সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2006 থেকে 2013 পর্যন্ত উত্পাদিত দশম-প্রজন্মের টয়োটা করোলা এবং প্রথম-প্রজন্মের টয়োটা অরিস (E140/E150) বিবেচনা করি। এখানে আপনি টয়োটা করোলা 2007-এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। , 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 এবং 2013 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে নিয়োগ সম্পর্কে জানুন৷
ফিউজ লেআউট Toyota Corolla / Auris 2007-2013
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) টয়োটা করোলা / অরিস ফিউজগুলি # ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে 24 “CIG” (সিগারেট লাইটার) এবং #4 “ACC-B” (“CIG”, “ACC” ফিউজ)।
যাত্রী বগি ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে, ঢাকনার নীচে অবস্থিত৷
রিলে বক্সগুলি কেন্দ্রের কনসোলে অবস্থিত৷
লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন 13>
ডান হাতে ড্রাইভ যানবাহন
ফিউজ বক্স ড্যাশবোর্ডের নিচে অবস্থিত বাম দিকে৷
বাঁ দিকে ড্রাইভ করা যানবাহন: ঢাকনা সরান৷
ডান- হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন: কভারটি সরান এবং তারপরে ঢাকনাটি সরান৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (টাইপ 1)
যাত্রীর বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | নাম | অ্যাম্প | সার্কিট | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | AM1 | 7.5 | স্টার্টিং সিস্টেম,ফিউজগুলি | পি-সিস্টেম | 30 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
30 | গ্লো | 80 | ইঞ্জিন গ্লো সিস্টেম | |||
31 | ইপিএস | 60 | ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং | |||
32 | ALT | 120 | পেট্রোল: চার্জিং সিস্টেম, "RDI ফ্যান", "H-LP CLN ", "ABS নং 1", "ABS নং 3", "HTR", "HTR সাব নং 1", "HTR সাব নং. 2", "HTR সাব নং 3", "ACC", "CIG ", "ECU-IG নং 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG নং 1", "SEAT HTR", "AMI", "দরজা ", "স্টপ", "এফআর ডোর", "পাওয়ার", "আরআর ডোর", "আরএল ডোর", "ওবিডি", "এসিসি-বি", "আরআর ফগ", "এফআর ফগ", "সানরুফ", " DEF", "MIR HTR", "TAIL", "PANEL" ফিউজ | |||
32 | ALT | 140 | ডিজেল : চার্জিং সিস্টেম, "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS নং 1", "ABS নং 2", "HTR", "HTR সাব নং 1", "HTR SUB নং 2", "HTR সাব নং 3", "STV HTR", "ACC", "CIG", "ECU-IG NO. 2", "HTR-IG", "WIPER", "RR W IPER", "Washer", "ECU-IG NO. 1", "সিট এইচটিআর", "এএমআই", "ডোর", "স্টপ", "এফআর ডোর", "পাওয়ার", "আরআর ডোর", "আরএল ডোর", "ওবিডি", "এসিসি-বি", " RR FOG", "FR FOG", "SUNROOF", "DEF", "MIR HTR", 'tail", "PANEL" ফিউজ | |||
33 | IG2 | 15 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, স্টার্টিং সিস্টেম, স্মার্ট এন্ট্রি & স্টার্ট সিস্টেম, "IGN", "মিটার"ফিউজগুলি | EFI প্রধান | 20 | পেট্রোল: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/সিক্যুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, স্টপ 8t স্টার্ট সিস্টেম, "EFI নং 1", "EFI নং 2" ফিউজ |
35 | EFI MAIN | 30 | ডিজেল: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, স্টপ অ্যান্ড এম্প ; স্টার্ট সিস্টেম, "EFI নং. 1", "EFI নং. 2" ফিউজ | |||
36 | EFI প্রধান | 30 | <23||||
36 | EDU | 20 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম | |||
37 | - | - | - | |||
38 | বিবিসি<24 | 40 | স্টপ & সিস্টেম শুরু করুন | |||
38 | AMT | 50 | মাল্টি-মোড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | |||
39 | HTR সাব নং 3 | 30 | পাওয়ার হিটার | |||
40 | - | - | - | |||
41 | HTR সাব নং 2 | 30 | পাওয়ার হিটার | |||
42 | - | - | ||||
43<24 | HTR সাব নং 1 | 30 | PTC 600W ছাড়া: পাওয়ার হিটার | |||
43 | HTR সাব নং .1 | 50 | PTC 600W সহ: পাওয়ার হিটার | |||
44 | - | -<24 | - | |||
45 | STV HTR | 25 | পাওয়ার হিটার | |||
46 | ABS নং 2 | 30 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতানিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |||
47 | - | - | - | |||
48 | - | - | - | |||
49 | - | - | - | |||
50 | - | - | - | |||
51 | H-LP LH LO | 10 | HID বাদে: বাম হাতের হেডলাইট (নিম্ন বিম) | |||
51 | H-LP LH LO | 15 | HID: বাম হাতের হেডলাইট (নিম্ন বিম) | |||
52 | H-LP RH LO | 10 | HID বাদে: ডান হাতের হেডলাইট (নিম্ন বিম) | |||
52 | H-LP RH LO | 15 | HID: ডান হাতের হেডলাইট (নিম্ন বিম) | |||
53 | H-LP LH HI | 10 | বাঁ হাতের হেডলাইট (উচ্চ মরীচি) | |||
54 | H-LP RH HI | 10 | ডান হাতের হেডলাইট (উচ্চ মরীচি) | |||
55 | EFI নং 1 | 10<24 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম | |||
56 | EFI নং 2 | 10 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম | 57 | IG2 NO.2 | 7.5 | স্টার্টিং সিস্টেম, স্মার্ট এন্ট্রি & স্টার্ট সিস্টেম |
58 | WIP-S | 7.5 | চার্জিং সিস্টেম | |||
>>>>> | - | |||||
R1 | বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান (ফ্যান নম্বর 3) | |||||
R2 | বায়ু জ্বালানী অনুপাত সেন্সর(A/F) | |||||
R3 | (IGT/INJ) | |||||
R4 | ইলেকট্রিক কুলিং ফ্যান (ফ্যান নম্বর 2) | |||||
R5 | ইলেকট্রিক কুলিং ফ্যান (ফ্যান নম্বর 1) | |||||
R6 | 1NR-FE ছাড়া: Dimmer | |||||
R7 | 1NR-FE: ডিমার | |||||
R8 | মাল্টি-মোড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (AMT) | |||||
R9 | হেডলাইট (H-LP) | |||||
R10 | <23 |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (টাইপ 2)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (টাইপ 2)№ | নাম | অ্যাম্পিয়ার রেটিং | বিবরণ |
---|---|---|---|
1 | সিডিএস ফ্যান | 30 | বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান(গুলি) |
2 | RDI ফ্যান | 40 | বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান(গুলি) |
3 | ABS NO. 3 | 30 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
4 | ABS NO. 1 | 50 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
5 | HTR | 50 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম |
6 | ALT | 120 | চার্জিং সিস্টেম, আরডিআই ফ্যান, সিডিএস ফ্যান, ABS নং। 1, ABS নং। 3, HTR, HTR SUB NO. 1, HTR সাব নং। 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, WIPER, WASHER, ECU-IG NO. 1, AM1, ডোর, স্টপ, FR ডোর, POWER, RR ডোর, RL ডোর, OBD, ACC-B, FR FOG,DEF, MIR HTR, tail, PANEL |
7 | EPS | 60 | ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
8 | GLOW | 80 | কোন সার্কিট নেই |
9 | P/ l | 50 | EFI MAIN, HORN, IG2 |
10 | H-LP মেইন | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
11 | EFI NO . 2 | 10 | নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
12 | EFI NO. 1 | 10 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
13 | H-LP RH HI<24 | 10 | ডান হাতের হেডলাইট (হাই বিম) |
14 | H-LP LH HI | 10 | বাঁ-হাতের হেডলাইট (উচ্চ মরীচি) |
15 | H-LP RH LO | 10 | ডান-হাতের হেডলাইট (নিম্ন বিম) |
16 | H-LP LH LO | 10 | বাঁ হাতের হেডলাইট (লো বিম) |
17 | ETCS | 10 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল সিস্টেম |
18 | টার্ন-হাজ | 10 | টার্ন সিগন্যাল লাইট, ইমার্জেন্সি ফ্ল্যাসার |
19 | ALT-S | 7,5 | চার্জিং সিস্টেম |
20 | AM2 নং। 2 | 7,5 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/অনুক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, শুরু করার সিস্টেম |
21 | AM2 | 30 | স্টার্টিং সিস্টেম |
22 | STRG লক | 20 | স্টিয়ারিং লকসিস্টেম |
23 | IG2 NO.2 | 7,5 | স্টার্টিং সিস্টেম |
24 | ECU-B2 | 10 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম |
25 | ECU- B | 10 | মেইন বডি ECU, গেজ এবং মিটার |
26 | RAD NO. 1 | 15 | অডিও সিস্টেম |
27 | ডোম | 10 | ট্রাঙ্ক হালকা, স্মার্ট কী সিস্টেম |
28 | AMP | 30 | অডিও সিস্টেম |
29 | মেদিন | 10 | কোন সার্কিট নেই |
30 | স্পেয়ার | 10 | স্পেয়ার ফিউজ |
31 | স্পেয়ার | 30 | স্পেয়ার ফিউজ | <21
32 | স্পেয়ার | 20 | স্পেয়ার ফিউজ |
33 | EFI প্রধান | 20 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/অনুক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, EFI NO. 1, EFI NO. 2 |
34 | HORN | 10 | হর্ন |
35<24 | IG2 | 15 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, স্টার্টিং সিস্টেম, আইজিএন, মিটার |
36<24 | ST | 7,5 | কোন সার্কিট নেই |
37 | HTR সাব নং। 1 | 30 | PTC হিটার |
38 | HTR সাব নং। 3 | 30 | PTC হিটার |
39 | PWR আউটলেট/ ইনভার্টার বা PWR আউটলেট | 15 | পাওয়ার আউটলেট |
রিলে বক্স
№ | রিলে |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR সাব নং 1 |
R3 | HTR সাব নং 3 |
R4 | HTR সাব নং 2 |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (টাইপ 2) <12
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (টাইপ 2)
№ | নাম | অ্যাম্পিয়াররেটিং | বিবরণ |
---|---|---|---|
1 | DEF | 40 | পিছন উইন্ডো ডিফগার, MIR HTR |
2 | PWR সিট | 30 | পাওয়ার সিট |
3 | টেইল | 10 | পার্কিং লাইট, টেইল লাইট, লাইসেন্স প্লেট লাইট, ফ্রন্ট সাইড মার্কার লাইট, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার লাইট<24 |
4 | প্যানেল | 7,5 | আলোক স্যুইচ করুন |
5<24 | FR দরজা | 20 | বিদ্যুতের জানালা, চাঁদের ছাদ |
6 | RL দরজা | 20 | পাওয়ার উইন্ডো |
7 | RR দরজা | 20 | পাওয়ার উইন্ডো |
8 | সানরুফ | 20 | চাঁদের ছাদ |
9 | CIG | 15 | সিগারেট লাইটার |
10 | ACC | 7,5 | বাইরের রিয়ার ভিউ মিরর, অডিও সিস্টেম, মেইন বডি ECU |
11 | MIR HTR | 10 | বাইরের রিয়ার ভিউ মিরর ডিফোগার |
12 | IGN | 7,5 | স্টিয়ারিং লক সিস্টেম, এসআরএস এয়ারব্যাগ সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জার অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম |
13<24 | মিটার | 7,5 | গেজ এবং মিটার | 21>
14 | পাওয়ার | 30 | পাওয়ার উইন্ডো |
15 | সিট HTR | 15 | সিট হিটার |
16 | HTR-IG | 10 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম |
17 | ওয়াইপার | 25 | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার |
18 | ওয়াশার | 15 | উইন্ডশীল্ড ওয়াসার |
19 | ইসিইউ-আইজি নং। 1 | 10 | অটোমেটিক ট্রান্সমিশন, মেইন বডি ইসিইউ, ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, ইলেকট্রিক কুলিং ফ্যান(গুলি), শিফট লক কন্ট্রোল সিস্টেম, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, অডিও সিস্টেম, টায়ার প্রেসার ওয়ার্নিং সিস্টেম , যানবাহনের স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
20 | ECU-IG NO. 2 | 10 | ব্যাক-আপ লাইট, চার্জিং সিস্টেম, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, চাঁদের ছাদ |
21 | OBD | 7,5 | অন-বোর্ড ডায়াগনসিস সিস্টেম |
22 | স্টপ | 10 | স্টপ লাইট, হাই মাউন্ট করা স্টপলাইট অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, মেইন বডি ইসিইউ, মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, শিফট লক কন্ট্রোল সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা কন্ট্রোল সিস্টেম |
23 | ডোর | 25 | পাওয়ার ডোর লক সিস্টেম |
24 | ACC-B | 25 | CIG, ACC |
25 | FR FOG<24 | 15 | সামনের ফগ লাইট |
26 | AM1 | 7,5 | শুরু হচ্ছে সিস্টেম, ACC, CIG |
সামনের দিক
বাম-হাতে ড্রাইভ যানবাহন
যন্ত্রটি সরানপ্যানেল
ডান হাতে ড্রাইভ যানবাহন
গ্লাভ বক্সটি খুলুন এবং এটি ড্যাম্পার থেকে স্লাইড করুন, নীচের অংশে নখর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য এটি উত্তোলন করা হচ্ছে Amp সার্কিট
রিলে বক্স №1
№ | রিলে |
---|---|
R1 | স্টার্টার (ST) | R2 | রিয়ার ফগ লাইট (RR FOG) |
R3 | আনুষঙ্গিক (ACC) |
R4 | (ACC CUT) |
রিলে বক্স №2
№ | রিলে |
---|---|
R1 | ফ্রন্ট ফগ লাইট (FR FOG) |
R2 | স্টার্টার (ST কাট) |
R3 | প্যানেল (PANEL) |
R4 | - |
ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্সটি ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত (বাম-সাইড)।
লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন 36>
ডান হাতে ড্রাইভ যানবাহন
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (টাইপ 1)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ
№ | নাম | Amp | সার্কিট |
---|---|---|---|
1 | ডোম | 10 | অভ্যন্তরীণ লাইট, লাগেজ কম্পার্টমেন্ট লাইট, ভ্যানিটি লাইট, স্মার্ট এন্ট্রি & স্টার্ট সিস্টেম, ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল, ইঞ্জিন সুইচ লাইট |
2 | RAD নং 1 | 15 | অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম |
3 | ECU-B | 10 | মেইন বডি ইসিইউ, পাওয়ার উইন্ডো, গেজ এবং মিটার, পাওয়ার ডোর লক সিস্টেম, যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, স্টপ & স্টার্ট সিস্টেম, চার্জিং সিস্টেম |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | মাল্টি-মোড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, স্মার্ট এন্ট্রি & স্টার্ট সিস্টেম, চার্জিং সিস্টেম, পাওয়ার উইন্ডোজ |
6 | - | - | - | 7 | ECU-B3 | 7.5 | মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম/ক্রমিক মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম |
8 | - | - | - |
9 | IGT/INJ | 15 | পেট্রোল: মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইঞ্জেকশন সিস্টেম/ সিকুয়েন্সিয়াল মাল্টিপোর্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম, স্টার্টিং সিস্টেম |
10 | এসটিআরজি লক | 20 | স্টিয়ারিং লকসিস্টেম |
11 | A/F | 20 | এক্সস্ট সিস্টেম |
12 | AM 2 | 30 | স্টার্টিং সিস্টেম, স্মার্ট এন্ট্রি & স্টার্ট সিস্টেম, "IG2 নং 2" ফিউজ |
13 | ETCS | 10 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল সিস্টেম |
14 | টার্ন-হাজ | 10 | টার্ন সিগন্যাল লাইট |
15<24 | ALT-S | 7.5 | চার্জিং সিস্টেম |
16 | AM2 নং 2 | 7.5 | মেইন বডি ECU, স্টপ & সিস্টেম শুরু করুন |
17 | HTR | 50 | এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম |
18 | ABS নং 1 | 50 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
19 | CDS ফ্যান | 30 | 1AD-FTV, 2AD-FHV: বৈদ্যুতিক কুলিং ফ্যান |
19 | ABS NO .3 | 30 | গ্যাসোলিন (টিএমসি তৈরি): অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম, গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
20 | RDI ফ্যান | 40 | ইলেকট্রিক কুলিং ফ্যান |
21 | H-LP CLN | 30<24 | হেডলাইট ক্লিনার |
22 | - | - | - |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - | 26 | H-LP প্রধান | 50 | "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI ", "H-LP RH HI" ফিউজ হয় |
27 | P/I | 50 | "EH MAIN", "EDU", "HORN", "IG2" |