সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2013 থেকে 2018 পর্যন্ত উত্পাদিত পঞ্চম-প্রজন্মের নিসান আল্টিমা (L33) বিবেচনা করি। এখানে আপনি নিসান আল্টিমা 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং 2018 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট নিসান আলটিমা 2013-2018
নিসান আল্টিমাতে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #20 এবং #21।
আরো দেখুন: KIA Cadenza (VG; 2010-2016) ফিউজ এবং রিলে
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি নীচের কভারের পিছনে এবং স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে অবস্থিত৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | Amp | বিবরণ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | অটো লাইট সিস্টেম, ব্যাক-আপ ল্যাম্প, বডি কন্ট্রোল মডিউল, সিভিটি কন্ট্রোল সিস্টেম, ডেটাইম লাইট সিস্টেম, ডোর মিরর, ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম, ফ্রো nt ফগ ল্যাম্প, ফ্রন্ট ওয়াইপার এবং ওয়াশার সিস্টেম, হোমলিংক ইউনিভার্সাল ট্রান্সসিভার, হেডল্যাম্প, আলোকসজ্জা, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, ইনসাইড মিরর, ইন্টেরিয়র রুম ল্যাম্প, এনভিআইএস, মুনরুফ, পার্কিং ল্যাম্প, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, টেল ল্যাম্প, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, ডোর সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডো সিস্টেম, রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম, টার্ন সিগন্যাল এবং হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং ল্যাম্প, যানবাহনসিকিউরিটি সিস্টেম, ওয়ার্নিং চিম সিস্টেম | ||||||||||
| 2 | 10 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল | ||||||||||
| 3<22 | 15 | বডি কন্ট্রোল মডিউল, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, পাওয়ার ডোর লক সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডো সিস্টেম, ভেহিকল সিকিউরিটি সিস্টেম | 19>||||||||||
| 4 | 15 | বডি কন্ট্রোল মডিউল, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, পাওয়ার ডোর লক সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডো সিস্টেম, ভেহিকল সিকিউরিটি সিস্টেম | ||||||||||
| 5 | 10 | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
| 6 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
| 7 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
| 8 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
| 9 | 5 | বডি কন্ট্রোল মডিউল, ডোর মিরর, NVIS, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম | ||||||||||
| 10 | 10 | ব্যাক-আপ ল্যাম্প, বডি কন্ট্রোল মডিউল, ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেম, সিভিটি শিফট লক সিস্টেম, ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, স্টপ ল্যাম্প, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, এনভিআইএস , পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম | ||||||||||
| 11 | -<22 | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
| 12 | 15 | BOSE অডিও: ডিসপ্লে অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম | ||||||||||
| 13 | 10 | CVT কন্ট্রোল সিস্টেম, ডেটাইম লাইট সিস্টেম, ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প, হেডল্যাম্প, আলোকসজ্জা, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, কম্বিনেশন মিটার, NVIS, পার্কিং ল্যাম্প, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, টেল ল্যাম্প, এসআরএস এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল সিস্টেম, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম, টার্ন সিগন্যাল এবং হ্যাজার্ডসতর্কতা বাতি, যানবাহনের নিরাপত্তা ব্যবস্থা, সতর্কীকরণ চাইম সিস্টেম | ||||||||||
| 14 | 5 | এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ | ||||||||||
| 15 | 20 | বেস অডিও সিস্টেম, ডিসপ্লে অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম, ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ||||||||||
| 16 | 5 | বডি কন্ট্রোল মডিউল, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম | ||||||||||
| 17 | 15 | এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, বডি কন্ট্রোল মডিউল | ||||||||||
| 18 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
| 19 | 15 | পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম | ||||||||||
| 20 | 20 | পাওয়ার সকেট | ||||||||||
| 21 | 20 | পাওয়ার সকেট | ||||||||||
| 22 | 10 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার, বডি কন্ট্রোল মডিউল | <19||||||||||
| 23 | 15 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার, বডি কন্ট্রোল মডিউল | ||||||||||
| 24 | 15<22 | রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার, বডি কন্ট্রোল মডিউল | ||||||||||
| 25 | 5 | অ্যাকসেসরি রিলে 2 | ||||||||||
| 26 | 5 | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
| 27 | 15 | এয়ার কন্ডিশন ner কন্ট্রোল, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, বডি কন্ট্রোল মডিউল | ||||||||||
| 28 | 15 | উত্তপ্ত আসন | ||||||||||
| 29 | 5 | CVT কন্ট্রোল সিস্টেম, ড্রাইভার অ্যাসিস্টেন্স সিস্টেম, ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম | ||||||||||
| 30 | 10<22 | এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল, কম্পাস, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, হোমলিংক ইউনিভার্সাল ট্রান্সসিভার, ইনসাইড মিরর, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, রিয়ারউইন্ডো ডিফোগার, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম | ||||||||||
| 31 | 5 | ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেম, চার্জিং সিস্টেম, সিভিটি কন্ট্রোল সিস্টেম, ডেটাইম লাইট সিস্টেম , বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম, ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম, ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প, হেডল্যাম্প, আলোকসজ্জা, কম্বিনেশন মিটার, পার্কিং ল্যাম্প, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, টেইল ল্যাম্প, এসআরএস এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল সিস্টেম, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম, টার্ন সিগন্যাল এবং বিপদ সতর্কতা সতর্কীকরণ চাইম সিস্টেম | ||||||||||
| 32 | 10 | এসআরএস এয়ার ব্যাগ কন্ট্রোল সিস্টেম | ||||||||||
| 33 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||||||||||
| S | অতিরিক্ত ফিউজ | |||||||||||
রিলেস | R1 | | ইগনিশন 2 | R2 | | ব্লোয়ার মোটর | R3 | | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার | R4 | | আনুষঙ্গিক 1 | |
ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
আছে তিনটি ফিউজ বক্স - ফিউজিবল লিংক ব্লক (প্রধান ফিউজ) ব্যাটারি পজিটিভ টার্মিনালে অবস্থিত এবং দুটি ফিউজ বক্স ব্যাটারির পাশে অবস্থিত। 
প্রথমটির ফিউজ ব্লকগুলি এই ইউনিটের নীচে অবস্থিত৷ 
ফিউজিবল লিঙ্ক ব্লক
| № | Amp | বিবরণ |
|---|---|---|
| A | 250 | জেনারেটর, স্টার্টার, ফিউজ B, C,D |
| B | 100 | ফিউজ 59, 60, 62, 63, G, H, I, L, M, N |
| C | 80 | হেডল্যাম্প হাই রিলে (ফিউজ 34, 35), হেডল্যাম্প লো রিলে (ফিউজ 36, 37), টেল ল্যাম্প রিলে (ফিউজ 51, 52), ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে, ফিউজ 41, 42, 43 |
| D | 100 | পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউল |
| ই | 80 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল রিলে (ফিউজ 38, 39, 40), ইগনিশন রিলে 1 (এ/সি রিলে, কুলিং ফ্যান রিলে 1, ফিউজ 44, 45 , 46, 47, 48, 49, 50), ফিউজ 53, 55, 56 |
| F | 100 | আনুষঙ্গিক রিলে 1 (ফিউজ 19 , 20, 21), ফিউজ 1, 2, 3, 4, 9, 10, 12. 13, 14, 15, 16, 25 |
ফিউজ বক্স №1 ডায়াগ্রাম
| № | Amp | বিবরণ |
|---|---|---|
| 34 | 10 | হেডল্যাম্প হাই, অটো লাইট সিস্টেম, ডেটাইম লাইট সিস্টেম |
| 35 | 10 | হেডল্যাম্প হাই, অটো লাইট সিস্টেম, ডেটাইম লাইট সিস্টেম |
| 36 | 15 | এইচ ইডল্যাম্প লো, অটো লাইট সিস্টেম, ডেটাইম লাইট সিস্টেম |
| 37 | 15 | হেডল্যাম্প কম, অটো লাইট সিস্টেম, ডে টাইম লাইট সিস্টেম |
| 38 | 10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
| 39 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
| 40 | 15 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
| 41 | 30 | সামনের ওয়াইপাররিলে |
| 42 | 15 | সামনের কুয়াশা রিলে |
| 43 | 10 | অটো লাইট সিস্টেম, ডেটাইম লাইট সিস্টেম |
| 44 | 15 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | 45 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
| 46 | 10 | BCM (বডি কন্ট্রোল মডিউল), CVT কন্ট্রোল সিস্টেম, ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, NVIS, স্টার্টিং সিস্টেম |
| 47 | 15 | ফুয়েল পাম্প রিলে |
| 48 | 10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
| 49 | 10<22 | ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেম, বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম |
| 50 | 10 | BCM (বডি কন্ট্রোল মডিউল), ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম, ফ্রন্ট ওয়াইপার এবং ওয়াশার সিস্টেম |
| 51 | 10 | পার্কিং ল্যাম্পস, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্পস, টেল ল্যাম্পস |
| 52 | 10 | অটো লাইট সিস্টেম, পার্কিং ল্যাম্পস, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্পস, টেল ল্যাম্পস |
| 53 | 10 | এয়ার কন্ডিশনার রিলে |
| 54 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
| 55 | 15 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে |
| 56 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
ফিউজ বক্স №2 ডায়াগ্রাম
| № | Amp | বিবরণ | |
|---|---|---|---|
| 57 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 58 | - | নাব্যবহৃত | |
| 59 | 10 | BCM (শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল), ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম | |
| 60 | 10 | CVT কন্ট্রোল সিস্টেম | |
| 61 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 62 | 10 | চার্জিং সিস্টেম | |
| 63 | 15 | হর্ন, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, যানবাহন নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |
| 64 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| G<22 | 40 | ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেম | |
| H | 40 | ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেম | |
| I | 40 | অটো লাইট সিস্টেম, ব্যাক-আপ ল্যাম্প, বেস অডো সিস্টেম, BCM (বডি কন্ট্রোল মডিউল), CVT শিফট লক সিস্টেম, ডোর মিরর, ডেটাইম লাইট সিস্টেম , ডিসপ্লে অডিও সিস্টেম, ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প, ফ্রন্ট ওয়াইপার এবং ওয়াশার সিস্টেম, হেডল্যাম্প, আলোকসজ্জা, ইন্টেলিজেন্ট কী সিস্টেম, ইন্টেরিয়র রুম ল্যাম্প, মুনরুফ, নেভিগেশন সিস্টেম, এনভিআইএস, পার্কিং ল্যাম্প, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, টেল ল্যাম্প, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, পাওয়ার ডোর লক সিস্টেম, ড্রাইভার সাইডের জন্য পাওয়ার সিট, পাওয়ার উইন্ডো সিস্টেম, রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার, টায়ার প্রি নিশ্চিত মনিটরিং সিস্টেম, টার্ন সিগন্যাল এবং হ্যাজার্ড ওয়ার্নিং ল্যাম্প, ট্রাঙ্ক লিড ওপেনার, যানবাহন সুরক্ষা সিস্টেম, ওয়ার্নিং চাইম সিস্টেম | |
| জে | - | ব্যবহৃত হয় না | |
| K | - | ব্যবহৃত হয়নি | |
| L | 40<22 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | |
| M | 40 | ইগনিশন রিলে 2 (ফিউজ 28, 29, 30, 31, 32) | |
| N | 40 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণমডিউল | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>|
| R1 | কুলিং ফ্যান 3 | ||
| R2 | স্টপ ল্যাম্প | ||
| R3 | হর্ন | ||
| R4 | কুলিং ফ্যান 2 |
পূর্ববর্তী পোস্ট পন্টিয়াক অ্যাজটেক (2000-2005) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট টয়োটা সিয়েনা (XL10; 1998-2003) ফিউজ
