শেভ্রোলেট মন্টে কার্লো (2006-2007) ফিউজ এবং রিলে

Jose Ford

01-08-2023 শেভ্রোলেট
  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

এই নিবন্ধে, আমরা 2006 থেকে 2007 পর্যন্ত উত্পাদিত ষষ্ঠ-প্রজন্মের শেভ্রোলেট মন্টে কার্লোকে বিবেচনা করি। এখানে আপনি শেভ্রোলেট মন্টে কার্লো 2006 এবং 2007 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, তথ্য পান গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট শেভ্রোলেট মন্টে কার্লো 2006-2007

5> বক্স (ফিউজ “AUX PWR” (অক্সিলারী পাওয়ার) দেখুন)।

যাত্রীবাহী বগির ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সের অবস্থান

এটি সামনের যাত্রীর মধ্যে অবস্থিত ফুটওয়েল, কভারের পিছনে।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

যাত্রী বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ 20>অনুষঙ্গিক শক্তি ধরে রাখা <18 <15 18>
নাম ব্যবহার
PWR/SEAT পাওয়ার সিট
PWR/WNDW পাওয়ার উইন্ডো
আরএপি
HTD/SEAT উত্তপ্ত আসন
AUX অক্সিলিয়ারি আউটলেট
AMP অ্যামপ্লিফায়ার
S/ ROOF সানরুফ
ONSTAR OnStar
XM XM রেডিও
CNSTR ক্যানস্টার
DR/LCK দরজার তালা
PWR/MIR শক্তিআয়না
এয়ারব্যাগ এয়ারব্যাগ
ট্রাঙ্ক ট্রাঙ্ক
ট্রাঙ্ক ট্রাঙ্ক রিলে
DECKLID ট্রাঙ্ক
DECKLID RLY ট্রাঙ্ক রিলে

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্স অবস্থান

এটি ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত (ডানদিকে) -সাইড)।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

25>

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ 15> 20>অডিও সিস্টেম
নাম ব্যবহার
LT পার্ক ড্রাইভারের সাইড পার্কিং ল্যাম্প
আরটি পার্ক যাত্রীদের সাইড পার্কিং ল্যাম্প
ফ্যান 1 কুলিং ফ্যান 1
স্পেয়ার<21 স্পেয়ার
স্পেয়ার স্পেয়ার
AIRBAG/DISPLAY এয়ারব্যাগ, ডিসপ্লে
RT T/SIG যাত্রীর সাইড টার্ন সিগন্যাল
LT T/SIG ড্রাইভারের সাইড টার্ন সিগন্যাল
ডিআরএল 1 দিনের সময় চলমান ল্যাম্প 1
হর্ন হর্ন
স্পেয়ার স্পেয়ার
PWR ড্রপ/RANK পাওয়ার ড্রপ, ক্র্যাঙ্ক
STRG WHL স্টিয়ারিং হুই
ECM/TCM ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল
RVC SEN নিয়ন্ত্রিত ভোল্টেজ কন্ট্রোল সেন্সর
রেডিও
ফগল্যাম্প ফগ ল্যাম্প
স্পেয়ার স্পেয়ার
BATT 4 ব্যাটারি 4
ONSTAR OnStar
STRTR 2006: অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম মোটর 1

2007: স্টার্টার ABS MTR1 অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম মোটর 1 BATT 3 ব্যাটারি 3 WSW উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার HTD MIR<21 উত্তপ্ত আয়না স্পেয়ার স্পেয়ার ব্যাট 1 ব্যাটারি 1<21 ABS MTR2 অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম মোটর 2 এয়ার পাম্প এয়ার পাম্প ব্যাট 2 ব্যাটারি 2 আইএনটি লাইটস অভ্যন্তরীণ বাতি আইএনটি এলটিএস/এনএল ডিআইএম অভ্যন্তরীণ ল্যাম্পস, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ডিমার A/C CMPRSR এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার <18 AIR SOL AIR (এয়ার ইনজেকশন রিঅ্যাক্টর) Solenoid AUX PWR অক্সিলিয়ারি পাওয়ার BCM শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল CHMSL/ব্যাকআপ<2 1> সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপল্যাম্প, ব্যাক-আপ ল্যাম্পস ডিসপ্লে ডিসপ্লে ETC/ECM ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল INJ 1 ইঞ্জেক্টর 1 EMISSIONS 1 নির্গমন 1 INJ 2 ইনজেক্টর 2 নির্গমন 2 নিঃসরণ 2 RT SPOT ডান জায়গা LTSPOT লেফট স্পট HDLP MDL হেডল্যাম্প মডিউল DRL 2 ডেটাইম রানিং ল্যাম্প 2 FAN 2 কুলিং ফ্যান 2 ফুয়েল/পাম্প জ্বালানি পাম্প WPR ওয়াইপার LT LO BEAM ড্রাইভারের সাইড লো বিম RT LO বীম যাত্রীর সাইড লো বীম LT HI BEAM ড্রাইভারের সাইড হাই বীম RT HI BEAM যাত্রীর সাইড হাই বীম রিলে STRTR স্টার্টার রিয়ার ডিফোগ<21 রিয়ার ডিফগার ফ্যান 1 কুলিং ফ্যান 1 ফ্যান 2 কুলিং ফ্যান 2 A/C CMPRSR এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার FAN 3 কুলিং ফ্যান 3 ফুয়েল/পাম্প ফুয়েল পাম্প PWR/TRN পাওয়ারট্রেন <18

পূর্ববর্তী পোস্ট Isuzu Axiom (2002-2004) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট জিপ লিবার্টি / চেরোকি (কেকে; 2008-2013) ফিউজ এবং রিলে

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।