সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2003 থেকে 2008 পর্যন্ত উত্পাদিত প্রথম-প্রজন্মের Honda পাইলট বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda Pilot 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 এবং 2008<এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। 3>, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজ লেআউট) সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট হোন্ডা পাইলট 2003-2008
<0
হোন্ডা পাইলটে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল যাত্রীর পাশের ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজ বক্সে ফিউজ #9 (সামনের আনুষঙ্গিক সকেট) এবং ফিউজ সেকেন্ডারি ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে #3 (2003-2004) বা #6 (2005 সাল থেকে) (রিয়ার অ্যাকসেসরি সকেট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
1 যাত্রীর পাশ 
যাত্রীর পাশের ফিউজ বক্স খুলতে কভারের ডান প্রান্ত টানুন।
<16
ইঞ্জিন বগি
প্রাথমিক আন্ডার-হুড ফিউজ বক্সটি ইঞ্জিন বগির যাত্রীর পাশে অবস্থিত৷
সেকেন্ডারি ফিউজ বক্সটি ব্যাটারির পাশে বা বাম দিকে ইঞ্জিন বক্সে রয়েছে | প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজ, ড্রাইভারস সাইড (2003, 2004)
| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | ফুয়েল পাম্প |
| 2 | 10 A | SRS |
| 3 | 7.5 A | হিটার কন্ট্রোল, A/C ক্লাচ রিলে, কুলিং ফ্যান রিলে |
| 4 | 7.5 A | পাওয়ার মিরর, VTM-4 |
| 5 | 7.5 A | ডেটাইম রানিং লাইট (কানাডিয়ান মডেলগুলিতে) |
| 6 | 15 A | ECU (PCM), ক্রুজ কন্ট্রোল |
| 7 | 7.5 A | OPDS, রিয়ার ওয়াইপার |
| 8 | 7.5 A | ACC রিলে |
| 9 | 10 A | ব্যাক-আপ লাইটস, ইন্সট্রুমেন্ট লাইটস |
| 10 | 7.5 A | টার্ন সংকেত |
| 11 | 15 A | আইজি কয়েল |
| 12 | 30 A | ফ্রন্ট ওয়াইপার |
| 13 | 7.5 A | স্টার্টার সিগন্যাল |
যাত্রী বগি, যাত্রীর দিক
| নং | Amps। | সার্কু এটি সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো |
| 2<27 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া |
| 3 | 20 A | উত্তপ্ত আসন (কানাডিয়ান মডেলগুলিতে) |
| 4 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং |
| 5 | — | ব্যবহার করা হয় না |
| 6 | 10 A | ডেটাইম রানিং লাইট (কানাডিয়ানেমডেল) |
| 7 | 20 A | ড্রাইভার সাইড রিয়ার পাওয়ার উইন্ডো |
| 8 | 20 A | সামনের যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো |
| 9 | 15 A | সামনের আনুষঙ্গিক সকেট, রেডিও |
| 10 | 15 A | ছোট আলো |
| 11 | 10 A | অভ্যন্তরীণ আলো, নাভি |
| 12 | 20 A | পাওয়ার ডোর লক |
| 13 | 7.5 A | ব্যাক আপ |
| 14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 15 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 16 | 20 A | যাত্রীর সাইড রিয়ার পাওয়ার উইন্ডো |
ইঞ্জিন বগি, প্রাথমিক ফিউজ বক্স
| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 2 | 30 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 3 | 20 A | ডান হেডলাইট |
| 4 | 15 A | ACG S |
| 5 | 15 এ<2 7> | বিপদ |
| 6 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 7 | 20 A | স্টপ |
| 8 | 20 A | বাম হেডলাইট |
| 9 | 20 A | রেডিও |
| 10 | 40 A | পাওয়ার উইন্ডো মোটর |
| 11 | 40 A | পাওয়ার সিট |
| 12 | 30 A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
| 13 | 40 A | ব্যাক আপ,ACC |
| 14 | 30 A | Rear A/C |
| 15 | 40 A | হিটার মোটর |
| 16 | 30 A | কুলিং ফ্যান |
| 17 | 7.5 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 18 | 10 A | স্পেয়ার ফিউজ<27 |
| 19 | 15 এ | স্পেয়ার ফিউজ |
| 20 | 120 এ<27 | ব্যাটারি |
| 21 | 30 A | কন্ডেন্সার ফ্যান |
| 22 | 7.5 A | MG ক্লাচ |
| 23 | 50 A | IGI প্রধান | 24 | 20 A | ট্রেলার (আনুষঙ্গিক) |
ইঞ্জিন বগি, সেকেন্ডারি ফিউজ বক্স
| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 40 A | ABS মোটর |
| 2 | 20 A | ABS F/S |
| 3 | 20 A | Rear ACC সকেট | 4 | 20 A | 4WD |
2005, 2006, 2007, 2008
যাত্রী কম্পার্টমেন্ট, ড্রাইভারের সাইড
| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | ফুয়েল পাম্প | <24
| 2 | 10 A | SRS |
| 3 | 7.5 A | হিটার কন্ট্রোল, এ/সি ক্লাচ রিলে, কুলিং ফ্যান রিলে |
| 4 | 7.5A | পাওয়ার মিরর, VTM-4 |
| 5 | 7.5 A | ডেটাইম রানিং লাইট (কানাডিয়ান মডেল) |
| 6 | 15 A | ECU (PCM), ক্রুজ কন্ট্রোল |
| 7 | 7.5 A | OPDS, রিয়ার ওয়াইপার |
| 8 | 7.5 A | ACC রিলে |
| 9 | 10 A | ব্যাক-আপ লাইট, ইন্সট্রুমেন্ট লাইটস |
| 10 | 7.5 এ | টার্ন সিগন্যাল |
| 11 | 7.5 A | VTM-4 |
| 12 | 30 A | সামনের ওয়াইপার |
| 13 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
যাত্রী বগি, যাত্রীর দিক
| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো |
| 2 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া |
| 3 | 20 A | উত্তপ্ত আসন (কানাডিয়ান মডেল) |
| 4 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং |
| 5 | — | ব্যবহৃত নয় |
| 6 | 10 A | ডে টাইম রানিং লাইট (কানাডিয়ান মডেল) |
| 7 | 20 A | ড্রাইভারের সাইড রিয়ার পাওয়ার উইন্ডো | <24
| 8 | 20 A | সামনের যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো |
| 9 | 15 A | সামনের আনুষঙ্গিক সকেট, রেডিও |
| 10 | 15 A | ছোটআলো |
| 11 | 10 A | অভ্যন্তরীণ আলো, নাভি |
| 12 | 20 A | পাওয়ার ডোর লক |
| 13 | 7.5 A | ব্যাক আপ |
| 14 | 7.5 A | মুনরুফ |
| 15 | 20 A | মুনরুফ |
| 16 | 20 A | যাত্রীর সাইড রিয়ার পাওয়ার উইন্ডো |
ইঞ্জিন বগি, প্রাথমিক ফিউজ বক্স
আরো দেখুন: শনি অ্যাস্ট্রা (2008-2009) ফিউজ
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ, প্রাথমিক ফিউজবক্স (2005, 2006, 2007, 2008) | নং | এম্পস . | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 2 | 30 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 3 | 20 A | ডান হেডলাইট |
| 4 | 15 A | ACG S |
| 5 | 15 A | বিপদ |
| 6 | — | ব্যবহার করা হয়নি |
| 7 | 20 A | স্টপ |
| 8 | 20 A | বাম হেডলাইট |
| 9 | 20 A | রেডিও |
| 10 | 40 A | পাওয়ার W ইনডো মোটর |
| 11 | 40 A | পাওয়ার সিট |
| 12 | 30 A | Rear Defroster |
| 13 | 40 A | ব্যাক আপ, ACC |
| 14 | 30 A | Rear A/C |
| 15 | 40 A | হিটার মোটর |
| 16 | 30 A | কুলিং ফ্যান |
| 17 | 7.5 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 18 | 10 A | স্পেয়ারফিউজ |
| 19 | 15 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 20 | 120 A | ব্যাটারি |
| 21 | 30 A | কন্ডেন্সার ফ্যান |
| 22 | 7.5 A | MG ক্লাচ |
| 23 | 50 A | IGI প্রধান | <24
| 24 | — | ট্রেলার (আনুষঙ্গিক) |
ইঞ্জিন বগি, সেকেন্ডারি ফিউজ বক্স
| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 40 A | ABS F/S রিলে |
| 2 | 20 A | VSA F/S রিলে |
| 3 | 30 A | VSA মোটর<27 |
| 4 | 40 A | ABS মোটর |
| 5 | 20 A<27 | 4WD |
| 6 | 20 A | রিয়ার অ্যাকসেসরি সকেট |
| 7<27 | 15 A | ETCS |
| 8 | 15 A | আইজি কয়েল | 9 | 15 A | LAP |
| 10 | 7.5 A | TPMS |
| 11 | 26>(15 এ)<27(FR FOG) |
| নং | Amps৷ | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | AC INVERTER |
| 2 | 40 A | VSA F/S রিলে |
| 3 | 30 A | VSA মোটর |
| 4 | 20 A | VTM-4 |
| 5 | 10A | ACM |
| 6 | 15 A | রিয়ার অ্যাকসেসরি সকেট |
| 7 | 15 A | ETCS |
| 8 | 15 A | আইজি কয়েল | <24
| 9 | 15 A | LAF |
| 10 | 7.5 A | TPMS |
| 11 | (20 A) | (FR FOG) |
পূর্ববর্তী পোস্ট মার্কারি মাউন্টেইনার (2002-2005) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট KIA Sorento (UM; 2016-2019..) ফিউজ এবং রিলে
