সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2015 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ ষষ্ঠ-প্রজন্মের Ford Mustang বিবেচনা করি। এখানে আপনি Ford Mustang 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, এবং 2022 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং জানুন প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে।
সূচিপত্র
- ফিউজ লেআউট ফোর্ড মুস্ট্যাং 2015-2022…
- ফিউজ বক্স অবস্থান
- যাত্রী বগি
- ইঞ্জিন বগি
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020, 2021, 2022
ফিউজ লেআউট ফোর্ড মুস্ট্যাং 2015-2022…
ফোর্ড মুস্তাং-এর সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ফিউজ #53 (সিগার লাইটার) এবং #54 (অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট) ইঞ্জিন বগির ফিউজ বক্স।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
ফিউজ প্যানেলটি একটি ছাঁটা প্যানেলের পিছনে যাত্রীর ফুটওয়েলের ডানদিকে এবং প্লাস্টিকের কী কোড কার্ড।
ট্রিম প্যানেলটি সরাতে, এটিকে টানানোর সময় পিছনের ধরে রাখা হুকগুলি থেকে উত্তোলন করুন আপনার দিকে এগিয়ে যান এবং এটিকে পাশ থেকে দুলিয়ে দিন৷এটি পুনরায় ইনস্টল করতে, প্যানেলের খাঁজগুলির সাথে ট্যাবগুলি সারিবদ্ধ করুন, প্যানেলটিকে আবার জায়গায় ফেলে দিন এবং তারপরে এটিকে বন্ধ করুন৷
এটি পৌঁছানোর জন্য ফিউজ প্যানেল, প্রথমে কী কোড কার্ড সরান।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্স হলপাম্প৷ 6 50A* শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ 7 60A* শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। 8 50A* শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। <24 9 40A* পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার৷ 10 40A* ব্লোয়ার মোটর। 11 30A** বাম দিকের সামনের জানালা। 12 30A** ড্রাইভার সিট। 13 30A** যাত্রী আসন৷ 14 30A** জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত আসন মডিউল৷ 15 20A** পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ মোটর। 16 — ব্যবহার করা হয়নি। 17 20A** পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ মোটর। 18 — ব্যবহার করা হয়নি। <21 19 20A*** স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে। 20 10A*** ব্রেক অন-অফ সুইচ। 21 20A** হর্ন। <21 22 10A*** পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। 23 26>10A*** এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ। 24 30A** ভোল্টেজ মানের মডিউল।<27 25 — ব্যবহার করা হয়নি। 26 25A** উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর। 27 — ব্যবহার করা হয়নি। 28 30A** স্বয়ংক্রিয় ব্রেক সিস্টেম ভালভ। 29 30A** ইলেক্ট্রনিক পাখা1. 30 30A** স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড। 31 40A** ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3. 32 10A*** ল্যাচ রিলে কয়েল৷ 33 20A*** বাঁ-হাতে উচ্চ-তীব্রতার ডিসচার্জ হেডল্যাম্প। 34 15A*** এক্সস্ট ভালভ। 35 20A*** ডান- হ্যান্ড হাই-ইনটেনসিটি ডিসচার্জ হেডল্যাম্প। 36 10A*** Alt সেন্স। 37 — ব্যবহার করা হয়নি। 38 20A*** গাড়ির শক্তি 1 . 39 — ব্যবহার করা হয়নি। 40 20A *** গাড়ির শক্তি 2. 41 15A*** ফুয়েল ইনজেক্টর। <24 42 15A*** গাড়ির শক্তি 3. 43 —<27 ব্যবহার করা হয়নি। 44 15A*** গাড়ির শক্তি 4. 45 — ব্যবহার করা হয়নি। 46 20A** ডিফারেনশিয়াল পাম্প। 47 — ব্যবহার করা হয়নি। 48 30 A** ফুয়েল পাম্প #2। 49 30 A** ফুয়েল পাম্প। 50 — স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে। 51 — ব্যবহার করা হয়নি। 52 — হর্ন রিলে। 53 20A** সিগার লাইটার। 54 20A** সহায়ক শক্তিপয়েন্ট৷ 55 25A** ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 2. 56 — ব্যবহার করা হয়নি। 57 — এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ রিলে। 58 — ব্যবহার করা হয়নি। 59 — এক্সস্ট ভালভ। 60 5A পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। 61 — ব্যবহার করা হয়নি। 62 5A অ্যান্টি-লক ব্রেক রান-স্টার্ট সুইচ। 63 — ব্যবহার করা হয়নি। 64 5A ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং। 65 — ব্যবহার করা হয়নি। 66<27 5A ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম। রিয়ার ভিউ ক্যামেরা। এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার রিলে কয়েল। 67 — ব্যবহার করা হয়নি। 68<27 10A*** হেডল্যাম্প লেভেলিং সুইচ। 69 — অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট রিলে। 70 10A*** উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। 71 — ব্যবহার করা হয়নি। 72 5A রেইন সেন্সর মডিউল। 73 — ব্যবহার করা হয়নি। 74 5A ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর . 75 — ব্যবহার করা হয়নি। 76 — পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার। 77 — ইলেক্ট্রনিক কুলিং ফ্যান 2। 78 — বাম-হাত উচ্চ-তীব্রতা স্রাব হেডল্যাম্পরিলে। 80 — উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে। 81 — স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড। 82 — পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। 83 — ব্যবহৃত হয়নি৷ 84 — ব্যবহৃত হয়নি৷ 85 — ব্যবহার করা হয়নি। 86 — না ব্যবহৃত। 87 — ব্যবহার করা হয়নি। 88 — ব্যবহার করা হয়নি। 89 — ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1 রিলে। 90 — ডিফারেনশিয়াল পাম্প। 91 — ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3 রিলে . 92 — ব্লোয়ার মোটর রিলে। 93 — ফুয়েল পাম্প #2। 94 — ফুয়েল পাম্প রিলে। * জে-কেস ফিউজ৷
** এম- কেস ফিউজ।
*** মাইক্রো ফিউজ।
201 7
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2017)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10A | ডিমান্ড ল্যাম্প। | ||
2 | 7.5 A | পাওয়ার মিরর মেমরি মডিউল। | ||
3 | 20A | ড্রাইভার কনসোল আনলক। | ||
4 | — | নাব্যবহৃত। | ||
5 | 20A | সাবউফার এমপ্লিফায়ার। | ||
6 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
7 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
8 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
9 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
10 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
11 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
12 | 7.5A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | ||
13 | 7.5A | গেটওয়ে মডিউল। স্টিয়ারিং কলাম নিয়ন্ত্রণ মডিউল. ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। | ||
14 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
15 | 10A | গেটওয়ে মডিউল। | ||
16 | 15A | ডেকলিড রিলিজ। | ||
17 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। | ||
18 | 5A | অনুপ্রবেশ সেন্সর মডিউল৷ | ||
19 | 7.5A | যাত্রী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক৷ | ||
20 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
21 | 5A | গাড়ির মধ্যে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সেন্সর। | ||
22 | 5A | অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম মডিউল। | ||
23 | 10A<27 | সুইচ। পাওয়ার জানালা। রিয়ার-ভিউ মিরর। | ||
24 | 20A | সেন্ট্রাল লক আনলক। | ||
25<27 | 30A | ম্যাগনারাইড। | ||
26 | 30A | ডান হাতের সামনে-উইন্ডো মোটর। | ||
27 | 30A | এম্প্লিফায়ার। | ||
28 | 20A | অক্জিলিয়ারী বডিমডিউল। | ||
29 | 30A | বাম-হাতে রিয়ার-উইন্ডো পাওয়ার। | ||
30 | 30A | ডান হাতের রিয়ার-উইন্ডো পাওয়ার। | ||
31 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
32 | 10A | রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি। মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে। সুসংগত. গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল। গেজ। | ||
33 | 20A | অডিও হেড ইউনিট। | ||
34 | 30A | রান-স্টার্ট বাস। | ||
35 | 5A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল। | ||
36 | 15A | অক্সিলারী বডি মডিউল। | ||
37 | 20A | পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্স রান-স্টার্ট বাস। | ||
— | 30A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
№ | অ্যাম্প রেটিং<23 | সুরক্ষিত উপাদান | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
2 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
3 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
4 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
5 | 50A* | স্বয়ংক্রিয় ব্রেক সিস্টেম পাম্প। | ||
6 | 50A* | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | ||
7 | 60A* | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | ||
8 | 50A* | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | ||
9 | 40A* | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রস্ট er. | ||
10 | 40A* | ব্লোয়ার মোটর। | ||
11 | 30A** | বাম দিকের সামনের জানালা। | ||
12 | 30 A** | ড্রাইভার সিট। | ||
13 | 30 A** | যাত্রী আসন। | ||
14 | 30 A ** | জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত আসন মডিউল। | ||
15 | 20A** | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ মোটর। | ||
16 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
17 | 20A** | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ মোটর। | ||
18 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
19 | 20A*** | স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে। | ||
20 | 10A*** | ব্রেক অন-অফ সুইচ। | ||
21 | 20A*** | হর্ন। | ||
22 | 10A*** | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। | ||
23 | 10A*** | এয়ার কন্ডিশনিং ক্লাচ। | ||
24 | 30 A** | ভোল্টেজ কোয়ালিটি মডিউল। | ||
25 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
26 | 25A** | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর৷ | ||
27 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
28 | 30 A** | স্বয়ংক্রিয় ব্রেক এস সিস্টেম ভালভ। | ||
29 | 30 A** | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1. | ||
30 | 30 A** | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড। | ||
31 | 40A** | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3 . | ||
32 | 10A*** | ল্যাচ রিলে কয়েল। | ||
33 | 20A*** | বাম-হাতে উচ্চ-তীব্রতার স্রাব হেডল্যাম্প। | ||
34 | 15A*** | নিষ্কাশনভালভ। | ||
35 | 20A*** | ডান হাতের উচ্চ-তীব্রতার স্রাব হেডল্যাম্প। | ||
36 | 10A*** | Alt সেন্স। | ||
37 | — | ব্যবহৃত হয়নি | | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
40 | 20A*** | যানবাহনের শক্তি 2. | ||
41 | 15A*** | ফুয়েল ইনজেক্টর। | ||
42 | 15A** * | গাড়ির শক্তি 3. | ||
43 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
44 | 15A*** | গাড়ির শক্তি 4. | ||
44 | 30A*** | ইগনিশন কয়েল (শুধুমাত্র GT350)। | ||
45 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
46 | 20A** | ডিফারেনশিয়াল পাম্প। | ||
47 | — | ব্যবহার করা হয়নি।<27 | ||
48 | 30A** | ফুয়েল পাম্প #2। | ||
49 | 30A** | ফুয়েল পাম্প। | ||
50 | — | স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে। | ||
51 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
52 | — | হর্ন রিলে। | ||
53 | 20A** | সিগার লাইটার। | ||
54 | 20A** | অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট। | ||
55 | 25A** | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 2। | ||
56 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
57 | — | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ রিলে। | ||
58 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
59 | — | এক্সস্ট ভালভরিলে৷ | ||
60 | 5A*** | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | ||
61<27 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
62 | 5A*** | অ্যান্টি-লক ব্রেক রান-স্টার্ট স্যুইচ করুন। | ||
63 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
64 | 5A*** | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং। | ||
65 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
66 | 5A*** | ব্লাইন্ড স্পট তথ্য সিস্টেম। রিয়ার ভিউ ক্যামেরা। এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার রিলে কয়েল। | ||
67 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
68<27 | 10A*** | হেডল্যাম্প লেভেলিং সুইচ। | ||
69 | — | অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট রিলে। | ||
70 | 10A*** | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। | ||
71 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
72 | 5A*** | রেইন সেন্সর মডিউল। | ||
73 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
74 | 5A*** | ম্যাস এয়ার ফ্লো সেন্সর। | ||
75 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
76 | — | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার রিলে। | ||
77 | — | ইলেক্ট্রনিক কুলিং ফ্যান 2 রিলে। | ||
78 | — | বাম-হাতে উচ্চ-তীব্রতা ডিসচার্জ হেডল্যাম্প রিলে (রপ্তানি)। | ||
79 | — | ডান হাতের উচ্চ-তীব্রতা-ডিসচার্জ হেডল্যাম্প রিলে (রপ্তানি)। | ||
80 | —<27 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার রিলে। | ||
81 | — | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েডরিলে৷ | ||
82 | — | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে৷ | ||
83 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
84 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
85 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
86 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
87 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
88 | —<27 | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
89 | — | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1 রিলে। | ||
90 | — | ডিফারেনশিয়াল পাম্প রিলে। | ||
91 | — | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3 রিলে। | ||
92 | — | ব্লোয়ার মোটর রিলে। | ||
93 | — | ফুয়েল পাম্প #2 রিলে। | ||
94 | — | ফুয়েল পাম্প রিলে। | ||
* জে-কেস ফিউজ৷ |
** এম-কেস ফিউজ।
*** মাইক্রো ফিউজ।
2018
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ ( 2018)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদানগুলি |
---|---|---|
1 | — | না t ব্যবহৃত। |
2 | 7.5 A | পাওয়ার মিরর মেমরি মডিউল (ড্রাইভার সাইড মিরর)। মেমরি সিট মডিউল৷ |
3 | 20A | ড্রাইভার কনসোল আনলক৷ |
4 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
5 | 20A | সাবউফার এমপ্লিফায়ার। | 6 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
7 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
8 | — | নাইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত৷ |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2015
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2015)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সুরক্ষিত উপাদানগুলি |
---|---|---|
1 | 10A | ডিমান্ড ল্যাম্প। |
2 | 7.5 এ | পাওয়ার মিরর মেমরি মডিউল৷ |
3 | 20A | ড্রাইভার কনসোল আনলক৷ |
4 | 5A | ব্যবহার করা হয়নি। |
5 | 20A | সাবউফার এমপ্লিফায়ার। |
6 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
7 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
8 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
9 | 10A | ব্যবহার করা হয়নি। |
10 | 5A | ব্যবহার করা হয়নি। |
11 | 5A | ব্যবহার করা হয়নি। |
12 | 7.5A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
13 | 7.5A | গেটওয়ে মডিউল। স্টিয়ারিং কলাম নিয়ন্ত্রণ মডিউল. ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। |
14 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
15<27 | 10A | গেটওয়ে মডিউল। |
16 | 15A | ডেকলিড রিলিজ। |
17 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
18 | 5A | অনুপ্রবেশ সেন্সর মডিউল। |
19 | 5A | যাত্রী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক। |
20 | 5A | ব্যবহার করা হয়নিব্যবহৃত। |
9 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
10 | 5A | টেলিমেটিকস। |
11 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
12 | 7.5A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
13 | 7.5A | গেটওয়ে মডিউল। স্টিয়ারিং কলাম নিয়ন্ত্রণ মডিউল. ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। |
14 | 10A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার মডিউল। |
15 | 10A | গেটওয়ে মডিউল। |
16 | 15A | ডেকলিড রিলিজ। |
17 | 5A | ব্যাটারি ব্যাকড সাউন্ডার। |
18 | 5A | অনুপ্রবেশ সেন্সর মডিউল . |
19 | 7.5A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার মডিউল। |
20 | 7.5A | হেডল্যাম্প কন্ট্রোল মডিউল৷ |
21 | 5A | গাড়ির মধ্যে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সেন্সর৷ সামনের ক্যামেরা। |
22 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
23<27 | 10A | সুইচ। পাওয়ার জানালা। রিয়ার-ভিউ মিরর। |
24 | 20A | সেন্ট্রাল লক/আনলক। |
25 | 30A | গাড়ির গতিবিদ্যা মডিউল। |
26 | 30A | ডান হাতের সামনে-উইন্ডো মোটর ( পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল)। |
27 | 30A | এম্প্লিফায়ার। |
28 | 20A | অক্সিলারী বডি মডিউল। |
29 | 30A | বাম-হাতে রিয়ার-উইন্ডো পাওয়ার। |
30 | 30A | ডান হাতের পিছনের জানালাশক্তি। |
31 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
32 | 10A | রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি। মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে। সুসংগত. গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল। গেজ। |
33 | 20A | অডিও হেড ইউনিট। |
34 | 30A | চালা-স্টার্ট বাস। |
35 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। | <24
36 | 15A | অক্সিলিয়ারি বডি মডিউল। |
37 | 20A | হিটেড স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। |
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2018)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদানগুলি | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | ব্যবহৃত হয়নি৷ | ||
2 | — | ব্যবহৃত হয়নি৷ | ||
3 | 30A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1. | ||
4 | 40A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3. | ||
5 | 50A | স্বয়ংক্রিয় ব্রেক সিস্টেম পাম্প। | ||
6 | 50A<27 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | ||
7 | 60A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | ||
8 | 50A | বডি কন্ট্রোল মডিউল। | ||
9 | 40A | রিয়ার উইন্ডো ডিফ্রোস্টার।<27 10 | 40A | ব্লোয়ার মোটর . |
11 | 30A | বাম দিকের সামনের উইন্ডো। | ||
12 | 30A | চালকের আসন। | ||
13 | 30A | যাত্রী আসন। | ||
14 | 30A | জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত আসনমডিউল৷ | ||
15 | 20A | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ মোটর৷ | ||
16 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
17 | 20A | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ মোটর। | ||
18 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
19 | 20A | স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে . | ||
20 | 10A | ব্রেক অন অফ সুইচ। | ||
21 | 20A | হর্ন। | ||
22 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। | 23 | 10A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ। |
24 | 30A | ভোল্টেজের গুণমান মডিউল৷ | ||
25 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
26 | 25A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর। | ||
27 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
28 | 30A | স্বয়ংক্রিয় ব্রেক সিস্টেম ভালভ। | ||
29 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
30 | 30A | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড। | ||
31 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
32 | 10A | ল্যাচ রিলে কয়েল। | ||
33 | 15A | চালান/শুরু করুন (GT350 ছাড়া)। | ||
33 | 20A | বাঁ-হাতে উচ্চ-তীব্রতার ডিসচার্জ হেডল্যাম্প (শুধুমাত্র GT350)। | ||
34 | 15A | এক্সস্ট ভালভ। | ||
35 | 20A | ডান-হাতের উচ্চ-তীব্রতা স্রাব হেডল্যাম্প (শুধুমাত্র GT350)। | ||
36 | 10A<27 | অল্ট সেন্স। | ||
37 | — | নাব্যবহৃত। | ||
38 | 20A | গাড়ির শক্তি 1. | ||
39 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
40 | 20A | গাড়ির শক্তি 2. | ||
41 | 15A | ফুয়েল ইনজেক্টর। | ||
42 | 15 A | গাড়ির শক্তি 3 . | ||
43 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
44 | 15 A | যানবাহনের শক্তি 4. | ||
44 | 30A | ইগনিশন কয়েল (শুধুমাত্র GT350)। | ||
45 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
46 | 20A | ডিফারেন্সিয়াল পাম্প। | ||
47 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
48 | 30A | ফুয়েল পাম্প #2। | ||
49 | 30A | ফুয়েল পাম্প। | ||
50 | — | স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে। | ||
51 | — | ব্যবহৃত হয়নি . | ||
52 | — | হর্ন রিলে। | ||
53 | 20A | সিগার লাইটার। | ||
54 | 20A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। | ||
55 | 25 A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 2. | ||
56 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
57 | — | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ রিলে৷ | ||
58 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
59 | — | এক্সস্ট ভালভ রিলে। | ||
60 | 5A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | ||
61<27 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
62 | 5A | অ্যান্টি-লক ব্রেক রান-স্টার্টস্যুইচ করুন। | ||
63 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
64 | 5A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং। | ||
65 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
66 | 5A | ব্লাইন্ড স্পট তথ্য সিস্টেম। রিয়ার ভিউ ক্যামেরা। এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার রিলে কয়েল। যানবাহনের গতিবিদ্যা মডিউল। | ||
67 | — | ব্যবহৃত হয়নি। | ||
68 | 10A | হেডল্যাম্প লেভেলিং সুইচ। | ||
69 | — | অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট রিলে। | ||
70 | 10A | উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না। | ||
71 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
72 | 5A | রেইন সেন্সর মডিউল। | ||
73 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
74 | 5A | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর। | ||
75 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
76 | — | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার রিলে৷ | ||
77 | — | ইলেক্ট্রনিক কুলিং ফ্যান 2 রিলে৷ | ||
78<27 রিলে চালান | ||||
80 | — | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে। | ||
81 | — | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড রিলে। | ||
82 | — | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। | ||
83 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
84 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ | ||
85 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
86 | —<27 | নাব্যবহৃত। | ||
87 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
88 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | ||
89 | — | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1 রিলে। | ||
90 | — | ডিফারেনশিয়াল পাম্প রিলে। | ||
91 | — | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3 রিলে। | ||
92 | — | ব্লোয়ার মোটর রিলে। | ||
93 | — | ফুয়েল পাম্প #2 রিলে। | ||
94 | — | ফুয়েল পাম্প রিলে। |
2019
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2019)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | — | না ব্যবহৃত। |
2 | 7.5A | পাওয়ার মিরর মেমরি মডিউল (ড্রাইভার সাইড মিরর)। মেমরি সিট মডিউল৷ |
3 | 20A | ড্রাইভার কনসোল আনলক৷ |
4 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
5 | 20A | সাবউফার এমপ্লিফায়ার। | 6 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
7 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
8 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
9 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
10 | 5A | টেলিমেটিকস। |
11 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ |
12 | 7.5 A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ |
13 | 7.5 A | গেটওয়ে মডিউল। স্টিয়ারিং কলাম নিয়ন্ত্রণ মডিউল. যন্ত্রক্লাস্টার। |
14 | 10A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার মডিউল। |
15 | 10A | গেটওয়ে মডিউল। |
16 | 15A | ডেকলিড রিলিজ। |
17 | 5A | ব্যাটারি ব্যাকড সাউন্ডার। |
18 | 5A | ইনট্রুশন সেন্সর মডিউল। |
19 | 7.5 A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার মডিউল। |
20 | 7.5 A | হেডল্যাম্প কন্ট্রোল মডিউল। |
21 | 5A | গাড়ির মধ্যে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সেন্সর। সামনের ক্যামেরা। |
22 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
23<27 | 10A | সুইচ। পাওয়ার জানালা। রিয়ার-ভিউ মিরর। |
24 | 20A | সেন্ট্রাল লক/আনলক। |
25 | 30A | গাড়ির গতিবিদ্যা মডিউল। |
26 | 30A | ডান হাতের সামনে-উইন্ডো মোটর ( পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মডিউল)। |
27 | 30A | এম্প্লিফায়ার। |
28 | 20A | অক্সিলারী বডি মডিউল। |
29 | 30A | বাম-হাতে রিয়ার-উইন্ডো পাওয়ার। |
30 | 30A | ডান হাতের পিছনের জানালার শক্তি। |
31 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
32 | 10A | রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি। মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে। সুসংগত. গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল। গেজ। |
33 | 20A | অডিও হেড ইউনিট। |
34 | 30A | রান-স্টার্টবাস। |
35 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
36 | 15A | অক্সিলারী বডি মডিউল। |
37 | 20A | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল মডিউল। |
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2019)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান | |
---|---|---|---|
1 | 60A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1 (শেলবি) . | |
2 | 60A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3 (শেলবি)। | |
3 | 30A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1 (শেলবি ছাড়া)। | |
4 | 40A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3 (শেলবি ছাড়া ). | |
5 | 50A | স্বয়ংক্রিয় ব্রেক সিস্টেম পাম্প। | |
6 | 50A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
7 | 60A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
8 | 50A | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | |
9 | 40A | পিছন উইন্ডো ডিফ্রোস্টার। | |
10 | 40A | ব্লোয়ার মোটর। | |
11 | 30A | সামনের বাঁ দিকের জানালা। | |
12 | 30A | ড্রাইভার সিট। | |
13<27 | 30A | যাত্রী আসন। | |
14 | 30A | জলবায়ু-নিয়ন্ত্রিত আসন মডিউল। | |
15 | 20A | পরিবর্তনযোগ্য শীর্ষ মোটর। | |
16 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
17 | 20A | কনভার্টেবল টপ মোটর। | |
18<27 | — | নাব্যবহৃত। | |
19 | 20A | স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে (শেলবি ছাড়া)। | |
19 | 10A | TCU মডিউল (শেলবি)। | |
20 | 10A | ব্রেক অন-অফ সুইচ . | |
21 | 20A | হর্ন। | |
22 | 10A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল রিলে৷ | |
23 | 10A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ৷ | |
24 | 30A | ভোল্টেজ কোয়ালিটি মডিউল। | |
25 | 20A | স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে (শেলবি)। | |
26 | 25 A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার মোটর। | |
27<27 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
28 | 30A | স্বয়ংক্রিয় ব্রেক সিস্টেম ভালভ। | <24|
29 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
30 | 30A | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড। | |
31 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
32 | 10A | ল্যাচ রিলে কয়েল। | |
33 | 15 A | চালান/শুরু করুন (শেলবি ছাড়া)।<27 | |
33 | 20A | বাম-হাত উচ্চ-তীব্র ty ডিসচার্জ হেডল্যাম্প (শেলবি)। | |
34 | 15 A | এক্সস্ট ভালভ। | |
35 | 20A | ডান হাতের উচ্চ-তীব্রতা স্রাব হেডল্যাম্প (শেলবি)। | |
36 | 10A | অল্ট সেন্স। | |
37 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
38 | 20A | গাড়ির শক্তি 1. | |
39 | — | নাব্যবহৃত। | |
40 | 20A | গাড়ির শক্তি 2. | |
41 | 15A | ফুয়েল ইনজেক্টর। | |
42 | 15A | গাড়ির শক্তি 3. | |
43 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
44 | 15A | গাড়ির শক্তি 4 ( শেলবি ছাড়া)। | |
44 | 30A | ইগনিশন কয়েল (শেলবি)। | |
45 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
46 | 20A | ডিফারেনশিয়াল পাম্প (শেলবি)। | |
47 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
48 | 30A | ফুয়েল পাম্প #2 (শেলবি)। | |
49 | 30A | ফুয়েল পাম্প। | |
50 | — | স্টিয়ারিং কলাম লক রিলে। | |
51 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
52 | — | হর্ন রিলে। | |
53 | 20A<27 | সিগার লাইটার। | |
54 | 20A | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট। | |
55 | 25A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 2. | |
56 | — | ব্যবহার করা হয়নি৷ | |
57 | — | এয়ার কনডিট আয়নিং ক্লাচ রিলে। | |
58 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
59 | — | এক্সস্ট ভালভ রিলে৷ | |
60 | 5A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | |
61 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
62 | 5A | বিরোধী লক ব্রেক রান-স্টার্ট সুইচ। | |
63 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
64 | 5A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার সহায়তা(অতিরিক্ত)। | |
21 | 5A | যানবাহনের তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সেন্সর। | |
22 | 5A | অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম মডিউল। | |
23 | 10A | সুইচ। পাওয়ার জানালা। রিয়ার-ভিউ মিরর। | |
24 | 30A | সেন্ট্রাল লক আনলক। | |
25<27 | 30A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। | |
26 | 30A | ডান-হাতের সামনে-উইন্ডো মোটর . | |
27 | 30A | অ্যামপ্লিফায়ার। | |
28 | 20A | অক্সিলারী বডি মডিউল। | |
29 | 30A | বাম-হাতে রিয়ার-উইন্ডো পাওয়ার। | |
30 | 30A | ডান হাতের পিছনের উইন্ডো পাওয়ার। | |
31 | 15A | ব্যবহৃত হয় না (অতিরিক্ত)। | |
32 | 10A | দূরবর্তী চাবিহীন এন্ট্রি। মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে। সুসংগত. গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল। গেজ। | |
33 | 20A | অডিও হেড ইউনিট। | |
34 | 30A | রান-স্টার্ট বাস। | |
35 | 5A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল। | |
36 | 15A | অক্সিলারী বডি মডিউল। | |
37 | 15A | পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্স রান-স্টার্ট বাস। | |
— | 30A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
№ | অ্যাম্প রেটিং<23 | সুরক্ষিতস্টিয়ারিং। | |
---|---|---|---|
65 | — | ব্যবহার করা হয়নি। 5A | ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম। রিয়ার ভিউ ক্যামেরা। এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার রিলে কয়েল। যানবাহনের গতিবিদ্যা মডিউল। |
67 | — | ব্যবহৃত হয়নি। | |
68 | 10A | হেডল্যাম্প লেভেলিং সুইচ। | |
69 | — | অক্সিলারী পাওয়ার পয়েন্ট রিলে। | |
70 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
71 | — | না ব্যবহৃত। | |
72 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
73 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
74 | 5A | ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর। | |
75 | 5A | রেইন সেন্সর মডিউল। | |
76 | — | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার রিলে। | |
77 | — | ইলেক্ট্রনিক কুলিং ফ্যান 2 রিলে (শেলবি ছাড়া)। | |
78 | — | রিলে চালান/স্টার্ট করুন (শেলবি ছাড়া)। | |
79 | — | না ব্যবহৃত। | |
80 | — | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে। | |
81 | — | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড রিলে। | |
82 | — | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। | |
83 | — | পাওয়ার মিনি ফ্যান রিলে (শেলবি)। | |
84 | — | ব্যবহৃত হয়নি৷ | |
85 | — | ব্যবহৃত হয়নি . | |
86 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
87 | 10A | উত্তপ্ত বাইরের অংশআয়না। | |
88 | — | ব্যবহার করা হয়নি। | |
89 | — | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1 রিলে। | |
90 | — | ডিফারেনশিয়াল পাম্প রিলে (শেলবি)। | <24|
91 | — | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 3 রিলে (শেলবি ছাড়া)। | |
92 | — | ব্লোয়ার মোটর রিলে। | |
93 | — | ফুয়েল পাম্প #2 রিলে (শেলবি)। | <24|
94 | — | ফুয়েল পাম্প রিলে। |
2020, 2021, 2022
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2020-2022)
№ | অ্যাম্প রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
2 | 10A | পাওয়ার উইন্ডো। ইলেক্ট্রোক্রোমিক আয়না। পাওয়ার ডোর লক। |
3 | 7.5A / - | পাওয়ার মিরর (বেস)। মেমরি আসন (বেস)। |
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।<21
পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল চালান/স্টার্ট করুন (GT350)।
ব্যবহার করা হয়নি (GT500)।
ইঞ্জিন বগি
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2020-2022)
№ | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | 60A / - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1 (GT500)। |
ব্যবহৃত হয়নি (বেস, GT350)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
না ব্যবহৃত (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (বেস, GT350)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট (GT500) (10A)।
ব্যবহৃত হয়নি (বেস, GT350)।
ব্যবহৃত হয়নি (বেস, GT500)।
না ব্যবহৃত (বেস, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (বেস)।
গাড়ির শক্তি 4 (GT350, GT500) (30) ক)।
ব্যবহৃত হয়নি (বেস)।
ব্যবহৃত নয় (বেস)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT500)।
সিগনেচার লাইটিং (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
না ব্যবহৃত (GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT350, GT500)।
ব্যবহৃত হয়নি (বেস, GT350) ).
ব্যবহৃত হয়নি (বেস, GT350)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT500)।<21
ব্যবহৃত হয়নি (বেস)।
ব্যবহৃত হয়নি (GT500)।
ব্যবহৃত নয় (বেস)।
** মিনি ফিউজ৷
2016
যাত্রী বগি
অ্যাসাইনমেন্ট প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে ফিউজ (2016)
№ | Amp রেটিং | সুরক্ষিতউপাদান | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10A | ডিমান্ড ল্যাম্প। | ||
2 | 7.5A | পাওয়ার মিরর মেমরি মডিউল। | ||
3 | 20A | ড্রাইভার কনসোল আনলক। | <24||
4 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। | ||
5 | 20A | সাবউফার এমপ্লিফায়ার। | ||
6 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। | ||
7 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। | ||
8 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) । | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
11 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)।<27 | ||
12 | 7.5 A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল। | ||
13 | 7.5 এ | গেটওয়ে মডিউল। স্টিয়ারিং কলাম নিয়ন্ত্রণ মডিউল. ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। | ||
14 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। | ||
15<27 | 10A | গেটওয়ে মডিউল। | ||
16 | 15A | ডেকলিড রিলিজ। | ||
17 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। | ||
18 | 5A | অনুপ্রবেশ সেন্সর মডিউল। | ||
19 | 7.5 A | যাত্রী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয়করণ সূচক। | ||
20 | 7.5 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। | ||
21 | 5A | গাড়ির মধ্যে তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা সেন্সর। | ||
22 | 5A | অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম মডিউল। | ||
23<27 | 10A | সুইচ। পাওয়ার জানালা।রিয়ার-ভিউ মিরর। | ||
24 | 20A | সেন্ট্রাল লক আনলক। | ||
25<27 | 30A | ম্যাগনারাইড। | ||
26 | 30A | ডান হাতের সামনে-উইন্ডো মোটর। | ||
27 | 30A | এম্প্লিফায়ার। | ||
28 | 20A | অক্জিলিয়ারী বডি মডিউল। | ||
29 | 30A | বাম-হাতে রিয়ার-উইন্ডো পাওয়ার। | ||
30 | 30A | ডান হাতের পিছনের-উইন্ডো শক্তি। | ||
31 | 15A | না ব্যবহৃত (অতিরিক্ত)। | ||
32 | 10A | রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি। মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে। সুসংগত. গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম মডিউল। গেজ। | ||
33 | 20A | অডিও হেড ইউনিট। | ||
34 | 30A | রান-স্টার্ট বাস। | ||
35 | 5A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল। | ||
36 | 15A | অক্সিলারী বডি মডিউল। | ||
37 | 15A | পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্স রান-স্টার্ট বাস। | ||
— | 30A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
№ | অ্যাম্প রেটিং<23 | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
2 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
3 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
4 | — | ব্যবহার করা হয়নি। |
5 | 50A* | স্বয়ংক্রিয় ব্রেক সিস্টেম |