ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ (2006-2007) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ 2006 ਅਤੇ 2007 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ 2006-2007

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਸੰਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਫਿਊਜ਼ “AUX” (ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੈਟਸ) ਦੇਖੋ) ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਬਾਕਸ (ਫਿਊਜ਼ “AUX PWR” (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ) ਦੇਖੋ)।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫੁੱਟਵੈੱਲ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 15>
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
PWR/SEAT ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ
PWR/WNDW ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
RAP ਰੱਖੀ ਹੋਈ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ
HTD/SEAT ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ
AUX ਸਹਾਇਕ ਆਊਟਲੇਟ
AMP ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
S/ ਰੂਫ ਸਨਰੂਫ
ONSTAR OnStar
XM XM ਰੇਡੀਓ
PWR/MIR ਪਾਵਰਸ਼ੀਸ਼ੇ
ਏਅਰਬੈਗ ਏਅਰਬੈਗ
ਟਰੰਕ ਟਰੰਕ
ਟਰੰਕ ਟਰੰਕ ਰੀਲੇਅ
ਡੈੱਕਲਿਡ ਟਰੰਕ
ਡੇਕਲਾਈਡ ਰਿਲੇ ਟਰੰਕ ਰੀਲੇਅ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

0> ਇਹ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ -ਸਾਈਡ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

25>

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
LT ਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
RT ਪਾਰਕ ਪੈਸੇਂਜਰਜ਼ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ
ਫੈਨ 1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
AIRBAG/DISPLAY Airbag, ਡਿਸਪਲੇ
TRANS Transaxle
ECM IGN ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ
RT T/SIG ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸੇ ਦਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ
LT T/SIG ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਈਡ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ
DRL 1 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ 1
ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਡ੍ਰੌਪ/ਰੈਂਕ ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ, ਕ੍ਰੈਂਕ
ਐਸਟੀਆਰਜੀ ਡਬਲਯੂਐਚਐਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀ
ECM/TCM ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
RVC SEN ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ
ਰੇਡੀਓ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
ਐਫਓਜੀਲੈਂਪਸ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
BATT 4 ਬੈਟਰੀ 4
ONSTAR OnStar
STRTR 2006: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ 1

2007: ਸਟਾਰਟਰ ABS MTR1 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ 1 BATT 3 ਬੈਟਰੀ 3 WSW ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ HTD MIR<21 ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ BATT 1 ਬੈਟਰੀ 1<21 ABS MTR2 ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ 2 ਏਅਰ ਪੰਪ ਏਅਰ ਪੰਪ BATT 2 ਬੈਟਰੀ 2 INT ਲਾਈਟਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ INT LTS/NL DIM ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਡਿਮਰ A/C CMPRSR ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ <18 AIR SOL AIR (Air ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਰਿਐਕਟਰ) Solenoid AUX PWR ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀ BCM ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ CHMSL/BACKUP<2 1> ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ETC/ECM ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ INJ 1 ਇੰਜੈਕਟਰ 1 ਐਮਿਸਸ਼ਨ 1 ਨਿਕਾਸ 1 INJ 2 ਇੰਜੈਕਟਰ 2 ਐਮਿਸਸ਼ਨ 2 ਨਿਕਾਸ 2 RT SPOT ਸੱਜਾ ਸਥਾਨ LTSPOT ਖੱਬੀ ਥਾਂ HDLP MDL ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ DRL 2 ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ 2 ਫੈਨ 2 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 ਇੰਧਨ/ਪੰਪ ਇੰਧਨ ਪੰਪ WPR ਵਾਈਪਰ LT LO BEAM ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੋ ਬੀਮ RT LO ਬੀਮ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲੋਅ ਬੀਮ LT HI ਬੀਮ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਹਾਈ ਬੀਮ RT HI BEAM ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਹਾਈ ਬੀਮ ਰਿਲੇਅ STRTR ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਫੈਨ 1 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਫੈਨ 2 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 2 A/C CMPRSR ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫੈਨ 3 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3 FUEL/PUMP FUEL ਪੰਪ PWR/TRN ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ <18

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।