সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2013 থেকে 2017 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে প্রথম-প্রজন্মের ভলভো XC60 বিবেচনা করি। এখানে আপনি Volvo XC60 2013, 2014, 2015, 2016 এবং 2017-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
আরো দেখুন: হুন্ডাই সোনাটা (DN8; 2020-2022…) ফিউজ
ফিউজ লেআউট Volvo XC60 2013-2017<7
ভলভো XC60 এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল #7 (12-ভোল্ট সকেট - কার্গো এলাকা) এবং #22 (12- টানেল কনসোলে ভোল্ট সকেট) গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজ বক্স "A" এ।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
1) ইঞ্জিন বগি
2) গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে Fusebox A (সাধারণ ফিউজ)
3) গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে Fusebox B (কন্ট্রোল মডিউল ফিউজ)
আস্তরের নিচে অবস্থিত। 
4) কার্গো এলাকা
5) ইঞ্জিন বগি কোল্ড জোন (শুরু/স্টপ শুধুমাত্র)
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2013
ইঞ্জিন কমপ আর্টমেন্ট
| № | ফাংশন | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | সার্কিট ব্রেকার | 50 | |
| 2 | সার্কিট ব্রেকার 29>4সার্কিট ব্রেকার | 60 | |
| 5 | সার্কিট(বিকল্প) | 5 | |
| 17 | অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম প্রদর্শন (বিকল্প) | 10 | <27|
| 18 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | 15 | |
| 19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 | |
| 20 | রিয়ার সিট এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম (RSE) (বিকল্প) | 7.5 | |
| 21 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ (বিকল্প); সৌজন্য আলো; জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 | |
| 22 | 12-ভোল্ট সকেট | 15 | |
| 23 | উত্তপ্ত পিছনের আসন (যাত্রীর পাশে) (বিকল্প) | 15 | |
| 24 | উত্তপ্ত পিছনের আসন (চালকের পক্ষ 26 | উত্তপ্ত সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 15 |
| 27 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 | |
| 28 | পার্ক সহায়তা (বিকল্প), ভলভো নেভিগেশন সিস্টেম (বিকল্প), পার্ক সহায়তা ক্যামেরা (বিকল্প) | 5<30 | |
| 29 | অল হুইল ড্রাইভ (বিকল্প) নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 5 | |
| 30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স বি)
34>
অ্যাসাইনমেন্ট গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে ফিউজের (ফিউজবক্স বি - 2014)| № | ফাংশন | অ্যাম্প |
|---|---|---|
| 1 | টেইলগেট ওয়াইপার | 15 |
| 2 | - | |
| 3 | সামনে সৌজন্য আলো, ড্রাইভারের ডু r পাওয়ার উইন্ডোকন্ট্রোল, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), হোমলিঙ্ক ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 |
| 4 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল | 5 |
| 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল/ সংঘর্ষের সতর্কতা (বিকল্প) | 10 |
| 6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
| 7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
| 8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার দরজা/ট্রাঙ্কের ঢাকনা | 10 |
| 9 | বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 |
| 10 | ইলেকট্রিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (বিকল্প) | 15 |
| 11 | টেইলগেট আনলক | 10 |
| 12 | বৈদ্যুতিক ভাঁজ পিছনের সিট আউটবোর্ড হেড রেস্ট্রেন্টস (বিকল্প) | 10 |
| 13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
| 14 | জলবায়ু ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ ফলক | 5 |
| 15 | - | |
| 16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
| 17 | - | |
| 18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অকুপ্যান্ট ওয়েট সিস্টেম | 10 |
| 19 | সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5<30 |
| 20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, পাওয়ার ডোর আয়না, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
| 21 | - | |
| 22 | ব্রেক লাইট | 5 |
| 23 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ(বিকল্প) | 20 |
| 24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
| 2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
| 3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 |
| 4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
| 5 | পাওয়ার টেলগেট (বিকল্প) | 30 |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | -<30 |
| 11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
| 12 | - | - |
2015
ইঞ্জিন বগি
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | সার্কিট ব্রেকার গ গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে এন্ট্রাল ইলেকট্রিকাল মডিউল (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 50 |
| 2 | সার্কিট ব্রেকার কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে মডিউল | 50 |
| 3 | কার্গো বগিতে সার্কিট ব্রেকার কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (ঐচ্ছিক স্টার্ট সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না/ থামোফাংশন) | 60 |
| 4 | সার্কিট ব্রেকার কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 60 |
| 5 | সার্কিট ব্রেকার কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না)<30 | 60 |
| 6 | - | |
| 7 | - | |
| 8 | হেডেড উইন্ডশিল্ড, ড্রাইভারের সাইড (বিকল্প) | 40 |
| 9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | 30 |
| 10 | - | <27 |
| 11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 40 |
| 12 | হেডেড উইন্ডশিল্ড, যাত্রীর পাশ (বিকল্প) | 40 |
| 13 | ABS পাম্প | 40 |
| 14 | ABS ভালভ | 20 |
| 15 | হেডলাইট ওয়াশার<30 | 20 |
| 16 | অ্যাকটিভ বেন্ডিং লাইট-হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 |
| 17 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল (গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে) | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5<30 |
| 20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 |
| 21 | উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ(বিকল্প) | 10 |
| 22 | 29>||
| 23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | রিলে কয়েল | 5 |
| 28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 |
| 29 | হর্ন | 15 |
| 30 | রিলে কয়েল, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল ( ECM) | 10 |
| 31 | কন্ট্রোল মডিউল - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
| 32 | A/C কম্প্রেসার (4-cyl ইঞ্জিন নয়) | 15 |
| 33 | রিলে-কয়েল এ/সি, স্টার্ট/স্টপ | 5 |
| 34 | স্টার্টার মোটর রিলে (যার সাথে যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) এর জন্য ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে রিলে কয়েল ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন) | 30 |
| 35 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl. ইঞ্জিন); ইগনিশন কয়েল (5-/6-cyl. ইঞ্জিন), কনডেনসার (6-cyl. ইঞ্জিন) | 20 |
| 36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl. ইঞ্জিন) | 20 |
| 36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5-cyl এবং 6-cyl. ইঞ্জিন) | 10 |
| 37 | 4-cyl. ইঞ্জিন: ভর বায়ু মিটার, থার্মোস্ট্যাট, EVAP ভালভ | 10 |
| 37 | 5-/6-সাইল। ইঞ্জিন: ইনজেকশন সিস্টেম, ভর এয়ার মিটার (শুধুমাত্র 6-সাইল। ইঞ্জিন), ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
| 38 | A/C কম্প্রেসার (5-/6-cyl. ইঞ্জিন), ইঞ্জিন ভালভ,ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (6-সাইল। ইঞ্জিন), সোলেনয়েড (শুধুমাত্র 6-সাইল। নন-টার্বো), ভর বায়ু মিটার (শুধুমাত্র 6-সাইল।) | 10 |
| 38 | ইঞ্জিন ভালভ/তেল পাম্প/সেন্টার উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (4-cyl. ইঞ্জিন) | 15 |
| 39 | সামনে/পিছন উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (4-সাইল। ইঞ্জিন), EVAP ভালভ (5-/6-সাইল। ইঞ্জিন), উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (5-/6-সাইল। ইঞ্জিন) | 15 |
| 40 | ইগনিশন কয়েল | 29>15|
| 41 | জ্বালানি ফুটো সনাক্তকরণ ( 5-/6-cyl. ইঞ্জিন), রেডিয়েটর শাটারের জন্য নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5-cyl. ইঞ্জিন) | 5 |
| 41 | ফুয়েল লিকেজ সনাক্তকরণ, A/C রিলে (4-cyl. ইঞ্জিন) | 15 |
| 42 | কুল্যান্ট পাম্প (4-cyl. ইঞ্জিন)<30 | 50 |
| 43 | কুলিং ফ্যান | 60 (4/5-cyl. ইঞ্জিন) | 43 | কুলিং ফ্যান | 80 (6-cyl. ইঞ্জিন) |
| 44 | পাওয়ার স্টিয়ারিং<30 | 100 |
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 - 44 হল রিলে/সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো সার্ভিস টেকনিশিয়ান দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ফিউজের জন্য সার্কিট ব্রেকার16-20 | 40 |
| 2 | উইন্ডশীল্ড/টেলগেট ওয়াশার | 25 |
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | 12-ভোল্ট সকেট (কার্গো এলাকা) | 15 |
| 8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 10<30 | ডান পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 20 | 13 | পাওয়ার চালকের আসন (বিকল্প); বৈদ্যুতিকভাবে চালিত কটিদেশীয় সমর্থন (বিকল্প) | 20 |
| 14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প); বৈদ্যুতিকভাবে চালিত কটিদেশীয় সমর্থন (বিকল্প) | 20 |
| 15 | ||
| 16 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সিরিয়াস স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প) | 5 |
| 17 | অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম প্রদর্শন ( বিকল্প) | 10 | 18 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম | 15 |
| 19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
| 20 | ||
| 21 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ (বিকল্প); সৌজন্য আলো; জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 |
| 22 | টানেলে 12-ভোল্ট সকেটকনসোল | 15 |
| 23 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (যাত্রীর পাশে) (বিকল্প) | 15 |
| 24 | উত্তপ্ত পিছনের সিট (ড্রাইভারের সাইড) (বিকল্প) | 15 |
| 25 | - | 30> |
| 26 | সামনের যাত্রীর সিট উত্তপ্ত (বিকল্প) | 15 |
| 27 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 |
| 28 | পার্ক সহায়তা (বিকল্প), ট্রেলার হিচ কন্ট্রোল মডিউল (বিকল্প), পার্ক সহায়তা ক্যামেরা (বিকল্প); ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম (BLIS) (বিকল্প) | 5 |
| 29 | অল হুইল ড্রাইভ (বিকল্প) নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
| 30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
এর অধীনে গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট (ফিউজবক্স বি)
| № | ফাংশন<26 | Amp |
|---|---|---|
| 1 | টেইলগেট ওয়াইপার | 15 |
| 2 | - | |
| 3 | সামনে সৌজন্য আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), HomeLink® ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প); বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত কটিদেশীয় সমর্থন (বিকল্প) | 7.5 |
| 4 | যন্ত্র প্যানেল | 5 | 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল/ সংঘর্ষের সতর্কতা (বিকল্প) | 10 |
| 6 | সৌজন্যে আলো, বৃষ্টি সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
| 7 | স্টিয়ারিং হুইলমডিউল | 7.5 |
| 8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার দরজা/ট্রাঙ্ক ঢাকনা | 10 |
| 9 | বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 | 10 | বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (বিকল্প) ) | 15 |
| 11 | টেলগেট আনলক | 10 |
| 12 | বৈদ্যুতিক ভাঁজ করা পিছনের সিট আউটবোর্ড হেড রেস্ট্রেন্টস (বিকল্প) | 10 |
| 13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
| 14 | জলবায়ু সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ফলক | 5 |
| 15 | - | |
| 16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
| 17 | - | |
| 18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অকুপ্যান্ট ওয়েট সিস্টেম | 10 |
| 19 | সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5 |
| 20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল , পাওয়ার ডোর আয়না, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
| 21 | - | |
| 22 | ব্রেক লাইট | 5 |
| 23 | ল্যামিনেট d প্যানোরামিক ছাদ (বিকল্প) | 20 |
| 24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
| 2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
| 3 | উত্তপ্ত পিছনেউইন্ডো | 30 |
| 4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
| 5 | পাওয়ার টেলগেট (বিকল্প) | 20 |
| 6 | - | -<30 |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
| 12 | - | - |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোন
| № | ফাংশন | A |
|---|---|---|
| A1<30 | সার্কিট ব্রেকার: ইঞ্জিন বগিতে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 175 |
| A2 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বগির নীচে ফিউজবক্স, কেন্দ্রীয় কার্গো এলাকায় বৈদ্যুতিক মডিউল | 175 |
| 1 | ||
| 2 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বক্সের নীচে fusebox B | 50 |
| 3 | সার্কিট ব্রেকার: fusebox A নীচে গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট | 60 |
| 4 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বগির নীচে fusebox A | 60 |
| 5 | সার্কিট ব্রেকার: কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 60 |
| 6 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 |
| 7 | ||
| 8 | স্টার্টার মোটরভাঙার 29>||
| 8 | হেডলাইট ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
| 9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | 30 |
| 10 | 11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 |
| 12 | ||
| 13 | ABS পাম্প | 40 |
| 14 | ABS ভালভ | 20 |
| 15 | - | |
| 16 | অ্যাকটিভ ডুয়াল জেনন লাইট, হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 |
| 17 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 20 |
| 18 | ABS | 5 | 19 | গতি নির্ভর পাওয়ার স্টিয়ারিং | 5 |
| 20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 |
| 21 | উষ্ণ ধোয়ার অগ্রভাগ | 10 | 22 |
| 23 | লাইটিং প্যানেল | 5 | 24 | 29>
| 25 | 26 | |
| 27 | ইঞ্জিন বগির বক্স | 5 |
| 28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 |
| 29 | হর্ন<30 | 15 | 30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
| 31 | কন্ট্রোল মডিউল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
| 32 | কম্প্রেসার এ/সি | 15 |
| 33 | রিলেরিলে | 30 |
| 10 | অভ্যন্তরীণ ডায়োড | 50 |
| 11 | অক্সিলারী ব্যাটারি | 70 |
| 12 | কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল: অক্জিলিয়ারী ব্যাটারি রেফারেন্স ভোল্টেজ, সহায়ক ব্যাটারি চার্জিং পয়েন্ট | 15 |
ফিউজ 12 যেকোন সময় প্রয়োজনে পরিবর্তন করা যেতে পারে।
2016
ইঞ্জিন বগি
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | গ্লাভবক্সের নীচে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউল (CEM) এর জন্য প্রাথমিক ফিউজ ( স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ গাড়িগুলির জন্য এই ফিউজ অবস্থান খালি) | 50 |
| 2 | সেন্ট্রাল ইলেকট্রনিক মডিউলের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (CEM) গ্লাভবক্সের নিচে | 50 |
| 3 | কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ গাড়িগুলির জন্য এই ফিউজ অবস্থান খালি আছে) | 60 |
| 4 | গ্লাভবক্সের নীচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 |
| 5 | গ্লাভবক্সের নীচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ গাড়িগুলির জন্য এই ফিউজ অবস্থান খালি) | 60 |
| 6 | ||
| 7 | ইলেকট্রিক অতিরিক্ত হিটার (বিকল্প) (গাড়ির জন্য)স্টার্ট/স্টপ ফাংশনের সাথে এই ফিউজ অবস্থানটি খালি) | 100 |
| 8 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (বিকল্প) (স্টার্ট সহ গাড়িগুলির জন্য/ স্টপ ফাংশন এই ফিউজ অবস্থান খালি), বাম দিকে | 40 |
| 9 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার | 30<30 |
| 10 | পার্কিং হিটার (বিকল্প) | 25 |
| 11 | ভেন্টিলেশন ফ্যান (স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ গাড়িগুলির জন্য এই ফিউজ অবস্থানটি খালি) | 40 |
| 12 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন* (স্টার্ট সহ গাড়িগুলির জন্য /স্টপ ফাংশন এই ফিউজ অবস্থান খালি), ডান দিকে | 40 |
| 13 | ABS পাম্প | 40 |
| 14 | ABS ভালভ | 20 |
| 15 | হেডল্যাম্প ওয়াশার (বিকল্প ) | 20 |
| 16 | হেডল্যাম্প সমতলকরণ (বিকল্প); সক্রিয় জেনন হেডল্যাম্প - ABL (বিকল্প) | 10 |
| 17 | গ্লাভবক্সের নীচে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউলের (CEM) জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 |
| 20 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল; সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল; এয়ারব্যাগস | 10 |
| 21 | উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ' | 10 |
| 22 | - | - |
| 23 | হেডল্যাম্পনিয়ন্ত্রণ | 5 |
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | রিলে কয়েল | 5 |
| 28 | অক্সিলিয়ারি ল্যাম্প (বিকল্প) | 20 | 29 | হর্ন | 15 | 27>
| 30 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের জন্য প্রধান রিলেতে রিলে কয়েল (4- cyl।); ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (4-cyl.) | 5 |
| 30 | ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের জন্য প্রধান রিলেতে রিলে কয়েল (5, 6-cyl ।); ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5, 6-cyl.) | 10 |
| 31 | ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
| 32 | সোলেনয়েড ক্লাচ এ/সি (5, 6-সাইল। পেট্রোল); সাপোর্টিং কুল্যান্ট পাম্প (4-cyl. ডিজেল) | 15 |
| 33 | সোলেনয়েড ক্লাচ এ/সি (5, 6) এর জন্য রিলে কয়েল -সিএল। পেট্রোল); ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটে রিলে কয়েল (স্টার্ট/স্টপ) | 5 |
| 34 | স্টার্ট রিলে (5, 6-সাইল) পেট্রোল) (স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ গাড়িগুলির জন্য এই ফিউজ অবস্থান খালি) | 30 |
| 35 | গ্লো কন্ট্রোল মডিউল (5- cyl. ডিজেল) | 10 |
| 35 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl.); ইগনিশন কয়েল (5, 6-cyl। পেট্রোল); ক্যাপাসিটর (6-cyl.) | 20 |
| 36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5, 6-cyl। পেট্রোল) | 10 |
| 36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5-cyl। ডিজেল) | 15 |
| 36 | ইঞ্জিনকন্ট্রোল মডিউল (4-cyl.) | 20 |
| 37 | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (4-cyl.); তাপস্থাপক (4-cyl. পেট্রোল); EVAP ভালভ (4-cyl। পেট্রোল); EGR (4-cyl. ডিজেল) | 10 |
| 37 | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (5-cyl. ডিজেল, 6- cyl।); কন্ট্রোল ভালভ (5-cyl। ডিজেল); ইনজেক্টর (5, 6- cyl। পেট্রোল); ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (5, 6-সাইল। পেট্রোল) | 15 | 27>
| 38 | সোলেনয়েড ক্লাচ এ/সি (5, 6-সাইল। ); ভালভ (5, 6-cyl।); ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (6-cyl।); ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (5-cyl। পেট্রোল); তেল স্তরের সেন্সর | 10 |
| 38 | ভালভ (4-cyl.); তেল পাম্প (4-cyl। পেট্রোল); ল্যাম্বদা-সোন্ড, কেন্দ্র (4-সিএল। পেট্রোল); ল্যাম্বদা-সন্ড, পিছন (4-সাইল। ডিজেল) | 15 |
| 39 | ল্যাম্বদা-সন্ড, সামনে (4-সাইল।); Lambda-sond, rear (4-cyl. petrol); EVAP ভালভ (5, 6-cyl। পেট্রোল); Lambda-sonds (5, 6-cyl.); কন্ট্রোল মডিউল রেডিয়েটর রোলার কভার (5-cyl. ডিজেল) | 15 |
| 40 | কুল্যান্ট পাম্প (5-সাইল। পেট্রোল); ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার (5-cyl। পেট্রোল); তেল পাম্প স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স (5-সাইল। পেট্রোল স্টার্ট/স্টপ) | 10 |
| 40 | ইগনিশন কয়েল (4-সাইল। পেট্রোল) | 15 |
| 40 | ডিজেল ফিল্টার হিটার (ডিজেল) | 20 |
| 41 | কন্ট্রোল মডিউল, রেডিয়েটর রোলার কভার (5-cyl. পেট্রোল) | 5 |
| 41 | সোলেনয়েড ক্লাচ এ/ C (4-cyl।); গ্লো কন্ট্রোল মডিউল (4-cyl। ডিজেল); তেল পাম্প(4-cyl. ডিজেল) | 7.5 |
| 41 | ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার (5-সাইল। ডিজেল); তেল পাম্প স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স (5-সাইল। ডিজেল স্টার্ট/স্টপ) | 10 |
| 42 | কুল্যান্ট পাম্প (4-সাইল। পেট্রোল) | 50 |
| 42 | গ্লো প্লাগ (ডিজেল) | 70 |
| 43 | কুলিং ফ্যান (4 - 5-cyl। পেট্রোল) | 60 |
| 43 | কুলিং ফ্যান (6-cyl. , 4, 5-cyl. ডিজেল) | 80 |
| 44 | পাওয়ার স্টিয়ারিং | 100 |
ফিউজ 8-15 এবং 34গুলি "JCASE" টাইপের এবং একটি ওয়ার্কশপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা উচিত।
ফিউজ 16-33 এবং 35-41 "মিনি ফিউজ" ধরনের।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | অডিও নিয়ন্ত্রণ মডিউলের জন্য প্রাথমিক ফিউজ (বিকল্প); 16-20 ফিউজের জন্য প্রাথমিক ফিউজ: ইনফোটেইনমেন্ট | 40 |
| 2 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার; রিয়ার উইন্ডো ওয়াশার | 25 |
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | 12 V সকেট, কার্গো এলাকা (বিকল্প) | 15 | <27
| 8 | কন্ট্রোল প্যানেল, ড্রাইভারের দরজা | 20 |
| 9 | কন্ট্রোল প্যানেল, সামনেযাত্রীর দরজা | 20 |
| 10 | কন্ট্রোল প্যানেল, পিছনের যাত্রী দরজা, ডানদিকে | 20 |
| 11 | কন্ট্রোল প্যানেল, পিছনের যাত্রীর দরজা, বাম | 20 |
| 12 | চাবিহীন (বিকল্প) | 20 |
| 13 | পাওয়ার সিট, ড্রাইভারের সাইড (বিকল্প) | 20 |
| 14 | পাওয়ার সিট, প্যাসেঞ্জার সাইড (বিকল্প) | 20 |
| 15 | ||
| 16 | ইনফোটেইনমেন্ট কন্ট্রোল মডিউল বা স্ক্রিন (বিকল্প) | 5 |
| 17 | অডিও কন্ট্রোল ইউনিট (এম্প্লিফায়ার) (বিকল্প); টিভি (বিকল্প); ডিজিটাল রেডিও (বিকল্প) | 10 |
| 18 | অডিও নিয়ন্ত্রণ মডিউল বা নিয়ন্ত্রণ মডিউল সেন্সাস (বিকল্প) | 15 |
| 19 | টেলিমেটিক্স (বিকল্প); ব্লুটুথ (বিকল্প) | 5 |
| 20 | ||
| 21 | সানরুফ (বিকল্প); অভ্যন্তরীণ আলো ছাদ; জলবায়ু সেন্সর (বিকল্প); ড্যাম্পার মোটর, এয়ার ইনটেক | 5 |
| 22 | 12 V সকেট, টানেল কনসোল | 15 |
| 23 | সিট গরম করা, পিছনের ডানদিকে (বিকল্প) | 15 |
| 24 | সিট গরম করা, পিছনে বাম (বিকল্প) | 15 |
| 25 | - | - |
| 26 | সিট গরম করা, সামনের যাত্রীর দিক | 15 |
| 27 | সিট গরম করা, সামনের ড্রাইভারের দিক | 15 |
| 28 | পার্কিং সহায়তা (বিকল্প); পার্কিং ক্যামেরা (বিকল্প); BLIS(বিকল্প) | 5 |
| 29 | AWD নিয়ন্ত্রণ মডিউল (বিকল্প) | 15 | 30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস ফোর-সি (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে (ফিউজবক্স বি)
| № | ফাংশন | অ্যাম্প |
|---|---|---|
| 1 | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার | 15 |
| 2 | - | - |
| 3 | অভ্যন্তরীণ আলো; ড্রাইভারের দরজা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, পাওয়ার জানালা; পাওয়ার সিট (বিকল্প) | 7.5 |
| 4 | কম্বাইন্ড ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল | 5 |
| 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, ACC (বিকল্প); সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 10 | 6 | অভ্যন্তরীণ আলো; রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 |
| 7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
| 8 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম, ফুয়েল ফিলার ফ্ল্যাপ | 10 |
| 9 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 |
| 10 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (বিকল্প) | 15 |
| 11 | আনলক করা, টেলগেট | 10 |
| 12 | ফোল্ডিং হেড রেস্ট্রেন্ট (বিকল্প) | 10 |
| 13 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
| 14 | মুভমেন্ট ডিটেক্টর অ্যালার্ম (বিকল্প ); জলবায়ু প্যানেল | 5 |
| 15 | স্টিয়ারিং লক | 15 |
| 16 | সাইরেন (বিকল্প); ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারীOBDII | 5 |
| 17 | - | - |
| 18<30 | এয়ারব্যাগ | 10 | 19 | সংঘর্ষ সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5 |
| 20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল সেন্সর; অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ম্লান করা (বিকল্প); সিট গরম করা, পিছনের (বিকল্প) বৈদ্যুতিক অতিরিক্ত হিটার (বিকল্প) | 7.5 |
| 21 | ইনফোটেইনমেন্ট নিয়ন্ত্রণ মডিউল (পারফরমেন্স); অডিও (পারফরমেন্স) | 15 |
| 22 | ব্রেক লাইট | 5 |
| 23 | সানরুফ (বিকল্প) | 20 | 24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
| 2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
| 3 | উষ্ণ পিছনের উইন্ডো | 30 |
| 4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
| 5 | পাওয়ার টেলগেট (বিকল্প) | 20 |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
| 12 | - | - |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোন
| № | ফাংশন | A |
|---|---|---|
| A1 | ইঞ্জিন বগিতে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটের প্রধান ফিউজ | 175 |
| A2 | গ্লাভবক্সের নীচে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউলের (CEM) প্রধান ফিউজ , গ্লাভবক্সের নিচে রিলে/ফিউজ বক্স, কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিট | 175 |
| 1 | ইলেকট্রিক অতিরিক্ত হিটার (বিকল্প) | 100 |
| 2 | গ্লাভবক্সের অধীনে কেন্দ্রীয় ইলেকট্রনিক মডিউলের (CEM) জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 50 |
| 3 | গ্লাভবক্সের নীচে রিলে/ফিউজ বক্সের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 |
| 4 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন (বিকল্প) | 60 |
| 5 | কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক ইউনিটের জন্য প্রাথমিক ফিউজ | 60 | <27
| 6 | ভেন্টিলেশন ফ্যান | 40 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | রিলে শুরু করুন | 30 |
| 10 | ||
| 11 | সাপোর্ট ব্যাটারি | 70 |
| 12 | সেন্ট্রাল ইলেকট্রনিক মডিউল (CEM) - রেফারেন্স ভোল্টেজ সাপোর্ট ব্যাটারি | 5 |
ফিউজ 12 যেকোন সময় প্রয়োজনে পরিবর্তন করা যেতে পারে
2017
ইঞ্জিন বগি
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1<30 | সার্কিট ব্রেকার কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 50 |
| 2 | সার্কিট ব্রেকার কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল গ্লাভ বগির নীচে | 50 |
| 3 | সার্কিট ব্রেকার কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল কার্গো বগিতে (ব্যবহৃত হয় না ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ গাড়িগুলি ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন) | 60 |
| 5 | সার্কিট ব্রেকার কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে (ঐচ্ছিক সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না স্টার্ট/স্টপ ফাংশন) | 60 |
| 6 | - | |
| 7 | - | 30> |
| 8 | হেডেড উইন্ডশিল্ড, ড্রাইভারের সাইড (বিকল্প) | 40<30 | 9 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | 30 |
| 10 | - | <27 |
| 11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 40 |
| 12 | হেডেড উইন্ডশিল্ড, যাত্রীর পাশ (বিকল্প) | 40 |
| 13 | ABS পাম্প | 40 |
| 14 | ABS ভালভ | 20 |
| 15 | হেডলাইটকয়েল | 5 | 34 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 |
| 35 | ইগনিশন কয়েল | 20 | 36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 10 |
| 37 | ইঞ্জেকশন সিস্টেম, ভর বায়ু মিটার, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
| 38 | A /C কম্প্রেসার, ইঞ্জিন ভালভ, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (6-cyl.), solenoids (6-cyl. non-turbo only) | 10 |
| 39<30 | EVAP ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | 15 |
| 40 | 29>41 | জ্বালানি লিকেজ সনাক্তকরণ | 5 |
| 42 | ||
| 43 | কুলিং ফ্যান | 80 |
| 44 | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং<30 | 100 |
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/ সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্যতাসম্পন্ন ভলভো সার্ভিস টেকনিশিয়ান দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ফিউজের জন্য সার্কিট ব্রেকারওয়াশার | 20 |
| 16 | অ্যাকটিভ বেন্ডিং লাইট-হেডলাইট লেভেলিং (বিকল্প) | 10 |
| 17 | সেন্ট্রাল বৈদ্যুতিক মডিউল (গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নীচে) | 20 |
| 18 | ABS<30 | 5 |
| 19 | অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং ফোর্স (বিকল্প) | 5 |
| 20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 |
| 21 | উত্তপ্ত ওয়াশার অগ্রভাগ (বিকল্প)<30 | 10 | 22 | 30> |
| 23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | রিলে কয়েল | 5 |
| 28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 | 29 | হর্ন | 15 | 27>
| 30 | রিলে কয়েল, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
| 31 | কন্ট্রোল মডিউল - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
| 32<30 | A/C কম্প্রেসার (4-cyl ইঞ্জিন নয়) | 15 |
| 33 | রিলে-কয়েল এ/সি, স্টার্ট/স্টপের জন্য ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোনে রিলে কয়েল | 5 | <27
| 34 | স্টার্টার মোটর রিলে (ঐচ্ছিক স্টার্ট/স্টপ ফাংশন সহ যানবাহনে ব্যবহার করা হয় না) | 30 |
| 35 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (4-cyl. ইঞ্জিন); ইগনিশন কয়েল (5-/6-cyl. ইঞ্জিন), কনডেনসার (6-cyl. ইঞ্জিন) | 20 |
| 36 | ইঞ্জিনকন্ট্রোল মডিউল (4-cyl. ইঞ্জিন) | 20 |
| 36 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (5-cyl. & 6-cyl. ইঞ্জিন ) | 10 |
| 37 | 4-cyl. ইঞ্জিন: ভর বায়ু মিটার, থার্মোস্ট্যাট, EVAP ভালভ | 10 |
| 37 | 5-/6-সাইল। ইঞ্জিন: ইনজেকশন সিস্টেম, ভর এয়ার মিটার (শুধুমাত্র 6-সাইল। ইঞ্জিন), ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
| 38 | A/C কম্প্রেসার (5-cyl. ইঞ্জিন), ইঞ্জিন ভালভ, তেল স্তরের সেন্সর (শুধুমাত্র 5-cyl.) | 10 |
| 38 | ইঞ্জিন ভালভ/ তেল পাম্প/ কেন্দ্র উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (4-সাইল। ইঞ্জিন) | 15 |
| 39 | সামনে/পিছন উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (4-সিএল . ইঞ্জিন), EVAP ভালভ (5-cyl. ইঞ্জিন), উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর (5-cyl. ইঞ্জিন) | 15 |
| 40 | তেল পাম্প/ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন হিটার/কুল্যান্ট পাম্প (5-সাইল ইঞ্জিন) | 10 |
| 40 | ইগনিশন কয়েল (4-সাইল ইঞ্জিন ) | 15 |
| 41 | জ্বালানি ফুটো সনাক্তকরণ (5-/6-সিএল ইঞ্জিন), রেডিয়েটর শাটারের জন্য নিয়ন্ত্রণ মডিউল (5-সাইল ইঞ্জিনগুলি 15 | |
| 42 | কুল্যান্ট পাম্প (4-cyl. ইঞ্জিন) | 50 |
| 43 | কুলিং ফ্যান (4-cyl. ইঞ্জিন) | 60 বা 80 | 43 | কুলিং ফ্যান (5-cyl. ইঞ্জিনগুলি 16 - 33 এবং 35 -41 যেকোন সময় প্রয়োজনে পরিবর্তন করা যেতে পারে। |
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো সার্ভিস টেকনিশিয়ান দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ফিউজের জন্য সার্কিট ব্রেকার 16-20 | 40 |
| 2 | উইন্ডশীল্ড/টেলগেট ওয়াশার | 25 |
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | 12-ভোল্ট সকেট (কার্গো এলাকা) | 15 |
| 8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 | <27
| 9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 10 | ডান পিছনের যাত্রীর নিয়ন্ত্রণ দরজা | 20 |
| 11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 20 |
| 13 | পাওয়ার ড্রাইভারের আসন (বিকল্প) | 20 |
| 14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20 |
| 15 | ||
| 16 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সিরিয়াস স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প) | 5 |
| 17 | অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম প্রদর্শন(বিকল্প) | 10 | 18 | সেন্সাস নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
| 19 | ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম | 5 |
| 20 | <27 | |
| 21 | স্তরিত প্যানোরামিক ছাদ (বিকল্প); সৌজন্য আলো; জলবায়ু সিস্টেম সেন্সর | 5 |
| 22 | টানেল কনসোলে 12-ভোল্ট সকেট | 15 |
| 23 | উত্তপ্ত পিছনের আসন (যাত্রীর পাশে) (বিকল্প) | 15 |
| 24 | উত্তপ্ত পিছনে আসন (চালকের পাশে) (বিকল্প) | 15 | 25 | - |
| 26 | উত্তপ্ত সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 15 |
| 27 | উত্তপ্ত চালকের আসন (বিকল্প) | 15 | 28 | পার্ক সহায়তা (বিকল্প); ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম (বিএলআইএস) (বিকল্প), পার্ক অ্যাসিস্ট ক্যামেরা | 5 |
| 29 | অল হুইল ড্রাইভ (বিকল্প) নিয়ন্ত্রণ মডিউল<30 | 15 |
| 30 | অ্যাকটিভ চ্যাসিস সিস্টেম (বিকল্প) | 10 |
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স বি)
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | টেইলগেট ওয়াইপার | 15 |
| 2 | - | |
| 3 | সামনের সৌজন্য আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প) | 7.5 |
| 4 | যন্ত্রপ্যানেল | 5 |
| 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল/ সংঘর্ষের সতর্কতা (বিকল্প) | 10 |
| 6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প), HomeLink® ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 |
| 7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 |
| 8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার দরজা/ট্রাঙ্কের ঢাকনা | 10 |
| 9 | ইলেকট্রিকভাবে উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (বিকল্প) | 15 |
| 10 | বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড (বিকল্প) | 15 |
| 11 | টেলগেট আনলক | 10 |
| 12 | বৈদ্যুতিক ভাঁজ করা পিছনের সিট আউটবোর্ড হেড রেস্ট্রেন্টস (বিকল্প) | 10 |
| 13 | ফুয়েল পাম্প | 20 | 14 | জলবায়ু ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল | 5 |
| 15 | - | 30> |
| 16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 |
| 17 | স্যাটেলাইট রেডিও (বিকল্প), অডিও সিস্টেম পরিবর্ধক | 10 |
| 18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, দখলকারী ওজন সিস্টেম | 10 |
| 19 | সংঘর্ষ সতর্কতা ব্যবস্থা (বিকল্প) | 5 |
| 20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, পাওয়ার ডোর আয়না, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 |
| 21 | - | 22 | ব্রেক লাইট | 5 |
| 23 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ(বিকল্প) | 20 |
| 24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
| № | ফাংশন<26 | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
| 2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
| 3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 |
| 4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
| 5<30 | পাওয়ার টেলগেট (বিকল্প) | 20 |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 |
| 12 | - | - |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট কোল্ড জোন
| № | ফাংশন | A |
|---|---|---|
| A1 | সার্কিট ব্রেকার: ইঞ্জিন বগিতে কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 175 |
| A2 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বগির নীচে ফিউজবক্স, কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 175 |
| 1 | ||
| 2 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বক্সের নিচে ফিউজবক্স B | 50 |
| 3 | সার্কিট ব্রেকার: দস্তানার নিচে ফিউজবক্স Aকম্পার্টমেন্ট | 60 |
| 4 | সার্কিট ব্রেকার: গ্লাভ বগির নীচে fusebox A | 60 |
| 5 | সার্কিট ব্রেকার: কার্গো এলাকায় কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 60 |
| 6 | জলবায়ু ব্যবস্থা ব্লোয়ার | 40 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 |
| 10 | অভ্যন্তরীণ ডায়োড | 50 |
| 11 | অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি | 70 |
| 12 | সেন্ট্রাল ইলেক্ট্রিক্যাল মডিউল: অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি রেফারেন্স ভোল্টেজ, অক্সিলিয়ারি ব্যাটারি চার্জিং পয়েন্ট | 15 |
ফিউজ 12 যেকোন সময় প্রয়োজনে পরিবর্তন করা যেতে পারে।
16-20
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স বি)
| № | ফাংশন | Amp | |
|---|---|---|---|
| 1 | টেইলগেট ওয়াইপার | 15 | |
| 2 | - | ||
| 3 | সামনে সৌজন্য আলো, ড্রাইভারের দরজা পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার সিট(গুলি) (বিকল্প), হোমলিঙ্ক ওয়্যারলেস কন্ট্রোল সিস্টেম (বিকল্প) | 7.5 | |
| 4 | যন্ত্র প্যান el তথ্য প্রদর্শন | 5 | |
| 5 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ/ সংঘর্ষ সতর্কতা (বিকল্প) | 10 | <27|
| 6 | সৌজন্যে আলো, রেইন সেন্সর (বিকল্প) | 7.5 | |
| 7 | স্টিয়ারিং হুইল মডিউল | 7.5 | |
| 8 | সেন্টাল লকিং: ফুয়েল ফিলার দরজা/ট্রাঙ্ক ঢাকনা | 10 | |
| 9 | টেইলগেট উইন্ডোধাবক 30> | টেইলগেট আনলক | 10 |
| 12 | বৈদ্যুতিক ভাঁজ পিছনের সিট আউটবোর্ড হেড রেস্ট্রেন্টস (বিকল্প) | 10 | |
| 13 | ফুয়েল পাম্প | 20 | |
| 14 | জলবায়ু ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ প্যানেল অ্যালার্ম মুভমেন্ট সেন্সর (বিকল্প) | 5 | |
| 15 | - | ||
| 16 | অ্যালার্ম, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম | 5 | |
| 17 | - | <30 | |
| 18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম, অকুপ্যান্ট ওয়েট সিস্টেম | 10 | |
| 19 | অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল ফ্রন্ট রাডার (বিকল্প) | 5 | |
| 20 | অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল, পাওয়ার ডোর মিরর, উত্তপ্ত পিছনের আসন (বিকল্প) | 7.5 | |
| 21 | - | ||
| 22 | ব্রেক লাইট | 5 | |
| 23 | লেমিনেটেড প্যানোরামিক ছাদ (বিকল্প) | 20 | |
| 24 | ইমোবিলাইজার | 5 |
কার্গো এলাকা
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (বাম দিকে) | 30 |
| 2 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক (ডান দিকে) | 30 |
| 3 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা | 30 |
| 4 | ট্রেলার সকেট 2 (বিকল্প) | 15 |
| 5 | পাওয়ার টেলগেট(বিকল্প) | 30 |
| 6 | - | - |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - | <27
| 11 | ট্রেলার সকেট 1 (বিকল্প) | 40 | 12 | - | - |
2014
ইঞ্জিন বগি
20>
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | সার্কিট ব্রেকার | 50 |
| 2 | সার্কিট ব্রেকার | 50 | 3 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
| 4 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
| 5 | সার্কিট ব্রেকার | 60 |
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | হেডলাইট ওয়াশার (বিকল্প) | 20 |
| 9 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার | 30 |
| 10 | ||
| 11 | জলবায়ু সিস্টেম ব্লোয়ার | 40 |
| 12 | ||
| 13 | ABS পাম্প | 40 |
| 14 | ABS ভালভ | 20 |
| 15 | - | <27 |
| 20 | ||
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | গতি নির্ভর শক্তিস্টিয়ারিং | 5 |
| 20 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), ট্রান্সমিশন, SRS | 10 |
| 21 | উষ্ণ ওয়াশার অগ্রভাগ | 10 |
| 22 | ||
| 23 | লাইটিং প্যানেল | 5 |
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট বক্স | 5 |
| 28 | অক্সিলিয়ারি লাইট (বিকল্প) | 20 |
| 29 | হর্ন | 15 |
| 30 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM) | 10 |
| 31 | কন্ট্রোল মডিউল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | 15 |
| 32 | কম্প্রেসার A/C | 15 |
| 33 | রিলে কয়েল | 5 |
| 34 | স্টার্টার মোটর রিলে | 30 |
| 35 | ইগনিশন কয়েল | 20 | 36 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 10 | <27
| 37 | ইঞ্জেকশন সিস্টেম, ভর বায়ু মিটার, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 15 |
| 38 | A/C কম্প্রেসার, ইঞ্জিন ভালভ, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (6-cyl.), solenoids (6-cyl. শুধুমাত্র নন-টার্বো) | 10 |
| 39 | EVAP ভালভ, উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | 15 |
| 40 | ||
| 41 | জ্বালানি ফুটো সনাক্তকরণ | 5 |
| 42 | ||
| 43 | কুলিং ফ্যান | 80 |
| 44 | ইলেকট্রো-হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং | 100 |
ফিউজ 1 – 15, 34 এবং 42 – 44 হল রিলে/সার্কিট ব্রেকার এবং শুধুমাত্র একজন প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য ভলভো সার্ভিস টেকনিশিয়ান দ্বারা সরানো বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আরো দেখুন: Subaru Impreza (2012-2016) fuses
গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের নিচে (ফিউজবক্স এ)
| № | ফাংশন | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ফিউজের জন্য সার্কিট ব্রেকার 16-20 | 40 |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | <30 12- ভোল্ট সকেট (কার্গো এলাকা) | 15 |
| 8 | চালকের দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 9 | সামনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 10 | ডান পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 11 | বাম পিছনের যাত্রীর দরজায় নিয়ন্ত্রণ | 20 |
| 12 | চাবিহীন ড্রাইভ (বিকল্প) | 20 |
| 13 | পাওয়ার ড্রাইভারের আসন (বিকল্প) | 20 |
| 14 | পাওয়ার সামনের যাত্রীর আসন (বিকল্প) | 20 |
| 15 | বাতাস ঢাল ধাবক; টেলগেট উইন্ডো ওয়াশার | 25 |
| 16 | ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সিরিয়াস স্যাটেলাইট রেডিও |
পূর্ববর্তী পোস্ট Citroën Berlingo II (2008-2018) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট Pontiac G3 (2009-2010) ফিউজ এবং রিলে
