ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ GMC Terrain ລຸ້ນທີສອງ, ມີໃຫ້ຈາກ 2018 ເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ GMC Terrain 2018, 2019, 2020, 2021, ແລະ 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຟິວ layout) ແລະ relay.
Fuse Layout GMC Terrain 2018-2022…
ໄຟ cigar (ປລັກສຽບໄຟ) fuses ໃນ GMC ພູມສັນຖານ ແມ່ນຟິວ #37 (ໄຟມ້າມ), ເບກເກີ້ວົງຈອນ CB1 (2018: ປ່ຽງໄຟເສີມດ້ານໜ້າ), CB2 (ປລັກສຽບໄຟເສີມ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument, ແລະຟິວ #F21 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ) ຢູ່ໃນກ່ອງ Fuse Block ດ້ານຫຼັງ.
ສາລະບານ
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
- ແຜງເຄື່ອງມື
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ຊ່ອງດ້ານຫຼັງ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ແຜງເຄື່ອງມື
- ຊ່ອງໃສ່ດ້ານຫຼັງ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ແຜງເຄື່ອງມື
ແຖບຟິວຂອງແຜງໜ້າປັດແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດຢູ່ດ້ານໄດເວີ. 
ເຖິງ ກ ccess, ກົດແລະປ່ອຍສະລັບຢູ່ໃກ້ກັບສີ່ຫລ່ຽມສູນກາງເທິງ. ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ. 
ຊ່ອງໃສ່ດ້ານຫຼັງ
ກ່ອງຟິວຂອງຊ່ອງດ້ານຫຼັງແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງແຜງຕັດຕໍ່.ດ້ານຂ້າງຂອງຊ່ອງດ້ານຫລັງ. ຖອດແຜ່ນຕັດອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງຕົວບລັອກຟິວ.
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2018-2022)| № | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| F01 | Starter 1 |
| F02 | Starter 2 |
| F03 | ເຊັນເຊີ Lambda 1 |
| F04 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| F05 | 2018-2020: ເຊັນເຊີ FlexFuel 2021: FlexFuel sensor/Aero shutter 2022: Aero Shutter/ Pump Water |
| F06 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
| F07 | - |
| F08 | 2018-2021: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | F09 | ກະປ໋ອງເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| F10 | ກະປ໋ອງ vent solenoid |
| F11 | ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| F12 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ |
| F13 | ປ້ຳຫຼັງປ້ຳ |
| F14 | - |
| F15 | ເຊັນເຊີ Lambda 2 | F16 | 2018: ຫົວສີດນໍ້າມັນ d 2019-2022: ທໍ່ສົ່ງໄຟ |
| F17 | 2018: ຫົວສີດນໍ້າມັນ - ຄູ່. 2019-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| F18 | 2018-2020: ໂມດູນການຫຼຸດຜ່ອນຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) 2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
|
| F19 | ເຊັນເຊີ NOx soot (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
| F20 | ເຄື່ອງປ່ຽນ DC DC2 |
| F21 | ການຄວບຄຸມ Shift |
| F22 | ປໍ້າເບຣກຕ້ານລັອກ |
| F23 | 2018: ເຄື່ອງຊັກດ້ານໜ້າ. 2019-2022: ປ້ຳຊັກໜ້າ/ຫຼັງ |
| F24 | - |
| F25 | -/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນກາຊວນ (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
| F26 | - |
| F27 | ປ່ຽງຫ້າມລໍ້ເບຣກ |
| F28 | LD trailer |
| F29 | ເຄື່ອງກຳຈັດຝອຍແວ່ນຫຼັງ |
| F30 | ເຄື່ອງກຳຈັດຝອຍກະຈົກ |
| F31 | — |
| F32 | ຟັງຊັນຕົວແປ |
| F33 | -<30 |
| F34 | Horn |
| F35 | 2018: ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ. | F36 | 2018-2021: ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຂວາ 2022: ໂຄມໄຟໜ້າ/ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
| F37 | 2018-2021: ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງຊ້າຍ |
| F38 | ປັບລະດັບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ |
| F39 | 2018-2021: ໂຄມໄຟໝອກ |
| F40 | - |
| F41 | ໄລຍະການສົ່ງສັນຍານ ຄວບຄຸມ mo dule |
| F42 | ໄຟໜ້າມໍເຕີ |
| F43 | 2018: ປ້ຳນ້ຳມັນ. 2019 -2022: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| F44 | ກະຈົກຫລັງພາຍໃນ |
| F45 | 2018 : Canister vent solenoid. 2019-2022: ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
| F46 | ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ |
| F47 | ລັອກຄໍພວງມາໄລການປະກອບ |
| F48 | ແວ່ນຕາຫຼັງ |
| F49 | - | F50 | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ |
| F51 | 2018: ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ. 2019-2021: ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ |
| F52 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ/ ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
| F53 | - |
| F54 | 2018: wiper ດ້ານຫນ້າ. |
| F55 | ຄວາມໄວ wiper ດ້ານຫນ້າ / ການຄວບຄຸມ | <27
| F56 | - |
| F57 | 2018: ໄຟໜ້າຊ້າຍ. 2019-2021: ໂຄມໄຟກາງເວັນຊ້າຍ 2022: ໄຟໜ້າ/ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນຊ້າຍ |
| Relays | |
| K01 | Starter solenoid |
| K02 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| K03 | 2019-2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| K04 | ການຄວບຄຸມ Wiper |
| K05 | Solenoid Starter / Starter pinion |
| K06 | -/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນກາຊວນເທົ່ານັ້ນ ) |
| K07 | - |
| K08 | -<3 0> |
| K09 | ຄວາມໄວ Wiper |
| K10 | - |
| K11 | - |
| K12 | 2018-2021: ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ 2022: ໂຄມໄຟໜ້າ / ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ<5 |
| K13 | 2018-2021: ໂຄມໄຟໜ້າ / ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 2022: ໂຄມໄຟໜ້າ / ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
| K14 | ແລ່ນ / Crank |
| K15 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງdefogger |
| *K16 | Horn |
| *K17 | ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ (ສະເພາະນໍ້າມັນກາຊວນ) |
| *K18 | ໂຄມໄຟໝອກ |
| *K19 | ປ້ຳນ້ຳເຢັນ |
| *K20 | - |
| *K21 | ເຄື່ອງຊັກຫລັງ |
| *K22 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າໜ້າ |
| *K23 | ການຄວບຄຸມ Wiper |
| * ຣີເລ PCB ບໍ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້. |
ແຜງເຄື່ອງມື
| № | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| F01 | DC inverter AC | <27
| F02 | ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ |
| F03 | ເບກເທຣເລເດີ |
| F04 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| F05 | 2018-2020: ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2 |
| F06 | ໂມດູນປະຕູກາງ (CGM) |
| F07 | - |
| F08 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 3 |
| F09 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
| F10 | - | <2 7>
| F11 | - |
| F12 | - |
| F13 | - |
| F14 | ຕົວປ່ຽນເອເລັກໂຕຣນິກ |
| F15 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
| F16 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ |
| F17 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນຊ້າຍ |
| F18 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 7 |
| F19 | ກະຈົກພາຍນອກ |
| F20 | 2018-2020:ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1 |
| F21 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 4 |
| F22 | 2018-2020: ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 6 |
| F23 | 2018-2020: ລັອກຖັນພວງມາໄລໄຟຟ້າ |
| F24 | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິດໄສ |
| F25 | ເຊັນເຊີຈັບຕົວ |
| F26 | - | <27
| F27 | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ |
| F28 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
| F29 | - |
| F30 | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ |
| F31 | ພວງມາໄລ ການຄວບຄຸມລໍ້ |
| F32 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 8 |
| F33 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ອາກາດ ການປັບສະພາບ |
| F34 | ການເຂົ້າແບບ passive, passive start |
| F35 | ສະລັກ Liftgate |
| F36 | 2018: Shift charger. 2019-2022: ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ/ອຸປະກອນເສີມ USB |
| F37 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
| F38 | OnStar |
| F39 | ແຜງເຄື່ອງມື USB |
| F40 | ກ້ອງ ໂມດູນ / ໂມດູນ Liftgate |
| F41 | 2018-2020: ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ 2021-2022: ໂມດູນຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ/ ຈໍສະແດງຜົນຊັ້ນວາງກາງ/ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງປັບອາກາດ/ ເຄື່ອງເປີດປະຕູຫ້ອງໂຖງ Universal/ ປຸ່ມຄວບຄຸມດ້ານເທິງຫົວ |
| F42 | ວິທະຍຸ |
| Relay | |
| K01 | 2018-2019 :Deadbolt |
| K02 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້ |
| K03 | Liftgate |
| K04 | - |
| K05 | 2018-2020: ການຂົນສົ່ງ |
| ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
| CB1 | 2018: ປລັກສຽບໄຟເສີມດ້ານໜ້າ. |
| CB2 | 2018-2020: ປລັກສຽບໄຟເສີມ |
ຊ່ອງໃສ່ຫຼັງ
| № | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| F1 | 2018-2019: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. |
2020: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູນຫາຍ/ ໂມດູນພະລັງງານການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກແບບເລືອກ (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)
2022: ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ
2019-2021: ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ<24
2020: ເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສູນເສຍ/ໂມດູນການຫຼຸດຄາຕາລີຕິກທີ່ເລືອກ (ກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)
