર કન્ડીશનીંગ અને હીટિંગ કંટ્રોલ પેનલ, પાછળની વિન્ડોને ગરમ કરે છે. | 10 |
8 | નિદાન, હેન્ડબ્રેક સ્વીચ, લાઇટ સ્વીચ, રિવર્સ લાઇટ, આંતરિક લાઇટિંગ, લાઇટ-અપ ડોર સિલ | 10 |
9 | સ્ટીયરીંગ કોલમ | 5 | 10 | રેડિયો ડિસ્પ્લે | 7.5 |
11 | ડાબી લાઇટ્સ | 40<18 |
12 | રેડિયો | 20 |
14 | એર કન્ડીશનર પંખો | 40 |
15 | KESSY | 10 |
16 | કનેક્ટિવિટી બોક્સ. | 7.5 |
17 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ | 7.5 |
18 | રીઅર કેમેરા | 7.5 |
19 | કેસી | 7.5 |
21 | 4x4 Haldex નિયંત્રણએકમ | 15 |
22 | ટ્રેલર | 15 |
23<18 | સનરૂફ | 30 |
24 | જમણી લાઇટ્સ | 40 |
25 | ડાબો દરવાજો | 30 |
26 | ગરમ સીટ | 20 |
27 | આંતરિક લાઇટ | 30 |
28 | ટ્રેલર | 25 |
32 | પાર્કિંગ એઇડ કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્રન્ટ કેમેરા, રડાર | 7.5 |
33 | એરબેગ | 5 |
34 | રિવર્સ સ્વીચ, ક્લાઈમેટ સેન્સર, ઇલેક્ટ્રો-ક્રોમિક મિરર, રીઅર પાવર સોકેટ્સ (USB) | 7.5 |
35 | નિદાન, હેડલાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, હેડલાઇટ એડજસ્ટર | 10 |
36 | જમણી એલઇડી હેડલાઇટ | 7.5 |
37 | ડાબી એલઇડી હેડલાઇટ | 7.5<18 |
38 | ટ્રેલર | 25 |
39 | જમણો દરવાજો | 30 |
40 | 12 V સોકેટ | 20 |
41 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ | 40 |
43 | સીટ સાઉન્ડ, b અવાજ CAN અને મોસ્ટ ખાય છે. | 30 |
44 | ટ્રેલર | 15 |
45 | ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવરની સીટ | 15 |
47 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15<18 |
49 | સ્ટાર્ટર મોટર; ક્લચ સેન્સર | 5 |
52 | ડ્રાઇવિંગ મોડ. | 15 |
53 | ગરમ થયેલ પાછળની વિન્ડો | 30 |
એન્જિનકમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018)
№ | ગ્રાહકો | Amps |
---|---|---|
1 | ESP નિયંત્રણ એકમ | 25 |
2 | ESP નિયંત્રણ યુનિટ | 40/60 |
3 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ/પેટ્રોલ) | 30/15 |
4 | એન્જિન સેન્સર્સ | 5/10 |
5 | એન્જિન સેન્સર્સ | 7.5/10 |
6 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર | 5 |
7<18 | એન્જિન પાવર સપ્લાય | 5/10 |
8 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
9 | એન્જિન | 5/10/20 |
10 | ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 10/15/20 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15/30 |
15 | હોર્ન | 15 |
16 | ફ્યુઅલ પંપ નિયંત્રણ એકમ | 5/15/20 |
17 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 |
18 | ટર્મિનલ 30 (સકારાત્મક સંદર્ભ) | 5 |
19 | ફ્રન્ટ વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 30 |
20 | એલાર્મ હોર્ન | 10 |
22 | એન્જિન નિયંત્રણ એકમ | 5 |
23 | સ્ટાર્ટર મોટર | 30 |
24 | PTC | 40 |
31 | ઈલેક્ટ્રોનિક ડિફરન્સિયલ CUPRA | 15 |
33 | ઓટોમેટિક |
અગાઉની પોસ્ટ ફોક્સવેગન ટૌરેગ (2002-2005) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ બ્યુઇક રીગલ (2011-2017) ફ્યુઝ અને રિલે