সুচিপত্র
কমপ্যাক্ট ক্রসওভার Skoda Yeti 2009 থেকে 2017 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল (2013 সালে ফেসলিফ্ট)। এই নিবন্ধে, আপনি Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 এবং 2017 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন, এবং প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন (ফিউজ লেআউট)।
ফিউজ লেআউট স্কোডা ইয়েটি 2009-2017
সিগার লাইটার ( পাওয়ার আউটলেট) স্কোডা ইয়েতির ফিউজগুলি হল ফিউজগুলি #26 (লাগেজ বগিতে পাওয়ার সকেট) এবং #30 (সামনের এবং পিছনের লাইটার) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে৷
ফিউজগুলির রঙিন কোডিং
ফিউজ রঙ | সর্বোচ্চ অ্যাম্পেরেজ |
---|---|
হালকা বাদামী | 5 |
গাঢ় বাদামী | 7.5 |
লাল | 10 |
নীল | 15 |
হলুদ | 20 |
সাদা | 25 |
সবুজ | 30 |
কমলা | 40 |
লাল | 50 |
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীবাহী বগি
ফিউজ বক্সটি পাশে অবস্থিত ড্যাশ প্যানেলের একটি কভারের পিছনে৷
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2009, 2010
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজ বক্স
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট ( 2009, 2010)
নং | পাওয়ারডিভাইস | 20 |
---|---|---|
3 | টোয়িং ডিভাইস | 15 |
4 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার লিভার, টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 |
5 | গরম করার জন্য এয়ার ব্লোয়ার, রেডিয়েটর ফ্যান, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, ক্লাইমেট্রনিক | 40 |
6 | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার | 15 |
7 | ফোন | 5 |
8 | টোয়িং ডিভাইস | 15 |
9 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট - অভ্যন্তরীণ আলো রিয়ার ফগ লাইট | 10 |
10 | রেইন সেন্সর, লাইট সুইচ, ডায়াগনস্টিক সকেট | 10 |
11 | বাম পাশের কর্নারিং লাইট | 10 | <15
12 | ডান দিকের কর্নারিং লাইট | 10 |
13 | রেডিও, মোবাইল নেভিগেশনের পরিবর্তনকারী | 15 |
14 | টোয়িং ডিভাইস | 5 |
15<18 | হালকা সুইচ | 5 |
16 | উত্তপ্ত উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার অগ্রভাগ | 5 |
17 | হেডল্যাম্প বিমের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট a ডিজস্টমেন্ট এবং হেডলাইট সুইভেল | 5 |
18 | ডায়াগনস্টিক সকেট, ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট, ব্রেক সেন্সর | 10 |
19 | এবিএস, ইএসপির জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, টায়ারের বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য সুইচ, পার্কিং সহায়তার জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, অফরোড মোডের জন্য সুইচ, স্টার্ট/স্টপ বোতাম | 5 |
20 | এয়ারব্যাগের জন্য স্যুইচ এবং কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
21 | WIV,পার্কিং লাইট, ডিমিং মিরর, প্রেসার সেন্সর, টেলিফোন প্রি-ইন্সটলেশন, এয়ার ভর মিটার | 5 |
22 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ইলেক্ট্রোমেকানিকাল পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট , হ্যালডেক্স | 5 |
23 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম এবং বনেট ঢাকনা | 15 |
24 | পিছনের পাওয়ার উইন্ডো | 30 |
25 | পিছনের উইন্ডো হিটার | 25 |
25 | রিয়ার উইন্ডো হিটার, অক্সিলিয়ারি হিটিং (অক্সিলিয়ারি হিটিং এবং ভেন্টিলেশন) | 30 |
26 | লাগেজের বগিতে পাওয়ার সকেট | 20 |
27 | বৈদ্যুতিক স্লাইডিং/টিল্টিং ছাদ, বৈদ্যুতিক সানস্ক্রিন | 30 |
28 | ফুয়েল পাম্প রিলে, জ্বালানী পাম্পের জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ইনজেকশন ভালভ | 15 | 29 | সামনের পাওয়ার উইন্ডো | 30 |
30 | সামনের এবং পিছনের লাইটার | 20 |
31 | হেডলাইট পরিষ্কার করার ব্যবস্থা | 20 |
32 | সামনে সীট হিটিং, সীট হিএর জন্য রেগুলেটর ting | 20 |
33 | হিটিং, ক্লাইমেটিক, ক্লাইমেট্রনিক | 7,5 |
34 | অ্যালার্ম, অতিরিক্ত হর্ন | 5 |
35 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স DQ200 এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 10 |
36 | আসাইন করা হয়নি |
ফিউজ বক্স ইঞ্জিন বগিতে
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট(2011)
নং | বিদ্যুৎ ভোক্তা | অ্যাম্পিয়ার | 15>
---|---|---|
F1 | অর্পণ করা হয়নি | |
F2 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স DQ 200 | 30<18 এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
F3 | মাপার সার্কিট | 5 |
F4 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট<18 | 20 |
F5 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 15 |
F6 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 |
F7 | পাওয়ার সাপি টার্মিনাল 15, স্টার্টার<18 | 40 |
F8 | রেডিও | 15 |
F9 | ফোন | 5 |
F10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। প্রধান রিলে | 5/10 |
F11 | অক্সিলিয়ারি গরম করার জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 20 | F12 | CAN ডেটাবাসের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15/30 |
F14 | ইগনিশন | 20 |
F15 | ল্যাম্বডা প্রোব, ফুয়েল পাম্প রিলে গ্লো প্লাগ সিস্টেম রিলে | 15 5 |
F16 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট, ডান প্রধান হেডলাইট, ডান রিয়ার লাইট ইউনিট | 30 |
F17 | হর্ন | 15 |
F18 | ডিজিটাল সাউন্ড প্রসেসরের জন্য অ্যামপ্লিফায়ার | 30 |
F19 | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার | 30 |
F20 | জ্বালানির চাপের জন্য কন্ট্রোল ভালভ | 10/20 |
F21 | ল্যাম্বদাপ্রোব | 10/15/20 |
F22 | ক্লাচ প্যাডেল সুইচ, ব্রেক প্যাডেল সুইচ | 5 | <15
F23 | কুল্যান্ট পাম্প | 5 |
F23 | চার্জ চাপ নিয়ন্ত্রণ সোলেনয়েড ভালভ, পরিবর্তন ভালভ রেডিয়েটরের জন্য | 10 |
F23 | জ্বালানী উচ্চ চাপ পাম্প | 15 |
F24 | অ্যাক্টিভেটেড চারকোল ফিল্টার, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ | 10 |
F25 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট | 40 |
F26 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট, বাম প্রধান হেডলাইট, বাম পিছনের লাইট ইউনিট | 30 |
F27 | গ্লো প্লাগ সিস্টেম | 50 |
F28 | উইন্ডস্ক্রিন হিটার | 50 |
F29 | অভ্যন্তরের বিদ্যুৎ সরবরাহ | 50 |
F30 | টার্মিনাল এক্স | 50 |
2012, 2013
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজ বক্স
<0 ড্যাশ প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2012, 2013)
নং | বিদ্যুৎ ভোক্তা |
---|---|
1 | হিটিং অফ গিয়ারবক্স বায়ুচলাচল (ডিজেল ইঞ্জিন) • স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স DSG |
2-3 | টোয়িং ডিভাইস |
4 এর জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | ইনস্ট্রুমেন্ট ডাস্টার, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার লিভার, টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার, ক্যামেরা |
5 | হিটিং এর জন্য এয়ার ব্লোয়ার, রেডিয়েটর ফ্যান, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, ক্লাইমা-ট্রনিক |
6 | পিছনের উইন্ডোওয়াইপার |
7 | ফোন |
8 | টোয়িং ডিভাইস | 9 | গাড়ির ভোল্টেজ কন্ট্রোল ইউনিট • অভ্যন্তরীণ লাইট রিয়ার ফগ লাইট |
10 | রেইন সেন্সর, লাইট সুইচ, ডায়াগনস্টিক সকেট<18 |
11 | বাম পাশের কর্নারিং লাইট |
12 | ডান দিকের কর্নারিং লাইট |
13 | রেডিও, মোবাইল নেভিগেশনের জন্য পরিবর্তনকারী |
14 | টোয়িং ডিভাইস |
15 | লাইটের সুইচ |
16 | হ্যালডেক্স |
17 | হেডল্যাম্প বিম সমন্বয় এবং হেডলাইট সুইভেলের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
18 | ডায়াগনস্টিক সকেট, ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট, ব্রেক সেন্সর |
19 | ABS, ESP এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, টায়ার এয়ার প্রেসার কন্ট্রোলের জন্য সুইচ, পার্কিং এইডের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, অফ রোড মোডের জন্য সুইচ, স্টার্ট স্টপ বোতাম |
20<18 | সুইচ এবং এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট |
21 | WIV, টেইল লাইট, ডিমিং মিরর, প্রেসার সেন্সর, টেলিফোন প্রি-ইন্সটলেশন, এয়ার এম অ্যাস মিটার |
22 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
23 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম এবং বনেটের ঢাকনা |
24 | পিছনের পাওয়ার উইন্ডো |
25 | পিছনের উইন্ডো হিটার, সহায়ক গরম এবং বায়ুচলাচল |
26 | বুটে পাওয়ার সকেট |
27 | ইলেকট্রিক স্লাইডিং/ কাত ছাদ,বৈদ্যুতিক সূর্যের পর্দা |
28 | ফুয়েল পাম্প, ইনজেকশন ভালভ |
29 | সামনের পাওয়ার উইন্ডো |
30 | সামনের এবং পিছনের লাইটার |
31 | হেডলাইট পরিষ্কার করার সিস্টেম |
32 | সামনের সিট গরম করার জন্য নিয়ন্ত্রক |
33 | হিটিং, এয়ার কন্ডিশনার, ক্লাইমেট্রনিক, রিমোট কন্ট্রোল অক্জিলিয়ারী হিটিং |
34 | অ্যালার্ম, অতিরিক্ত হর্ন |
35 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স DSG এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
36 | DVD |
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ বক্স
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (2012, 2013)
নং | বিদ্যুত গ্রাহক |
---|---|
F1 | অ্যাসাইন করা হয়নি |
F2 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | <15
F3 | মাপার সার্কিট |
F4 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট |
F5 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
F6 | ইনস্ট্রুমেন্ট ডাস্টার, উইন্ডস্ক্রিন w iper লিভার, এবং টার্ন সিগন্যাল লিভার |
F7 | পাওয়ার সাপ্লাই টার্মিনাল 15, স্টার্টার |
F8 | রেডিও |
F9 | ফোন |
F10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
F11 | অক্সিলিয়ারি হিটিং এবং ভেন্টিলেশন কন্ট্রোল ইউনিট |
F12 | ডেটা বাস কন্ট্রোল ইউনিট | F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণইউনিট |
F14 | ইগনিশন |
F15 | ল্যাম্বডা প্রোব, ফুয়েল পাম্প রিলে / গ্লো প্লাগ সিস্টেম |
F16 | গাড়ির ভোল্টেজ কন্ট্রোল ইউনিট, ডান হেডলাইট, ডান টেইল লাইট |
F17 | হর্ন |
F18 | ডিজিটাল সাউন্ড প্রসেসরের জন্য অ্যামপ্লিফায়ার |
F19 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার | <15
F20 | জ্বালানির চাপের জন্য কন্ট্রোল ভালভ |
F21 | ল্যাম্বডা প্রোব |
F22 | ক্লাচ প্যাডেল সুইচ, ব্রেক প্যাডেল সুইচ |
F23 | কুল্যান্ট পাম্প / চার্জ চাপ নিয়ন্ত্রণ সোলেনয়েড ভালভ, রেডিয়েটর / জ্বালানির জন্য পরিবর্তন ভালভ উচ্চ চাপের পাম্প |
F24 | অ্যাকটিভ চারকোল ফিল্টার, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ, রেডিয়েটর ফ্যান |
F25 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট |
F26 | গাড়ির ভোল্টেজ কন্ট্রোল ইউনিট, বাম হেডলাইট, বাম টেল লাইট |
F27<18 | গ্লো প্লাগ সিস্টেম |
F28 | উইন্ডস্ক্রিন হিটার |
F29 | এর পাওয়ার সাপ্লাইঅভ্যন্তর |
F30 | টার্মিনাল X |
2014, 2015, 2016, 2017
<0ড্যাশ প্যানেলে ফিউজ বক্স
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2014-2017)
নং | ভোক্তা |
---|---|
1 | গিয়ারবক্স ভেন্ট গরম করা (ডিজেল ইঞ্জিন) / এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট DSG স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স |
2 | টোয়িং হিচ - বামআলো |
3 | টোয়িং হিচ - ডান আলো |
4 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার কন্ট্রোল লিভার স্টিয়ারিং হুইল, ক্যামেরা |
5 | গরম করার জন্য এয়ার ব্লোয়ার, রেডিয়েটর ফ্যান, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, ক্লাইমা-ট্রনিক |
6 | পিছনের জানালা ওয়াইপার |
7 | ফোন |
8 | টোয়িং হিচ - সকেটে যোগাযোগ |
9 | যানবাহনের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট - অভ্যন্তরীণ আলো পিছনের কুয়াশা আলো |
10<18 | রেইন সেন্সর, লাইট সুইচ, ডায়াগনস্টিক সকেট |
11 | বাম পাশের কর্নারিং লাইট |
12<18 | ডান দিকের কর্নারিং লাইট |
13 | রেডিও, DVD |
14 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট, ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট |
15 | হালকা সুইচ |
16 | হ্যালডেক্স |
17 | KESSY কন্ট্রোলার, স্টিয়ারিং হুইল লকিং |
18 | ডায়াগনস্টিক সকেট, ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট, ব্রেক সেন্সর , হ্যালডেক্স |
19 | কন্ট্রোল ইউ ABS, ESP এর জন্য nit, টায়ারের বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য সুইচ, পার্কিং সাহায্যের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, অফ রোড মোডের জন্য সুইচ, স্টার্ট স্টপ বোতাম |
20 | সুইচ এবং এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট |
21 | WIV, টেল ল্যাম্প, ডিমিং মিরর, প্রেসার সেন্সর, টেলিফোন প্রস্তুতি, এয়ার ভর সেন্সর, হেডলাইট রেঞ্জ কন্ট্রোল এবং হেডলাইট টিল্টের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট<18 |
23 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম এবং বনেট ঢাকনা |
24 | পিছনের পাওয়ার উইন্ডো |
25 | পিছনের উইন্ডো হিটার, সহায়ক গরম এবং বায়ুচলাচল |
26 | বুটে পাওয়ার সকেট |
27 | প্যানোরামা উইন্ডো - স্লাইডিং / কাত করা ছাদ, বৈদ্যুতিক সানব্লাইন্ড |
28 | ফুয়েল পাম্প, ইনজেকশন ভালভ |
29 | সামনের পাওয়ার উইন্ডো |
30 | সামনের এবং পিছনের লাইটার |
31 | হেডলাইট পরিষ্কার করার সিস্টেম |
32 | সামনের সিট হিটিং, সিট গরম করার নিয়ন্ত্রক |
33 | হিটিং, এয়ার কন্ডিশনার, ক্লাইমেট্রনিক, অক্জিলিয়ারী হিটিং এর জন্য রিমোট কন্ট্রোল |
34 | অ্যালার্ম, অতিরিক্ত হর্ন |
35 | DSG স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
36 | ট্রেলার সনাক্তকরণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট |
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজ বক্স
<0ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (2014-2017)
নং | ভোক্তা | |
---|---|---|
1 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
2 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | <15|
3 | ব্যাটারি ডেটা মডিউল | |
4 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট | |
5 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | |
6 | নানির্ধারিত | |
7 | টার্মিনাল 15, স্টার্টারের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই | |
8 | রেডিও, যন্ত্র ক্লাস্টার , টেলিফোন | |
9 | অর্পণ করা হয়নি | |
10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | <15|
11 | অক্সিলিয়ারি হিটিং এবং ভেন্টিলেশন কন্ট্রোল ইউনিট | |
12 | ডেটা বাস কন্ট্রোল ইউনিট | |
13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | |
14 | ইগনিশন | 15>|
15<18 | ল্যাম্বডা প্রোব, ফুয়েল পাম্প / গ্লো প্লাগ সিস্টেম | |
16 | গাড়ির ভোল্টেজ কন্ট্রোল ইউনিট, ডান হেডলাইট, ডান টেইল লাইট | |
17 | হর্ন | |
18 | ডিজিটাল সাউন্ড প্রসেসরের জন্য অ্যামপ্লিফায়ার | |
19 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার | |
20 | জ্বালানির চাপের জন্য কন্ট্রোল ভালভ, উচ্চ চাপের পাম্প | |
21 | ল্যাম্বডা প্রোব | |
22 | ক্লাচ প্যাডেল সুইচ, ব্রেক প্যাডেল সুইচ | |
23 | চার্জ চাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য কুল্যান্ট পাম্প সোলেনয়েড ভালভ, কুলারের জন্য পরিবর্তন-ওভার ভালভ / হাই gh-চাপ জ্বালানী পাম্প | |
24 | অ্যাকটিভ চারকোল ফিল্টার, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ, রেডিয়েটর ফ্যান | |
25<18 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট | |
26 | গাড়ির ভোল্টেজ কন্ট্রোল ইউনিট, বাম হেডলাইট, বাম টেল লাইট | |
27 | গ্লো প্লাগ সিস্টেম | |
28 | উইন্ডস্ক্রিন হিটার | |
29 | পাওয়ার অভ্যন্তরীণ ফিউজেভোক্তা | অ্যাম্পিয়ার |
1 | গিয়ারবক্স বায়ুচলাচল গরম করা (ডিজেল ইঞ্জিন) | 10 |
1 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট DQ200 | 10 |
2 | টোয়িং ডিভাইস | 20 |
3 | টোয়িং ডিভাইস | 15 |
4 | অর্পণ করা হয়নি | |
5 | তাপীকরণের জন্য এয়ার ব্লোয়ার, রেডিয়েটর ফ্যান, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, ক্লাইমেট্রনিক | 40 |
6 | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার | 15 |
7 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
8 | টোয়িং ডিভাইস | 15 |
9 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট - অভ্যন্তরীণ আলো | 10 |
10 | রেইন সেন্সর, আলোর সুইচ, ডায়াগনস্টিক সকেট | 10 |
11 | বাম দিকে কর্নারিং লাইট | 10 |
12 | ডান দিকে সাইড কর্নারিং লাইট | 10 |
13 | রেডিও, মোবাইল নেভিগেশনের জন্য চেঞ্জার | 15 | 14 | টোয়িং ডিভাইস | 5 | 15>
15 | আলোর সুইচ | 5 |
16 | গরম ধোয়ার অগ্রভাগ, সিট গরম করার জন্য নিয়ন্ত্রক | 5<18 |
17 | হেডল্যাম্প বিম সমন্বয় এবং হেডলাইট সুইভেলের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
18 | ডায়াগনস্টিক সকেট, ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট, ব্রেক সেন্সর | 10 |
19 | ABS, ESP এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট, টায়ারের বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য সুইচ , নিয়ন্ত্রণক্যারিয়ার | |
30 | টার্মিনাল X |
ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স (সংস্করণ 1)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 1, 2009, 2010)
নং | বিদ্যুৎ ভোক্তা | অ্যাম্পিয়ার | <15|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট, ডান প্রধান হেডলাইট, ডান পিছনের লাইট ইউনিট | 30 | |||||||||
F2 | ABS এর জন্য ভালভ | 20 | |||||||||
F3 | অর্পণ করা হয়নি | F4 | মাপার সার্কিট | 5 | |||||||
F5 | হর্ন | 15 | |||||||||
F6 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F7 | জ্বালানি ডোজ করার জন্য ভালভ | 15 | |||||||||
F8 | অ্যাসাইন করা হয়নি | ||||||||||
F9 | অ্যাক্টিভেটেড চারকোল ফিল্টার, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ | 10 | |||||||||
F10 | লিকেজ ডায়াগনসিস পাম্প | 10 | |||||||||
F11 | ক্যাটালিটিক কনভার্টার, ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের ল্যাম্বডা প্রোব অনুঘটক রূপান্তরকারীর নিচের দিকে অনুসন্ধান করুন | 10 | |||||||||
F13 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 15 | |||||||||
F14 | অ্যাসাইন করা হয়নি | ||||||||||
F15 | কুল্যান্ট পাম্প | 10 | |||||||||
F16 | অ্যাসাইন করা হয়নি | ||||||||||
F17 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 | |||||||||
F18 | অডিও পরিবর্ধক (শব্দসিস্টেম) | 30 | |||||||||
F19 | রেডিও | 15 | |||||||||
F20 | ফোন | 5 | |||||||||
F21 | অ্যাসাইন করা হয়নি | ||||||||||
F22 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F23 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 | |||||||||
F24 | CAN ডেটাবাসের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | |||||||||
F25 | অর্পণ করা হয়নি<18 | ||||||||||
F26 | অ্যাসাইন করা হয়নি | ||||||||||
F27 | বরাদ্দ করা হয়নি | ||||||||||
F28 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15 | |||||||||
F29 | চালনার পর কুল্যান্ট পাম্পের অ্যাকচুয়েশন | 5 | |||||||||
F30 | অক্সিলারী গরম করার জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 20 | |||||||||
F31 | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার | 30 | |||||||||
F32 | না অ্যাসাইন করা হয়েছে | ||||||||||
F33 | এসাইন করা হয়নি | ||||||||||
F34 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F35 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F36 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F37 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F38 | রেডিয়েটর ফ্যান, ভালভ | 10 | |||||||||
F39 | ক্লাচ প্যাডেল সুইচ, ব্রেক প্যাডেল সুইচ | 5 | |||||||||
F40 | ইগনিশন কয়েল | 20 | |||||||||
F41 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F42 | ফুয়েল পাম্পের অ্যাকচুয়েশন | 5 | |||||||||
F43 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F44 | নাঅ্যাসাইন করা হয়েছে | ||||||||||
F45 | এসাইন করা হয়নি | ||||||||||
F46 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F47 | কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, বাম প্রধান হেডলাইট, বাম পিছনের আলো ইউনিট | 30 | |||||||||
F48 | ABS এর জন্য পাম্প | 40 | |||||||||
F49 | এর জন্য পাওয়ার সাপ্লাই টার্মিনাল 15 (ইগনিশন চালু) | 40 | |||||||||
F50 | অর্পণ করা হয়নি | ||||||||||
F51 | অ্যাসাইন করা হয়নি | ||||||||||
F52 | পাওয়ার সাপ্লাই রিলে - টার্মিনাল X | 40 | |||||||||
F53 | আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম | 50 | |||||||||
F54 | অর্পণ করা হয়নি<18 | >>>>>>> ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 2, 2009)
| |||||||||
F3 | মাপার সার্কিট | 5 | |||||||||
F4 | ABS এর জন্য ভালভ | 30/20 | |||||||||
F5 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 15 | |||||||||
F6 | ইনস্ট্রুমেন্ট ডাস্টার, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 | |||||||||
F7 | পাওয়ার সাপি টার্মিনাল 15, স্টার্টার | 40 | |||||||||
F8 | রেডিও | 15 | |||||||||
F9 | ফোন | 5 | |||||||||
F10 | ইঞ্জিননিয়ন্ত্রণ ইউনিট. প্রধান রিলে | 5/10 | |||||||||
F11 | অক্সিলিয়ারি গরম করার জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 20 | F12 | CAN ডেটাবাসের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ অ্যাসাইনমেন্ট (সংস্করণ 2, 2010)
নং | বিদ্যুত গ্রাহক | Amperes |
---|---|---|
F1 | অ্যাসাইন করা হয়নি | |
F2 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স DQ 200 | 30 |
F3 | মাপার সার্কিট | 5 | <15 এর জন্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিট
F4 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট | 20 |
F5 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট<18 | 15 |
F6 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার লিভার এবং টার্ন সিগন্যাল লাইট লিভার | 5 | F7 | পাওয়ার সাপি টার্মিনাল 15, স্টার্টার | 40 |
F8 | রেডিও | 15 |
F9 | ফোন | 5 |
F10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট , প্রধান রিলে | 5/10 |
F11 | অক্সিলিয়ারি গরম করার জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 20 |
F12 | CAN ডেটাবাসের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
F13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15/30 |
F14 | ইগনিশন | 20 |
F15 | Lambda প্রোব, জ্বালানী পাম্প রিলে | 15 |
F15 | গ্লো প্লাগ সিস্টেম রিলে | 5 |
F16 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট, ডান প্রধান হেডলাইট, ডান পিছনের আলোইউনিট | 30 |
F17 | হর্ন | 15 |
F18<18 | ডিজিটাল সাউন্ড প্রসেসরের জন্য অ্যামপ্লিফায়ার | 30 |
F19 | সামনের উইন্ডো ওয়াইপার | 30 | <15
F20 | জ্বালানির চাপের জন্য কন্ট্রোল ভালভ | 20 |
F21 | ল্যাম্বডা প্রোব | 10/15 |
F22 | ক্লাচ প্যাডেল সুইচ, ব্রেক প্যাডেল সুইচ | 5 |
F23 | কুল্যান্ট পাম্প | 5 |
F23 | চার্জ চাপ নিয়ন্ত্রণ সোলেনয়েড ভালভ, রেডিয়েটরের জন্য পরিবর্তন ভালভ | 10 |
F24 | অ্যাক্টিভেটেড চারকোল ফিল্টার, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ | 10 |
F25 | ABS কন্ট্রোল ইউনিট | 40 |
F26 | সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ইউনিট, বাম প্রধান হেডলাইট, বাম পিছনের লাইট ইউনিট | 30 |
F27 | গ্লো প্লাগ সিস্টেম | 50 |
F28 | অর্পণ করা হয়নি | |
F29 | অভ্যন্তরের পাওয়ার সাপ্লাই | 50 |
F30 | টার্মিনাল X | 40 |
2011
ড্যাশ প্যানেলে ফিউজ বক্স
ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট ড্যাশ প্যানেল (2011)
নং | বিদ্যুৎ ভোক্তা | অ্যাম্পিয়ার | 15>
---|---|---|
1 | গিয়ারবক্স বায়ুচলাচল গরম করা (ডিজেল ইঞ্জিন) | 10 |
1 | স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স DQ200 এর জন্য কন্ট্রোল ইউনিট | 10 |
2 | টোয়িং |