সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2018 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ দ্বিতীয়-প্রজন্মের GMC ভূখণ্ড বিবেচনা করি। এখানে আপনি GMC টেরেইন 2018, 2019, 2020, 2021 এবং 2022 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ) এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানতে পারবেন লেআউট) এবং রিলে।
ফিউজ লেআউট GMC ভূখণ্ড 2018-2022…
জিএমসিতে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ টেরেন হল ফিউজ #37 (সিগারেট লাইটার), সার্কিট ব্রেকার CB1 (2018: ফ্রন্ট অক্সিলারী পাওয়ার আউটলেট), CB2 (অক্সিলিয়ারি পাওয়ার আউটলেট কনসোল) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে এবং ফিউজ #F21 (রিয়ার অক্সিলিয়ারি পাওয়ার আউটলেট) রিয়ার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ ব্লকে।
সূচিপত্র
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
- ইঞ্জিন বগি
- পিছনের বগি
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
- ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল
- পিছনের বগি
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লকটি ড্রাইভার সাইডের ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের নিচে থাকে। 
এ ccess, টিপুন এবং উপরের কেন্দ্র স্কোয়ারের কাছে ল্যাচটি ছেড়ে দিন। 
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্সটি ইঞ্জিনের ড্রাইভার পাশে অবস্থিত বগি। 
পিছনের বগি
পিছনের বগির ফিউজ ব্লকটি একটি ট্রিম প্যানেলের পিছনে রয়েছেপিছনের বগির পাশে। ফিউজ ব্লক অ্যাক্সেস করতে ট্রিম প্লেটটি সরান৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন বগি
<22
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2018-2022)| № | ব্যবহার | |
|---|---|---|
| F01 | স্টার্টার 1 | |
| F02 | স্টার্টার 2 | |
| F03 | ল্যাম্বডা সেন্সর 1 | |
| F04 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
| F05 | 2018-2020: ফ্লেক্সফুয়েল সেন্সর 2021: ফ্লেক্সফুয়েল সেন্সর/এরো শাটার 2022: অ্যারো শাটার/ ওয়াটার পাম্প | |
| F06 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল | |
| F07 | - | |
| F08 | 2018-2021: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | F09 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ |
| F10 | ক্যানস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড | |
| F11 | ফুয়েল সিস্টেম | |
| F12 | সামনে উত্তপ্ত আসন | |
| F13 | আফটারবয়েল পাম্প | |
| F14 | - | |
| F15 | Lambda সেন্সর 2 | F16 | 2018: ফুয়েল ইনজেক্টর-od d 2019-2022: ইগনিশন কয়েল আরো দেখুন: শেভ্রোলেট ক্যামারো (2010-2015) ফিউজ এবং রিলে |
| F17 | 2018: ফুয়েল ইনজেক্টর - এমনকি। 2019-2022: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
| F18 | 2018-2020: নির্বাচনী অনুঘটক হ্রাস মডিউল (শুধুমাত্র ডিজেল) 2022: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল
| |
| F19 | NOx স্যুট সেন্সর (শুধুমাত্র ডিজেল) | |
| F20 | ডিসি ডিসি কনভার্টার2 | |
| F21 | Shift control | |
| F22 | অ্যান্টিলক ব্রেক পাম্প | |
| F23 | 2018: সামনের ওয়াশার। 2019-2022: সামনে/পিছনের ওয়াশার পাম্প | |
| F24 | - | |
| F25 | -/ডিজেল ফুয়েল হিটার (শুধুমাত্র ডিজেল) | |
| F26 | - | |
| F27 | অ্যান্টিলক ব্রেক ভালভ | |
| F28 | LD ট্রেলার | |
| F29 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার | |
| F30 | মিরর ডিফ্রোস্টার | |
| F31 | — | |
| F32 | ভেরিয়েবল ফাংশন | |
| F33 | -<30 | |
| F34 | হর্ন | |
| F35 | 2018: ভ্যাকুয়াম পাম্প। | F36 | 2018-2021: ডান হাই-বিম হেডল্যাম্প 2022: হেডল্যাম্প / ডেটাইম রানিং ল্যাম্প ডানদিকে |
| F37 | 2018-2021: বাম হাই-বিম হেডল্যাম্প | |
| F38 | স্বয়ংক্রিয় হেডল্যাম্প লেভেলিং | |
| F39 | 2018-2021: ফগ ল্যাম্প | |
| F40 | - | |
| F41 | ট্রান্সমিশন রেঞ্জ নিয়ন্ত্রণ mo dule | |
| F42 | মোটর চালিত হেডল্যাম্প | |
| F43 | 2018: জ্বালানী পাম্প। 2019 -2022: ব্যবহার করা হয়নি | |
| F44 | অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর | |
| F45 | 2018 : ক্যানিস্টার ভেন্ট সোলেনয়েড। 2019-2022: যাত্রীর পাশের বায়ুচলাচল আসন আরো দেখুন: ফোর্ড থান্ডারবার্ড (2002-2005) ফিউজ এবং রিলে | |
| F46 | ড্রাইভার সাইড ভেন্টিলেটেড সিট | F47 | স্টিয়ারিং কলাম লকসমাবেশ |
| F48 | রিয়ার ওয়াইপার | |
| F49 | - | F50 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল |
| F51 | 2018: ডান হেডল্যাম্প। 2019-2021: ডান দিনের সময় চলমান ল্যাম্প | |
| F52 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল/ ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ | |
| F53 | - | |
| F54 | 2018: ফ্রন্ট ওয়াইপার। | |
| F55 | ফ্রন্ট ওয়াইপার স্পিড/ কন্ট্রোল | <27|
| F56 | - | |
| F57 | 2018: বাঁদিকের হেডল্যাম্প। 2019-2021: বাঁদিকে দিনের সময় চলমান ল্যাম্প 2022: হেডল্যাম্প / দিনের বেলা চলমান ল্যাম্প বাঁদিকে | |
| রিলে | ||
| K01 | স্টার্টার সোলেনয়েড | |
| K02 | শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ | |
| K03 | 2019-2022: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল | |
| K04 | ওয়াইপার নিয়ন্ত্রণ | |
| K05 | স্টার্টার সোলেনয়েড / স্টার্টার পিনিয়ন | |
| K06 | -/ফুয়েল হিটার (শুধুমাত্র ডিজেল ) | |
| K07 | - | |
| K08 | -<3 0> | |
| K09 | ওয়াইপার গতি | |
| K10 | - | |
| K11 | - | |
| K12 | 2018-2021: হাই-বিম হেডল্যাম্প 2022: হেডল্যাম্প / ডে টাইম রানিং ল্যাম্প ডানদিকে | |
| K13 | 2018-2021: হেডল্যাম্প / ডে টাইম রানিং ল্যাম্প 2022: হেডল্যাম্প / ডে টাইম রানিং ল্যাম্প বামে | |
| K14 | Run/Crank | |
| K15 | পিছনের উইন্ডোডিফগার | |
| *K16 | হর্ন | |
| *K17 | নির্বাচিত অনুঘটক হ্রাস (শুধুমাত্র ডিজেল) | *K20 | - |
| *K21 | পিছন ধোয়ার | ফ্রন্ট ওয়াশার |
| *K23 | ওয়াইপার নিয়ন্ত্রণ | |
| * PCB রিলেগুলি পরিষেবাযোগ্য নয়৷ |
যন্ত্র প্যানেল
| № | ব্যবহার |
|---|---|
| F01 | ডিসি এসি ইনভার্টার | <27
| F02 | সামনের জানালা |
| F03 | ট্রেলার ব্রেক |
| F04 | হিটিং, ভেন্টিলেশন, এবং এয়ার কন্ডিশনার ব্লোয়ার |
| F05 | 2018-2020: বডি কন্ট্রোল মডিউল 2 |
| F06 | সেন্ট্রাল গেটওয়ে মডিউল (CGM) |
| F07 | - |
| F08 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 3 |
| F09 | এম্পলিফায়ার |
| F10 | - | <2 7>
| F11 | - |
| F12 | - |
| F13 | - |
| F14 | ইলেক্ট্রনিক শিফটার |
| F15 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল |
| F16 | সামনের উত্তপ্ত আসন |
| F17 | বাম ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী |
| F18 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 7 |
| F19 | বাহ্যিক আয়না |
| F20 | 2018-2020:বডি কন্ট্রোল মডিউল 1 |
| F21 | বডি কন্ট্রোল মডিউল 4 |
| F22 | 2018-2020: বডি কন্ট্রোল মডিউল 6 |
| F23 | 2018-2020: ইলেকট্রিক স্টিয়ারিং কলাম লক |
| F24 | সেন্সিং এবং ডায়াগনস্টিক মডিউল |
| F25 | অকুপেন্সি সেন্সর |
| F26 | - | <27
| F27 | পাওয়ার সিট |
| F28 | পিছনের জানালা |
| F29 | - |
| F30 | সামনের উত্তপ্ত আসনের সুইচ |
| F31 | স্টিয়ারিং চাকা নিয়ন্ত্রণ |
| F32 | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 8 |
| F33 | তাপীকরণ, বায়ুচলাচল এবং বায়ু কন্ডিশনিং |
| F34 | প্যাসিভ এন্ট্রি, প্যাসিভ স্টার্ট |
| F35 | লিফ্টগেট ল্যাচ |
| F36 | 2018: শিফট চার্জার। 2019-2022: ওয়্যারলেস চার্জার মডিউল/ USB আনুষঙ্গিক |
| F37 | সিগারেট লাইটার |
| F38 | OnStar |
| F39 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল USB |
| F40 | ক্যামার একটি মডিউল/ লিফটগেট মডিউল |
| F41 | 2018-2020: পার্কিং সহায়তা মডিউল 2021-2022: পার্ক সহায়তা মডিউল/ সেন্টার স্ট্যাক ডিসপ্লে/ গরম, বায়ুচলাচল এবং এয়ার কন্ডিশনার ডিসপ্লে/ ইউনিভার্সাল গ্যারেজ ডোর ওপেনার/ ওভারহেড কন্ট্রোল সুইচব্যাঙ্ক |
| F42 | রেডিও |
| রিলে 30> | |
| K01 | 2018-2019 :ডেডবোল্ট |
| K02 | আনুষঙ্গিক শক্তি ধরে রাখা |
| K03 | লিফ্টগেট |
| K04 | - |
| K05 | 2018-2020: লজিস্টিক |
| সার্কিট ব্রেকার 30> | |
| CB1 | 2018: সামনের অক্সিলিয়ারি পাওয়ার আউটলেট। |
| CB2 | 2018-2020: অক্সিলিয়ারি পাওয়ার আউটলেট কনসোল |
পিছনের বগি
| № | ব্যবহার |
|---|---|
| F1 | 2018-2019: এক্সস্ট ফুয়েল হিটার। |
2020: এক্সস্ট ফুয়েল হিটার/ নির্বাচনী অনুঘটক হ্রাস পাওয়ার মডিউল (শুধুমাত্র ডিজেল)
2022: পাওয়ার সীট
2019-2021: যাত্রী পাওয়ার আসন<24
2020: এক্সস্ট ফুয়েল হিটার/সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন পাওয়ার মডিউল (কেবল ডিজেল)
