સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2015 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છઠ્ઠી પેઢીના ફોર્ડ મુસ્ટાંગને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ મુસ્ટાંગ 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 અને 2022 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને તેના વિશે જાણો દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી.
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ મુસ્ટાંગ 2015-2022…
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
- એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020, 2021, 2022
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ મુસ્ટાંગ 2015-2022…
ફોર્ડ મસ્ટાંગમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ફ્યુઝ #53 (સિગાર લાઇટર) અને #54 (સહાયક પાવર પોઇન્ટ) છે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ પેસેન્જર ફૂટવેલની જમણી બાજુએ ટ્રીમ પેનલની પાછળ છે અને પ્લાસ્ટિક કી કોડ કાર્ડ.
ટ્રીમ પેનલને દૂર કરવા માટે, તેને ખેંચતી વખતે પાછળના જાળવી રાખતા હુક્સમાંથી ઉપાડો. તમારી તરફ આગળ વધો અને તેને બાજુથી દૂર કરો.તેને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, પેનલ પરના ગ્રુવ્સ સાથે ટેબને લાઇન કરો, પેનલને ફરીથી સ્થાને મૂકો અને પછી તેને બંધ કરો.
પહોંચવા માટે ફ્યુઝ પેનલ, પ્રથમ કી કોડ કાર્ડ દૂર કરો.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ છેપંપ. 6 50A* શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ. 7 60A* બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. 8 50A* બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. <24 9 40A* પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર. 10 40A* બ્લોઅર મોટર. 11 30A** ડાબી બાજુની ફ્રન્ટ વિન્ડો. 12 30A** ડ્રાઇવર સીટ. 13 30A** મુસાફર સીટ. 14 30A** આબોહવા-નિયંત્રિત સીટ મોડ્યુલ. 15 20A** કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર. 16 — વપરાતી નથી. 17 20A** કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર. 18 — વપરાયેલ નથી. <21 19 20A*** સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક રીલે. 20 10A*** બ્રેક ઓન-ઓફ સ્વીચ. 21 20A** હોર્ન. <21 22 10A*** પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. 23 10A*** એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ. 24 30A** વોલ્ટેજ ગુણવત્તા મોડ્યુલ.<27 25 — વપરાતી નથી. 26 25A** વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર. 27 — વપરાતી નથી. 28 30A** ઓટોમેટિક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ. 29 30A** ઈલેક્ટ્રોનિક ચાહક1. 30 30A** સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ. 31 40A** ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3. 32 10A*** લેચ રીલે કોઇલ. 33 20A*** ડાબા હાથના ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ. 34 15A*** એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ. 35 20A*** જમણે- હેન્ડ હાઇ-ઇન્ટેન્સિટી ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ. 36 10A*** Alt સેન્સ. 37 — વપરાતી નથી. 38 20A*** વાહન શક્તિ 1 . 39 — વપરાતી નથી. 40 20A *** વાહન શક્તિ 2. 41 15A*** ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. <24 42 15A*** વાહન શક્તિ 3. 43 —<27 વપરાયેલ નથી. 44 15A*** વાહન શક્તિ 4. 45 — વપરાયેલ નથી. 46 20A** વિભેદક પંપ. 47 — વપરાયેલ નથી. 48 30 A** ફ્યુઅલ પંપ #2. 49 30 A** ફ્યુઅલ પંપ. 50 — સ્ટિયરિંગ કૉલમ લોક રિલે. 51 — વપરાતું નથી. 52 — હોર્ન રિલે. 53 20A** સિગાર લાઇટર. 54 20A** સહાયક શક્તિબિંદુ. 55 25A** ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 2. 56 — વપરાતી નથી. 57 — એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ રીલે. 58 — વપરાતું નથી. 59 — એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ. 60 5A પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. 61 — વપરાતી નથી. 62 5A એન્ટી-લોક બ્રેક્સ રન-સ્ટાર્ટ સ્વીચ. 63 — વપરાતી નથી. 64 5A ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ. 65 — વપરાતું નથી. 66<27 5A બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ. રીઅર વ્યુ કેમેરા. એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર રીલે કોઇલ. 67 — વપરાતી નથી. 68<27 10A*** હેડલેમ્પ લેવલિંગ સ્વીચ. 69 — સહાયક પાવર પોઈન્ટ રીલે. 70 10A*** ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ. 71 — વપરાયેલ નથી. 72 5A રેઇન સેન્સર મોડ્યુલ. 73 — વપરાતું નથી. 74 5A માસ એર ફ્લો સેન્સર . 75 — વપરાતી નથી. 76 — પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર. 77 — ઈલેક્ટ્રોનિક કૂલિંગ ફેન 2. 78 — ડાબા હાથે ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પરિલે (નિકાસ). 79 — જમણી બાજુએ ઉચ્ચ-તીવ્રતા-ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ રિલે (નિકાસ). <24 80 — વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર રિલે. 81 — સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ. 82 — પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. 83 — વપરાતી નથી. 84 — વપરાતી નથી. 85 — વપરાતું નથી. 86 — નથી વપરાયેલ — વપરાતી નથી. 89 — ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1 રીલે. 90 — વિભેદક પંપ. 91 — ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 રિલે . 92 — બ્લોઅર મોટર રિલે. 93 — ફ્યુઅલ પંપ #2. <21 94 — ફ્યુઅલ પંપ રિલે. * જે-કેસ ફ્યુઝ.
** M- કેસ ફ્યુઝ.
*** માઇક્રો ફ્યુઝ.
201 7
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |
---|---|---|---|
1 | 10A | ડિમાન્ડ લેમ્પ્સ. | |
2 | 7.5 A | પાવર મિરર મેમરી મોડ્યુલ. | |
3 | 20A | ડ્રાઈવર કન્સોલ અનલોક. | |
4 | — | નથીવપરાયેલ — | વપરાતું નથી. |
7 | — | વપરાતું નથી. | |
8 | — | વપરાયેલ નથી. | |
9 | — | વપરાતું નથી. | |
10 | — | વપરાતી નથી. | |
11 | — | વપરાયેલ નથી. | |
12 | 7.5A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
13 | 7.5A | ગેટવે મોડ્યુલ. સ્ટીયરીંગ કોલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. | |
14 | — | વપરાતું નથી. | |
15 | 10A | ગેટવે મોડ્યુલ. | |
16 | 15A | ડેક્લિડ રિલીઝ. | |
17 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
18 | 5A | ઇનટ્રુઝન સેન્સર મોડ્યુલ. | |
19 | 7.5A | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક. | |
20 | — | વપરાતી નથી. | |
21 | 5A | વાહનનું તાપમાન અને ભેજ સેન્સર. | |
22 | 5A | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
23 | 10A<27 | સ્વિચ. પાવર વિન્ડોઝ. રીઅર-વ્યુ મિરર. | |
24 | 20A | સેન્ટ્રલ લોક અનલોક. | |
25<27 | 30A | મેગ્નેરાઇડ. | |
26 | 30A | જમણી બાજુની આગળની વિન્ડો મોટર. | |
27 | 30A | એમ્પ્લીફાયર. | |
28 | 20A | સહાયક શરીરમોડ્યુલ. | |
29 | 30A | ડાબા હાથની પાછળની વિન્ડો પાવર. | |
30 | 30A | જમણી બાજુની પાછળની વિન્ડો પાવર. | |
31 | — | વપરાતી નથી. | |
32 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. મલ્ટી-ફંક્શન ડિસ્પ્લે. SYNC. ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. ગેજ. | |
33 | 20A | ઓડિયો હેડ યુનિટ. | |
34 | 30A | રન-સ્ટાર્ટ બસ. | |
35 | 5A | રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
36 | 15A | સહાયક શરીર મોડ્યુલ. | |
37 | 20A | પાવર વિતરણ બોક્સ રન-સ્ટાર્ટ બસ. | |
— | 30A | વપરાતી નથી (ફાજલ). |
№ | એમ્પ રેટિંગ<23 | સંરક્ષિત ઘટકો | |
---|---|---|---|
1 | — | વપરાયેલ નથી. | |
2 | — | વપરાતી નથી. | |
3 | — | વપરાતી નથી. | |
4 | — | વપરાતી નથી. | |
5 | 50A* | ઓટોમેટિક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ. | |
6 | 50A* | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
7 | 60A* | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
8 | 50A* | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
9 | 40A* | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટ er. | |
10 | 40A* | બ્લોઅર મોટર. | |
11 | 30A** | ડાબી બાજુની સામેની વિન્ડો. | |
12 | 30 A** | ડ્રાઇવર સીટ. | |
13 | 30 A** | પેસેન્જર સીટ. | |
14 | 30 A ** | આબોહવા-નિયંત્રિત સીટ મોડ્યુલ. | |
15 | 20A** | કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર. | |
16 | — | વપરાતી નથી. | |
17 | 20A** | કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર. | |
18 | — | વપરાતી નથી. | |
19 | 20A*** | સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક રીલે. | |
20 | 10A*** | બ્રેક ઓન-ઓફ સ્વીચ. | |
21 | 20A*** | હોર્ન. | |
22 | 10A*** | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રીલે. | |
23 | 10A*** | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ. | |
24 | 30 A** | વોલ્ટેજ ગુણવત્તા મોડ્યુલ. | |
25 | — | વપરાતી નથી. | |
26 | 25A** | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર. | |
27 | — | વપરાતી નથી. | |
28 | 30 A** | ઓટોમેટિક બ્રેક એસ સિસ્ટમ વાલ્વ. | |
29 | 30 A** | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1. | |
30 | 30 A** | સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઈડ. | |
31 | 40A** | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 . | |
32 | 10A*** | લેચ રીલે કોઇલ. | |
33 | 20A*** | ડાબા હાથની ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ. | |
34 | 15A*** | એક્ઝોસ્ટવાલ્વ. | |
35 | 20A*** | જમણી બાજુના ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ. | |
36 | 10A*** | Alt સેન્સ. | |
37 | — | વપરાયેલ નથી . | |
38 | 20A*** | વાહન શક્તિ 1. | |
39 | — | વપરાતી નથી. | |
40 | 20A*** | વાહન શક્તિ 2. | |
41 | 15A*** | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |
42 | 15A** * | વાહન શક્તિ 3. | |
43 | — | વપરાતી નથી. | |
44 | 15A*** | વાહન શક્તિ 4. | |
44 | 30A*** | ઇગ્નીશન કોઇલ (માત્ર GT350). | |
45 | — | વપરાતી નથી. | |
46 | 20A** | વિભેદક પંપ. | |
47 | — | ઉપયોગમાં આવતો નથી.<27 | |
48 | 30A** | ફ્યુઅલ પંપ #2. | |
49 | 30A** | ઇંધણ પંપ. | |
50 | — | સ્ટિયરિંગ કૉલમ લોક રિલે. | |
51 | — | વપરાયેલ નથી. | |
52 | — | હોર્ન રિલે. | |
53 | 20A** | સિગાર લાઇટર. | |
54 | 20A** | સહાયક પાવર પોઈન્ટ. | |
55 | 25A** | ઈલેક્ટ્રોનિક પંખો 2. | |
56 | — | વપરાયેલ નથી. | |
57 | — | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ રીલે. | |
58 | — | વપરાતી નથી. | |
59 | — | એક્ઝોસ્ટ વાલ્વરિલે. | |
60 | 5A*** | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
61<27 | — | વપરાતી નથી. | |
62 | 5A*** | એન્ટી-લોક બ્રેક્સ રન-સ્ટાર્ટ સ્વીચ 5A*** | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ. |
65 | — | વપરાતું નથી. | |
66 | 5A*** | બ્લાઈન્ડ સ્પોટ ઇન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ. રીઅર વ્યુ કેમેરા. એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર રીલે કોઇલ. | |
67 | — | વપરાતી નથી. | |
68<27 | 10A*** | હેડલેમ્પ લેવલિંગ સ્વીચ. | |
69 | — | સહાયક પાવર પોઈન્ટ રીલે. | |
70 | 10A*** | ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ. | |
71 | — | વપરાયેલ નથી. | |
72 | 5A*** | રેઇન સેન્સર મોડ્યુલ. | |
73 | — | વપરાયેલ નથી. | |
74 | 5A*** | માસ એર ફ્લો સેન્સર. | |
75 | — | વપરાતું નથી. | |
76 | — | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર રિલે. | |
77 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક કૂલિંગ ફેન 2 રીલે. | |
78 | — | ડાબી બાજુના ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ રિલે (નિકાસ). | |
79 | — | જમણી બાજુના ઉચ્ચ-તીવ્રતા-ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ રિલે (નિકાસ). | |
80 | —<27 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર રિલે. | |
81 | — | સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડરિલે. | |
82 | — | પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ રીલે. | |
83 | — | વપરાયેલ નથી. | |
84 | — | વપરાયેલ નથી. | |
85 | — | વપરાયેલ નથી. | |
86 | — | વપરાતું નથી. | |
87 | — | વપરાતી નથી. | |
88 | —<27 | વપરાયેલ નથી. | |
89 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1 રીલે. | |
90 | — | ડિફરન્શિયલ પંપ રિલે. | |
91 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 રિલે. | |
92 | — | બ્લોઅર મોટર રીલે. | |
93 | — | ફ્યુઅલ પંપ #2 રિલે. | |
94 | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. | |
* જે-કેસ ફ્યુઝ. |
** એમ-કેસ ફ્યુઝ.
*** માઇક્રો ફ્યુઝ.
2018
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર ડબ્બામાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2018)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | — | ના ટી વપરાય છે. |
2 | 7.5 A | પાવર મિરર મેમરી મોડ્યુલ (ડ્રાઈવર સાઇડ મિરર). મેમરી સીટ મોડ્યુલ. |
3 | 20A | ડ્રાઈવર કન્સોલ અનલોક. |
4 | — | વપરાતી નથી. |
5 | 20A | સબવૂફર એમ્પ્લીફાયર. | 6 | — | વપરાયેલ નથી. |
7 | — | વપરાયેલ નથી. |
8 | — | નથીએન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે. |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2015
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |
---|---|---|---|
1 | 10A | ડિમાન્ડ લેમ્પ્સ. | |
2 | 7.5 A | પાવર મિરર મેમરી મોડ્યુલ. | |
3 | 20A | ડ્રાઈવર કન્સોલ અનલોક. | |
4 | 5A | વપરાતું નથી. | |
5 | 20A | સબવૂફર એમ્પ્લીફાયર. | |
6 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
7 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
8 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
9 | 10A | વપરાતું નથી. | |
10 | 5A | વપરાતું નથી. | |
11 | 5A | વપરાતું નથી. | |
12 | 7.5A | આબોહવા નિયંત્રણ મોડ્યુલ. | |
13 | 7.5A | ગેટવે મોડ્યુલ. સ્ટીયરીંગ કોલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. | |
14 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
15<27 | 10A | ગેટવે મોડ્યુલ. | |
16 | 15A | ડેક્લિડ રિલીઝ. | |
17 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |
18 | 5A | ઇનટ્રુઝન સેન્સર મોડ્યુલ. | |
19 | 5A | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક. | |
20 | 5A | વપરાયેલ નથીવપરાયેલ 5A | ટેલેમેટિક્સ. |
11 | — | વપરાતું નથી. | |
12 | 7.5A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
13 | 7.5A | ગેટવે મોડ્યુલ. સ્ટીયરીંગ કોલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. | |
14 | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર મોડ્યુલ. | |
15 | 10A | ગેટવે મોડ્યુલ. | |
16 | 15A | ડેક્લિડ રિલીઝ. | |
17 | 5A | બેટરી સમર્થિત સાઉન્ડર. | |
18 | 5A | ઇનટ્રુઝન સેન્સર મોડ્યુલ . | |
19 | 7.5A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર મોડ્યુલ. | |
20 | 7.5A | હેડલેમ્પ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
21 | 5A | વાહનનું તાપમાન અને ભેજ સેન્સર. આગળનો કૅમેરો. | |
22 | 5A | વપરાતો નથી (ફાજલ). | |
23<27 | 10A | સ્વિચ. પાવર વિન્ડોઝ. રીઅર-વ્યૂ મિરર. | |
24 | 20A | સેન્ટ્રલ લૉક/અનલૉક. | |
25 | 30A | વ્હીકલ ડાયનેમિક્સ મોડ્યુલ. | |
26 | 30A | જમણી બાજુની ફ્રન્ટ વિન્ડો મોટર ( પાવર વિતરણ મોડ્યુલ). | |
27 | 30A | એમ્પ્લીફાયર. | |
28 | 20A | સહાયક બોડી મોડ્યુલ. | |
29 | 30A | ડાબા હાથની પાછળની વિન્ડો પાવર. | |
30 | 30A | જમણી બાજુની પાછળની બારીપાવર. | |
31 | — | વપરાતી નથી. | |
32 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. મલ્ટી-ફંક્શન ડિસ્પ્લે. SYNC. ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. ગેજ. | |
33 | 20A | ઓડિયો હેડ યુનિટ. | |
34 | 30A | રન-સ્ટાર્ટ બસ. | |
35 | 5A | વપરાતી નથી (ફાજલ). | <24|
36 | 15A | સહાયક શરીર મોડ્યુલ. | |
37 | 20A | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018)
№ | Amp રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | — | વપરાતું નથી. | |||
2 | — | વપરાતું નથી. | |||
3 | 30A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1. | |||
4 | 40A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3. | |||
5 | 50A | ઓટોમેટિક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ. | |||
6 | 50A<27 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |||
7 | 60A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |||
8 | 50A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |||
9 | 40A | રીઅર વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર.<27 | |||
10 | 40A | બ્લોઅર મોટર . | |||
11 | 30A | ડાબી બાજુની સામેની વિન્ડો. | |||
12 | 30A | ડ્રાઈવર સીટ. | |||
13 | 30A | પેસેન્જર સીટ. | |||
14 | 30A | આબોહવા-નિયંત્રિત બેઠકમોડ્યુલ. | |||
15 | 20A | કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર. | |||
16 | — | વપરાતી નથી. | |||
17 | 20A | કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર. | |||
18 | — | વપરાયેલ નથી. | |||
19 | 20A | સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક રીલે . | |||
20 | 10A | બ્રેક ઓન-ઓફ સ્વીચ. | |||
21 | 20A | હોર્ન. | |||
22 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. | 23 | 10A | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ. |
24 | 30A | વોલ્ટેજ ગુણવત્તા મોડ્યુલ. | |||
25 | — | વપરાતું નથી. | |||
26 | 25A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર. | |||
27 | — | વપરાતી નથી. | |||
28 | 30A | ઓટોમેટિક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ. | |||
29 | — | વપરાતી નથી. | |||
30 | 30A | સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ. | |||
31 | — | વપરાયેલ નથી. | |||
32 | 10A | લેચ રીલે કોઇલ. | |||
33 | 15A | ચલાવો/પ્રારંભ કરો (GT350 સિવાય). | |||
33 | 20A | ડાબા હાથે ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ (માત્ર GT350). | |||
34 | 15A | એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ. | |||
35 | 20A | જમણી બાજુના ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ (માત્ર GT350). | |||
36 | 10A<27 | ઓલ્ટ સેન્સ. | |||
37 | — | નથીવપરાયેલ. | |||
38 | 20A | વાહન શક્તિ 1. | |||
39 | — | વપરાતી નથી. | |||
40 | 20A | વાહન શક્તિ 2. | |||
41 | 15A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |||
42 | 15 A | વાહન પાવર 3 . | |||
43 | — | વપરાતી નથી. | |||
44 | 15 A | વાહન પાવર 4. | |||
44 | 30A | ઇગ્નીશન કોઇલ (માત્ર GT350). | |||
45 | — | વપરાતી નથી. | |||
46 | 20A | વિભેદક પંપ. | |||
47 | — | વપરાયેલ નથી. | |||
48 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ #2. | |||
49 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ. | |||
50 | — | સ્ટિયરિંગ કૉલમ લૉક રિલે. | |||
51 | — | વપરાતી નથી . | |||
52 | — | હોર્ન રીલે. | |||
53 | 20A | સિગાર લાઇટર. | |||
54 | 20A | સહાયક પાવર પોઈન્ટ. | |||
55 | 25 A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 2. | |||
56 | — | વપરાતી નથી. | |||
57 | — | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ રીલે. | |||
58 | — | વપરાતી નથી. | |||
59 | — | એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ રિલે. | |||
60 | 5A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |||
61<27 | — | વપરાતી નથી. | |||
62 | 5A | એન્ટી-લોક બ્રેક્સ રન-સ્ટાર્ટસ્વીચ 5A | >66 | 5A | બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ઇન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ. રીઅર વ્યુ કેમેરા. એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર રીલે કોઇલ. વ્હીકલ ડાયનેમિક્સ મોડ્યુલ. |
67 | — | વપરાતું નથી. | |||
68 | 10A | હેડલેમ્પ લેવલિંગ સ્વીચ. | |||
69 | — | સહાયક પાવર પોઈન્ટ રીલે. | |||
70 | 10A | ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ. | |||
71 | — | વપરાયેલ નથી. | |||
72 | 5A | રેઇન સેન્સર મોડ્યુલ. | |||
73 | — | વપરાયેલ નથી. | |||
74 | 5A | માસ એર ફ્લો સેન્સર. | |||
75 | — | વપરાતી નથી. | |||
76 | — | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર રિલે. | |||
77 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક કૂલિંગ ફેન 2 રીલે. | |||
78<27 | — | રીલે ચલાવો/પ્રારંભ કરો. | |||
79 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી. | <24|||
80 | — | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર રિલે. | |||
81 | — | સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ રિલે. | |||
82 | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રીલે. | |||
83 | — | વપરાતી નથી. | |||
84 | — | વપરાતી નથી. | |||
85 | — | વપરાતી નથી. | |||
86 | —<27 | નહીંવપરાયેલ — | વપરાતી નથી. | ||
89 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1 રીલે. | |||
90 | — | ડિફરન્શિયલ પંપ રિલે. | |||
91 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 રિલે. | |||
92 | — | બ્લોઅર મોટર રીલે. | |||
93 | — | ફ્યુઅલ પંપ #2 રિલે. | |||
94 | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. |
2019
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019)
№ | Amp રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
1 | — | નથી વપરાયેલ. |
2 | 7.5A | પાવર મિરર મેમરી મોડ્યુલ (ડ્રાઈવર સાઇડ મિરર). મેમરી સીટ મોડ્યુલ. |
3 | 20A | ડ્રાઈવર કન્સોલ અનલોક. |
4 | — | વપરાતી નથી. |
5 | 20A | સબવૂફર એમ્પ્લીફાયર. | 6 | — | વપરાયેલ નથી. |
7 | — | વપરાયેલ નથી. |
8 | — | વપરાતું નથી. |
9 | — | વપરાયેલ નથી. |
10 | 5A | ટેલિમેટિક્સ. |
11 | — | વપરાતી નથી. |
12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
13 | 7.5 A | ગેટવે મોડ્યુલ. સ્ટીયરીંગ કોલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. સાધનક્લસ્ટર. |
14 | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર મોડ્યુલ. |
15 | 10A | ગેટવે મોડ્યુલ. |
16 | 15A | ડેક્લિડ રિલીઝ. |
17 | 5A | બેટરી સમર્થિત સાઉન્ડર. |
18 | 5A | ઇનટ્રુઝન સેન્સર મોડ્યુલ. |
19 | 7.5 A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર મોડ્યુલ. |
20 | 7.5 A | હેડલેમ્પ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
21 | 5A | વાહનનું તાપમાન અને ભેજ સેન્સર. આગળનો કૅમેરો. |
22 | 5A | વપરાતો નથી (ફાજલ). |
23<27 | 10A | સ્વિચ. પાવર વિન્ડોઝ. રીઅર-વ્યૂ મિરર. |
24 | 20A | સેન્ટ્રલ લૉક/અનલૉક. |
25 | 30A | વ્હીકલ ડાયનેમિક્સ મોડ્યુલ. |
26 | 30A | જમણી બાજુની ફ્રન્ટ વિન્ડો મોટર ( પાવર વિતરણ મોડ્યુલ). |
27 | 30A | એમ્પ્લીફાયર. |
28 | 20A | સહાયક બોડી મોડ્યુલ. |
29 | 30A | ડાબા હાથની પાછળની વિન્ડો પાવર. |
30 | 30A | જમણી બાજુની પાછળની વિન્ડો પાવર. |
31 | — | વપરાતી નથી. |
32 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. મલ્ટી-ફંક્શન ડિસ્પ્લે. SYNC. ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. ગેજ. |
33 | 20A | ઓડિયો હેડ યુનિટ. |
34 | 30A | રન-સ્ટાર્ટબસ. |
35 | 5A | વપરાતી નથી (ફાજલ). |
36 | 15A | સહાયક બોડી મોડ્યુલ. |
37 | 20A | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ. | <24
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ (2019) માં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક | |
---|---|---|---|
1 | 60A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1 (શેલ્બી) . | |
2 | 60A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 (શેલ્બી). | |
3 | 30A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1 (શેલ્બી સિવાય). | |
4 | 40A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 (શેલ્બી સિવાય ). | |
5 | 50A | ઓટોમેટિક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ. | |
6 | 50A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
7 | 60A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
8 | 50A | શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ. | |
9 | 40A | પાછળ વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર. | |
10 | 40A | બ્લોઅર મોટર. | |
11 | 30A | ડાબી બાજુની સામેની બારી. | |
12 | 30A | ડ્રાઈવર સીટ. | |
13<27 | 30A | પેસેન્જર સીટ. | |
14 | 30A | આબોહવા-નિયંત્રિત સીટ મોડ્યુલ. | |
15 | 20A | કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર. | |
16 | — | વપરાયેલ નથી. | |
17 | 20A | કન્વર્ટિબલ ટોપ મોટર. | |
18<27 | — | નહીંવપરાયેલ. | |
19 | 20A | સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક રીલે (શેલ્બી સિવાય). | |
19 | 10A | TCU મોડ્યુલ (શેલ્બી). | |
20 | 10A | બ્રેક ઓન-ઓફ સ્વીચ . | |
21 | 20A | હોર્ન. | |
22 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. | |
23 | 10A | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ. | |
24 | 30A | વોલ્ટેજ ગુણવત્તા મોડ્યુલ. | |
25 | 20A | સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક રીલે (શેલ્બી). | |
26 | 25 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર મોટર. | |
27<27 | — | વપરાતી નથી. | |
28 | 30A | ઓટોમેટિક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ. | <24|
29 | — | વપરાતી નથી. | |
30 | 30A | સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ. | |
31 | — | વપરાતી નથી. | |
32 | 10A | લેચ રીલે કોઇલ. | |
33 | 15 A | ચલાવો/પ્રારંભ કરો (શેલ્બી સિવાય).<27 | |
33 | 20A | ડાબા-હાથે ઉચ્ચ-તીવ્રતા ty ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ (શેલ્બી). | |
34 | 15 A | એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ. | |
35 | 20A | જમણી બાજુના ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ડિસ્ચાર્જ હેડલેમ્પ્સ (શેલ્બી). | |
36 | 10A | અલ્ટ સેન્સ. | |
37 | — | વપરાતી નથી. | |
38 | 20A | વાહન શક્તિ 1. | |
39 | — | નથીવપરાયેલ>15A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. |
42 | 15A | વાહન શક્તિ 3. | |
43 | — | વપરાયેલ નથી. | |
44 | 15A | વાહન પાવર 4 ( શેલ્બી સિવાય). | |
44 | 30A | ઇગ્નીશન કોઇલ (શેલ્બી). | |
45 | — | વપરાતી નથી. | |
46 | 20A | ડિફરન્શિયલ પંપ (શેલ્બી). | |
47 | — | વપરાતી નથી. | |
48 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ #2 (શેલ્બી). | |
49 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ. | |
50 | — | સ્ટિયરિંગ કૉલમ લૉક રિલે. | |
51 | — | વપરાતી નથી. | |
52 | — | હોર્ન રીલે. | |
53 | 20A<27 | સિગાર લાઇટર. | |
54 | 20A | સહાયક પાવર પોઈન્ટ. | |
55 | 25A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 2. | |
56 | — | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી. | |
57 | — | એર કન્ડીટ આયનિંગ ક્લચ રિલે. | |
58 | — | વપરાતી નથી. | |
59 | — | એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ રિલે. | |
60 | 5A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
61 | — | વપરાતી નથી. | |
62 | 5A | વિરોધી લોક બ્રેક્સ રન-સ્ટાર્ટ સ્વિચ. | |
63 | — | વપરાતી નથી. | |
64 | 5A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર સહાય(ફાજલ). | |
21 | 5A | વાહનનું તાપમાન અને ભેજ સેન્સર. | |
22 | 5A | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
23 | 10A | સ્વિચ. પાવર વિન્ડોઝ. રીઅર-વ્યુ મિરર. | |
24 | 30A | સેન્ટ્રલ લોક અનલોક. | |
25<27 | 30A | વપરાતી નથી (ફાજલ). | |
26 | 30A | જમણી બાજુની આગળની વિન્ડો મોટર . | |
27 | 30A | એમ્પ્લીફાયર. | |
28 | 20A | સહાયક બોડી મોડ્યુલ. | |
29 | 30A | ડાબા હાથની પાછળની વિન્ડો પાવર. | |
30 | 30A | જમણી બાજુની પાછળની વિન્ડો પાવર. | |
31 | 15A | વપરાયેલ નથી (ફાજલ). | |
32 | 10A | રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. મલ્ટી-ફંક્શન ડિસ્પ્લે. SYNC. ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. ગેજ. | |
33 | 20A | ઓડિયો હેડ યુનિટ. | |
34 | 30A | રન-સ્ટાર્ટ બસ. | |
35 | 5A | રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
36 | 15A | સહાયક શરીર મોડ્યુલ. | |
37 | 15A | પાવર વિતરણ બોક્સ રન-સ્ટાર્ટ બસ. | |
— | 30A | વપરાતી નથી (ફાજલ). |
№ | એમ્પ રેટિંગ<23 | સુરક્ષિતસ્ટીયરિંગ. | |
---|---|---|---|
65 | — | વપરાતું નથી. | |
66 | 5A | બ્લાઈન્ડ સ્પોટ ઈન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ. રીઅર વ્યુ કેમેરા. એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર રીલે કોઇલ. વ્હીકલ ડાયનેમિક્સ મોડ્યુલ. | |
67 | — | વપરાતું નથી. | |
68 | 10A | હેડલેમ્પ લેવલિંગ સ્વીચ. | |
69 | — | સહાયક પાવર પોઈન્ટ રીલે. | |
70 | — | વપરાતી નથી. | |
71 | — | નથી વપરાયેલ. | |
72 | — | વપરાતું નથી. | |
73 | — | વપરાતી નથી. | |
74 | 5A | માસ એર ફ્લો સેન્સર. | |
75 | 5A | રેઇન સેન્સર મોડ્યુલ. | |
76 | — | પાછળની વિન્ડો ડિફ્રોસ્ટર રિલે. | |
77 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક કૂલિંગ ફેન 2 રીલે (શેલ્બી સિવાય). | |
78 | — | રિલે ચલાવો/પ્રારંભ કરો (શેલ્બી સિવાય). | |
79 | — | નથી વપરાયેલ>— | સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ રીલે. |
82 | — | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રીલે. | |
83 | — | પાવર મિની ફેન રિલે (શેલ્બી). | |
84 | — | વપરાયેલ નથી. | |
85 | — | વપરાયેલ નથી . | |
86 | — | વપરાતી નથી. | |
87 | 10A | ગરમ બાહ્યઅરીસાઓ. | |
88 | — | વપરાતી નથી. | |
89 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1 રિલે. | |
90 | — | ડિફરન્શિયલ પંપ રિલે (શેલ્બી). | <24|
91 | — | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 રિલે (શેલ્બી સિવાય). | |
92 | — | બ્લોઅર મોટર રિલે. | |
93 | — | ફ્યુઅલ પંપ #2 રિલે (શેલ્બી). | <24|
94 | — | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. |
2020, 2021, 2022
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
1 | — | વપરાતું નથી. |
2 | 10A | પાવર વિન્ડોઝ. ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક મિરર. પાવર ડોર લોક. |
3 | 7.5A / - | પાવર મિરર્સ (બેઝ). મેમરી સીટ (બેઝ). |
વપરાતી નથી (GT350, GT500).
વપરાતી નથી (GT350, GT500).
વપરાયેલ નથી (GT350, GT500).
વપરાયેલ નથી (GT350, GT500).
વપરાતું નથી (ફાજલ) (GT350, GT500).
વપરાતું નથી (GT350, GT500).
વપરાતો નથી (GT350, GT500).<21
પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (GT350) ચલાવો/પ્રારંભ કરો.
વપરાયેલ નથી (GT500).
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2020-2022)
№ | Amp રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
1 | 60A / - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1 (GT500). |
વપરાતું નથી (બેઝ, GT350).
વપરાયેલ નથી (GT350, GT500).
નહીં વપરાયેલ (GT350, GT500).
વપરાતી નથી (GT350, GT500).
ઉપયોગમાં આવતો નથી (બેઝ, GT350).
વપરાતી નથી (GT350, GT500).
ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ (GT500) (10A).
વપરાતું નથી (બેઝ, GT350).
વપરાતી નથી (બેઝ, GT500).
નથી વપરાયેલ (બેઝ, GT500).
ઉપયોગમાં આવતા નથી (બેઝ).
વાહન પાવર 4 (GT350, GT500) (30 A).
વપરાયેલ નથી (આધાર).
ઉપયોગમાં આવતો નથી (બેઝ).
વપરાયેલ નથી (GT350).
વપરાયેલ નથી (GT500).
સિગ્નેચર લાઇટિંગ (GT350, GT500).
વપરાયેલ નથી (GT500).
વપરાતું નથી (GT350, GT500).
નથી વપરાયેલ (GT500).
ઉપયોગમાં આવ્યો નથી (GT350, GT500).
વપરાયેલ નથી (બેઝ, GT350) ).
વપરાતી નથી (બેઝ, GT350).
ઉપયોગમાં આવ્યો નથી (GT500).<21
વપરાતી નથી (આધાર).
વપરાયેલ નથી (GT500).
વપરાતી નથી (આધાર).
** મીની ફ્યુઝ.
2016
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણી પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2016)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિતઘટકો |
---|---|---|
1 | 10A | ડિમાન્ડ લેમ્પ્સ. |
2 | 7.5A | પાવર મિરર મેમરી મોડ્યુલ. |
3 | 20A | ડ્રાઈવર કન્સોલ અનલોક. | <24
4 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
5 | 20A | સબવૂફર એમ્પ્લીફાયર. |
6 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
7 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
8 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) ). |
9 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
10 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
11 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ).<27 |
12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
13 | 7.5 A | ગેટવે મોડ્યુલ. સ્ટીયરીંગ કોલમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
14 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
15<27 | 10A | ગેટવે મોડ્યુલ. |
16 | 15A | ડેક્લિડ રિલીઝ. |
17 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
18 | 5A | ઇનટ્રુઝન સેન્સર મોડ્યુલ. |
19 | 7.5 A | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક. |
20 | 7.5 A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
21 | 5A | વાહનનું તાપમાન અને ભેજ સેન્સર. |
22 | 5A | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. |
23<27 | 10A | સ્વિચ. પાવર વિન્ડોઝ.રીઅર-વ્યુ મિરર. |
24 | 20A | સેન્ટ્રલ લોક અનલોક. |
25<27 | 30A | મેગ્નેરાઇડ. |
26 | 30A | જમણી બાજુની આગળની વિન્ડો મોટર. |
27 | 30A | એમ્પ્લીફાયર. |
28 | 20A | સહાયક બોડી મોડ્યુલ. |
29 | 30A | ડાબા હાથની પાછળની વિન્ડો પાવર. |
30 | 30A | જમણી બાજુની પાછળની વિન્ડો પાવર. |
31 | 15A | નથી વપરાયેલ (ફાજલ). |
32 | 10A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. મલ્ટી-ફંક્શન ડિસ્પ્લે. SYNC. ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. ગેજ. |
33 | 20A | ઓડિયો હેડ યુનિટ. |
34 | 30A | રન-સ્ટાર્ટ બસ. |
35 | 5A | રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
36 | 15A | સહાયક શરીર મોડ્યુલ. |
37 | 15A | પાવર વિતરણ બોક્સ રન-સ્ટાર્ટ બસ. |
— | 30A | વપરાતી નથી (ફાજલ). |
№ | એમ્પ રેટિંગ<23 | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | — | વપરાયેલ નથી. |
2 | — | વપરાતી નથી. |
3 | — | વપરાતી નથી. |
4 | — | વપરાતી નથી. |
5 | 50A* | ઓટોમેટિક બ્રેક સિસ્ટમ |