GMC ദൂതൻ (1998-2000) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1998 മുതൽ 2000 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം തലമുറ GMC ദൂതനെ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. GMC എൻവോയ് 1998, 1999, 2000 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം, ഇതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനം, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് GMC എൻവോയ് 1998-2000

GMC എൻവോയിയിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകൾ #2 (CIGAR LTR), #13 (AUX PWR) എന്നിവയാണ്.

ഉള്ളടക്കപ്പട്ടിക

  • ഇൻസ്ട്രമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്
    • ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ
    • ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം
  • എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്
    • ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ
    • ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

ഇൻസ്‌ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ ഭാഗത്ത് കവറിനു പിന്നിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഫാസ്റ്റനർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്

25>സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ഓഡിയോ കൺട്രോൾ ഇല്യൂമിനേഷൻ
വിവരണം
A ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
B ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
1 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
2 സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ
3 ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളും സ്വിച്ചും, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ
4 ഗേജുകൾ, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽക്ലസ്റ്റർ
5 പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ, പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ച്, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ആഷ്‌ട്രേ ലാമ്പ്
6
7 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ
8 കോർട്ടസി ലാമ്പുകൾ, ബാറ്ററി റൺ-ഡൗൺ പരിരക്ഷ
9 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
10 ടേൺ സിഗ്നൽ
11 ക്ലസ്റ്റർ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
12 ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ
13 ഓക്സിലറി പവർ
14 പവർ ലോക്ക് മോട്ടോർ
15 4WD സ്വിച്ച്, എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ (VCM, PCM, ട്രാൻസ്മിഷൻ)
16 എയർ ബാഗ്
17 ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ
18 സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ഓഡിയോ നിയന്ത്രണങ്ങൾ
19 റേഡിയോ, ബാറ്ററി
20 ആംപ്ലിഫയർ
21 HVAC I (ഓട്ടോമാറ്റിക്), HVAC സെൻസറുകൾ (ഓട്ടോമാറ്റിക്)
22 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കുകൾ
23 പിൻ വൈപ്പർ
24 റേഡിയോ, ഇഗ്നിഷൻ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫാസ്റ്റനർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക. കവർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, ഫാസ്റ്റനർ ഘടികാരദിശയിൽ തള്ളുക. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്

20>
പേര് വിവരണം
TRL TRN ട്രെയിലർ ഇടത് തിരിവ്
TRR TRN ട്രെയിലർ വലത്തേക്ക് തിരിയുക
TRL B/U ട്രെയിലർ ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പുകൾ
VEH B/U വെഹിക്കിൾ ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പുകൾ
RT TURN വലത്തേക്ക് തിരിയുന്ന സിഗ്നൽ ഫ്രണ്ട്
LT ടേൺ ഇടത്തേയ്‌ക്ക് തിരിയുന്ന സിഗ്നൽ ഫ്രണ്ട്
LT TRN ഇടത്തേയ്‌ക്ക് ടേൺ സിഗ്നൽ റിയർ
RT TRN വലത് ടേൺ സിഗ്നൽ റിയർ
RR PRK വലത് പിൻ പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ
TRL PRK ട്രെയിലർ പാർക്ക് ലാമ്പുകൾ
LT ലോ ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഇടത്
RT LOW ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, വലത്
FR PRK ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ
INT BAT I/P ഫ്യൂസ് ബ്ലോക്ക് ഫീഡ്
ENG I എഞ്ചിൻ സെൻസറുകൾ/സോളിനോയിഡുകൾ, MAF, CAM, PURGE, VENT
ECM B എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്യൂവൽ പമ്പ്, മൊഡ്യൂൾ, ഓയിൽ പ്രഷർ
ABS ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം
ECM I Engi ne കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ഇൻജക്ടറുകൾ
A/C എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്
LT HI ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഇടത്
RT HI ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, വലത്
HORN Horn
BTSI ബ്രേക്ക്-ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ഇന്റർലോക്ക്
B/U LP ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പുകൾ
DRL ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ)
IGNB കോളം ഫീഡ്, IGN 2, 3, 4
RAP ആക്സസറി പവർ നിലനിർത്തി
LD LEV ഇലക്‌ട്രോണിക് ലോഡ് ലെവലിംഗ്
OXYSEN Oxygen Sensor
MIR/LKS കണ്ണാടികൾ, ഡോർ ലോക്കുകൾ
FOG LP ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ
IGN E എഞ്ചിൻ
IGN A ആരംഭിക്കുന്നു, ചാർജുചെയ്യുന്നു, IGN 1
STUD #2 ആക്സസറി ഫീഡുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക്
PARK LP പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ
LR PRK ഇടത് പിൻ പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ
IGN C Starter Solenoid, Fuel Pump, PRNDL
HTD സീറ്റ് ഹീറ്റഡ് സീറ്റുകൾ
HVAC HVAC സിസ്റ്റം
TRCHMSL ട്രെയിലർ സെന്റർ ഹൈ-മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ്
HIBEAM ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
RR DFOG റിയർ ഡിഫോഗർ
TBC ട്രക്ക് ബോഡി കമ്പ്യൂട്ടർ
CRANK ക്ലച്ച് സ്വിച്ച്, NSBU സ്വിച്ച്
HAZ LP ഹാസാർഡ് ലാമ്പുകൾ
VECH MSL വെഹിക്കിൾ സെന്റർ ഹൈ മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്
HTD MIR ഹീറ്റഡ് മിറർ
ATC ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്ഫർ കേസ്
STOP LP സ്റ്റോപ്ലാമ്പുകൾ
RR W/W റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.