સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર સ્કોડા યેટીનું ઉત્પાદન 2009 થી 2017 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું (2013 માં ફેસલિફ્ટ). આ લેખમાં, તમને સ્કોડા યેતી 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 અને 2017 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ સ્કોડા યેટી 2009-2017
સિગાર લાઇટર ( પાવર આઉટલેટ) સ્કોડા યેટીમાં ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #26 (સામાનના ડબ્બામાં પાવર સોકેટ) અને #30 (આગળ અને પાછળના લાઇટર્સ) છે.
ફ્યુઝનું કલર કોડિંગ
ફ્યુઝ કલર | મહત્તમ એમ્પેરેજ |
---|---|
આછો બ્રાઉન | 5 |
ઘેરો બદામી | 7.5 |
લાલ | 10 |
વાદળી | 15 |
પીળો | 20 |
સફેદ | 25 |
લીલો | 30 |
નારંગી | 40 |
લાલ | 50 |
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ બાજુ પર સ્થિત છે ડેશ પેનલની કવર પાછળ.
એન્જિનના ડબ્બામાં ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2009, 2010
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ડેશ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2009, 2010)
નં. | પાવરઉપકરણ | 20 |
---|---|---|
3 | ટોવિંગ ઉપકરણ | 15 |
4 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર લીવર, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ લીવર | 5 |
5 | હીટિંગ માટે એર બ્લોઅર, રેડિયેટર ફેન, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ક્લાઈમેટ્રોનિક | 40 |
6 | રિયર વિન્ડો વાઇપર | 15 |
7 | ફોન | 5 |
8 | ટોવિંગ ઉપકરણ | 15 |
9 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ - ઇન્ટીરીયર લાઇટીંગ રીઅર ફોગ લાઇટ | 10 |
10 | રેઇન સેન્સર, લાઇટ સ્વીચ, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ | 10 |
11 | ડાબી બાજુની કોર્નરિંગ લાઇટ્સ | 10 | <15
12 | જમણી બાજુની કોર્નરિંગ લાઇટ્સ | 10 |
13 | રેડિયો, મોબાઇલ નેવિગેશન માટે ચેન્જર | 15 |
14 | ટોવિંગ ઉપકરણ | 5 |
15<18 | લાઇટ સ્વીચ | 5 |
16 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન વોશર નોઝલ | 5 |
17 | હેડલેમ્પ બીમ માટે કંટ્રોલ યુનિટ a ડિજસ્ટમેન્ટ અને હેડલાઇટ સ્વિવલ | 5 |
18 | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક સેન્સર | 10 |
19 | એબીએસ, ઇએસપી માટે કંટ્રોલ યુનિટ, ટાયર એર પ્રેશર કંટ્રોલ માટે સ્વિચ, પાર્કિંગ એઇડ માટે કંટ્રોલ યુનિટ, ઑફરોડ મોડ માટે સ્વિચ, સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન | 5 |
20 | એરબેગ માટે સ્વિચ અને કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
21 | WIV,પાર્કિંગ લાઈટ, ડિમિંગ મિરર્સ, પ્રેશર સેન્સર, ટેલિફોન પ્રી-ઇન્સ્ટોલેશન, એર માસ મીટર | 5 |
22 | ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઈલેક્ટ્રોમિકેનિકલ પાવર સ્ટીયરીંગ માટે કંટ્રોલ યુનિટ , Haldex | 5 |
23 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ અને બોનેટ ઢાંકણ | 15 |
24 | રીઅર પાવર વિન્ડો | 30 |
25 | પાછળની વિન્ડો હીટર | 25 |
25 | પાછળની વિન્ડો હીટર, સહાયક ગરમી (સહાયક ગરમી અને વેન્ટિલેશન) | 30 |
26 | સામાનના ડબ્બામાં પાવર સોકેટ | 20 |
27 | ઇલેક્ટ્રિક સ્લાઇડિંગ/ટિલ્ટિંગ રૂફ, ઇલેક્ટ્રિક સન સ્ક્રીન | 30 |
28 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ફ્યુઅલ પંપ માટે કંટ્રોલ યુનિટ, ઇન્જેક્શન વાલ્વ | 15 | 29 | આગળની પાવર વિન્ડો | 30 |
30 | આગળ અને પાછળની લાઇટર | 20 |
31 | હેડલાઇટ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ | 20 |
32 | આગળ સીટ હીટિંગ, સીટ હી માટે રેગ્યુલેટર ting | 20 |
33 | હીટિંગ, ક્લાઇમેટિક, ક્લાઇમેટ્રોનિક | 7,5 |
34 | એલાર્મ, ફાજલ હોર્ન | 5 |
35 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ DQ200 માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
36 | સોંપાયેલ નથી |
ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ સોંપણી(2011)
નં. | પાવર ઉપભોક્તા | એમ્પીયર |
---|---|---|
F1 | સોંપાયેલ નથી | |
F2 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ DQ 200 માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 30<18 |
F3 | મેઝરિંગ સર્કિટ | 5 |
F4 | ABS કંટ્રોલ યુનિટ<18 | 20 |
F5 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
F6 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર લીવર અને ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ લીવર | 5 |
F7 | પાવર સપી ટર્મિનલ 15, સ્ટાર્ટર<18 | 40 |
F8 | રેડિયો | 15 |
F9 | ફોન | 5 |
F10 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ. મુખ્ય રિલે | 5/10 |
F11 | સહાયક હીટિંગ માટે નિયંત્રણ એકમ | 20 | F12 | CAN ડેટાબસ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
F13 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 15/30 |
F14 | ઇગ્નીશન | 20 |
F15 | લેમ્બડા પ્રોબ, ફ્યુઅલ પંપ રિલે ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ રિલે | 15 5 |
F16 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ, જમણી મુખ્ય હેડલાઇટ, જમણી પાછળની લાઇટ યુનિટ | 30 |
F17 | હોર્ન | 15 |
F18 | ડિજિટલ સાઉન્ડ પ્રોસેસર માટે એમ્પ્લીફાયર | 30 |
F19 | ફ્રન્ટ વિન્ડો વાઇપર | 30 |
F20 | બળતણના દબાણ માટે નિયંત્રણ વાલ્વ | 10/20 |
F21 | લેમ્બડાચકાસણી | 10/15/20 |
F22 | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ | 5 | <15
F23 | કૂલન્ટ પંપ | 5 |
F23 | ચાર્જ દબાણ નિયંત્રણ સોલેનોઇડ વાલ્વ, ચેન્જઓવર વાલ્વ રેડિયેટર માટે | 10 |
F23 | ફ્યુઅલ હાઇ પ્રેશર પંપ | 15 |
F24 | એક્ટિવેટેડ ચારકોલ ફિલ્ટર, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન વાલ્વ | 10 |
F25 | ABS કંટ્રોલ યુનિટ | 40 |
F26 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાબી મુખ્ય હેડલાઇટ, ડાબી પાછળની લાઇટ યુનિટ | 30 |
F27 | ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ | 50 |
F28 | વિન્ડસ્ક્રીન હીટર | 50 |
F29 | અંતરનો વીજ પુરવઠો | 50 |
F30 | ટર્મિનલ X | 50 |
2012, 2013
ડેશ પેનલમાં ફ્યુઝ બોક્સ
<0 ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2012, 2013)
નં. | પાવર ઉપભોક્તા |
---|---|
1 | હીટિંગ ઓફ ગિયરબોક્સ વેન્ટિલેશન (ડીઝલ એન્જિન) • ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ DSG |
2-3 | ટોઇંગ ડિવાઇસ |
4 માટે કંટ્રોલ યુનિટ | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડસ્ટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર લીવર, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ લીવર, કેમેરા |
5 | હીટિંગ માટે એર બ્લોઅર, રેડિયેટર ફેન, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ક્લાઇમા-ટ્રોનિક |
6 | પાછળની વિન્ડોવાઇપર |
7 | ફોન |
8 | ટોવિંગ ડિવાઇસ | 9 | વાહન વોલ્ટેજ કંટ્રોલ યુનિટ • આંતરિક લાઇટ્સ પાછળની ફોગ લાઇટ |
10 | રેઇન સેન્સર, લાઇટ સ્વીચ, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ<18 |
11 | ડાબી બાજુની કોર્નરિંગ લાઇટ્સ |
12 | જમણી બાજુની કોર્નરિંગ લાઇટ્સ |
13 | રેડિયો, મોબાઇલ નેવિગેશન માટે ચેન્જર |
14 | ટોઇંગ ડિવાઇસ |
15 | લાઇટ સ્વીચ |
16 | Haldex |
17 | હેડલેમ્પ બીમ એડજસ્ટમેન્ટ અને હેડલાઇટ સ્વીવેલ માટે કંટ્રોલ યુનિટ |
18 | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક સેન્સર |
19 | ABS, ESP માટે કંટ્રોલ યુનિટ, ટાયર એર પ્રેશર કંટ્રોલ માટે સ્વિચ, પાર્કિંગ એઇડ માટે કંટ્રોલ યુનિટ, ઓફ રોડ મોડ માટે સ્વિચ કરો, સ્ટાર્ટ સ્ટોપ બટન |
20<18 | સ્વિચ અને એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ |
21 | WIV, ટેલ લાઇટ, ડિમિંગ મિરર્સ, પ્રેશર સેન્સર, ટેલિફોન પ્રી-ઇન્સ્ટોલેશન, એર એમ એસ મીટર |
22 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ પાવર સ્ટીયરિંગ માટે કંટ્રોલ યુનિટ |
23 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ અને બોનેટ ઢાંકણ |
24 | પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | પાછળની વિન્ડો હીટર, સહાયક હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન |
26 | બૂટમાં પાવર સોકેટ |
27 | ઇલેક્ટ્રિક સ્લાઇડિંગ/ નમેલી છત,ઇલેક્ટ્રિક સન સ્ક્રીન |
28 | ફ્યુઅલ પંપ, ઈન્જેક્શન વાલ્વ |
29 | ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડો |
30 | આગળ અને પાછળનું લાઇટર |
31 | હેડલાઇટ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ |
32 | ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ, સીટ હીટિંગ માટે રેગ્યુલેટર |
33 | હીટિંગ, એર કન્ડીશનીંગ, ક્લાઈમેટ્રોનિક, રીમોટ કંટ્રોલ સહાયક હીટિંગ |
34 | એલાર્મ, ફાજલ હોર્ન |
35 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ DSG માટે નિયંત્રણ એકમ |
36 | DVD |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અસાઇનમેન્ટ (2012, 2013)
નં. | પાવર કન્ઝ્યુમર |
---|---|
F1 | સોંપાયેલ નથી |
F2 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | <15
F3 | મેઝરિંગ સર્કિટ |
F4 | ABS કંટ્રોલ યુનિટ |
F5 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ |
F6 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડસ્ટર, વિન્ડસ્ક્રીન w iper લીવર, અને ટર્ન સિગ્નલ લીવર |
F7 | પાવર સપ્લાય ટર્મિનલ 15, સ્ટાર્ટર |
F8 | રેડિયો |
F9 | ફોન |
F10 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
F11 | સહાયક હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન કંટ્રોલ યુનિટ |
F12 | ડેટા બસ કંટ્રોલ યુનિટ | F13 | એન્જિન નિયંત્રણયુનિટ |
F14 | ઇગ્નીશન |
F15 | લેમ્બડા પ્રોબ, ફ્યુઅલ પંપ રિલે / ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ |
F16 | વાહનનું વોલ્ટેજ કંટ્રોલ યુનિટ, જમણી હેડલાઇટ, જમણી ટેલ લાઇટ |
F17 | હોર્ન |
F18 | ડિજિટલ સાઉન્ડ પ્રોસેસર માટે એમ્પ્લીફાયર |
F19 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ | <15
F20 | બળતણ દબાણ માટે નિયંત્રણ વાલ્વ |
F21 | લેમ્બડા પ્રોબ |
F22 | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ |
F23 | કૂલન્ટ પંપ / ચાર્જ પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, રેડિયેટર / ઇંધણ માટે ચેન્જઓવર વાલ્વ ઉચ્ચ દબાણ પંપ |
F24 | સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન વાલ્વ, રેડિયેટર પંખો |
F25 | ABS કંટ્રોલ યુનિટ |
F26 | વાહન વોલ્ટેજ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાબી હેડલાઇટ, ડાબી ટેલ લાઇટ |
F27<18 | ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ |
F28 | વિન્ડસ્ક્રીન હીટર |
F29 | નો પાવર સપ્લાયઆંતરિક |
F30 | ટર્મિનલ X |
2014, 2015, 2016, 2017
<0ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝ બોક્સ
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2014-2017)
નં. | ઉપભોક્તા |
---|---|
1 | ગિયરબોક્સ વેન્ટ (ડીઝલ એન્જિન) / કંટ્રોલ યુનિટનું હીટિંગ DSG ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ |
2 | ટોવિંગ હિચ - ડાબેલાઇટ |
3 | ટોઇંગ હિચ - જમણી લાઇટ |
4 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર કંટ્રોલ લીવર હેઠળ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, કેમેરા |
5 | હીટિંગ માટે એર બ્લોઅર, રેડિયેટર ફેન, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ક્લાઈમા-ટ્રોનિક |
6 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર |
7 | ફોન |
8 | ટોવિંગ હરકત - સોકેટમાં સંપર્ક |
9 | વાહન વોલ્ટેજ કંટ્રોલ યુનિટ - આંતરિક લાઇટ્સ પાછળની ફોગ લાઇટ |
10<18 | રેઇન સેન્સર, લાઇટ સ્વીચ, ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ |
11 | ડાબી બાજુની કોર્નરિંગ લાઇટ્સ |
12<18 | જમણી બાજુની કોર્નરિંગ લાઇટ્સ |
13 | રેડિયો, DVD |
14 | મધ્ય કંટ્રોલ યુનિટ, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ |
15 | લાઇટ સ્વીચ |
16 | Haldex |
17 | KESSY કંટ્રોલર, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ લોકીંગ |
18 | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક સેન્સર , હેલ્ડેક્સ |
19 | કંટ્રોલ યુ ABS, ESP માટે nit, ટાયર એર પ્રેશર કંટ્રોલ માટે સ્વિચ, પાર્કિંગ એઇડ માટે કંટ્રોલ યુનિટ, ઑફ રોડ મોડ માટે સ્વિચ કરો, સ્ટાર્ટ સ્ટોપ બટન |
20 | સ્વીચ અને એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ |
21 | WIV, ટેલ લેમ્પ, ડિમિંગ મિરર, પ્રેશર સેન્સર, ટેલિફોન તૈયારી, એર માસ સેન્સર, હેડલાઇટ રેન્જ કંટ્રોલ માટે કંટ્રોલ યુનિટ અને હેડલાઇટ ટિલ્ટ<18 |
22 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટઇલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ પાવર સ્ટીયરિંગ માટે ક્લસ્ટર કંટ્રોલર, ડેટા બસ માટે કંટ્રોલ યુનિટ |
23 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ અને બોનેટ લિડ |
24 | પાછળની પાવર વિન્ડો |
25 | પાછળની વિન્ડો હીટર, સહાયક ગરમી અને વેન્ટિલેશન |
26 | બૂટમાં પાવર સોકેટ |
27 | પેનોરમા વિન્ડો - સ્લાઇડિંગ / ટિલ્ટિંગ છત, ઇલેક્ટ્રિક સનબ્લાઇન્ડ |
28 | ફ્યુઅલ પંપ, ઈન્જેક્શન વાલ્વ |
29 | ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડો |
30 | આગળ અને પાછળનું લાઇટર |
31 | હેડલાઇટ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ |
32 | ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ, સીટ હીટિંગ માટે રેગ્યુલેટર |
33 | હીટિંગ, એર કન્ડીશનીંગ, ક્લાઈમેટ્રોનિક, ઓક્સિલરી હીટિંગ માટે રીમોટ કંટ્રોલ |
34 | એલાર્મ, ફાજલ હોર્ન |
35 | DSG ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ |
36 | ટ્રેલર શોધ માટે કંટ્રોલ યુનિટ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ
<0એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ સોંપણી (2014-2017)
નં. | ઉપભોક્તા | |
---|---|---|
1 | સોંપેલ નથી | |
2 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | <15|
3 | બેટરી ડેટા મોડ્યુલ | |
4 | ABS કંટ્રોલ યુનિટ | |
5 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | |
6 | નથીસોંપેલ | |
7 | ટર્મિનલ 15, સ્ટાર્ટર માટે પાવર સપ્લાય | |
8 | રેડિયો, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર , ટેલિફોન | |
9 | સોંપાયેલ નથી | |
10 | એન્જિન નિયંત્રણ એકમ | <15|
11 | સહાયક હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન કંટ્રોલ યુનિટ | |
12 | ડેટા બસ કંટ્રોલ યુનિટ | |
13 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | |
14 | ઇગ્નીશન | |
15<18 | લેમ્બડા પ્રોબ, ફ્યુઅલ પંપ / ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ | |
16 | વાહન વોલ્ટેજ કંટ્રોલ યુનિટ, જમણી હેડલાઇટ, જમણી ટેઇલ લાઇટ | |
17 | હોર્ન | |
18 | ડિજિટલ સાઉન્ડ પ્રોસેસર માટે એમ્પ્લીફાયર | |
19 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ | |
20 | ઇંધણ દબાણ, ઉચ્ચ દબાણ પંપ માટે નિયંત્રણ વાલ્વ | |
21 | લેમ્બડા પ્રોબ | |
22 | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ | |
23 | ચાર્જ પ્રેશર કંટ્રોલ માટે શીતક પંપ સોલેનોઇડ વાલ્વ, કૂલર / હાઇ માટે ચેન્જ-ઓવર વાલ્વ gh-પ્રેશર ફ્યુઅલ પંપ | |
24 | સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન વાલ્વ, રેડિયેટર ફેન | |
25<18 | ABS કંટ્રોલ યુનિટ | |
26 | વાહન વોલ્ટેજ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાબી હેડલાઇટ, ડાબી ટેલ લાઇટ | |
27 | ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ | |
28 | વિન્ડસ્ક્રીન હીટર | |
29 | પાવર આંતરિક ફ્યુઝ માટેઉપભોક્તા | એમ્પીયર |
1 | ગિયરબોક્સ વેન્ટિલેશન (ડીઝલ એન્જિન) | 10 |
1 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ DQ200 માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
2 | ટોઇંગ ડિવાઇસ | 20 |
3 | ટોવિંગ ડિવાઇસ | 15 |
4 | સોંપાયેલ નથી | |
5 | હીટિંગ માટે એર બ્લોઅર, રેડિયેટર ફેન, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ક્લાઈમેટ્રોનિક | 40 |
6 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
7 | સોંપાયેલ નથી | |
8 | ટોવિંગ ઉપકરણ | 15 |
9 | 17||
11 | ડાબી બાજુની કોર્નરિંગ લાઇટ્સ | 10 |
12 | જમણે સાઇડ કોર્નરિંગ લાઇટ્સ | 10 |
13 | રેડિયો, મોબાઇલ નેવિગેશન માટે ચેન્જર | 15 | 14 | ટોવિંગ ઉપકરણ | 5 |
15 | લાઇટ સ્વીચ | 5 |
16 | ગરમ કરી શકાય તેવી વોશિંગ નોઝલ, સીટ ગરમ કરવા માટે રેગ્યુલેટર | 5<18 |
17 | હેડલેમ્પ બીમ એડજસ્ટમેન્ટ અને હેડલાઇટ સ્વીવેલ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
18 | ડાયગ્નોસ્ટિક સોકેટ, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, બ્રેક સેન્સર | 10 |
19 | એબીએસ, ઇએસપી માટે કંટ્રોલ યુનિટ, ટાયર એર પ્રેશર કંટ્રોલ માટે સ્વિચ , નિયંત્રણવાહક | |
30 | ટર્મિનલ X |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ (સંસ્કરણ 1)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અસાઇનમેન્ટ (વર્ઝન 1, 2009, 2010)
નં. | પાવર કન્ઝ્યુમર | એમ્પીયર | <15
---|---|---|
F1 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ, જમણી મુખ્ય હેડલાઇટ, જમણી પાછળની લાઇટ યુનિટ | 30 |
F2 | ABS માટે વાલ્વ | 20 |
F3 | સોંપાયેલ નથી | F4 | મેઝરિંગ સર્કિટ | 5 |
F5 | હોર્ન | 15 |
F6 | સોંપાયેલ નથી | |
F7 | ઇંધણની માત્રા માટે વાલ્વ | 15 |
F8 | સોંપેલ નથી | |
F9 | સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન વાલ્વ | 10 |
F10 | લિકેજ નિદાન પંપ | 10 |
F11 | ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટની લેમ્બડા પ્રોબ અપસ્ટ્રીમ | 10 |
F12 | લેમ્બડા ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર | ની નીચેની તરફ તપાસ કરો 10 |
F13 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
F14 | સોંપાયેલ નથી | |
F15 | કૂલન્ટ પંપ | 10 |
F16 | સોંપાયેલ નથી | |
F17 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર લીવર અને ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ લીવર | 5 |
F18 | ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર (ધ્વનિસિસ્ટમ) | 30 |
F19 | રેડિયો | 15 |
F20 | ફોન | 5 |
F21 | સોંપાયેલ નથી | |
F22 | સોંપાયેલ નથી | |
F23 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
F24 | CAN ડેટાબસ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
F25 | સોંપાયેલ નથી<18 | |
F26 | સોંપાયેલ નથી | |
F27 | સોંપેલ નથી | |
F28 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
F29 | ચાલ્યા પછી શીતક પંપ માટેની ક્રિયા | 5 |
F30 | સહાયક હીટિંગ માટે નિયંત્રણ એકમ | 20 |
F31 | ફ્રન્ટ વિન્ડો વાઇપર | 30 |
F32 | નથી સોંપેલ | |
F33 | સોંપાયેલ નથી | |
F34 | સોંપાયેલ નથી | |
F35 | સોંપાયેલ નથી | |
F36 | સોંપાયેલ નથી | |
F37 | સોંપાયેલ નથી | |
F38 | રેડિએટર ફેન, વાલ્વ | 10 |
F39 | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ | 5 |
F40 | ઇગ્નીશન કોઇલ | 20 |
F41 | સોંપાયેલ નથી | |
F42 | ઇંધણ પંપની ક્રિયા | 5 |
F43 | સોંપેલ નથી | |
F44 | નથીસોંપેલ | |
F45 | સોંપાયેલ નથી | |
F46 | સોંપાયેલ નથી | |
F47 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાબી મુખ્ય હેડલાઇટ, ડાબી પાછળની લાઇટ યુનિટ | 30 |
F48 | એબીએસ માટે પંપ | 40 |
F49 | માટે પાવર સપ્લાય ટર્મિનલ 15 (ઇગ્નીશન ચાલુ) | 40 |
F50 | સોંપાયેલ નથી | |
F51 | સોંપાયેલ નથી | |
F52 | પાવર સપ્લાય રિલે - ટર્મિનલ X | 40 |
F53 | એક્સેસરી સાધનો | 50 |
F54 | સોંપાયેલ નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ (સંસ્કરણ 2)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અસાઇનમેન્ટ (વર્ઝન 2, 2009)
નં. | પાવર કન્ઝ્યુમર | એમ્પીયર |
---|---|---|
F1 | સોંપાયેલ નથી | |
F2 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ DQ 200 માટે કંટ્રોલ યુનિટ 18> | 30 |
F3 | મેઝરિંગ સર્કિટ | 5 |
F4 | ABS માટે વાલ્વ | 30/20 |
F5 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
F6 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડસ્ટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર લીવર અને ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ લીવર | 5 |
F7 | પાવર સપી ટર્મિનલ 15, સ્ટાર્ટર | 40 |
F8 | રેડિયો | 15 |
F9 | ફોન | 5 |
F10 | એન્જિનનિયંત્રણ વિભાગ. મુખ્ય રિલે | 5/10 |
F11 | સહાયક હીટિંગ માટે નિયંત્રણ એકમ | 20 | F12 | CAN ડેટાબસ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
F13 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 15/30 |
F14 | ઇગ્નીશન | 20 |
F15 | લેમ્બડા પ્રોબ, NOx-સેન્સર, ફ્યુઅલ પંપ રિલે | 15 |
F15 | ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ રિલે | 5 |
F16 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ જમણી મુખ્ય હેડલાઇટ, જમણી પાછળની લાઇટ યુનિટ | 30 |
F17 | હોર્ન | 15 |
F18 | ડિજિટલ સાઉન્ડ પ્રોસેસર માટે એમ્પ્લીફાયર | 30 | F19 | ફ્રન્ટ વિન્ડો વાઇપર | 30 |
F20 | વોટર પંપ | 10 |
F21 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
F22 | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ | 5 |
F23 | સેકન્ડરી એર પંપ | 5 |
F23 | એર માસ મીટર | 10 |
F23 | ઇંધણ ઉચ્ચ દબાણ પંપ<1 8> | 15 |
F24 | સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન વાલ્વ | 10 |
F25 | ABS માટે પંપ | 30/40 |
F26 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાબી મુખ્ય હેડલાઇટ, ડાબી પાછળ લાઇટ યુનિટ | 30 |
F27 | સેકન્ડરી એર પંપ | 40 |
F27 | ગ્લો પ્લગસિસ્ટમ | 50 |
F28 | સોંપાયેલ નથી | |
F29<18 | પાવર સપ્લાય ટર્મિનલ 30 | 50 |
F30 | ટર્મિનલ X | 40 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અસાઇનમેન્ટ (વર્ઝન 2, 2010)
નં. | પાવર કન્ઝ્યુમર | એમ્પીયર |
---|---|---|
F1 | સોંપાયેલ નથી | |
F2 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ DQ 200 માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 30 |
F3 | મેઝરિંગ સર્કિટ | 5 | <15
F4 | ABS કંટ્રોલ યુનિટ | 20 |
F5 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે કંટ્રોલ યુનિટ<18 | 15 |
F6 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર લીવર અને ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ લીવર | 5 | F7 | પાવર સપી ટર્મિનલ 15, સ્ટાર્ટર | 40 |
F8 | રેડિયો | 15 |
F9 | ફોન | 5 |
F10 | એન્જિન નિયંત્રણ એકમ , મુખ્ય રિલે | 5/10 |
F11 | સહાયક હીટિંગ માટે નિયંત્રણ એકમ | 20 |
F12 | CAN ડેટાબસ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
F13 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 15/30 |
F14 | ઇગ્નીશન | 20 |
F15 | લેમ્બડા પ્રોબ, ફ્યુઅલ પંપ રિલે | 15 |
F15 | ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ રિલે | 5 |
F16 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ, જમણી મુખ્ય હેડલાઇટ, જમણી પાછળની લાઇટએકમ | 30 |
F17 | હોર્ન | 15 |
F18<18 | ડિજિટલ સાઉન્ડ પ્રોસેસર માટે એમ્પ્લીફાયર | 30 |
F19 | ફ્રન્ટ વિન્ડો વાઇપર | 30 | <15
F20 | બળતણ દબાણ માટે નિયંત્રણ વાલ્વ | 20 |
F21 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
F22 | ક્લચ પેડલ સ્વીચ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ | 5 |
F23 | કૂલન્ટ પંપ | 5 |
F23 | ચાર્જ દબાણ નિયંત્રણ સોલેનોઇડ વાલ્વ, રેડિયેટર માટે ચેન્જઓવર વાલ્વ | 10 |
F24 | સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન વાલ્વ | 10 |
F25 | ABS કંટ્રોલ યુનિટ | 40 |
F26 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ, ડાબી મુખ્ય હેડલાઇટ, ડાબી પાછળનું લાઇટ યુનિટ | 30 |
F27 | ગ્લો પ્લગ સિસ્ટમ | 50 |
F28 | સોંપાયેલ નથી | |
F29 | ઇન્ટરીયરનો પાવર સપ્લાય | 50 |
F30 | ટર્મિનલ X | 40 |
2011
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝ બોક્સ
માં ફ્યુઝની સોંપણી ડેશ પેનલ (2011)
નં. | પાવર ઉપભોક્તા | એમ્પીયર |
---|---|---|
1 | ગિયરબોક્સ વેન્ટિલેશનનું હીટિંગ (ડીઝલ એન્જિન) | 10 |
1 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ DQ200 માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
2 | ટોવિંગ |