સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2003 થી 2008 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના હોન્ડા પાયલોટને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને હોન્ડા પાયલટ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 અને 2008ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ હોન્ડા પાયલટ 2003-2008
<0હોન્ડા પાયલોટમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ પેસેન્જર સાઇડમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #9 (ફ્રન્ટ એસેસરી સોકેટ) છે અને ફ્યુઝ સેકન્ડરી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં #3 (2003-2004) અથવા #6 (2005 થી) (રીઅર એસેસરી સોકેટ).
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર ડબ્બો
આંતરિક ફ્યુઝ બોક્સ દરેક બાજુએ ડેશબોર્ડની નીચે સ્થિત છે.
ડ્રાઈવરની બાજુ
<0 પેસેન્જરની બાજુ
મુસાફરની બાજુ પર ફ્યુઝ બોક્સ ખોલવા માટે, કવરની જમણી કિનારી ખેંચો.
<16
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પ્રાથમિક અન્ડર-હૂડ ફ્યુઝ બોક્સ પેસેન્જરના એન્જિનના ડબ્બાની બાજુ પર સ્થિત છે.
સેકન્ડરી ફ્યુઝ બોક્સ એ એન્જિનના ડબ્બામાં બેટરીની બાજુમાં અથવા ડાબી બાજુએ છે | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ, ડ્રાઇવરની બાજુ (2003, 2004)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ |
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | હીટર કંટ્રોલ, A/C ક્લચ રિલે, કૂલિંગ ફેન રિલે |
4 | 7.5 A | પાવર મિરર, VTM-4 |
5 | 7.5 A | ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ પર) |
6 | 15 A | ECU (PCM), ક્રુઝ કંટ્રોલ |
7 | 7.5 A | OPDS, રીઅર વાઇપર |
8 | 7.5 A | ACC રિલે |
9 | 10 A | બેક-અપ લાઇટ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લાઇટ્સ |
10 | 7.5 A | ટર્ન સિગ્નલ |
11 | 15 A | IG કોઇલ |
12 | 30 A | ફ્રન્ટ વાઇપર |
13 | 7.5 A | સ્ટાર્ટર સિગ્નલ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, પ્રાથમિક ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, પ્રાથમિક ફ્યુઝબોક્સ (2003 , 2004)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 20 A | સ્પેર ફ્યુઝ |
2 | 30 A | સ્પેર ફ્યુઝ |
3 | 20 A | જમણી હેડલાઇટ |
4 | 15 A | ACG S |
5 | 15 એ<2 7> | સંકટ |
6 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
7 | 20 A | રોકો |
8 | 20 A | ડાબી હેડલાઇટ |
9 | 20 A | રેડિયો |
10 | 40 A | પાવર વિન્ડો મોટર |
11 | 40 A | પાવર સીટ |
12 | 30 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
13 | 40 A | બેક અપ,ACC |
14 | 30 A | રિયર A/C |
15 | 40 A | હીટર મોટર |
16 | 30 A | કૂલીંગ ફેન |
17 | 7.5 A | સ્પેર ફ્યુઝ |
18 | 10 A | સ્પેર ફ્યુઝ<27 |
19 | 15 A | સ્પેર ફ્યુઝ |
20 | 120 A<27 | બેટરી |
21 | 30 A | કન્ડેન્સર ફેન |
22 | 7.5 A | MG ક્લચ |
23 | 50 A | IGI મુખ્ય | 24 | 20 A | ટ્રેલર (એસેસરી) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, સેકન્ડરી ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, સેકન્ડરી ફ્યુઝબોક્સ (2003, 2004)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 40 A | ABS મોટર |
2 | 20 A | ABS F/S |
3 | 20 A | રિયર ACC સોકેટ | 4 | 20 A | 4WD |
2005, 2006, 2007, 2008
પેસેન્જર ડબ્બો, ડ્રાઇવરની બાજુ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, ડ્રાઇવરની બાજુ (2005, 2006, 2007, 2008)
નં. | Amps. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ | <24
2 | 10 A | SRS |
3 | 7.5 A | હીટર કંટ્રોલ, A/C ક્લચ રિલે, કૂલિંગ ફેન રિલે |
4 | 7.5A | પાવર મિરર, VTM-4 |
5 | 7.5 A | ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ) |
6 | 15 A | ECU (PCM), ક્રુઝ કંટ્રોલ |
7 | 7.5 A | OPDS, રીઅર વાઇપર |
8 | 7.5 A | ACC રિલે |
9 | 10 A | બેક-અપ લાઇટ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લાઇટ્સ |
10 | 7.5 A | ટર્ન સિગ્નલ |
11 | 7.5 A | VTM-4 |
12 | 30 A | ફ્રન્ટ વાઇપર |
13 | — | વપરાતું નથી |
પેસેન્જર ડબ્બો, પેસેન્જર સાઇડ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, પેસેન્જર સાઇડ (2005, 2006, 2007, 2008)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર વિન્ડો |
2 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ |
3 | 20 A | ગરમ સીટ (કેનેડિયન મોડલ્સ) |
4 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ |
5 | — | વપરાતું નથી |
6 | 10 A | ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ (કેનેડિયન મોડલ) |
7 | 20 A | ડ્રાઇવરની બાજુની રીઅર પાવર વિન્ડો | <24
8 | 20 A | સામેના પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો |
9 | 15 A | ફ્રન્ટ એક્સેસરી સોકેટ, રેડિયો |
10 | 15 A | નાનુંલાઇટ |
11 | 10 A | ઇન્ટરિયર લાઇટ, નવી |
12 | 20 A | પાવર ડોર લોક |
13 | 7.5 A | બેક અપ |
14 | 7.5 A | મૂનરૂફ |
15 | 20 A | મૂનરૂફ |
16 | 20 A | પેસેન્જરની સાઇડ રીઅર પાવર વિન્ડો |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, પ્રાથમિક ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, પ્રાથમિક ફ્યુઝબોક્સ (2005, 2006, 2007, 2008)
નં. | એમ્પ્સ . | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 20 A | સ્પેર ફ્યુઝ |
2 | 30 A | સ્પેર ફ્યુઝ |
3 | 20 A | જમણી હેડલાઇટ |
4 | 15 A | ACG S |
5 | 15 A | સંકટ |
6 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
7 | 20 A | રોકો |
8 | 20 A | ડાબી હેડલાઇટ |
9 | 20 A | રેડિયો |
10 | 40 A | પાવર W ઈન્ડો મોટર |
11 | 40 A | પાવર સીટ |
12 | 30 A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર |
13 | 40 A | બેક અપ, ACC |
14 | 30 A | રીઅર A/C |
15 | 40 A | હીટર મોટર |
16 | 30 A | કૂલીંગ ફેન |
17 | 7.5 A | સ્પેર ફ્યુઝ |
18 | 10 A | સ્પેરફ્યુઝ |
19 | 15 A | સ્પેર ફ્યુઝ |
20 | 120 A | બેટરી |
21 | 30 A | કન્ડેન્સર ફેન |
22 | 7.5 A | MG ક્લચ |
23 | 50 A | IGI મુખ્ય | <24
24 | — | ટ્રેલર (એસેસરી) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, સેકન્ડરી ફ્યુઝ બોક્સ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, સેકન્ડરી ફ્યુઝબોક્સ (2005)
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 40 A | ABS F/S રિલે |
2 | 20 A | VSA F/S રિલે |
3 | 30 A | VSA મોટર<27 |
4 | 40 A | ABS મોટર |
5 | 20 A<27 | 4WD |
6 | 20 A | રીઅર એસેસરી સોકેટ |
7<27 | 15 A | ETCS |
8 | 15 A | IG કોઇલ | 9 | 15 A | LAP |
10 | 7.5 A | TPMS<27 |
11 | (15 એ)<27 | (FR FOG) |
નં. | Amps. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 20 A | AC INVERTER |
2 | 40 A | VSA F/S રિલે |
3 | 30 A | VSA મોટર |
4 | 20 A | VTM-4 |
5 | 10A | ACM |
6 | 15 A | રીઅર એસેસરી સોકેટ |
7 | 15 A | ETCS |
8 | 15 A | IG કોઇલ | <24
9 | 15 A | LAF |
10 | 7.5 A | TPMS |
11 | (20 A) | (FR FOG) |