ສາລະບານ
ລົດສະກອດໂອເວີຂະໜາດກະທັດຮັດ Skoda Yeti ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2017 (ຍົກໜ້າໃນປີ 2013). ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 ແລະ 2017 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ໂຄງຮ່າງຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ Skoda Yeti 2009-2017
ໄຟຈູດຊີກາ ( ປລັກສຽບໄຟ) ຟິວໃນ Skoda Yeti ແມ່ນຟິວ #26 (ປລັກສຽບໄຟຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ) ແລະ #30 (ໄຟໜ້າ ແລະຫຼັງ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ການໃສ່ລະຫັດສີຂອງຟິວ.
ສີ Fuse | Amperage ສູງສຸດ |
---|---|
ສີນ້ຳຕານອ່ອນ | 5 |
ສີນ້ຳຕານເຂັ້ມ | 7.5 |
ສີແດງ | 10 |
ສີຟ້າ | 15 |
ສີເຫຼືອງ | 20 |
ສີຂາວ | 25 |
ສີຂຽວ | 30 |
ສົ້ມ | 40 |
ສີແດງ | 50 |
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວຢູ່ດ້ານຂ້າງ ຂອງກະດານ dash ຢູ່ຫລັງຝາປິດ.
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2009, 2010
ກ່ອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
ການມອບໝາຍຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ ( 2009, 2010)
No. | Powerອຸປະກອນ | 20 |
---|---|---|
3 | ອຸປະກອນດຶງລົດ | 15 |
4 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ເກຍກະຈົກລົມ, ເກຍໄຟສາຍໄຟ | 5 |
5 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ພັດລົມ radiator, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, Climatronic | 40 |
6 | wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ | 15 |
7 | ໂທລະສັບ | 5 |
8 | ອຸປະກອນດຶງລົດ | 15 |
9 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ - ແສງພາຍໃນ ແສງໝອກຫຼັງ | 10 |
10 | ເຊັນເຊີຝົນ, ສະວິດໄຟ, ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ | 10 |
11 | ໄຟມຸມມຸມຊ້າຍ | 10 | <15
12 | ໂຄມໄຟມຸມຂວາ | 10 |
13 | ວິທະຍຸ, ຕົວປ່ຽນສຳລັບການນຳທາງມືຖື | 15 |
14 | ອຸປະກອນດຶງລົດ | 5 |
15<18 | ສະວິດໄຟ | 5 |
16 | ຫົວຊັກຜ້າກັນລົມຮ້ອນ | 5 |
17 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບສາຍໄຟໜ້າ ກ ປັບ ແລະ ໝຸນໄຟໜ້າ | 5 |
18 | ຊັອກເກັດກວດວິນິດໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີເບຣກ | 10 |
19 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບ ABS, ESP, ສະຫຼັບຄວບຄຸມຄວາມດັນອາກາດຂອງຢາງລົດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ, ສະຫຼັບສຳລັບໂໝດ Offroad, ປຸ່ມເລີ່ມ/ຢຸດ | 5 |
20 | ສະວິດ ແລະ ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບຖົງລົມນິລະໄພ | 5 |
21 | WIV,ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ກະຈົກຫຼຸດແສງ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນ, ການຕິດຕັ້ງໂທລະສັບລ່ວງໜ້າ, ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ | 5 |
22 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານກົນຈັກໄຟຟ້າ , Haldex | 5 |
23 | ລະບົບລັອກກາງ ແລະຝາປິດຝາ | 15 |
24 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ | 30 |
25 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ | 25 |
25 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເສີມ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ ແລະລະບາຍອາກາດ) | 30 |
26 | ປລັກສຽບໄຟຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກະເປົາ | 20 |
27 | ຫຼັງຄາເລື່ອນໄຟຟ້າ, ແວ່ນຕາກັນແດດໄຟຟ້າ | 30 |
28 | ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມປ້ຳນໍ້າມັນ, ປ່ຽງສີດ | 15 | 29 | ກະຈົກໄຟຟ້າດ້ານໜ້າ | 30 |
30 | ກະຈົກດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງ | 20 |
31 | ລະບົບທຳຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ | 20 |
32 | ດ້ານໜ້າ ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ຄວບຄຸມສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ hea ting | 20 |
33 | ຄວາມຮ້ອນ, ສະພາບອາກາດ, ສະພາບອາກາດ | 7,5 |
34 | ໂມງປຸກ, ປ໋ອງອາໄຫຼ່ | 5 |
35 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DQ200 | 10 |
36 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ |
ກ່ອງຟິວ ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ(2011)
No. | ຜູ້ໃຊ້ພະລັງງານ | Amperes |
---|---|---|
F1 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F2 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DQ 200 | 30<18 |
F3 | ວົງຈອນການວັດແທກ | 5 |
F4 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS<18 | 20 |
F5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ | 15 |
F6 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ກອກກະຈົກກະຈົກ ແລະ ລີເວີໄຟສາຍໄຟ | 5 |
F7 | ປ້ຳສຽບປ້ຳໄຟ 15, ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ<18 | 40 |
F8 | ວິທະຍຸ | 15 |
F9 | ໂທລະສັບ | 5 |
F10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຣີເລຫຼັກ | 5/10 |
F11 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເສີມ | 20 | F12 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບ CAN databus | 5 |
F13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 15/30 |
F14 | ໄຟໄໝ້ | 20 |
F15 | Lambda probe, fuel pump relay glow system relay | 15 5 |
F16 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ, ໄຟໜ້າຫຼັກຂວາ, ໜ່ວຍໄຟຫຼັງຂວາ | 30 |
F17 | ຮອນ | 15 |
F18 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສຳລັບໂປຣເຊດເຊີສຽງດິຈິຕອລ | 30 |
F19 | wiper ໜ້າຕ່າງໜ້າ | 30 |
F20 | ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ | 10/20 |
F21 | Lambdaprobe | 10/15/20 |
F22 | ສະວິດ pedal Clutch, ສະວິດ pedal ຫ້າມລໍ້ | 5 | <15
F23 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນ | 5 |
F23 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນຄວບຄຸມຄວາມດັນ, ວາວປ່ຽນ ສໍາລັບ radiator | 10 |
F23 | ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງ | 15 |
F24 | ເຄື່ອງກອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ປ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງກ໊າຊໄອເສຍ | 10 |
F25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS | 40 |
F26 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ, ໄຟໜ້າຫຼັກຊ້າຍ, ໜ່ວຍໄຟຫຼັງຊ້າຍ | 30 |
F27 | ລະບົບປລັກສຽບໄຟ | 50 |
F28 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນໜ້າຈໍ | 50 |
F29 | ການສະໜອງພະລັງງານພາຍໃນ | 50 |
F30 | Terminal X | 50 |
2012, 2013
ກ່ອງ Fuse ໃນ dash panel
<0 ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງໜ້າປັດ (2012, 2013)
ສະບັບ. | ຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານ |
---|---|
1 | ການທຳຄວາມຮ້ອນຂອງ ການລະບາຍອາກາດຂອງກ່ອງເກຍ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) • ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DSG |
2-3 | ອຸປະກອນດຶງລົດ |
4 | ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນເຄື່ອງມື, ເກຍກະບອງລົມ, ເກຍໄຟເປີດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ |
5 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ພັດລົມ radiator, ລະບົບປັບອາກາດ, Clima-tronic |
6 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງwiper |
7 | ໂທລະສັບ |
8 | ອຸປະກອນດຶງລົດ | 9 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ • ໄຟພາຍໃນລົດ ໄຟໝອກຫຼັງ |
10 | ເຊັນເຊີຝົນ, ສະວິດໄຟ, ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ<18 |
11 | ໂຄມໄຟມຸມມຸມຊ້າຍ |
12 | ໂຄມໄຟມຸມຂວາ |
13 | ວິທະຍຸ, ຕົວປ່ຽນສຳລັບການນຳທາງມືຖື |
14 | ອຸປະກອນດຶງລົດ |
15 | ສະວິດໄຟ |
16 | Haldex |
17 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບສາຍໄຟໜ້າ ແລະ ການໝູນໄຟໜ້າ |
18 | ຊັອກເກັດກວດວິນິດໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີເບຣກ |
19 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບ ABS, ESP, ສະຫຼັບຄວບຄຸມຄວາມດັນອາກາດຂອງຢາງລົດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ, ສະຫຼັບສຳລັບໂໝດ OFF ROAD, ປຸ່ມ START STOP |
20<18 | ສະວິດ ແລະ ໜ່ວຍຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ |
21 | WIV, ໄຟຫາງ, ກະຈົກຫຼຸດແສງ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນ, ການຕິດຕັ້ງໂທລະສັບລ່ວງໜ້າ, ອາກາດ m ass meter |
22 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມສໍາລັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານກົນຈັກໄຟຟ້າ |
23 | ສູນກາງ ລະບົບລັອກ ແລະ ຝາປິດບັງຝາ |
24 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ |
25 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດຊ່ວຍ |
26 | ປລັກສຽບໄຟຢູ່ໃນບູດ |
27 | ເລື່ອນໄຟຟ້າ/ ຫລັງຄາກະທັດຮັດ,ຫນ້າຈໍແສງຕາເວັນໄຟຟ້າ |
28 | ປໍ້ານໍ້າມັນ, ປ່ຽງສີດ |
29 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ |
30 | ໄຟສ່ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ຫຼັງ |
31 | ລະບົບທຳຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ |
32 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງດ້ານໜ້າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງ |
33 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, Climatronic, ຣີໂໝດຄວບຄຸມສຳລັບ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍ |
34 | ປຸກ, ແກມອາໄຫຼ່ |
35 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DSG |
36 | DVD |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2012, 2013)
ບໍ່. | ຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານ |
---|---|
F1 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ |
F2 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບເກຍອັດຕະໂນມັດ | <15
F3 | ວົງຈອນການວັດແທກ |
F4 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS |
F5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ |
F6 | ເຄື່ອງຂັດຝຸ່ນ, ແວ່ນກັນລົມ w iper lever, ແລະ ລີເວີໄຟສາຍ |
F7 | ປ້ຳສະໜອງໄຟ 15, ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
F8 | ວິທະຍຸ |
F9 | ໂທລະສັບ |
F10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
F11 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລະບາຍອາກາດແບບຊ່ວຍ |
F12 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລົດເມຂໍ້ມູນ | F13 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໜ່ວຍ |
F14 | ໄຟໄໝ້ |
F15 | ເຄື່ອງສຳຫຼວດ Lambda, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ລະບົບປລັກສຽບໄຟ |
F16 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ, ໄຟໜ້າຂວາ, ໄຟຫາງຂວາ |
F17 | ຮອນ |
F18 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສຳລັບໂປຣເຊດເຊີສຽງດິຈິຕອລ |
F19 | ແວ່ນສີແວ່ນຕາ | <15
F20 | ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ |
F21 | ເຄື່ອງກວດຈັບ Lambda |
F22 | ສະວິດ pedal Clutch, ສະວິດ pedal ຫ້າມລໍ້ |
F23 | ປໍ້ານໍ້າເຢັນ/ປ້ຳນໍ້າເຢັນຄວບຄຸມແຮງດັນ, ວາວປ່ຽນເຄື່ອງສຳລັບໝໍ້ນໍ້າ/ນໍ້າມັນ ປັ໊ມແຮງດັນສູງ |
F24 | ຕົວກອງຖ່ານທີ່ໃຊ້ໄດ້, ປ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງກ໊າຊໄອເສຍ, ພັດລົມ radiator |
F25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS |
F26 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ, ໄຟໜ້າຊ້າຍ, ໄຟຫາງຊ້າຍ |
F27<18 | ລະບົບປລັກສຽບໄຟ |
F28 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໜ້າຈໍ |
F29 | ການສະໜອງພະລັງງານຂອງພາຍໃນ |
F30 | Terminal X |
2014, 2015, 2016, 2017
<0ກ່ອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
ການມອບໝາຍຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (2014-2017)
No. | Consumer |
---|---|
1 | ການທຳຄວາມຮ້ອນຂອງຊ່ອງໃສ່ເກຍ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) / ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບ ເກຍອັດຕະໂນມັດ DSG |
2 | ປີ້ນລົດ - ຊ້າຍແສງ |
3 | ການຕິດຂັດ - ແສງຂວາ |
4 | ປຸ່ມຄວບຄຸມກຸ່ມເຄື່ອງມືຢູ່ກ້ອງ ພວງມາໄລ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ |
5 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ພັດລົມ radiator, ລະບົບປັບອາກາດ, Clima-tronic |
6 | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ |
7 | ໂທລະສັບ |
8 | ກຳລັງດຶງ hitch - ຕິດຕໍ່ໃນເຕົ້າຮັບ |
9 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ - ໄຟພາຍໃນລົດ ໄຟໝອກຫຼັງ |
10<18 | ເຊັນເຊີຝົນ, ສະວິດໄຟ, ຊ່ອງສຽບກວດວິນິດໄສ |
11 | ໄຟມຸມມຸມຊ້າຍ |
12<18 | ໄຟມຸມມຸມຂວາ |
13 | ວິທະຍຸ, DVD |
14 | ກາງ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
15 | ສະວິດໄຟ |
16 | Haldex |
17 | ຕົວຄວບຄຸມ KESSY, ການລັອກພວງມາໄລ |
18 | ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີເບຣກ , Haldex |
19 | ຄວບຄຸມ u nit ສຳລັບ ABS, ESP, ສະຫຼັບຄວບຄຸມຄວາມດັນອາກາດຢາງລົດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ, ສະຫຼັບສຳລັບໂໝດ OFF ROAD, ປຸ່ມ START STOP |
20 | ສະວິດ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ | 21 | WIV, ໂຄມໄຟຫາງ, ກະຈົກຫຼຸດແສງ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນ, ການກະກຽມໂທລະສັບ, ເຊັນເຊີມວນອາກາດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບການຄວບຄຸມໄລຍະແສງໄຟໜ້າ ແລະ ການອຽງຂອງໄຟໜ້າ<18 |
22 | ເຄື່ອງມືຕົວຄວບຄຸມກຸ່ມສຳລັບພວງມາໄລດ້ວຍກົນຈັກໄຟຟ້າ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບລົດເມຂໍ້ມູນ |
23 | ລະບົບລັອກກາງ ແລະຝາປິດຝາ |
24 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ |
25 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດ |
26 | ປລັກສຽບໄຟຢູ່ໃນບູດ |
27 | ປ່ອງຢ້ຽມພາໂນຣາມາ - ຫລັງຄາເລື່ອນ/ອຽງ, ຕາບອດໄຟຟ້າ |
28 | ປ້ຳນ້ຳມັນ, ປ່ຽງຫົວສີດ |
29 | ໜ້າຕ່າງໄຟຟ້າ |
30 | ໄຟເຍືອງທາງໜ້າ ແລະຫຼັງ |
31 | ລະບົບທຳຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ |
32 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງດ້ານໜ້າ, ຄວບຄຸມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
33 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, Climatronic, ຣີໂໝດຄວບຄຸມການທຳຄວາມຮ້ອນເສີມ |
34 | ໂມງປຸກ, ປ໋ອງອາໄຫຼ່ |
35 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DSG |
36 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກວດພົບລົດພ່ວງ |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
<0ການກຳນົດຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2014-2017)
ເລກທີ່. | ຜູ້ບໍລິໂພກ | |
---|---|---|
1 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
2 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບເກຍອັດຕະໂນມັດ | <15|
3 | ໂມດູນຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີ | |
4 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS | |
5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບເກຍອັດຕະໂນມັດ | |
6 | ບໍ່ມອບໝາຍ | |
7 | ການສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບ terminal 15, starter | |
8 | ວິທະຍຸ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື , ໂທລະສັບ | |
9 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | <15|
11 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລະບາຍອາກາດແບບຊ່ວຍ | |
12 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລົດເມຂໍ້ມູນ | |
13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | |
14 | ໄຟໄໝ້ | |
15<18 | Lambda probe, ປໍ້ານໍ້າມັນ / ລະບົບປລັກ Glow | |
16 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ, ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ, ໄຟຫາງຂວາ | |
17 | Horn | |
18 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສຳລັບເຄື່ອງປະມວນຜົນສຽງດິຈິຕອນ | |
19 | ປ້ຳນ້ຳອັດລົມ | |
20 | ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ປ້ຳແຮງດັນສູງ | |
21 | Lambda probe | |
22 | ສະວິດ pedal Clutch, brake pedal switch | |
23 | ປໍ້ານໍ້າເຢັນ Solenoid valve ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽນ-over valve ສໍາລັບ cooler / Hi ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນ gh | |
24 | ຕົວກອງຖ່ານທີ່ໃຊ້ໄດ້, ປ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງກ໊າຊໄອເສຍ, ພັດລົມ radiator | |
25<18 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS | |
26 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ, ໄຟໜ້າຊ້າຍ, ໄຟຫາງຊ້າຍ | |
27 | ລະບົບປລັກສຽບໄຟ | |
28 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນໜ້າຈໍ | |
29 | ພະລັງງານ ກັບ fuse ພາຍໃນຜູ້ບໍລິໂພກ | Amperes |
1 | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງການລະບາຍອາກາດຂອງກ່ອງເກຍ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) | 10 |
1 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DQ200 | 10 |
2 | ອຸປະກອນດຶງລົດ | 20 |
3 | ອຸປະກອນດຶງລົດ | 15 |
4 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
5 | ເຄື່ອງເປົ່າລົມໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ພັດລົມ radiator, ລະບົບປັບອາກາດ, Climatronic | 40 |
6 | wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ | 15 |
7 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
8 | ອຸປະກອນດຶງລົດ | 15 |
9 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ - ໄຟພາຍໃນ | 10 |
10 | ເຊັນເຊີຝົນ, ສະວິດໄຟ, ເຕົ້າສຽບກວດວິນິດໄສ | 10 |
11 | ໂຄມໄຟມຸມມຸມຊ້າຍ | 10 |
12 | ຂວາ ໂຄມໄຟມຸມມຸມຂ້າງ | 10 |
13 | ວິທະຍຸ, ຕົວປ່ຽນສຳລັບການນຳທາງມືຖື | 15 | 14 | ອຸປະກອນດຶງດູດ | 5 |
15 | ສະວິດໄຟ | 5 |
16 | ຫົວຊັກຊັກຄວາມຮ້ອນ, ຄວບຄຸມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ | 5<18 |
17 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປັບໂຄມໄຟໜ້າ ແລະ ໝຸນໄຟໜ້າ | 5 |
18 | ເຕົ້າຮັບການວິນິດໄສ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີເບກ | 10 |
19 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບ ABS, ESP, ສະຫຼັບຄວບຄຸມຄວາມດັນອາກາດຢາງລົດ , ຄວບຄຸມຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ | |
30 | Terminal X |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (ຮຸ່ນ 1)
ການກຳນົດ fuses ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຮຸ່ນ 1, 2009, 2010)
No. | ຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານ | Amperes | <15
---|---|---|
F1 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ, ໄຟໜ້າຫຼັກຂວາ, ໜ່ວຍໄຟຫຼັງຂວາ | 30 |
F2 | ວາວສຳລັບ ABS | 20 |
F3 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | F4 | ວົງຈອນການວັດແທກ | 5 |
F5 | Horn | 15 |
F6 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F7 | ວາວສຳລັບປະລິມານນໍ້າມັນ | 15 |
F8 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F9 | ກັ່ນກອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ປ່ຽງການໄຫຼວຽນຂອງກ໊າຊໄອເສຍ | 10 |
F10 | ປໍ້າກວດວິນິດໄສການຮົ່ວໄຫຼ | 10 |
F11 | Lambda probe ເທິງກະແສຂອງຕົວແປງ catalytic, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 10 |
F12 | Lambda ສຳຫຼວດຕົວປ່ຽນຄາຕາລິຕິກທາງລຸ່ມ | 10 |
F13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ | 15 |
F14 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F15 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນ | 10 |
F16 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F17 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ເກຍກະຈົກກະຈົກ ແລະ ເກຍໄຟສາຍໄຟ | 5 |
F18 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (ສຽງລະບົບ) | 30 |
F19 | ວິທະຍຸ | 15 |
F20 | ໂທລະສັບ | 5 |
F21 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F22 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F23 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 10 |
F24 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບ CAN databus | 5 |
F25 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ<18 | |
F26 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F27 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F28 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 15 |
F29 | ການກະຕຸ້ນໃຫ້ປ້ຳນ້ຳເຢັນຫຼັງແລ່ນ | 5 |
F30 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການທຳຄວາມຮ້ອນເສີມ | 20 |
F31 | wiper ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ | 30 |
F32 | ບໍ່ ມອບໝາຍ | |
F33 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F34 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F35 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F36 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F37 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F38 | ພັດລົມ radiator, ປ່ຽງ | 10 |
F39 | ສະວິດ pedal Clutch, ເບກ pedal switch | 5 |
F40 | ປ່ຽງຈຸດໄຟ | 20 |
F41 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F42 | ການກະຕຸ້ນປໍ້ານໍ້າມັນ | 5 |
F43 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F44 | ບໍ່ມອບໝາຍ | |
F45 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F46 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F47 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ, ໄຟໜ້າຊ້າຍ, ໜ່ວຍໄຟຫຼັງຊ້າຍ | 30 |
F48 | ປໍ້າສໍາລັບ ABS | 40 |
F49 | ການສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບ terminal 15 (ເປີດໄຟ) | 40 |
F50 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F51 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F52 | ການສະໜອງພະລັງງານ - terminal X | 40 |
F53 | ອຸປະກອນເສີມ | 50 |
F54 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ<18 |
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (ລຸ້ນ 2)
ການກຳນົດຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ສະບັບທີ 2, 2009)
ສະບັບທີ | ຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານ | Amperes |
---|---|---|
F1 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F2 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DQ 200 | 30 |
F3 | ວົງຈອນການວັດແທກ | 5 |
F4 | ວາວສຳລັບ ABS | 30/20 |
F5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ | 15 |
F6 | ເຄື່ອງຂັດຝຸ່ນເຄື່ອງມື, ເກຍກະຈົກກະຈົກ ແລະ ເກຍໄຟສາຍ | 5 |
F7 | ປ້ຳສຽບສາຍໄຟ 15, ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ | 40 |
F8 | ວິທະຍຸ | 15 |
F9 | ໂທລະສັບ | 5 |
F10 | ເຄື່ອງຈັກຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ຣີເລຫຼັກ | 5/10 |
F11 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເສີມ | 20 | F12 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບ CAN databus | 5 |
F13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 15/30 |
F14 | ໄຟໄໝ້ | 20 |
F15 | Lambda probe, NOx -sensor, Fuel pump relay | 15 |
F15 | Glow plug system relay | 5 |
F16 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມໄຟກາງໄຟໜ້າຫຼັກຂວາ, ໜ່ວຍໄຟຫຼັງຂວາ | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສຳລັບຕົວປະມວນຜົນສຽງດິຈິຕອນ | 30 | F19 | ປ້ຳນ້ຳດ້ານໜ້າ | 30 |
F20 | ປ້ຳນ້ຳ | 10 |
F21 | ເຄື່ອງກວດສອບ Lambda | 10/15 |
F22 | ປັດຄວັດ ສະຫຼັບ, ສະວິດຕີນເບກ | 5 |
F23 | ປ້ຳລົມສຳຮອງ | 5 |
F23 | ເຄື່ອງວັດແທກມວນອາກາດ | 10 |
F23 | ປ້ຳຄວາມດັນສູງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ<1 8> | 15 |
F24 | ການກັ່ນຕອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ວາວລະບາຍອາຍແກັສໄຫຼວຽນ | 10 |
F25 | ປ້ຳສຳລັບ ABS | 30/40 |
F26 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ, ໄຟໜ້າຫຼັກຊ້າຍ, ຫລັງຊ້າຍ ໜ່ວຍແສງ | 30 |
F27 | ປ້ຳລົມສຳຮອງ | 40 |
F27 | ປລັກສຽບໄຟລະບົບ | 50 |
F28 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F29<18 | ປ້ຳສະໜອງພະລັງງານ 30 | 50 |
F30 | Terminal X | 40 |
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຮຸ່ນ 2, 2010)
ບໍ່. | ຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານ | Amperes |
---|---|---|
F1 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F2 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DQ 200 | 30 |
F3 | ວົງຈອນວັດແທກ | 5 | <15
F4 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS | 20 |
F5 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ<18 | 15 |
F6 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ເກຍກະຈົກກະຈົກ ແລະ ເກຍໄຟສາຍໄຟ | 5 | F7 | ປ້ຳສຽບສາຍໄຟ 15, ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ | 40 |
F8 | ວິທະຍຸ | 15 |
F9 | ໂທລະສັບ | 5 |
F10 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ , ຣີເລຫຼັກ | 5/10 |
F11 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເສີມ | 20 |
F12 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບ CAN databus | 5 |
F13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 15/30 |
F14 | ໄຟໄໝ້ | 20 |
F15 | Lambda probe, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 15 |
F15 | ຣີເລລະບົບປລັກສຽບໄຟ | 5 |
F16 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ, ໄຟໜ້າຫຼັກຂວາ, ໄຟຫຼັງຂວາໜ່ວຍ | 30 |
F17 | ຮອນ | 15 |
F18<18 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສຳລັບໂປຣເຊດເຊີສຽງດິຈິຕອລ | 30 |
F19 | ແວ່ນແຍງດ້ານໜ້າ | 30 | <15
F20 | ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ | 20 |
F21 | ເຄື່ອງສຳຫຼວດ Lambda | 10/15 |
F22 | ສະວິດ pedal Clutch, ສະຫຼັບຕີນເບກ | 5 |
F23 | ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນ | 5 |
F23 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນຄວບຄຸມຄວາມດັນ, ປ່ຽງປ່ຽນສຳລັບໝໍ້ນ້ຳ | 10 |
F24 | ເຄື່ອງກອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ປ່ຽງລະບາຍອາຍແກັສສະຫາຍ | 10 |
F25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ABS | 40 |
F26 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສູນກາງ, ໄຟໜ້າຫຼັກຊ້າຍ, ໜ່ວຍໄຟຫຼັງຊ້າຍ | 30 |
F27 | ລະບົບປລັກສຽບໄຟ | 50 |
F28 | ບໍ່ໄດ້ມອບໝາຍ | |
F29 | ການສະໜອງພະລັງງານພາຍໃນ | 50 |
F30 | Terminal X | 40 | <15
2011
ກ່ອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນ dash panel (2011)
No. | Power Consumer | Amperes |
---|---|---|
1 | ການທຳຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) | 10 |
1 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມສຳລັບກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ DQ200 | 10 |
2 | ການຖີບລົດ |