តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Volvo XC60 ជំនាន់ទី 1 បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2017។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Volvo XC60 2013, 2014, 2015, 2016 និង 2017 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Volvo XC60 2013-2017
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Volvo XC60 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 7 (រន្ធ 12 វ៉ុល – តំបន់ដឹកទំនិញ) និងលេខ 22 (12- រន្ធវ៉ុលនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប “A” នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
1) បន្ទប់ម៉ាស៊ីន
2) នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ Fusebox A (ហ្វុយហ្ស៊ីបទូទៅ)
3) នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ Fusebox B (ហ្វុយស៊ីសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ)
មានទីតាំងនៅក្រោមស្រទាប់។
4) តំបន់ដឹកទំនិញ
5) តំបន់ត្រជាក់ផ្នែកម៉ាស៊ីន (ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់តែប៉ុណ្ណោះ)
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2013
ម៉ាស៊ីនបំពេញ artment
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2013)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 50 |
2 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 50 |
3 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 60 |
4 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 60 |
5 | សៀគ្វី(ជម្រើស) | 5 |
17 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការបង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក (ជម្រើស) | 10 | <27
18 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន | 15 |
19 | ប្រព័ន្ធប៊្លូធូសមិនប្រើដៃ | 5 |
20 | ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ (RSE) (ជម្រើស) | 7.5 |
21 | ដំបូលបែប Panoramic (ជម្រើស); ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 5 |
22 | រន្ធ 12 វ៉ុល | 15 |
23 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 15 |
24 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (អ្នកបើកបរ side) (ជម្រើស) | 15 |
25 | - | 30> |
26 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
27 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
28 | ជំនួយការចត (ជម្រើស), ប្រព័ន្ធរុករក Volvo (ជម្រើស), កាមេរ៉ាជំនួយការចតរថយន្ត (ជម្រើស) | 5<30 |
29 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដ្រាយកង់ទាំងអស់ (ជម្រើស) | 5 |
30 | ប្រព័ន្ធតួសកម្ម (ជម្រើស) | 10 |
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B)
កិច្ចការ នៃ fuses នៅក្រោមស្រោមដៃ (Fusebox B - 2014)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍ជូតទឹកខាងក្រោយ | 15 |
2 | - | |
3 | ភ្លើងបំភ្លឺខាងមុខ អ្នកបើកបរ r បង្អួចថាមពលការគ្រប់គ្រង កៅអីថាមពល (ជម្រើស) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥតខ្សែ HomeLInk (ជម្រើស) | 7.5 |
4 | បន្ទះឧបករណ៍ | 5 |
5 | ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយសម្របខ្លួន / ការព្រមានអំពីការប៉ះទង្គិចគ្នា (ជម្រើស) | 10 |
6 | ពន្លឺគួរសម ឧបករណ៏ភ្លៀង (ជម្រើស) | 7.5 |
7 | ម៉ូឌុលចង្កូត | 7.5 |
8 | ការចាក់សោរកណ្តាល៖ ទ្វារចាក់ប្រេង/គម្របប្រអប់លេខ | 10 |
9 | ដៃចង្កូតដែលកម្តៅអគ្គីសនី (ជម្រើស) | 15 |
10 | កញ្ចក់ការពារកំដៅអគ្គីសនី (ជម្រើស) | 15 |
11 | ដោះសោរកន្ទុយ | 10 |
12 | បត់អគ្គិសនី កៅអីខាងក្រោយកៅអីខាងក្រៅ (ជម្រើស) | 10 |
13 | ស្នប់ប្រេង | 20 |
14 | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 5 |
15 | - | |
16 | សំឡេងរោទិ៍ ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ | 5 |
17 | - | 30> |
18 | ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធទម្ងន់អ្នកកាន់កាប់ | 10 |
19 | ប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) | 5<30 |
20 | ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន កញ្ចក់ទ្វារថាមពល កៅអីខាងក្រោយកម្ដៅ (ជម្រើស) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ភ្លើងហ្វ្រាំង | 5 |
23 | ដំបូលបែប Panoramic(ជម្រើស) | 20 |
24 | Immobilizer | 5 |
តំបន់ដឹកទំនិញ
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ (2011-2014)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ផ្នែកខាងឆ្វេង) | 30 |
2 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ខាងស្តាំ) | 30 |
3 | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ | 30 |
4 | រន្ធ Trailer 2 (ជម្រើស) | 15 |
5 | Power tailgate (ជម្រើស) | 30 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | -<30 |
11 | រន្ធ Trailer 1 (ជម្រើស) | 40 |
12 | - | - |
2015
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
កិច្ចការ នៃ fuses នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2015)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី គ ម៉ូឌុលអគ្គិសនីខាងក្នុងនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 50 |
2 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីអគ្គិសនីកណ្តាល ម៉ូឌុលនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 50 |
3 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ទំនិញ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានជម្រើសចាប់ផ្តើម/ ឈប់មុខងារ) | 60 |
4 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 60 |
5 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស)<30 | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | កញ្ចក់ខាងមុខ ចំហៀងអ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | 40 |
9 | Windshield wipers | 30 |
10 | - | 30><27 |
11 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 40 |
12 | កហ្ចក់ក្បាល ចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | 40 |
13 | ស្នប់ ABS | 40 |
14 | វ៉ាល់ ABS | 20 |
15 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ | 20 |
16 | ពន្លឺពត់កោងសកម្ម-កម្រិតពន្លឺក្បាល (ជម្រើស) | 10 |
17 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល (នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ) | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | កម្លាំងចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន (ជម្រើស) | 5<30 |
20 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), ការបញ្ជូន, SRS | 10 |
21 | ក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់ដែលមានកំដៅ(ជម្រើស) | 10 |
22 | ||
23<30 | បន្ទះបំភ្លឺ | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | ខ្សែបញ្ជូនបន្ត | 5 |
28 | ភ្លើងជំនួយ (ជម្រើស) | 20 |
29 | Horn | 15 |
30 | ខ្សែបញ្ជូនត ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន ( ECM) | 10 |
31 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 15 |
32 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C (មិនមែនម៉ាស៊ីន 4-cyl.) | 15 |
33 | Relay-coils A/C, relay coils នៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ Start/Stop | 5 |
34 | Starter motor relay (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមាន មុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 30 |
35 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង); ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 5-/6-cyl.), condenser (6-cyl. engines) | 20 |
36 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង) | 20 |
36 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីន 5-cyl. & 6-cyl.) | 10 |
37 | 4 ស៊ីល។ ម៉ាស៊ីន៖ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ខ្យល់ ទែម៉ូស្តាត វ៉ាល់ EVAP | 10 |
37 | 5-/6-cyl។ ម៉ាស៊ីន៖ ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ ឧបករណ៍វាស់ខ្យល់ម៉ាស់ (សម្រាប់តែម៉ាស៊ីន 6-cyl)) ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 15 |
38 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C (5-/6-cyl. engines), សន្ទះម៉ាស៊ីន,ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីន 6-cyl.), solenoids (6-cyl. non-turbo only), mass air meter (6-cyl. only) | 10 |
38 | សន្ទះម៉ាស៊ីន/ស្នប់ប្រេង/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនកម្តៅកណ្តាល (ម៉ាស៊ីន 4-cyl.) | 15 |
39 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅខាងមុខ/ខាងក្រោយ (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង), វ៉ាល់ EVAP (ម៉ាស៊ីន 5-/6-ស៊ីឡាំង), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (ម៉ាស៊ីន 5-/6-cyl.) | 15 |
40 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ | 15 |
41 | ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេង ( ម៉ាស៊ីន 5-/6-cyl.), ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសម្រាប់បិទទ្វារវិទ្យុសកម្ម (ម៉ាស៊ីន 5-cyl.) | 5 |
41 | ការលេចធ្លាយប្រេង ការរកឃើញ ការបញ្ជូនបន្ត A/C (ម៉ាស៊ីន 4-cyl.) | 15 |
42 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង)<30 | 50 |
43 | កង្ហារត្រជាក់ | 60 (ម៉ាស៊ីន 4/5-cyl.) | 43 | កង្ហារត្រជាក់ | 80 (ម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង) |
44 | ចង្កូតថាមពល<30 | 100 |
Fuses 1 – 15, 34 និង 42 – 44 គឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនត/ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ហើយគួរតែត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A - 2015)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីសម្រាប់ប្រព័ន្ធ infotainment និងសម្រាប់ fuses16-20 | 40 |
2 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ Windshield/tailgate | 25 |
3 | 30> | |
4 | ||
5 | 30> | |
6 | ||
7 | រន្ធ 12 វ៉ុល (តំបន់ដឹកទំនិញ) | 15 |
8 | ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទ្វារអ្នកបើកបរ | 20 |
9 | ការគ្រប់គ្រងនៅទ្វារខាងមុខរបស់អ្នកដំណើរ | 20 |
10<30 | ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទ្វារអ្នកដំណើរខាងក្រោយខាងស្តាំ | 20 |
11 | ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទ្វារអ្នកដំណើរខាងក្រោយខាងឆ្វេង | 20 |
12 | ដ្រាយគ្មានគ្រាប់ចុច (ជម្រើស) | 20 |
13 | ថាមពល កៅអីអ្នកបើកបរ (ជម្រើស); ជំនួយចង្កេះដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី (ជម្រើស) | 20 |
14 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខថាមពល (ជម្រើស); ជំនួយចង្កេះដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី (ជម្រើស) | 20 |
15 | ||
16 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន វិទ្យុផ្កាយរណប Sirius (ជម្រើស) | 5 |
17 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការបង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក ( ជម្រើស) | 10 |
18 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន | 15 |
19 | ប្រព័ន្ធប៊្លូធូសមិនប្រើដៃ | 5 |
20 | ||
21 | ដំបូលបែប Panoramic (ជម្រើស); ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 5 |
22 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីកុងសូល | 15 |
23 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 15 |
24 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស) | 15 |
25 | - | |
26 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
27 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
28 | ជំនួយចតរថយន្ត (ជម្រើស) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) កាមេរ៉ាជំនួយចតរថយន្ត (ជម្រើស); ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែក (BLIS) (ជម្រើស) | 5 |
29 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដ្រាយកង់ទាំងអស់ (ជម្រើស) | 15 |
30 | ប្រព័ន្ធតួសកម្ម (ជម្រើស) | 10 |
នៅក្រោម ប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B - 2015)
№ | មុខងារ<26 | Amp |
---|---|---|
1 | Wailgate wiper | 15 |
2 | - | |
3 | អំពូលភ្លើងខាងមុខ ការគ្រប់គ្រងបង្អួចថាមពល ទ្វារអ្នកបើកបរ កៅអីថាមពល (ជម្រើស) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥតខ្សែ HomeLInk® (ជម្រើស); ជំនួយចង្កេះដែលដំណើរការដោយអគ្គិសនី (ជម្រើស) | 7.5 |
4 | បន្ទះឧបករណ៍ | 5 |
5 | ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយសម្របសម្រួល / ការព្រមានអំពីការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) | 10 |
6 | ពន្លឺគួរសម ភ្លៀង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ជម្រើស) | 7.5 |
7 | ដៃចង្កូតម៉ូឌុល | 7.5 |
8 | ការចាក់សោរកណ្តាល៖ ទ្វារធុងចាក់ប្រេង | 10 |
9 | ដៃចង្កូតដែលកម្តៅអគ្គីសនី (ជម្រើស) | 15 |
10 | កហ្ចក់កម្តៅអគ្គីសនី (ជម្រើស ) | 15 |
11 | ដោះសោរកន្ទុយ | 10 |
12 | កៅអីខាងក្រោយដែលអាចបត់បានអេឡិចត្រូនិច (ជម្រើស) | 10 |
13 | ស្នប់ប្រេង | 20 |
14 | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 5 |
15 | - | |
16 | សំឡេងរោទិ៍ ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ | 5 |
17 | - | |
18 | ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធទម្ងន់អ្នកកាន់ | 10 |
19 | ប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) | 5 |
20 | ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន , កញ្ចក់ទ្វារថាមពល, កៅអីខាងក្រោយកម្ដៅ (ជម្រើស) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ភ្លើងហ្វ្រាំង | 5 |
23 | ឡាមីណេត d ដំបូលបែប Panoramic (ជម្រើស) | 20 |
24 | Immobilizer | 5 |
តំបន់ដឹកទំនិញ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ (2015-2017)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ផ្នែកខាងឆ្វេង) | 30 |
2 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ខាងស្តាំ) | 30 |
3 | កំដៅខាងក្រោយបង្អួច | 30 |
4 | រន្ធឈុត 2 (ជម្រើស) | 15 |
5 | Power tailgate (ជម្រើស) | 20 |
6 | - | -<30 |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | រន្ធ Trailer 1 (ជម្រើស) | 40 |
12 | - | - |
តំបន់ត្រជាក់ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង តំបន់ត្រជាក់ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2015)
№ | មុខងារ | A |
---|---|---|
A1<30 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន | 175 |
A2 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ កណ្តាល ម៉ូឌុលអគ្គិសនីនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ | 175 |
1 | ||
2 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប B នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 50 |
3 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប A នៅក្រោម ប្រអប់ស្រោមដៃ | 60 |
4 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប A នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 60 |
5 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ | 60 |
6 | អាកាសធាតុ ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធ | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមឧបករណ៍បំបែក | 60 |
6 | ||
7 | ||
8 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ (ជម្រើស) | 20 |
9 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់ | 30 |
10 | 11 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 40 |
12 | ||
13 | ស្នប់ ABS | 40 |
14 | សន្ទះ ABS | 20 |
15 | - | |
16 | ស៊ីណនពីរសកម្ម អំពូលភ្លើង កម្រិតចង្កៀងមុខ (ជម្រើស) | 10 |
17 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | ចង្កូតថាមពលអាស្រ័យលើល្បឿន | 5 |
20 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM), ការបញ្ជូន, SRS | 10 |
21 | ក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់កំដៅ | 10 |
22 | ||
23 | បន្ទះបំភ្លឺ | 5 |
24 | 30> | |
25 | 30> | 26 | 30> |
27 | ប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន | 5 |
28 | ភ្លើងជំនួយ (ជម្រើស) | 20 |
29 | ហ៊ន<30 | 15 |
30 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) | 10 |
31 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 15 |
32 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីន | 15<30 |
33 | បញ្ជូនតបញ្ជូនត | 30 |
10 | ឌីយ៉ូតខាងក្នុង | 50 |
11 | ថ្មជំនួយ | 70 |
12 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល៖ វ៉ុលយោងថ្មជំនួយ ចំណុចបញ្ចូលថ្មជំនួយ | 15 |
Fuse 12 អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលណាក៏បាននៅពេលចាំបាច់។
2016
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2016)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចកណ្តាល (CEM) នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ ( សម្រាប់រថយន្តដែលមានមុខងារ Start/Stop ទីតាំងហ្វុយស៊ីបនេះគឺទទេ) | 50 |
2 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចកណ្តាល (CEM) នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 50 |
3 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់អង្គភាពអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ (សម្រាប់រថយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ទីតាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនេះ គឺទទេ) | 60 |
4 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ប្រអប់បញ្ជូនត/ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 60 |
5 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ការបញ្ជូនត/ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (សម្រាប់រថយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/ឈប់ ទីតាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនេះគឺទទេ) | 60 |
6 | ||
7 | កំដៅបន្ថែមអគ្គិសនី (ជម្រើស) (សម្រាប់រថយន្តជាមួយនឹងមុខងារ Start/Stop ទីតាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនេះគឺទទេ) | 100 |
8 | កញ្ចក់ការពារកំដៅ (ជម្រើស) (សម្រាប់រថយន្តដែលមាន Start/ មុខងារបញ្ឈប់ ទីតាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនេះគឺទទេ) ផ្នែកខាងឆ្វេង | 40 |
9 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់ | 30<30 |
10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងចតរថយន្ត (ជម្រើស) | 25 |
11 | កង្ហារខ្យល់ (សម្រាប់រថយន្តដែលមានមុខងារ Start/Stop ទីតាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនេះគឺទទេ) | 40 |
12 | កញ្ចក់ការពារកំដៅ* (សម្រាប់រថយន្តដែលមានភ្លើង Start /Stop function ទីតាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនេះគឺទទេ) ខាងស្តាំដៃ | 40 |
13 | ស្នប់ ABS | 40 |
14 | វ៉ាល់ ABS | 20 |
15 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ (ជម្រើស ) | 20 |
16 | កម្រិតចង្កៀងមុខ (ជម្រើស); ចង្កៀងមុខ Xenon សកម្ម - ABL (ជម្រើស) | 10 |
17 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចកណ្តាល (CEM) នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | កម្លាំងចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន (ជម្រើស) | 5 |
20 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន; ពោងសុវត្ថិភាព | 10 |
21 | ក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់កំដៅ' | 10 |
22 | - | - |
23 | ចង្កៀងមុខគ្រប់គ្រង | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | ខ្សែបញ្ជូនបន្ត | 5 |
28 | ចង្កៀងជំនួយ (ជម្រើស) | 20 | 29 | Horn | 15 |
30 | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តនៅក្នុងមេសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (4- ស៊ីល។ ); ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (4-cyl.) | 5 |
30 | Relay coil in main relay for engine management system (5, 6-cyl .); ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (5, 6-cyl.) | 10 |
31 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន | 15 |
32 | សូលីនអ៊ីតក្ដាប់ A/C (5, 6-cyl. សាំង); គាំទ្រម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (4-cyl. diesel) | 15 |
33 | Relay coil in relay for solenoid clutch A/C (5, 6 - ស៊ីលីសាំង); ឧបករណ៏បញ្ជូនតនៅក្នុងអង្គភាពអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់) | 5 |
34 | ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត (5, 6-cyl . សាំង) (សម្រាប់រថយន្តដែលមានមុខងារ Start/Stop ទីតាំងហ្វុយស៊ីបនេះគឺទទេ) | 30 |
35 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (5- cyl. diesel) | 10 |
35 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (4-cyl.); ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (5, 6-cyl ។ សាំង); Capacitor (6-cyl.) | 20 |
36 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (5, 6-cyl. សាំង) | 10 |
36 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (5-cyl. diesel) | 15 |
36 | ម៉ាស៊ីនម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (4-cyl.) | 20 |
37 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស (4-cyl.); ទែម៉ូស្ដាត (សាំង ៤ ស៊ីឡាំង); វ៉ាល់ EVAP (សាំង 4-cyl ។ ); ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់សម្រាប់ EGR (4-cyl. diesel) | 10 |
37 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស (5-cyl. diesel, 6- ស៊ីល។ ); វ៉ាល់គ្រប់គ្រង (5-cyl ។ ប្រេងម៉ាស៊ូត); ឧបករណ៍ចាក់ (5, 6- ស៊ីល។ សាំង); ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (5, 6-cyl. សាំង) | 15 |
38 | Solenoid clutch A/C (5, 6-cyl. ); វ៉ាល់ (5, 6-cyl ។ ); ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (6-cyl ។ ); ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (5-cyl ។ សាំង); ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេង | 10 |
38 | វ៉ាល់ (4-cyl.); ស្នប់ប្រេង (សាំង 4 ស៊ីឡាំង); Lambda-sond, កណ្តាល (4-cyl ។ សាំង); Lambda-sond, ខាងក្រោយ (4-cyl. diesel) | 15 |
39 | Lambda-sond, ខាងមុខ (4-cyl.); Lambda-sond, ខាងក្រោយ (សាំង 4-cyl.); វ៉ាល់ EVAP (5, 6-cyl ។ សាំង); Lambda-sonds (5, 6-cyl ។ ); គម្របរំកិលវិទ្យុសកម្មម៉ូឌុល (ម៉ាស៊ូត 5 ស៊ីឡាំង) | 15 |
40 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (សាំង 5 ស៊ីឡាំង); ឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ ប្រអប់លេខ (សាំង 5 ស៊ីឡាំង); ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ បូមប្រេង (5-cyl. petrol Start/Stop) | 10 |
40 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (សាំង 4-cyl.) | 15 |
40 | ម៉ាស៊ីនកំដៅតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត (ម៉ាស៊ូត) | 20 |
41 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ គម្របរំកិលវិទ្យុសកម្ម (សាំង 5 ស៊ីឡាំង) | 5 |
41 | ក្ដាប់សូលេណូយ A/ C (4-cyl ។ ); ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពន្លឺ (4-cyl ។ ម៉ាស៊ូត); ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង(4-cyl. diesel) | 7.5 |
41 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ Crankcase (5-cyl. diesel); ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ បូមប្រេង (ម៉ាស៊ូត 5 ស៊ីឡាំង ចាប់ផ្តើម/ឈប់) | 10 |
42 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (សាំង 4 ស៊ីឡាំង) | 50 |
42 | ដោតភ្លើង (ម៉ាស៊ូត) | 70 |
43 | កង្ហារត្រជាក់ (4 - 5-cyl. សាំង) | 60 |
43 | កង្ហារត្រជាក់ (6-cyl. , 4, 5-cyl. diesel) | 80 |
44 | ចង្កូតថាមពល | 100 |
Fuses 8-15 និង 34 គឺជាប្រភេទ "JCASE" ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយសិក្ខាសាលា។
Fuses 16-33 និង 35-41 គឺជាប្រភេទ "Mini Fuse" ។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A - 2016)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសំឡេង (ជម្រើស); ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ហ្វុយហ្ស៊ីប 16-20៖ ព័ត៌មានព័ត៌មាន | 40 |
2 | ឧបករណ៍លាងកញ្ចក់កញ្ចក់; ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ | 25 |
3 | ||
4<30 | ||
5 | ||
6<30 | ||
7 | រន្ធ 12 V តំបន់ដឹកទំនិញ (ជម្រើស) | 15 | <27
8 | ផ្ទាំងបញ្ជា ទ្វារអ្នកបើកបរ | 20 |
9 | ផ្ទាំងបញ្ជា ផ្នែកខាងមុខទ្វារអ្នកដំណើរ | 20 |
10 | ផ្ទាំងបញ្ជា ទ្វារអ្នកដំណើរខាងក្រោយ ខាងស្តាំ | 20 |
11 | ផ្ទាំងបញ្ជា ទ្វារអ្នកដំណើរខាងក្រោយ ខាងឆ្វេង | 20 |
12 | គ្មានគ្រាប់ចុច (ជម្រើស) | 20 |
13 | កៅអីថាមពល ចំហៀងអ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | 20 |
14 | កៅអីថាមពល ចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | 20 |
15 | ||
16 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យព័ត៌មាន ឬអេក្រង់ (ជម្រើស) | 5 |
17 | អង្គភាពបញ្ជាអូឌីយ៉ូ (ឧបករណ៍ពង្រីក) (ជម្រើស); ទូរទស្សន៍ (ជម្រើស); វិទ្យុឌីជីថល (ជម្រើស) | 10 |
18 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសំឡេង ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Sensus (ជម្រើស) | 15<30 |
19 | Telematics (ជម្រើស); ប៊្លូធូស (ជម្រើស) | 5 |
20 | ||
21 | ដំបូលព្រះអាទិត្យ (ជម្រើស); ដំបូលបំភ្លឺខាងក្នុង; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាកាសធាតុ (ជម្រើស); ម៉ូទ័របង្ខូច ច្រកចូលខ្យល់ | 5 |
22 | រន្ធ 12 V កុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី | 15 |
23 | កំដៅកៅអី ខាងស្តាំខាងក្រោយ (ជម្រើស) | 15 |
24 | កំដៅកៅអី, ខាងឆ្វេងខាងក្រោយ (ជម្រើស) | 15 |
25 | - | - |
26 | កំដៅកៅអី ចំហៀងអ្នកដំណើរខាងមុខ | 15 |
27 | កំដៅកៅអី ចំហៀងអ្នកបើកបរខាងមុខ | 15 |
28 | ជំនួយចំណត (ជម្រើស); កាមេរ៉ាចតរថយន្ត (ជម្រើស); BLIS(ជម្រើស) | 5 |
29 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ AWD (ជម្រើស) | 15 |
30 | តួសកម្ម Four-C (ជម្រើស) | 10 |
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B - 2016)
№ | មុខងារ | Amp<26 |
---|---|---|
1 | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ | 15 |
2 | - | - |
3 | ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ផ្ទាំងបញ្ជាទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ បង្អួចថាមពល; កៅអីថាមពល (ជម្រើស) | 7.5 |
4 | បន្ទះឧបករណ៍រួមបញ្ចូលគ្នា | 5 |
5 | ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរតាមសម្រួល, ACC (ជម្រើស); ប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) | 10 |
6 | ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង (ជម្រើស) | 7.5 |
7 | ម៉ូឌុលចង្កូត | 7.5 |
8 | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល ផ្លាកលេខចាក់ប្រេង | 10 |
9 | ដៃចង្កូតក្តៅ (ជម្រើស) | 15 |
10 | កញ្ចក់ការពារកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
11 | ការដោះសោ ទ្វារខាងក្រោយ | 10 |
12 | ការទប់ក្បាលបត់ (ជម្រើស) | 10<30 |
13 | ស្នប់ឥន្ធនៈ | 20 |
14 | ការជូនដំណឹងឧបករណ៍ចាប់ចលនា (ជម្រើស ); ផ្ទាំងអាកាសធាតុ | 5 |
15 | សោរចង្កូត | 15 |
16 | ស៊ីរ៉ែន (ជម្រើស); ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យOBDII | 5 |
17 | - | - |
18<30 | ពោងសុវត្ថិភាព | 10 |
19 | ប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) | 5 |
20 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន; កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុងស្រអាប់ (ជម្រើស); កំដៅកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ (ជម្រើស) ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនីបន្ថែម (ជម្រើស) | 7.5 |
21 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន (ដំណើរការ); អូឌីយ៉ូ (ការសម្តែង) | 15 |
22 | ភ្លើងហ្វ្រាំង | 5 |
23 | Sunroof (ជម្រើស) | 20 |
24 | Immobiliser | 5 |
តំបន់ដឹកទំនិញ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ (2015-2017)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ផ្នែកខាងឆ្វេង) | 30 |
2 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ខាងស្តាំ) | 30 |
3 | កំដៅ បង្អួចខាងក្រោយ | 30 |
4 | រន្ធសម្រាប់តួ 2 (ជម្រើស) | 15 |
5 | Power tailgate (Option) | 20 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | រន្ធ Trailer 1 (ជម្រើស) | 40 |
12 | - | - |
តំបន់ត្រជាក់ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប នៅក្នុងម៉ាស៊ីនតំបន់ត្រជាក់ (2016)
№ | មុខងារ | A |
---|---|---|
A1 | ហ្វុយស៊ីបមេសម្រាប់អង្គភាពអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន | 175 |
A2 | ហ្វុយស៊ីបមេសម្រាប់ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចកណ្តាល (CEM) នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ , ប្រអប់បញ្ជូនត/ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ អង្គភាពអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ | 175 |
1 | ឧបករណ៍កម្តៅបន្ថែមអគ្គិសនី (ជម្រើស) | 100 |
2 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចកណ្តាល (CEM) នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 50 |
3 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់ប្រអប់បញ្ជូនត/ហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 60 |
4 | កញ្ចក់ការពារកំដៅ (ជម្រើស) | 60 |
5 | ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងសម្រាប់អង្គភាពអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ | 60 | <27
6 | កង្ហារខ្យល់ | 40 |
7 | 30 | |
8 | ||
9 | ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនបន្ត | 30 |
10 | ||
11 | គាំទ្រថ្ម | 70 |
12 | ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចកណ្តាល (CEM) - ថ្មជំនួយវ៉ុលយោង | 5 |
Fuse 12 អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលណាក៏បាននៅពេលចាំបាច់
2017
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងរបស់fuses នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2017)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1<30 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 50 |
2 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 50 |
3 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ទំនិញ (មិនប្រើនៅលើ រថយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 60 |
4 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមាន មុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 60 |
5 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលរបស់ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានជម្រើស មុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់) | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | កញ្ចក់ខាងមុខ ចំហៀងអ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | 40 |
9 | Windshield wipers | 30 |
10 | - | 30><27 |
11 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 40 |
12 | កហ្ចក់ក្បាល ចំហៀងអ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | 40 |
13 | ស្នប់ ABS | 40 |
14 | វ៉ាល់ ABS | 20 |
15 | ចង្កៀងមុខcoils | 5 |
34 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | 30 |
35 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ | 20 |
36 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 10 |
37 | ប្រព័ន្ធចាក់ ម៉ាស់ខ្យល់ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 15 |
38 | A ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ /C, វ៉ាល់ម៉ាស៊ីន, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (6-cyl.), solenoids (6-cyl. non-turbo only) | 10 |
39<30 | សន្ទះ EVAP, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា | 15 |
40 | 41 | ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ | 5 |
42 | ||
43 | កង្ហារត្រជាក់ | 80 |
44 | ចង្កូតថាមពលអ៊ីដ្រូលីក<30 | 100 |
Fuses 1 – 15, 34 និង 42 – 44 គឺជាការបញ្ជូនត/ ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី ហើយគួរតែត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A - 2013)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីសម្រាប់ប្រព័ន្ធ infotainment និងសម្រាប់ fusesម៉ាស៊ីនបោកគក់ | 20 |
16 | ពន្លឺពត់កោងសកម្ម-កម្រិតពន្លឺក្បាល (ជម្រើស) | 10 |
17 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល (នៅក្រោមស្រោមដៃ) | 20 |
18 | ABS<30 | 5 |
19 | កម្លាំងចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន (ជម្រើស) | 5 |
20 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), ការបញ្ជូន, SRS | 10 |
21 | ក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់កម្ដៅ (ជម្រើស)<30 | 10 |
22 | ||
23 | ភ្លើងបំភ្លឺ បន្ទះ | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | ខ្សែបញ្ជូនបន្ត | 5 |
28 | ភ្លើងជំនួយ (ជម្រើស) | 20 | 29 | Horn | 15 |
30 | ឧបករណ៏បញ្ជូនត ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) | 10 |
31 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 15 |
32<30 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C (មិនមែនម៉ាស៊ីន 4-cyl.) | 15 |
33 | ខ្សែបញ្ជូនបន្ត A/C, ឧបករណ៏បញ្ជូនតនៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ | 5 | <27
34 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម (មិនប្រើលើយានយន្តដែលមានមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ជាជម្រើស) | 30 |
35 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (4-cyl. ម៉ាស៊ីន); ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 5-/6-cyl.), condenser (6-cyl. engines) | 20 |
36 | ម៉ាស៊ីនម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង) | 20 |
36 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ីន 5 ស៊ីឡាំង និង 6 ស៊ីឡាំង ) | 10 |
37 | 4-ស៊ីល។ ម៉ាស៊ីន៖ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ខ្យល់ ទែម៉ូស្តាត វ៉ាល់ EVAP | 10 |
37 | 5-/6-cyl។ ម៉ាស៊ីន៖ ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ ឧបករណ៍វាស់ខ្យល់ម៉ាស់ (សម្រាប់តែម៉ាស៊ីន 6-cyl)) ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 15 |
38 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C (ម៉ាស៊ីន 5 ស៊ីឡាំង), វ៉ាល់ម៉ាស៊ីន, ឧបករណ៏កម្រិតប្រេង (តែ 5 ស៊ីឡាំង) | 10 |
38 | វ៉ាល់ម៉ាស៊ីន/ ស្នប់ប្រេង/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនកម្តៅកណ្តាល (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង) | 15 |
39 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកម្តៅខាងមុខ/ខាងក្រោយ (4 ស៊ីឡាំង . engines), វ៉ាល់ EVAP (ម៉ាស៊ីន 5-cyl.), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (ម៉ាស៊ីន 5-cyl.) | 15 |
40 | ស្នប់ប្រេង/ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់/ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីន 5 ស៊ីឡាំង) | 10 |
40 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង ) | 15 |
41 | ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេង (ម៉ាស៊ីន 5-/6-cyl.) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់បិទទ្វារវិទ្យុសកម្ម (5-cyl. . engines) | 5 |
41 | ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ, ការបញ្ជូនបន្ត A/C (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង) | 15 |
42 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង) | 50 |
43 | កង្ហារត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង) | 60 ឬ 80 | 43 | កង្ហារត្រជាក់ (5-cyl. ម៉ាស៊ីន) | 80 |
44 | ចង្កូតថាមពល | 100 |
ហ្វុយស៊ីស 1 – 15, 34 និង 42 – 44 គឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនត/ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី ហើយគួរតែត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានសមត្ថភាពប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A - 2017)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីសម្រាប់ប្រព័ន្ធ infotainment និងសម្រាប់ fuses 16-20 | 40 |
2 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់មុខ/កន្ទុយ | 25 |
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | រន្ធ 12 វ៉ុល (តំបន់ដឹកទំនិញ) | 15 |
8 | ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ | 20 | <27
9 | ការគ្រប់គ្រងនៅទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ | 20 |
10 | ការគ្រប់គ្រងនៅខាងស្ដាំអ្នកដំណើរខាងក្រោយ ទ្វារ | 20 |
11 | ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទ្វារអ្នកដំណើរខាងក្រោយខាងឆ្វេង | 20 |
12 | ដ្រាយគ្មានគ្រាប់ចុច (ជម្រើស) | 20 |
13 | កៅអីអ្នកបើកបរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
14 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
15 | ||
16 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន វិទ្យុផ្កាយរណប Sirius (ជម្រើស) | 5 |
17 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការបង្ហាញប្រព័ន្ធរុករក(ជម្រើស) | 10 |
18 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍ | 15 |
19 | ប្រព័ន្ធប៊្លូធូសមិនប្រើដៃ | 5 |
20 | <27 | |
21 | ដំបូលបែប Panoramic (ជម្រើស); ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 5 |
22 | រន្ធ 12 វ៉ុលនៅក្នុងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី | 15 |
23 | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) (ជម្រើស) | 15 |
24 | កំដៅខាងក្រោយ កៅអី (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) (ជម្រើស) | 15 |
25 | - | 30> |
26 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
27 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលមានកំដៅ (ជម្រើស) | 15 |
28 | Park assist (ជម្រើស); ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែក (BLIS) (ជម្រើស) កាមេរ៉ាជំនួយការចត | 5 |
29 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដ្រាយកង់ទាំងអស់ (ជម្រើស)<30 | 15 |
30 | ប្រព័ន្ធតួសកម្ម (ជម្រើស) | 10 |
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B - 2017)
№ | Function | Amp |
---|---|---|
1 | Tailgate wiper | 15 |
2 | - | |
3 | ពន្លឺភ្លើងខាងមុខ ការគ្រប់គ្រងបង្អួចថាមពល ទ្វារអ្នកបើកបរ កៅអីថាមពល (ជម្រើស) | 7.5 |
4 | ឧបករណ៍បន្ទះ | 5 |
5 | ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយសម្របខ្លួន / ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចគ្នា (ជម្រើស) | 10 |
6 | ពន្លឺគួរសម ឧបករណ៏ភ្លៀង (ជម្រើស) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥតខ្សែ HomeLInk® (ជម្រើស) | 7.5 |
7 | ម៉ូឌុលដៃចង្កូត | 7.5 |
8 | ការចាក់សោរកណ្តាល៖ ទ្វារ/គម្របធុងប្រេង | 10 |
9 | ដៃចង្កូតដែលកម្តៅអគ្គីសនី (ជម្រើស) | 15 |
10 | កញ្ចក់ការពារកំដៅអគ្គីសនី (ជម្រើស) | 15 |
11 | ដោះសោរកន្ទុយ | 10 |
12 | កៅអីខាងក្រោយបត់ដោយអគ្គិសនី ទ្រនាប់ក្បាលខាងក្រៅ (ជម្រើស) | 10 |
13 | ស្នប់ប្រេង | 20 |
14 | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 5 |
15 | - | |
16 | សំឡេងរោទិ៍ ប្រព័ន្ធវិភាគលើយន្តហោះ | 5 |
17 | វិទ្យុផ្កាយរណប (ជម្រើស) ឧបករណ៍ពង្រីកប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ | 10 |
18 | ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព, អ្នកកាន់កាប់ ប្រព័ន្ធទម្ងន់ | 10 |
19 | ប្រព័ន្ធព្រមានការប៉ះទង្គិច (ជម្រើស) | 5 |
20 | ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន កញ្ចក់ទ្វារថាមពល កៅអីខាងក្រោយកម្ដៅ (ជម្រើស) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ភ្លើងហ្វ្រាំង | 5 |
23 | ដំបូលបែប Panoramic(ជម្រើស) | 20 |
24 | Immobilizer | 5 |
តំបន់ដឹកទំនិញ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ (2015-2017)
№ | មុខងារ<26 | Amp |
---|---|---|
1 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ផ្នែកខាងឆ្វេង) | 30 |
2 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ខាងស្តាំ) | 30 |
3 | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ | 30 |
4 | រន្ធ Trailer 2 (ជម្រើស) | 15 |
5<30 | Power tailgate (Option) | 20 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | រន្ធ Trailer 1 (ជម្រើស) | 40 |
12 | - | - |
តំបន់ត្រជាក់ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងតំបន់ត្រជាក់បន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2017)
№ | មុខងារ | A |
---|---|---|
A1 | សៀគ្វី ឧបករណ៍បំបែក៖ ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន | 175 |
A2 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ | 175 |
1 | ||
2 | ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី៖ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប B នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 50 |
3 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ប្រអប់ហ្វុយស័រ A នៅក្រោមស្រោមដៃប្រអប់ | 60 |
4 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប A នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ | 60 |
5 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ | 60 |
6 | ប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ ម៉ាស៊ីនផ្លុំ | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | 30 |
10 | ឌីយ៉ូតខាងក្នុង | 50 |
11 | ថ្មជំនួយ | 70 |
12 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល៖ វ៉ុលយោងថ្មជំនួយ ចំណុចសាកថ្មជំនួយ | 15 |
Fuse 12 អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលណាក៏បាននៅពេលចាំបាច់។
16-20
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox B - 2013)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | wiper ខាងក្រោយ | 15 |
2 | - | |
3 | ខាងមុខ ភ្លើងបំភ្លឺគួរសម ការគ្រប់គ្រងបង្អួចថាមពលរបស់ទ្វារអ្នកបើកបរ កៅអីថាមពល (ជម្រើស) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥតខ្សែ HomeLInk (ជម្រើស) | 7.5 |
4 | ចានឧបករណ៍ el information display | 5 |
5 | Adaptive cruise control/cruise warning (ជម្រើស) | 10 |
6 | ពន្លឺគួរសម ឧបករណ៏ភ្លៀង (ជម្រើស) | 7.5 |
7 | ដៃចង្កូត ម៉ូឌុល | 7.5 |
8 | ការចាក់សោរកណ្តាល៖ ទ្វារធុងចាក់ប្រេង | 10 |
9 | បង្អួចកន្ទុយម៉ាស៊ីនបោកគក់ | 15 |
10 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ | 15 |
11 | ការដោះសោរកន្ទុយ | 10 |
12 | កៅអីខាងក្រោយបត់ដោយអគ្គិសនី ទ្រនាប់ទ្រនាប់ក្បាល (ជម្រើស) | 10 |
13 | ស្នប់ឥន្ធនៈ | 20 |
14 | ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ បន្ទះ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនាសំឡេងរោទិ៍ (ជម្រើស) | 5 |
15 | - | |
16 | សំឡេងរោទិ៍ ប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ | 5 |
17 | - | <30 |
18 | ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព ប្រព័ន្ធទម្ងន់អ្នកកាន់ | 10 |
19 | សម្របខ្លួន រ៉ាដាខាងមុខ cruise control (ជម្រើស) | 5 |
20 | ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន កញ្ចក់ទ្វារថាមពល កៅអីខាងក្រោយកំដៅ (ជម្រើស) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ភ្លើងហ្វ្រាំង | 5 |
23 | ដំបូលបែប Panoramic (ជម្រើស) | 20 |
24 | Immobilizer | 5 |
តំបន់ដឹកទំនិញ
ការកំណត់ fuses នៅក្នុង តំបន់ដឹកទំនិញ (2011-2014)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ចំហៀងខាងឆ្វេង) | 30 |
2 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (ខាងស្តាំ) | 30 |
3 | កញ្ចក់ខាងក្រោយដែលមានកំដៅ | 30 |
4 | រន្ធសម្រាប់តួ ២ (ជម្រើស) | 15 |
5 | ផ្នែកខាងក្រោយថាមពល(ជម្រើស) | 30 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - | <27
11 | រន្ធ Trailer 1 (ជម្រើស) | 40 |
12 | - | - |
2014
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2014)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 50 |
2 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 50 |
3 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 60 |
4 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 60 | <27
5 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | 60 |
6 | <30 | |
7 | ||
8 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ (ជម្រើស) | 20 |
9 | Windshield wipers | 30 |
10 | <29||
11 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ | 40 |
12 | ||
13 | ស្នប់ ABS | 40 |
14 | វ៉ាល់ ABS | 20 |
15 | - | 30> |
16 | ភ្លើងស៊ីណនពីរសកម្ម កម្រិតពន្លឺក្បាល (ជម្រើស) | 10 |
17 | ម៉ូឌុលអគ្គិសនីកណ្តាល | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | ថាមពលដែលពឹងផ្អែកលើល្បឿនចង្កូត | 5 |
20 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), ការបញ្ជូន, SRS | 10 |
21 | ក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់កំដៅ | 10 |
22 | <30 | |
23 | បន្ទះបំភ្លឺ | 5 |
24 | <29 | |
25 | ||
26 | <29 | |
27 | ប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន | 5 |
28 | ជំនួយ ភ្លើង (ជម្រើស) | 20 |
29 | Horn | 15 |
30 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) | 10 |
31 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 15 |
32 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C | 15 |
33 | ឧបករណ៏បញ្ជូនត | 5 |
34 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម | 30 |
35 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ | 20 |
36 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 10 |
37 | ប្រព័ន្ធចាក់ ម៉ាស់ខ្យល់ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 15 |
38 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C, សន្ទះម៉ាស៊ីន, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (6-cyl.), solenoids (6-cyl. មិនមែនប្រើម៉ាស៊ីនតែម) | 10 |
39 | វ៉ាល់ EVAP ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា | 15 |
40 | ||
41 | ការរកឃើញការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ | 5<30 |
42 | ||
43 | កង្ហារត្រជាក់ | 80 |
44 | អេឡិចត្រូ-ចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រ | 100 |
ហ្វុយស៊ីស 1 – 15, 34 និង 42 – 44 គឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនត/ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ហើយគួរតែត្រូវបានដកចេញ ឬជំនួសដោយអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្ម Volvo ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះ។
នៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ (Fusebox A)
№ | មុខងារ | Amp |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីសម្រាប់ប្រព័ន្ធ infotainment និងសម្រាប់ fuses 16-20 | 40 | 2 | 30> |
3 | 30 | |
4 | ||
5 | <30 | |
6 | ||
7 | 12- រន្ធវ៉ុល (តំបន់ដឹកទំនិញ) | 15 |
8 | ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ | 20 |
9 | ការគ្រប់គ្រងនៅទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ | 20 |
10 | ការគ្រប់គ្រងនៅទ្វារអ្នកដំណើរខាងក្រោយខាងស្តាំ | 20 |
11 | ការគ្រប់គ្រងនៅទ្វារអ្នកដំណើរខាងក្រោយខាងឆ្វេង | 20 |
12 | ដ្រាយគ្មានគ្រាប់ចុច (ជម្រើស) | 20 |
13 | កៅអីអ្នកបើកបរថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
14 | កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខថាមពល (ជម្រើស) | 20 |
15 | ខ្យល់ អ្នកលាងខែល; ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួចខាងក្រោយ | 25 |
16 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន វិទ្យុផ្កាយរណប Sirius |