ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1998 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ GMC ਦੂਤ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ GMC ਦੂਤ 1998, 1999 ਅਤੇ 2000 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ GMC ਦੂਤ 1998-2000
GMC ਦੂਤ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #2 (CIGAR LTR) ਅਤੇ #13 (AUX PWR) ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 12>
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਕੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
| № | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| B | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
| 1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 2 | ਸਿਗਰੇਟ ਹਲਕਾ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ |
| 3 | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
| 4 | ਗੇਜ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲਕਲੱਸਟਰ |
| 5 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਐਸ਼ਟਰੇ ਲੈਂਪ |
| 6 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 7 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
| 8<26 | ਕੌਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਬੈਟਰੀ ਰਨ-ਡਾਊਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ |
| 9 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 10 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
| 11 | ਕਲੱਸਟਰ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 12 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ |
| 13 | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ |
| 14 | ਪਾਵਰ ਲਾਕ ਮੋਟਰ | 15 | 4WD ਸਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ (VCM, PCM, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) |
| 16 | ਏਅਰ ਬੈਗ |
| 17 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
| 18 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ |
| 19 | ਰੇਡੀਓ, ਬੈਟਰੀ |
| 20 | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| 21 | HVAC I (ਆਟੋਮੈਟਿਕ), HVAC ਸੈਂਸਰ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) |
| 22 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 23 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | 24 | ਰੇਡੀਓ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
15> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਕੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਕਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੰਦਰ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| ਨਾਮ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| TRL TRN | ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੱਬਾ ਮੋੜ |
| TRR TRN | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੱਜੇ ਮੋੜ |
| TRL B/U | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ |
| VEH B/U | ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ |
| RT ਟਰਨ | ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਸਾਹਮਣੇ |
| LT ਮੋੜ | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਸਾਹਮਣੇ |
| LT TRN | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਪਿੱਛੇ | RT TRN | ਰਾਈਟ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਰੀਅਰ |
| RR PRK | ਰਾਈਟ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
| TRL PRK | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ |
| LT LOW | ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਖੱਬੇ |
| RT LOW | ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਸੱਜੇ |
| FR PRK | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
| INT BAT | I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਫੀਡ |
| ENG I | ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ/ਸੋਲੇਨੋਇਡ, MAF, CAM, PURGE, VENT |
| ECM B | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਮੋਡੀਊਲ, ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ |
| ABS | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| ECM I | ਇੰਜੀ ne ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
| A/C | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| LT HI | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ |
| RT HI | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ |
| ਸਿੰਗ | ਸਿੰਗ |
| BTSI | ਬ੍ਰੇਕ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
| B/U LP | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ |
| DRL | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ (ਜੇ ਲੈਸ ਹਨ) |
| IGNB | ਕਾਲਮ ਫੀਡ, IGN 2, 3, 4 |
| RAP | ਰਿਟੇਨਡ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ |
| LD LEV | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੋਡ ਲੈਵਲਿੰਗ |
| OXYSEN | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
| MIR/LKS | ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
| FOG LP | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
| IGN E | ਇੰਜਣ |
| IGN A | ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, IGN 1 |
| STUD #2 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਫੀਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਪਾਰਕ ਐਲਪੀ | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
| LR PRK | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ<26 |
| IGN C | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ, PRNDL |
| HTD ਸੀਟ | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
| HVAC | HVAC ਸਿਸਟਮ |
| TRCHMSL | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ |
| HIBEAM | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
| RR DFOG | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ |
| TBC | ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਕੰਪਿਊਟਰ |
| CRANK | ਕਲੱਚ ਸਵਿੱਚ, NSBU ਸਵਿੱਚ |
| HAZ LP | ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪਸ |
| VECH MSL | ਵਾਹਨ ਕੇਂਦਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
| HTD MIR | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ |
| ATC | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ |
| ਸਟੌਪ ਐਲਪੀ | ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ |
| ਆਰਆਰ ਡਬਲਯੂ/ਡਬਲਯੂ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ |
