ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ സ്കോഡ യെതി 2009 മുതൽ 2017 വരെ നിർമ്മിച്ചതാണ് (2013-ൽ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്). ഈ ലേഖനത്തിൽ, നിങ്ങൾ Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, കൂടാതെ ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് സ്കോഡ യെതി 2009-2017
സിഗാർ ലൈറ്റർ ( പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) സ്കോഡ യെതി യിലെ ഫ്യൂസുകൾ #26 (ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ പവർ സോക്കറ്റ്), ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ #30 (മുന്നിലും പിന്നിലും ലൈറ്ററുകൾ) എന്നിവയാണ്.
ഫ്യൂസുകളുടെ കളർ കോഡിംഗ്
ഫ്യൂസ് നിറം | പരമാവധി ആമ്പിയേജ് |
---|---|
ഇളം തവിട്ട് | 5 | 15>
കടും തവിട്ട് | 7.5 |
ചുവപ്പ് | 10 |
നീല | 15 |
മഞ്ഞ | 20 |
വെള്ള | 25 |
പച്ച | 30 |
ഓറഞ്ച് | 40 |
ചുവപ്പ് | 50 |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് വശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു ഡാഷ് പാനലിന്റെ ഒരു കവറിന് പിന്നിൽ.
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
2009, 2010
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ( 2009, 2010)
നമ്പർ | പവർഉപകരണം | 20 |
---|---|---|
3 | ടവിംഗ് ഉപകരണം | 15 |
4 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവർ | 5 |
5 | ചൂടാക്കാനുള്ള എയർ ബ്ലോവർ, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ക്ലൈമാറ്റ്ട്രോണിക് | 40 |
6 | റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
7 | ഫോൺ | 5 |
8 | ടവിംഗ് ഉപകരണം | 15 | 15>
9 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ് | 10 |
10 | റെയിൻ സെൻസർ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് | 10 |
11 | ഇടത് വശത്തെ കോർണറിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | 10 |
12 | വലത് വശത്തെ വളയുന്ന ലൈറ്റുകൾ | 10 |
13 | റേഡിയോ, മൊബൈൽ നാവിഗേഷനുള്ള ചേഞ്ചർ | 15 |
14 | ടവിംഗ് ഉപകരണം | 5 |
15 | ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
16 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വാഷർ നോസിലുകൾ | 5 |
17 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ബീമിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് a ക്രമീകരിക്കലും ഹെഡ്ലൈറ്റ് സ്വിവലും | 5 |
18 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്ക് സെൻസർ | 10 |
19 | ABS-നുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ESP, ടയർ എയർ പ്രഷർ കൺട്രോളിനുള്ള സ്വിച്ച്, പാർക്കിംഗ് സഹായത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഓഫ്റോഡ് മോഡിലേക്ക് മാറുക, സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | 5 |
20 | എയർബാഗിനുള്ള സ്വിച്ച് ആൻഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 |
21 | WIV,പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ്, ഡിമ്മിംഗ് മിററുകൾ, പ്രഷർ സെൻസർ, ടെലിഫോൺ പ്രീഇൻസ്റ്റലേഷൻ, എയർ മാസ് മീറ്റർ | 5 |
22 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിങ്ങിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് , Haldex | 5 |
23 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ബോണറ്റ് ലിഡും | 15 |
24 | പിൻ പവർ വിൻഡോ | 30 |
25 | റിയർ വിൻഡോ ഹീറ്റർ | 25 |
25 | പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റർ, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് (ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗും വെന്റിലേഷനും) | 30 |
26 | ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ പവർ സോക്കറ്റ് | 20 |
27 | ഇലക്ട്രിക് സ്ലൈഡിംഗ്/ടിൽറ്റിംഗ് റൂഫ്, ഇലക്ട്രിക് സൺ സ്ക്രീൻ | 30 |
28 | ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ, ഇന്ധന പമ്പിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവുകൾ | 15 |
29 | ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ | 30 |
30 | മുന്നിലും പിന്നിലും ലൈറ്റർ | 20 |
31 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം | 20 |
32 | ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ, സീറ്റ് ഹീയുടെ റെഗുലേറ്റർ ting | 20 |
33 | താപനം, കാലാവസ്ഥ, ക്ലൈമട്രോണിക് | 7,5 |
34 | അലാറം, സ്പെയർ ഹോൺ | 5 |
35 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് DQ200 | 10 |
36 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ്(2011)
നമ്പർ. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് DQ 200 | 30 |
F3 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 |
F4 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F5 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവർ | 5 |
F7 | പവർ സപ്പി ടെർമിനൽ 15, സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
F8 | റേഡിയോ | 15 |
F9 | ഫോൺ | 5 |
F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. പ്രധാന റിലേ | 5/10 |
F11 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F12 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 |
F13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15/30 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ | 20 |
F15 | ലാംഡ പ്രോബ്, ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം റിലേ | 15 5 |
F16 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, വലത് മെയിൻ ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F17 | കൊമ്പ് | 15 |
F18 | ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രൊസസറിനായുള്ള ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
F20 | ഇന്ധന സമ്മർദ്ദത്തിനുള്ള നിയന്ത്രണ വാൽവ് | 10/20 |
F21 | ലാംഡഅന്വേഷണം | 10/15/20 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | കൂളന്റ് പമ്പ് | 5 |
F23 | ചാർജ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ചേഞ്ച് ഓവർ വാൽവ് റേഡിയേറ്ററിനായി | 10 |
F23 | ഇന്ധന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് | 15 |
F24 | സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ ഫിൽറ്റർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് | 10 |
F25 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 40 |
F26 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം | 50 | |
F28 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ ഹീറ്റർ | 50 |
F29 | ഇന്റീരിയർ പവർ സപ്ലൈ | 50 |
F30 | ടെർമിനൽ X | 50 |
2012, 2013
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2012, 2013)
No. | പവർ കൺസ്യൂമർ |
---|---|
1 | താപനം ഗിയർബോക്സ് വെന്റിലേഷൻ (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) • ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് DSG-യ്ക്കായുള്ള നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് |
2-3 | Towing device |
4 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവർ, ക്യാമറ |
5 | ചൂടാക്കാനുള്ള എയർ ബ്ലോവർ, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ക്ലൈമ-ട്രോണിക് |
6 | പിൻ വിൻഡോവൈപ്പർ |
7 | ഫോൺ |
8 | ടവിംഗ് ഉപകരണം |
9 | വാഹന വോൾട്ടേജ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് • ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ് |
10 | റെയിൻ സെൻസർ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് |
11 | ഇടതുവശം വളയുന്ന വിളക്കുകൾ |
12 | വലത് വശത്തെ വളയുന്ന വിളക്കുകൾ |
13 | റേഡിയോ, മൊബൈൽ നാവിഗേഷനുള്ള ചേഞ്ചർ |
14 | ടോവിംഗ് ഉപകരണം |
15 | ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് |
16 | Haldex |
17 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ബീം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഹെഡ്ലൈറ്റ് സ്വിവലിനുമുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
18 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്ക് സെൻസർ |
19 | ABS-നുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ESP, ടയർ എയർ പ്രഷർ കൺട്രോളിനുള്ള സ്വിച്ച്, പാർക്കിംഗ് സഹായത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഓഫ് റോഡ് മോഡിലേക്ക് മാറുക, START STOP ബട്ടൺ |
20 | സ്വിച്ച്, എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
21 | WIV, ടെയിൽ ലൈറ്റ്, ഡിമ്മിംഗ് മിററുകൾ, പ്രഷർ സെൻസർ, ടെലിഫോൺ പ്രീഇൻസ്റ്റലേഷൻ, എയർ എം കഴുത മീറ്റർ |
22 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിങ്ങിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
23 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ബോണറ്റ് ലിഡും |
24 | റിയർ പവർ വിൻഡോ |
25 | പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റർ, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗും വെന്റിലേഷനും |
26 | ബൂട്ടിലെ പവർ സോക്കറ്റ് |
27 | ഇലക്ട്രിക് സ്ലൈഡിംഗ്/ ചെരിഞ്ഞ മേൽക്കൂര,ഇലക്ട്രിക് സൺ സ്ക്രീൻ |
28 | ഇന്ധന പമ്പ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവുകൾ |
29 | ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ |
30 | മുന്നിലും പിന്നിലും ലൈറ്റർ |
31 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം |
32 | ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗിനുള്ള റെഗുലേറ്റർ |
33 | ഹീറ്റിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ക്ലൈമട്രോണിക്, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് |
34 | അലാറം, സ്പെയർ ഹോൺ |
35 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് DSG-നുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
36 | DVD |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (2012, 2013)
No. | പവർ കൺസ്യൂമർ |
---|---|
F1 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല |
F2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
F3 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് |
F4 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
F5 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
F6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡസ്റ്റർ, വിൻഡ്സ്ക്രീൻ w iper ലിവർ, ഒപ്പം ടേൺ സിഗ്നൽ ലിവർ |
F7 | പവർ സപ്ലൈ ടെർമിനൽ 15, സ്റ്റാർട്ടർ |
F8 | റേഡിയോ |
F9 | ഫോൺ |
F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
F11 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് ആൻഡ് വെന്റിലേഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
F12 | ഡാറ്റ ബസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
F13 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണംയൂണിറ്റ് |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ |
F15 | ലാംഡ പ്രോബ്, ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ / ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം |
F16 | വാഹന വോൾട്ടേജ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, വലത് ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് ടെയിൽ ലൈറ്റ് |
F17 | ഹോൺ |
F18 | ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രോസസറിനായുള്ള ആംപ്ലിഫയർ |
F19 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ |
F20 | ഇന്ധന മർദ്ദത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ വാൽവ് |
F21 | Lambda probe |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ച് |
F23 | കൂളന്റ് പമ്പ് / ചാർജ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, റേഡിയേറ്റർ / ഇന്ധനത്തിനായുള്ള ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് |
F24 | ആക്റ്റീവ് ചാർക്കോൾ ഫിൽറ്റർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ്, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ |
F25 | 17>ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
F26 | വാഹന വോൾട്ടേജ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇടത് ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് ടെയിൽ ലൈറ്റ് |
F27 | ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം |
F28 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ ഹീറ്റർ |
F29 | പവർ സപ്ലൈഇന്റീരിയർ |
F30 | ടെർമിനൽ X |
2014, 2015, 2016, 2017
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2014-2017)
നമ്പർ. | ഉപഭോക്താവ് |
---|---|
1 | ഗിയർബോക്സ് വെന്റിന്റെ (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) ചൂടാക്കൽ / നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് |
2 | ടവിംഗ് ഹിച്ച് - ഇടത്ലൈറ്റ് |
3 | ടവിംഗ് ഹിച്ച് - വലത് ലൈറ്റ് |
4 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ കൺട്രോൾ ലിവറിന് കീഴിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ക്യാമറ |
5 | ചൂടാക്കാനുള്ള എയർ ബ്ലോവർ, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ക്ലൈമ-ട്രോണിക് |
6 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ |
7 | ഫോൺ |
8 | ടവിംഗ് ഹിച്ച് - സോക്കറ്റിൽ ബന്ധപ്പെടുക |
9 | വാഹന വോൾട്ടേജ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ് |
10 | മഴ സെൻസർ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് |
11 | ഇടത് വശത്തെ വളയുന്ന ലൈറ്റുകൾ |
12 | വലത് വശത്തെ വളയുന്ന വിളക്കുകൾ |
13 | റേഡിയോ, DVD |
14 | മധ്യഭാഗം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
15 | ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് |
16 | Haldex |
17 | KESSY കൺട്രോളർ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലോക്കിംഗ് |
18 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്ക് സെൻസർ , Haldex |
19 | നിയന്ത്രിക്കുക എബിഎസിനുള്ള nit, ESP, ടയർ എയർ പ്രഷർ കൺട്രോളിനുള്ള സ്വിച്ച്, പാർക്കിംഗ് സഹായത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഓഫ് റോഡ് മോഡിലേക്ക് മാറുക, START STOP ബട്ടൺ |
20 | സ്വിച്ചും എയർബാഗും കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
21 | WIV, ടെയിൽ ലാമ്പ്, ഡിമ്മിംഗ് മിറർ, പ്രഷർ സെൻസർ, ടെലിഫോൺ തയ്യാറാക്കൽ, എയർ മാസ് സെൻസർ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് റേഞ്ച് കൺട്രോളിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ടിൽറ്റ് |
22 | ഉപകരണംഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ പവർ സ്റ്റിയറിങ്ങിനുള്ള ക്ലസ്റ്റർ കൺട്രോളർ, ഡാറ്റ ബസിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
23 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ബോണറ്റ് ലിഡും |
24 | പിന്നിലെ പവർ വിൻഡോ |
25 | പിൻ വിൻഡോ ഹീറ്റർ, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ്, വെന്റിലേഷൻ |
26 | ബൂട്ടിലെ പവർ സോക്കറ്റ് |
27 | പനോരമ വിൻഡോ - സ്ലൈഡിംഗ് / ടിൽറ്റിംഗ് റൂഫ്, ഇലക്ട്രിക് സൺബ്ലൈൻഡ് |
28 | ഇന്ധന പമ്പ്, ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവുകൾ |
29 | ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോ |
30 | മുന്നിലും പിന്നിലും ലൈറ്റർ |
31 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റം |
32 | ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗിനുള്ള റെഗുലേറ്റർ |
33 | ഹീറ്റിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ക്ലൈമട്രോണിക്, ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള റിമോട്ട് കൺട്രോൾ |
34 | അലാറം, സ്പെയർ ഹോൺ |
35 | DSG ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
36 | ട്രെയിലർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (2014-2017)
No. | ഉപഭോക്താവ് | |
---|---|---|
1 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
3 | ബാറ്ററി ഡാറ്റ മൊഡ്യൂൾ | |
4 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
5 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
6 | അല്ലഅസൈൻ ചെയ്തു | |
7 | ടെർമിനൽ 15-നുള്ള പവർ സപ്ലൈ, സ്റ്റാർട്ടർ | |
8 | റേഡിയോ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ , ടെലിഫോൺ | |
9 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
11 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് ആൻഡ് വെന്റിലേഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
12 | ഡാറ്റ ബസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
14 | ഇഗ്നിഷൻ | |
15 | ലാംഡ അന്വേഷണം, ഇന്ധന പമ്പ് / ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം | |
16 | വാഹന വോൾട്ടേജ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, വലത് ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് ടെയിൽ ലൈറ്റ് | |
17 | ഹോൺ | |
18 | ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രോസസറിനായുള്ള ആംപ്ലിഫയർ | |
19 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ | |
20 | ഇന്ധന മർദ്ദത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ വാൽവ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ് | |
21 | ലാംഡ അന്വേഷണം | |
22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ച് | |
23 | ചാർജ് മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള കൂളന്റ് പമ്പ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, കൂളറിനുള്ള മാറ്റ-ഓവർ വാൽവ് / ഹായ് gh-പ്രഷർ ഇന്ധന പമ്പ് | |
24 | ആക്റ്റീവ് ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ്, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ | |
25 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | |
26 | വാഹന വോൾട്ടേജ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇടത് ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് ടെയിൽ ലൈറ്റ് | |
27 | ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം | |
28 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ ഹീറ്റർ | |
29 | പവർ ആന്തരിക ഫ്യൂസിലേക്ക്ഉപഭോക്താവ് | ആമ്പിയർ |
1 | ഗിയർബോക്സ് വെന്റിലേഷൻ ചൂടാക്കൽ (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) | 10 |
1 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് DQ200 | 10 |
2 | ടവിംഗ് ഉപകരണം | 20 |
3 | ടോവിംഗ് ഉപകരണം | 15 |
4 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
5 | താപനത്തിനുള്ള എയർ ബ്ലോവർ, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ക്ലൈമാറ്റ്ട്രോണിക് | 40 |
6 | റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
7 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
8 | ടവിംഗ് ഉപകരണം | 15 |
9 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ | 10 |
10 | റെയിൻ സെൻസർ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് | 10 |
11 | ഇടതുവശം വളയുന്ന വിളക്കുകൾ | 10 |
12 | വലത് സൈഡ് കോർണറിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | 10 |
13 | റേഡിയോ, മൊബൈൽ നാവിഗേഷനുള്ള ചേഞ്ചർ | 15 |
14 | ടോവിംഗ് ഉപകരണം | 5 |
15 | ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
16 | ഹീറ്റബിൾ വാഷിംഗ് നോസിലുകൾ, സീറ്റ് ചൂടാക്കാനുള്ള റെഗുലേറ്റർ | 5 |
17 | ഹെഡ്ലാമ്പ് ബീം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഹെഡ്ലൈറ്റ് സ്വിവലിനുമുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 |
18 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്ക് സെൻസർ | 10 |
19 | ABS-നുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ESP, ടയർ എയർ പ്രഷർ കൺട്രോളിനുള്ള സ്വിച്ച് , നിയന്ത്രണംകാരിയർ | |
30 | ടെർമിനൽ X |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (പതിപ്പ് 1)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 1, 2009, 2010)
നം. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, വലത് മെയിൻ ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F2 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | 20 |
F3 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F4 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 |
F5 | Horn | 15 |
F6 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F7 | ഇന്ധന ഡോസിംഗിനുള്ള വാൽവ് | 15 |
F8 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F9 | സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് | 10 |
F10 | ലീക്കേജ് ഡയഗ്നോസിസ് പമ്പ് | 10 |
F11 | കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന്റെ അപ്സ്ട്രീമിലെ ലാംഡ അന്വേഷണം, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 |
F12 | ലാംഡ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന്റെ താഴോട്ട് അന്വേഷണം | 10 |
F13 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F14 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F15 | കൂളന്റ് പമ്പ് | 10 |
F16 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F17 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവർ | 5 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ (ശബ്ദംസിസ്റ്റം) | 30 |
F19 | റേഡിയോ | 15 |
F20 | ഫോൺ | 5 |
F21 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F22 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F23 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 10 |
F24 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 5 |
F25 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല<18 | |
F26 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F27 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F28 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F29 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 |
F30 | 20 | |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
F32 | അല്ല അസൈൻ ചെയ്തു | |
F33 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F34 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F35 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F36 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F37 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F38 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, വാൽവുകൾ | 10 |
F39 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ച് | 5 |
F40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
F41 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F42 | ഇന്ധന പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം | 5 |
F43 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F44 | അല്ലഅസൈൻ ചെയ്തു | |
F45 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F46 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F47 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F48 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 40 |
F49 | പവർ സപ്ലൈ ടെർമിനൽ 15 (ഇഗ്നിഷൻ ഓൺ) | 40 |
F50 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F51 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ - ടെർമിനൽ X | 40 |
F53 | ആക്സസറി ഉപകരണങ്ങൾ | 50 |
F54 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല<18 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (പതിപ്പ് 2)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 2, 2009)
നമ്പർ. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് DQ 200 | 30 |
F3 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 |
F4 | ABS-നുള്ള വാൽവുകൾ | 30/20 |
F5 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഡസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവർ | 5 |
F7 | പവർ സപ്പി ടെർമിനൽ 15, സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
F8 | റേഡിയോ | 15 |
F9 | ഫോൺ | 5 |
F10 | എഞ്ചിൻനിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്. പ്രധാന റിലേ | 5/10 |
F11 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F12 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 5 |
F13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15/30 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ | 20 |
F15 | Lambda probe, NOx -sensor, Fuel പമ്പ് റിലേ | 15 |
F15 | Glow plug system relay | 5 |
F16 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രൊസസറിനായുള്ള ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 |
F20 | വാട്ടർ പമ്പ് | 10 |
F21 | ലാംഡ അന്വേഷണം | 10/15 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 5 |
F23 | എയർ മാസ് മീറ്റർ | 10 |
F23 | ഇന്ധന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പ്<1 8> | 15 |
F24 | സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് | 10 |
F25 | ABS-നുള്ള പമ്പ് | 30/40 |
F26 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് പിൻഭാഗം ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F27 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 40 |
F27 | ഗ്ലോ പ്ലഗ്സിസ്റ്റം | 50 |
F28 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F29 | പവർ സപ്ലൈ ടെർമിനൽ 30 | 50 |
F30 | ടെർമിനൽ X | 40 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പതിപ്പ് 2, 2010)
No. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
F1 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് DQ 200-നുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 30 |
F3 | അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് | 5 |
F4 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F5 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15 |
F6 | ഇൻസ്ട്രമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ലിവർ, ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ലിവർ | 5 |
F7 | പവർ സപ്പി ടെർമിനൽ 15, സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
F8 | റേഡിയോ | 15 |
F9 | ഫോൺ | 5 |
F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് , മെയിൻ റിലേ | 5/10 |
F11 | ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗിനുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 20 |
F12 | CAN ഡാറ്റാബസിന്റെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | 5 |
F13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 15/30 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ | 20 |
F15 | ലാംഡ അന്വേഷണം, ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ | 15 |
F15 | ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം റിലേ | 17>5|
F16 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, വലത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, വലത് പിൻ ലൈറ്റ്യൂണിറ്റ് | 30 |
F17 | കൊമ്പ് | 15 |
F18 | ഡിജിറ്റൽ സൗണ്ട് പ്രോസസറിനായുള്ള ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ വൈപ്പർ | 30 | <15
F20 | ഇന്ധന സമ്മർദ്ദത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ വാൽവ് | 20 |
F21 | ലാംഡ അന്വേഷണം | 10/15 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | കൂളന്റ് പമ്പ് | 5 |
F23 | ചാർജ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, റേഡിയേറ്ററിനായുള്ള ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ് | 10 |
F24 | സജീവമാക്കിയ ചാർക്കോൾ ഫിൽട്ടർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ വാൽവ് | 10 |
F25 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 40 |
F26 | സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇടത് പ്രധാന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇടത് റിയർ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റ് | 30 |
F27 | ഗ്ലോ പ്ലഗ് സിസ്റ്റം | 50 |
F28 | അസൈൻ ചെയ്തിട്ടില്ല | |
F29 | ഇന്റീരിയർ പവർ സപ്ലൈ | 50 |
F30 | ടെർമിനൽ X | 40 |
2011
ഡാഷ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ഡാഷ് പാനൽ (2011)
നമ്പർ. | പവർ കൺസ്യൂമർ | ആമ്പിയർ |
---|---|---|
ഗിയർബോക്സ് വെന്റിലേഷന്റെ ഹീറ്റിംഗ് (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) | 10 | |
1 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് DQ200 | 10 |
2 | വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്നു |