Skoda Yeti (2009-2017) fuses

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

ប្រភេទ Crossover តូច Skoda Yeti ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2017 (លើកមុខនៅឆ្នាំ 2013)។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 និង 2017 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត។ ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Skoda Yeti 2009-2017

ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន ( ព្រីភ្លើង) ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង Skoda Yeti គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីប #26 (រន្ធថាមពលនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់) និង #30 (ភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ការសរសេរកូដពណ៌នៃហ្វុយហ្ស៊ីប

ពណ៌ Fuse អំពែរអតិបរមា
ពណ៌ត្នោតខ្ចី 5
ពណ៌ត្នោតងងឹត 7.5
ក្រហម 10
ខៀវ 15
លឿង 20
25
បៃតង 30
ពណ៌ទឹកក្រូច 40
ក្រហម 50

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅចំហៀង នៃបន្ទះសញ្ញា នៅខាងក្រោយគម្របមួយ។

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

2009, 2010

ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ( 2009, 2010)

<15 <12
លេខ ថាមពលឧបករណ៍ 20
3 ឧបករណ៍អូស 15
4 ចង្កោមឧបករណ៍, ដងថ្លឹង wiper កហ្ចក់, ដៃចង្កូតភ្លើងសញ្ញា 5
5 ផ្លុំខ្យល់សម្រាប់កំដៅ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Climatronic 40
6 ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ 15
7 ទូរស័ព្ទ 5
8 ឧបករណ៍អូស 15
9 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល - ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ 10
10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង កុងតាក់ពន្លឺ រន្ធវិភាគ 10
11 ភ្លើងជ្រុងខាងឆ្វេង 10
12 ភ្លើងជ្រុងខាងស្តាំ 10
13 វិទ្យុ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការរុករកចល័ត 15
14 ឧបករណ៍អូស 5
15<18 កុងតាក់ភ្លើង 5
16 ក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់កំដៅ 5
17 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ធ្នឹមចង្កៀងមុខ a ការលៃតម្រូវ និងការបង្វិលចង្កៀងមុខ 5
18 រន្ធវិនិច្ឆ័យ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏ហ្វ្រាំង 10
19 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ ABS, ESP, កុងតាក់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់នៃសំបកកង់, អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ជំនួយក្នុងការចតរថយន្ត, ប្តូរសម្រាប់មុខងារ Offroad, ប៊ូតុងចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ 5
20 កុងតាក់ និងអង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាព 5
21 វីវីភ្លើងចតរថយន្ត កញ្ចក់ស្រអាប់ ឧបករណ៏សម្ពាធ ការដំឡើងទូរស័ព្ទជាមុន ឧបករណ៍វាស់ម៉ាស់ខ្យល់ 5
22 ចង្កោមឧបករណ៍ អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិច , Haldex 5
23 ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល និងគម្របគម្រប 15
24 កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ 30
25 ម៉ាស៊ីនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ 25
25 ម៉ាស៊ីនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ កំដៅជំនួយ (កំដៅជំនួយ និងខ្យល់ចេញចូល) 30
26 រន្ធថាមពលនៅក្នុងកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ 20
27 ដំបូលរំកិលអគ្គិសនី/លំអៀង អេក្រង់កម្តៅថ្ងៃអគ្គិសនី 30
28 ការបញ្ជូនតបូមប្រេង អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ស្នប់ប្រេង វ៉ាល់ចាក់ប្រេង 15
29 កញ្ចក់ថាមពលខាងមុខ 30
30 ភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ 20
31 ប្រព័ន្ធសម្អាតចង្កៀងមុខ 20
32 ខាងមុខ កំដៅកៅអី, និយតករសម្រាប់កៅអី hea ting 20
33 កំដៅ អាកាសធាតុ អាកាសធាតុ 7,5
34 សំឡេងរោទិ៍ ស្នែងបម្រុង 5
35 ឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DQ200 10
36 មិនបានកំណត់

ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន(2011)

<12 <15
លេខ អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល Amperes
F1 មិនបានកំណត់
F2 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DQ 200 30<18
F3 សៀគ្វីវាស់ 5
F4 អង្គភាពបញ្ជា ABS<18 20
F5 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 15
F6 ចង្កោមឧបករណ៍, ដងថ្លឹង wiper កហ្ចក់ និងដងថ្លឹងភ្លើងសញ្ញាវេន 5
F7 ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 15, Starter<18 40
F8 វិទ្យុ 15
F9 ទូរស័ព្ទ 5
F10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ការបញ្ជូនតមេ 5/10
F11 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់កំដៅជំនួយ 20
F12 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់រថយន្តក្រុងទិន្នន័យ CAN 5
F13 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15/30
F14 បញ្ឆេះ 20
F15 Lambda probe, fuel pump relay relay glow plug system relay 15 5
F16 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល, ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ, អង្គភាពភ្លើងខាងក្រោយខាងស្តាំ 30
F17 Horn 15
F18 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធដំណើរការសំឡេងឌីជីថល 30
F19 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ខាងមុខ 30
F20 សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេង 10/20
F21 Lambdaស៊ើបអង្កេត 10/15/20
F22 កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង 5
F23 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ 5
F23 សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធបញ្ចូលភ្លើង សន្ទះបិទបើកប្តូរ សម្រាប់វិទ្យុសកម្ម 10
F23 ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ប្រេងឥន្ធនៈ 15
F24 តម្រងធ្យូងដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម សន្ទះបង្ហូរឧស្ម័នផ្សង 10
F25 អង្គភាពគ្រប់គ្រង ABS 40
F26 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង អង្គភាពភ្លើងខាងក្រោយខាងឆ្វេង 30
F27 ប្រព័ន្ធដោតពន្លឺ 50
F28 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ 50
F29 ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្នុង 50
F30 ស្ថានីយ X 50

ឆ្នាំ 2012, 2013

ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (2012, 2013)

លេខ អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល
1 កំដៅ ខ្យល់ចេញចូលប្រអប់លេខ (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត) • អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DSG
2-3 ឧបករណ៍អូស
4 ឧបករណ៍សម្អាតធូលី កង្ហារខ្យល់ កង្ហារភ្លើងសញ្ញាវេន កាមេរ៉ា
5 ផ្លុំខ្យល់សម្រាប់កំដៅ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ Clima-tronic
6 កញ្ចក់ខាងក្រោយwiper
7 ទូរស័ព្ទ
8 ឧបករណ៍អូស
9 អង្គភាពគ្រប់គ្រងវ៉ុលរថយន្ត • ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ
10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង កុងតាក់ពន្លឺ រន្ធវិភាគ<18
11 ភ្លើងជ្រុងខាងឆ្វេង
12 ភ្លើងជ្រុងខាងស្តាំ
13 វិទ្យុ កម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការរុករកតាមទូរសព្ទដៃ
14 ឧបករណ៍អូស
15 កុងតាក់ពន្លឺ
16 Haldex
17 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ការកែតម្រូវធ្នឹមចង្កៀងមុខ និងបង្វិលចង្កៀងមុខ
18 រន្ធវិនិច្ឆ័យ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏ចាប់ហ្វ្រាំង
19 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ ABS, ESP, កុងតាក់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់កង់រថយន្ត, អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ជំនួយក្នុងការចតរថយន្ត, ប្តូរសម្រាប់របៀប OFF ROAD, ប៊ូតុងចាប់ផ្តើមបញ្ឈប់
20<18 ឧបករណ៍បញ្ជាកុងតាក់ និងពោងសុវត្ថិភាព
21 WIV, ភ្លើងកន្ទុយ, កញ្ចក់ស្រអាប់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ, ការដំឡើងទូរស័ព្ទជាមុន, ខ្យល់ m ass meter
22 ចង្កោមឧបករណ៍ អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិច
23 កណ្តាល ប្រព័ន្ធចាក់សោ និងគម្របគម្រប
24 កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ
25 ម៉ាស៊ីនកម្តៅបង្អួចខាងក្រោយ, កំដៅជំនួយ និងខ្យល់ចេញចូល
26 រន្ធថាមពលនៅក្នុងប៊ូត
27 រំកិលអគ្គិសនី/ ដំបូលលំអៀង,ស្គ្រីនព្រះអាទិត្យអគ្គិសនី
28 ស្នប់ប្រេង សន្ទះចាក់ថ្នាំ
29 បង្អួចថាមពលខាងមុខ
30 ភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ
31 ប្រព័ន្ធសម្អាតចង្កៀងមុខ
32 កំដៅកៅអីខាងមុខ និយតករសម្រាប់កំដៅកៅអី
33 កំដៅ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Climatronic ការបញ្ជាពីចម្ងាយសម្រាប់ កំដៅជំនួយ
34 សំឡេងរោទិ៍ ស្នែងគ្រឿងបន្លាស់
35 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DSG
36 ឌីវីឌី

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន

ការកំណត់ fuses នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2012, 2013)

<15 <12 <15
No. អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល
F1 មិនបានកំណត់
F2 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ
F3 សៀគ្វីវាស់
F4 អង្គភាពបញ្ជា ABS
F5 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ
F6 ឧបករណ៍សម្អាតធូលី កញ្ចក់ខ្យល់ w iper lever, និង turn signal lever
F7 ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 15, Starter
F8 វិទ្យុ
F9 ទូរស័ព្ទ
F10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
F11 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅ និងខ្យល់ជំនួយ
F12 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឡានក្រុងទិន្នន័យ
F13 ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនឯកតា
F14 បញ្ឆេះ
F15 ការស៊ើបអង្កេត Lambda ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង / ប្រព័ន្ធដោតពន្លឺ
F16 អង្គភាពគ្រប់គ្រងវ៉ុលរថយន្ត ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ភ្លើងកន្ទុយខាងស្តាំ
F17 ស្នែង
F18 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធដំណើរការសំឡេងឌីជីថល
F19 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់
F20 សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេង
F21 ការស៊ើបអង្កេត Lambda
F22 កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង
F23 ស្នប់ទឹកត្រជាក់ / សន្ទះបិទបើកសម្ពាធបន្ទុក សន្ទះបិទបើកសម្រាប់វិទ្យុសកម្ម / ប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់
F24 តម្រងធ្យូងសកម្ម សន្ទះបង្ហូរឧស្ម័នផ្សង កង្ហារវិទ្យុសកម្ម
F25 អង្គភាពបញ្ជា ABS
F26 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យវ៉ុលរថយន្ត ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង
F27<18 ប្រព័ន្ធដោតពន្លឺ
F28 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់
F29 ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃផ្ទៃខាងក្នុង
F30 ស្ថានីយ X

2014, 2015, 2016, 2017

<0
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (2014-2017)

លេខ អ្នកប្រើប្រាស់
1 ការឡើងកំដៅនៃរន្ធប្រអប់លេខ (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត) / អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ ប្រអប់លេខអូតូ DSG
2 ការអូសទាញ - ឆ្វេងពន្លឺ
3 ការគៀបអូស - ពន្លឺខាងស្តាំ
4 ដងថ្លឹងឧបករណ៍បញ្ជាចង្កោមនៅក្រោម ដៃចង្កូត កាមេរ៉ា
5 ផ្លុំខ្យល់សម្រាប់កំដៅ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Clima-tronic
6 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ
7 ទូរស័ព្ទ
8 អូស ការប៉ះទង្គិច - ទំនាក់ទំនងនៅក្នុងរន្ធ
9 អង្គភាពគ្រប់គ្រងវ៉ុលរថយន្ត - ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ
10<18 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង កុងតាក់ពន្លឺ រន្ធសម្រាប់វិនិច្ឆ័យ
11 ភ្លើងជ្រុងខាងឆ្វេង
12<18 ភ្លើងជ្រុងខាងស្តាំ
13 វិទ្យុ ឌីវីឌី
14 កណ្តាល អង្គភាពបញ្ជា អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
15 កុងតាក់ពន្លឺ
16 Haldex
17 ឧបករណ៍បញ្ជា KESSY ការចាក់សោរចង្កូត
18 រន្ធវិនិច្ឆ័យ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏ចាប់ហ្វ្រាំង , Haldex
19 គ្រប់គ្រងអ្នក nit សម្រាប់ ABS, ESP, កុងតាក់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់កង់រថយន្ត, អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ជំនួយក្នុងការចតរថយន្ត, ប្តូរសម្រាប់របៀប OFF ROAD, ប៊ូតុង START STOP
20 ប្តូរ និងពោងសុវត្ថិភាព អង្គភាពបញ្ជា
21 WIV, ចង្កៀងកន្ទុយ, កញ្ចក់ស្រអាប់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ, ការរៀបចំទូរស័ព្ទ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្យល់, ឯកតាបញ្ជាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងជួរចង្កៀងមុខ និងការលំអៀងនៃចង្កៀងមុខ<18
22 ឧបករណ៍ឧបករណ៍បញ្ជាចង្កោមសម្រាប់ចង្កូតថាមពលមេកានិកអេឡិចត្រូនិក អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់រថយន្តក្រុងទិន្នន័យ
23 ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល និងគម្របគម្រប
24 បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ
25 ម៉ាស៊ីនកម្តៅបង្អួចខាងក្រោយ កំដៅជំនួយ និងខ្យល់ចេញចូល
26 រន្ធថាមពលនៅក្នុងការចាប់ផ្ដើម
27 បង្អួចបែប Panorama - ដំបូលរអិល / លំអៀង ខ្វាក់ដោយពន្លឺព្រះអាទិត្យ
28 ស្នប់ឥន្ធនៈ វ៉ាល់ចាក់ប្រេង
29 បង្អួចថាមពលខាងមុខ
30 អំពូលភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ
31 ប្រព័ន្ធសម្អាតចង្កៀងមុខ
32 កំដៅកៅអីខាងមុខ និយតករសម្រាប់កំដៅកៅអី
33 កំដៅ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Climatronic ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយសម្រាប់កំដៅជំនួយ
34 សំឡេងរោទិ៍ ស្នែងទំនេរ
35 ឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DSG
36 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ការរកឃើញរ៉ឺម៉ក
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
<0

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2014-2017)

<15 <15 <12
លេខ អ្នកប្រើប្រាស់
1 មិនបានកំណត់
2 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ
3 ម៉ូឌុលទិន្នន័យថ្ម
4 អង្គភាពបញ្ជា ABS
5 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ
6 មិនមែនបានកំណត់
7 ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ស្ថានីយ 15, starter
8 វិទ្យុ ចង្កោមឧបករណ៍ , ទូរស័ព្ទ
9 មិនបានកំណត់
10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
11 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅ និងខ្យល់ជំនួយ
12 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរថយន្តក្រុងទិន្នន័យ
13 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
14 បញ្ឆេះ
15<18 ការស៊ើបអង្កេត Lambda, ស្នប់ប្រេង / ប្រព័ន្ធដោតពន្លឺ
16 អង្គភាពគ្រប់គ្រងវ៉ុលរថយន្ត ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ភ្លើងកន្ទុយខាងស្តាំ
17 Horn
18 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធដំណើរការសំឡេងឌីជីថល
19 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់
20 សន្ទះបិទបើកសម្រាប់សម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់
21 ការស៊ើបអង្កេត Lambda
22 ប៊ូតុងឈ្នាន់ក្ដាប់ កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង
23 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ សន្ទះសូលុយស្យុងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធ ការផ្លាស់ប្តូរវ៉ាល់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / Hi ស្នប់ប្រេងសម្ពាធ gh
24 តម្រងធ្យូងសកម្ម សន្ទះបង្ហូរឧស្ម័នផ្សង កង្ហារវិទ្យុសកម្ម
25<18 អង្គភាពបញ្ជា ABS
26 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យវ៉ុលរថយន្ត ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង
27 ប្រព័ន្ធដោតពន្លឺ
28 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់
29 ថាមពល ទៅ fuse ខាងក្នុងអ្នកប្រើប្រាស់ Amperes
1 កំដៅខ្យល់នៃប្រអប់លេខ (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត) 10
1 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DQ200 10
2 ឧបករណ៍អូស 20
3 ឧបករណ៍អូស 15
4 មិនបានកំណត់ទេ
5 ផ្លុំខ្យល់សម្រាប់កំដៅ កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ Climatronic 40
6 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ 15
7 មិនបានកំណត់
8 ឧបករណ៍អូស 15
9 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល - ភ្លើងខាងក្នុង 10
10 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង កុងតាក់ពន្លឺ រន្ធសម្រាប់វិនិច្ឆ័យ 10
11 ភ្លើងជ្រុងខាងឆ្វេង 10
12 ស្តាំ ភ្លើងជ្រុងចំហៀង 10
13 វិទ្យុ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការរុករកចល័ត 15
14 ឧបករណ៍អូស 5
15 កុងតាក់ពន្លឺ 5
16 ក្បាលម៉ាស៊ីនបោកគក់ដែលអាចកំដៅបាន និយតករសម្រាប់កំដៅកៅអី 5<18
17 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ការលៃតម្រូវធ្នឹមចង្កៀងមុខ និងបង្វិលចង្កៀងមុខ 5
18 រន្ធវិនិច្ឆ័យ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ឧបករណ៏ហ្វ្រាំង 10
19 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ ABS, ESP, កុងតាក់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធខ្យល់សំបកកង់ , គ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន
30 ស្ថានីយ X
<៥>ឯកតាសម្រាប់ជំនួយចតរថយន្ត ប្តូរសម្រាប់របៀប Offroad 5 20 ប្តូរ និងអង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាព 5<18 21 WIV, ភ្លើងចំណត, កញ្ចក់ស្រអាប់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ, ការដំឡើងទូរស័ព្ទជាមុន, ឧបករណ៍វាស់ម៉ាស់ខ្យល់ 5 22 ចង្កោមឧបករណ៍ អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិច Haldex 5 23 ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល និងគម្របគម្រប 15 24 កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ 30 25 ម៉ាស៊ីនកម្តៅបង្អួចខាងក្រោយ 25 25 ម៉ាស៊ីនកម្តៅបង្អួចខាងក្រោយ កំដៅជំនួយ (កំដៅជំនួយ និងខ្យល់ចេញចូល) 30 26 រន្ធថាមពលនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ 20 27 ដំបូលរំកិល/លំអៀង ស្គ្រីនព្រះអាទិត្យអគ្គិសនី 30 28 ការបញ្ជូនតបូមប្រេង អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ ស្នប់ វ៉ាល់ចាក់ 15 29 បង្អួចថាមពលខាងមុខ 30 30 ខាងមុខ ក អំពូលភ្លើងខាងក្រោយ 20 31 ប្រព័ន្ធសម្អាតចង្កៀងមុខ 20 32 កំដៅកៅអីខាងមុខ 20 33 កំដៅ អាកាសធាតុ អាកាសធាតុ 7, 5 34 សំឡេងរោទិ៍ ស្នែងទំនេរ 5 35 ឧបករណ៍បញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DQ200 10 36 មិនមែនបានកំណត់
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (កំណែ 1)

ការកំណត់ហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (កំណែ 1, 2009, 2010)

<15 <12
លេខ អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល Amperes
F1 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ អង្គភាពភ្លើងខាងក្រោយខាងស្តាំ 30
F2 វ៉ាល់សម្រាប់ ABS 20
F3 មិនបានកំណត់
F4 សៀគ្វីវាស់ 5
F5 Horn 15
F6 មិនបានកំណត់
F7 វ៉ាល់សម្រាប់ចាក់សាំង 15
F8 មិនបានកំណត់
F9 តម្រងធ្យូងដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម សន្ទះបង្ហូរឧស្ម័នផ្សង 10
F10 ស្នប់ការវិភាគការលេចធ្លាយ 10
F11 Lambda ស៊ើបអង្កេតលើបណ្តាញបំលែងកាតាលីករ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 10
F12 Lambda ស៊ើបអង្កេតផ្នែកខាងក្រោមនៃកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករ 10
F13 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 15
F14 មិនបានកំណត់
F15 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ 10
F16 មិនបានកំណត់ទេ
F17 ចង្កោមឧបករណ៍, ដងថ្លឹង wiper កញ្ចក់ និងដងថ្លឹងភ្លើងសញ្ញាវេន 5
F18 ឧបករណ៍បំពងសំឡេង (សំឡេងប្រព័ន្ធ) 30
F19 វិទ្យុ 15
F20 ទូរស័ព្ទ 5
F21 មិនបានកំណត់
F22 មិនបានកំណត់
F23 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 10
F24 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់រថយន្តក្រុងទិន្នន័យ CAN 5
F25 មិនបានកំណត់<18
F26 មិនត្រូវបានចាត់តាំង
F27 មិនបានកំណត់
F28 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15
F29 ការធ្វើសកម្មភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកបន្ទាប់ពីដំណើរការ 5
F30 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់កំដៅជំនួយ 20
F31 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ខាងមុខ 30
F32 មិនមែន បានកំណត់
F33 មិនបានកំណត់
F34 មិនត្រូវបានចាត់តាំង
F35 មិនបានកំណត់
F36 មិនបានកំណត់
F37 មិនបានកំណត់
F38 កង្ហារវិទ្យុសកម្ម វ៉ាល់ 10
F39 កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ ហ្វ្រាំង កុងតាក់ឈ្នាន់ 5
F40 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ 20
F41 មិនបានកំណត់ទេ
F42 ដំណើរការបូមប្រេង 5
F43 មិនត្រូវបានចាត់តាំង
F44 មិនបានកំណត់
F45 មិនបានកំណត់
F46 មិនបានកំណត់ទេ
F47 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង អង្គភាពភ្លើងខាងក្រោយខាងឆ្វេង 30
F48 ស្នប់សម្រាប់ ABS 40
F49 ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ ស្ថានីយ 15 (បើកភ្លើង) 40
F50 មិនបានកំណត់
F51 មិនបានកំណត់
F52 ការបញ្ជូនតផ្គត់ផ្គង់ថាមពល - ស្ថានីយ X 40
F53 ឧបករណ៍បន្ថែម 50
F54 មិនបានកំណត់<18

ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (កំណែ 2)

ការកំណត់ហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (កំណែ 2, 2009)

<12 <12
លេខ អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល Amperes
F1 មិនបានកំណត់
F2 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DQ 200 30
F3 សៀគ្វីវាស់ 5
F4 វ៉ាល់សម្រាប់ ABS 30/20
F5 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 15
F6 ឧបករណ៍សម្អាតធូលី ដៃចង្កូត កហ្ចក់ និងដងថ្លឹងភ្លើងសញ្ញា 5
F7 Power suppy terminal 15, Starter 40
F8 Radio 15
F9 ទូរស័ព្ទ 5
F10 ម៉ាស៊ីនអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ។ ការបញ្ជូនតមេ 5/10
F11 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់កំដៅជំនួយ 20
F12 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់រថយន្តក្រុងទិន្នន័យ CAN 5
F13 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15/30
F14 បញ្ឆេះ 20
F15 Lambda probe, NOx -sensor, Fuel pump relay 15
F15 Glow plug system relay 5
F16 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ អំពូលខាងក្រោយខាងស្តាំ 30
F17 Horn 15
F18 Amplifier for digital sound processor 30
F19 ម៉ាស៊ីនបោកទឹកបង្អួចខាងមុខ 30
F20 ម៉ាស៊ីនបូមទឹក 10
F21 ការស៊ើបអង្កេត Lambda 10/15
F22 ឈ្នាន់ក្ដាប់ កុងតាក់ កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង 5
F23 ស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ 5
F23 ឧបករណ៍វាស់ម៉ាស់ខ្យល់ 10
F23 ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ប្រេងឥន្ធនៈ<1 8> 15
F24 តម្រងធ្យូងដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម សន្ទះបង្ហូរឧស្ម័នផ្សង 10
F25 ស្នប់សម្រាប់ ABS 30/40
F26 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ខាងក្រោយខាងឆ្វេង ឯកតាពន្លឺ 30
F27 ស្នប់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ 40
F27 ដោតពន្លឺប្រព័ន្ធ 50
F28 មិនបានកំណត់
F29<18 ស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 30 50
F30 ស្ថានីយ X 40

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (កំណែ 2, 2010)

<15 <12 <15
លេខ អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល Amperes
F1 មិនបានកំណត់
F2 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DQ 200 30
F3 សៀគ្វីវាស់ 5
F4 អង្គភាពបញ្ជា ABS 20
F5 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 15
F6 ចង្កោមឧបករណ៍ កហ្ចក់កហ្ចក់ និងដងថ្លឹងភ្លើងសញ្ញា 5
F7 Power suppy terminal 15, Starter 40
F8 វិទ្យុ 15
F9 ទូរស័ព្ទ 5
F10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន , ការបញ្ជូនតមេ 5/10
F11 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់កំដៅជំនួយ 20
F12 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ CAN databus 5
F13 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន 15/30
F14 បញ្ឆេះ 20
F15 ការស៊ើបអង្កេត Lambda, បញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង 15
F15 ការបញ្ជូនតប្រព័ន្ធដោតពន្លឺ 5
F16 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ភ្លើងខាងក្រោយខាងស្តាំឯកតា 30
F17 Horn 15
F18<18 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធដំណើរការសំឡេងឌីជីថល 30
F19 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ខាងមុខ 30
F20 សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្រាប់សម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ 20
F21 ការស៊ើបអង្កេត Lambda 10/15
F22 កុងតាក់ឈ្នាន់ក្ដាប់ កុងតាក់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំង 5
F23 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់ 5
F23 សន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធបញ្ចូលថាមពល សន្ទះបិទបើកសម្រាប់វិទ្យុសកម្ម 10
F24 តម្រងធ្យូងដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម សន្ទះបង្ហូរឧស្ម័នផ្សង 10
F25 អង្គភាពបញ្ជា ABS 40
F26 អង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង អង្គភាពភ្លើងខាងក្រោយខាងឆ្វេង 30
F27 ប្រព័ន្ធដោតពន្លឺ 50
F28 មិនបានកំណត់
F29 ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្នុង 50
F30 ស្ថានីយ X 40

2011

ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់តាំងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង បន្ទះ dash (2011)

លេខ អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពល Amperes
1 កំដៅខ្យល់នៃប្រអប់លេខ (ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត) 10
1 អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ DQ200 10
2 អូស

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។