সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2004 থেকে 2007 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত প্রথম-প্রজন্মের মার্কারি মেরিনার বিবেচনা করি। এখানে আপনি মারকারি মেরিনার 2005, 2006 এবং 2007 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, সম্পর্কে তথ্য পাবেন গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট মার্কারি মেরিনার 2005-2007
মারকারি মেরিনারে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজ #24 (সিগার লাইটার), এবং ইঞ্জিনে ফিউজ #12 (পাওয়ার পয়েন্ট) কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স।
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি কভারের পিছনে কেন্দ্রের কনসোলের যাত্রীর পাশে অবস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | সংরক্ষিত উপাদান | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ট্রেলার টো পার্ক ল্যাম্প | 15 |
| 2 | ব্যবহৃত হয়নি | —<22 |
| 3 | সামনের এবং পিছনের পার্কের বাতিগুলি | 15 |
| 4 | ইগনিশন সুইচ | 10 |
| 5 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম রিলে), ফুয়েল পাম্প রিলে, মেইন ফ্যান রিলে, হাই/লো স্পিড ফ্যান রিলে 2, PATS মডিউল | 2 |
| 6 | সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ ল্যাম্প (CHMSL), স্টপ ল্যাম্প, PCM, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS ), গতি নিয়ন্ত্রণ, ব্রেক অন-অফসুইচ করুন | 15 |
| 7 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী, পাওয়ার মিরর সুইচ, রেডিও | 10 | <19
| 8 | 2007: ক্যানিস্টার ভেন্ট | 5 |
| 9 | বিদ্যুতের দরজার তালা, পাওয়ার সিট | 30 |
| 10 | উত্তপ্ত আয়না | 15 |
| 11<22 | সানরুফ, ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, কম্পাস | 15 |
| 12 | রেডিও | 5 |
| 13 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| 14 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| 15 | পাওয়ার উইন্ডোস | 30 |
| 16 | সাবউফার<22 | 15 |
| 17 | নিম্ন বিম | 15 |
| 18 | 4WD | 10 |
| 19 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| 20 | হর্ন | 15 |
| 21 | 2005-2006: রিয়ার ওয়াইপার মোটর, রিয়ার ওয়াইপার ওয়াশার 2007: রিয়ার ওয়াইপার মোটর, রিয়ার ওয়াইপার ওয়াশার আরো দেখুন: ভলভো V60 (2015-2018) ফিউজ এবং রিলে | 10 15 |
| 22 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 10 |
| 23 | ব্যবহৃত হয় না | — |
| 24 | সিগার লাইটার | 20 |
| 25 | ফ্রন্ট ওয়াইপার মোটর, ফ্রন্ট ওয়াইপার ওয়াশার | 20 |
| 26 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম মোড সুইচ | 5 |
| 27 | ক্যানিস্টার ভেন্ট (2005-2006), গতি নিয়ন্ত্রণ বাতিল সুইচ | 5 |
| 28 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 10 |
| 29 | বিপরীত পার্ক সহায়তা | 10 |
| 30 | নাব্যবহৃত | — |
| 31 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| 32 | ব্রেক-ট্রান্সমিশন শিফট লক | 10 |
| 33 | এয়ার ব্যাগ মডিউল, প্যাসেঞ্জার এয়ার ব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ (PAD) নির্দেশক বাতি, অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর (OCS) | 15 |
| 34 | ABS মডিউল, Evac এবং ফিল, গতি নিয়ন্ত্রণ | 5<22 |
| 35 | উত্তপ্ত আসন মডিউল, 4WD | 5 |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স <10 ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে (চালকের পাশে) অবস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | সংরক্ষিত উপাদানগুলি | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| 2 | হেডল্যাম্প পাওয়ার | 25 |
| 3 | হাই বিম, টার্ন সিগন্যাল, ইন্টেরিয়র ল্যাম্প, হেডল্যাম্প পাওয়ার | 25 |
| 4 | কিপ অ্যালাইভ পাওয়ার (KA PWR) | 5 |
| 5 | উত্তপ্ত নিষ্কাশন জি অক্সিজেন (HEGO) সেন্সর হিসেবে | 15 |
| 6 | ফুয়েল পাম্প | 20 |
| 7 | RUN/ACC রিলে - ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, সিগার লাইটার, সামনে এবং পিছনের ওয়াইপার, কম্পাস | 40 |
| 8 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM), ইনজেক্টর এবং কয়েল | 30 |
| 9 | অল্টারনেটর | 15 |
| 10 | উষ্ণআসন | 30 |
| 11 | PCM | 10 |
| 12<22 | পাওয়ার পয়েন্ট | 20 |
| 13 | ফগ ল্যাম্প | 20 |
| 14 | A/C ক্লাচ, A/C রিলে | 15 |
| 15 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) solenoid | 30 |
| 16 | I/P ফিউজ প্যানেল (RUN/START) | 25 |
| 17 | ইগনিশন (প্রধান) | 50 |
| 18 | ব্লোয়ার মোটর<22 | 40 |
| 19 | আনুষঙ্গিক বিলম্ব রিলে - সাবউফার এবং 4WD, লো বিম | 40 |
| 20 | ABS | 60 |
| 21 | হর্ন, CHMSL, ক্লাস্টার, পাওয়ার লক এবং পাওয়ার সিট<22 | 40 |
| 22 | কুলিং ফ্যান | 40 (2.3L) 50 (3.0L) <22 |
| 23 | রিয়ার ডিফ্রোস্টার, পার্ক ল্যাম্প রিলে | 40 |
| 24 | উচ্চ /লো স্পিড ফ্যান | 40 (2.3L) 50 (3.0L) আরো দেখুন: সুজুকি সুইফট (2011-2017) ফিউজ |
| 25 | শান্ট | — |
| রিলেস | ||
| R2 | PCM | |
| R3 | ফুয়েল পাম্প | |
| R4 | কুলিং ফ্যান | |
| R5 | উচ্চ/নিম্ন গতির পাখা 1 | |
| R6 | ব্লোয়ার মোটর | |
| R7 | স্টার্টার | |
| R8 | উচ্চ/নিম্ন গতির পাখা 2 | |
| R9 | কুয়াশাবাতি | |
| R10 | A/C | |
| ডায়ডস | ||
| D1 | ব্যবহৃত হয়নি | |
| D2 | A/C ডায়োড |
