ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, 2015 ರಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು Ford Mustang 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, ಮತ್ತು 2022 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ನಿಯೋಜನೆ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇ.
ವಿಷಯಗಳ ಪಟ್ಟಿ
- ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಮಸ್ಟಾಂಗ್ 2015-2022…
- ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
- ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
- ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
- ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು
- 2015
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
- 2020, 2021, 2022
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ 2015-2022…
ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು #53 (ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್) ಮತ್ತು #54 (ಸಹಾಯಕ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್) ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಫುಟ್ವೆಲ್ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೀ ಕೋಡ್ ಕಾರ್ಡ್.
ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ಹಿಂಭಾಗದ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೊಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ t ನಿಮಗೆ ಓವರ್ಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಿಯಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೂವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಲೈನ್ಅಪ್ ಮಾಡಿ, ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಿಡಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.
ತಲುಪಲು ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನಲ್, ಮೊದಲು ಕೀ ಕೋಡ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆಪಂಪ್. 6 50A* ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. 7 26>60A* ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. 8 50A* ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. 9 40A* ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್. 10 40A* ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್. 11 30A** ಎಡಗೈ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ. 26>12 30A** ಚಾಲಕ ಆಸನ. 13 30A** ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸ್ಥಾನ. 14 30A** ಹವಾಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಆಸನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. 15 20A** ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಟಾಪ್ ಮೋಟಾರ್. 16 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 17 20A** ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಉನ್ನತ ಮೋಟಾರ್. 18 — ಬಳಸಿಲ್ಲ> 20 10A*** ಬ್ರೇಕ್ ಆನ್-ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್. 21 20A*** ಹಾರ್ನ್. <21 22 10A*** ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಿಲೇ. 23 26>10A*** ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಲಚ್. 24 30A** ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. 25 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 26 25A** ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್. 27 — ಬಳಸಿಲ್ಲ 28 30A** ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಲ್ವ್. 29 30A** ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಭಿಮಾನಿ1. 30 30A** ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್. 31 40A** ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 3. 32 10A*** ಲ್ಯಾಚ್ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್. 33 20A*** ಎಡ-ಕೈ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು. 34 15A*** ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು. 35 20A*** ಬಲ- ಹ್ಯಾಂಡ್ ಹೈ-ಇಂಟೆನ್ಸಿಟಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು. 36 10ಎ*** ಆಲ್ಟ್ ಸೆನ್ಸ್>37 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 38 20A*** ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 1 . 39 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 40 20A *** ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 2. 41 15A*** ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು. 42 15A*** ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 3. 43 — ಬಳಸಿಲ್ಲ 26>45 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 46 20A** ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪಂಪ್. 47 — ಬಳಸಿಲ್ಲ 30 A** ಇಂಧನ ಪಂಪ್. 50 — ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ. 51 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 52 — ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ. 53 20A** ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್>54 20A** ಸಹಾಯಕ ಶಕ್ತಿಪಾಯಿಂಟ್. 55 25A** ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 2. 56 — ಬಳಸಿಲ್ಲ 58 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 59 — ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು. 60 5A ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. 61 — ಬಳಸಿಲ್ಲ 24> 63 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 64 5A ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪವರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. 65 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 66 5A ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾ. ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ಗಳು. 67 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 68 10A*** ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್. 69 — ಸಹಾಯಕ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಿಲೇ. 70 10A*** ಬಿಸಿಯಾದ ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು. 71 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 72 5A ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 73 — ಬಳಸಿಲ್ಲ . 75 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 76 — ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ 78 — ಎಡ-ಕೈ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ರಿಲೇ (ರಫ್ತು). 79 — ಬಲಗೈ ಹೈ-ಇಂಟೆನ್ಸಿಟಿ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ (ರಫ್ತು). 80 — ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ರಿಲೇ. 81 — ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್. 82 — ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಿಲೇ. 83 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 84 — ಬಳಸಿಲ್ಲ 85 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 86 — ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. 87 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 88 — ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 89 — ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 1 ರಿಲೇ 90 — ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪಂಪ್. 91 — ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 3 ರಿಲೇ . 92 — ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಲೇ. 93 — ಇಂಧನ ಪಂಪ್ #2. 94 — ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ. * ಜೆ-ಕೇಸ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು.
** ಎಂ- ಕೇಸ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು.
*** ಮೈಕ್ರೋ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು.
201 7
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2017)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕಗಳು | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10A | ಬೇಡಿಕೆ ದೀಪಗಳು. | ||
2 | 7.5 A | ಪವರ್ ಮಿರರ್ ಮೆಮೊರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||
3 | 20A | ಚಾಲಕ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ಲಾಕ್. | ||
4 | — | ಅಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ. | ||
5 | 20A | ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್. | ||
6 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. | ||
7 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ>8 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
9 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. | ||
10 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||
11 | — | 26>ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ.|||
12 | 7.5A | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 27> | 7.5A | ಗೇಟ್ವೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್. |
14 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ>10A | ಗೇಟ್ವೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |
16 | 15A | ಡೆಕ್ಲಿಡ್ ಬಿಡುಗಡೆ. | ||
17 | 5A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). | ||
18 | 5A | ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸಂವೇದಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||
19 | 7.5A | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸೂಚಕ. | ||
20 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | ||
22 | 5A | ಒಕ್ಕಲು ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||
23 | 10A | ಸ್ವಿಚ್ಗಳು. ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು. ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ. | ||
24 | 20A | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ಲಾಕ್. | ||
25 | 30A | ಮ್ಯಾಗ್ನೆರೈಡ್ | ||
27 | 30A | ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್. | ||
28 | 20A | ಸಹಾಯಕ ದೇಹಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||
29 | 30A | ಎಡಗೈ ಹಿಂಬದಿ-ಕಿಟಕಿ ಪವರ್. | ||
30 | 30A | ಬಲಗೈ ಹಿಂಬದಿ-ಕಿಟಕಿ ಪವರ್. | ||
31 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||
32 | 10A | ರಿಮೋಟ್ ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ. ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಸಿಂಕ್. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಮಾಪಕಗಳು. | ||
33 | 20A | ಆಡಿಯೊ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್. | ||
34 | 30A | ರನ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಸ್. | ||
35 | 5A | ನಿರ್ಬಂಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||
36 | 15A | ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಬಾಡಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||
37 | 20A | ಪವರ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ರನ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಸ್. | ||
— | 30A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2017)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕಗಳು | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
2 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
3 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. 24> | |||
4 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
5 | 50A* | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಂಪ್. | |||
6 | 50A* | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
7 | 60A* | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
8 | 50A* | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
9 | 40A* | ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿಯ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟ್ er. | |||
10 | 40A* | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್. | |||
11 | 30A** | ಎಡಗೈ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ. | |||
12 | 30 A** | ಚಾಲಕ ಆಸನ. | |||
13 | 30 A** | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ. | |||
14 | 30 A ** | ಹವಾಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
15 | 20A** | ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಟಾಪ್ ಮೋಟಾರ್. | 24>|||
16 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
17 | 20A** | ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಟಾಪ್ ಮೋಟಾರ್. | |||
18 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
19 | 20A*** | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ. | |||
20 | 10A*** | ಬ್ರೇಕ್ ಆನ್-ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್. | |||
21 | 20A*** | ಹಾರ್ನ್. | |||
22 | 10A*** | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಿಲೇ. | |||
23 | 10A*** | ಗಾಳಿ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್. | |||
24 | 30 A** | ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
25 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | |||
27 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
28 | 30 ಎ** | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ರು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಲ್ವ್. | |||
29 | 30 A** | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 1. | |||
30 | 30 A** | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್. | |||
31 | 40A** | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 3 . | |||
32 | 10A*** | ಲಾಚ್ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್. | |||
33 | 20A*** | ಎಡಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು. | |||
34 | 15A*** | ನಿಷ್ಕಾಸಕವಾಟಗಳು. | |||
35 | 20A*** | ಬಲಗೈ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು. | |||
10A*** | ಆಲ್ಟ್ ಸೆನ್ಸ್. | ||||
37 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ . | |||
38 | 20A*** | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 1. | |||
39 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ 24> | |||
41 | 15A*** | ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು. | |||
42 | 15A** * | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 3. | |||
43 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. | |||
15A*** | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 4. | ||||
44 | 30A*** | 26>ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳು (GT350 ಮಾತ್ರ).||||
45 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
46 | 20A** | ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪಂಪ್. | |||
47 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
48 | 30A** | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ #2. | |||
49 | 30A** | ಇಂಧನ ಪಂಪ್. | |||
50 | — | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ. | 51 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
52 | — | ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ. | |||
53 | 20A** | ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್. | |||
54 | 20A** | ಸಹಾಯಕ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್. | |||
55 | 25A** | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 2. | |||
56 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
57 | — | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಲಚ್ ರಿಲೇ. | |||
58 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
59 | — | ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳುರಿಲೇ. | |||
60 | 5A*** | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
61 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ ಸ್ವಿಚ್. | |||
63 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ 5A*** | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪವರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. | ||
65 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
66 | 5A*** | ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾ. ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ಗಳು. | |||
67 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
68 | 10A*** | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್. | |||
69 | — | ಸಹಾಯಕ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಿಲೇ. | |||
70 | 10A*** | ಬಿಸಿಯಾದ ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು. | |||
71 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
72 | 5A*** | ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ | |||
73 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
74 | 5A*** | 26>ಮಾಸ್ ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸರ್.||||
75 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
76 | — | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ರಿಲೇ. | |||
77 | — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ 2 ರಿಲೇ. | |||
78 | — | ಎಡ-ಕೈ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ (ರಫ್ತು). | |||
79 | — | ಬಲಗೈ ಹೈ-ಇಂಟೆನ್ಸಿಟಿ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ (ರಫ್ತು). | |||
80 | — | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ರಿಲೇ. | |||
81 | — | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ರಿಲೇ. | |||
82 | — | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಿಲೇ 26>— | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||
84 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | 85 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
86 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 27> | |||
87 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
88 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
89 | — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 1 ರಿಲೇ 90 | — | ಡಿಫರೆನ್ಶಿಯಲ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ. | |
91 | — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 3 ರಿಲೇ. | |||
92 | — | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಲೇ. | |||
93 | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ #2 ರಿಲೇ. | |||
94 | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ. | |||
* J-ಕೇಸ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು. |
** M-ಕೇಸ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು.
*** ಮೈಕ್ರೋ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು.
2018
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ( 2018)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕಗಳು | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | — | ಸಂ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮೆಮೊರಿ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | ಚಾಲಕ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ಲಾಕ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ> | 6 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | — | ಅಲ್ಲಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ> ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2015)
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗಪವರ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2018)
| ಚಾಲಕ ಆಸನ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 30A | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 30A | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಆಸನಮಾಡ್ಯೂಲ್>— | ಬಳಸಿಲ್ಲ | 18 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 20A | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 10A | ಬ್ರೇಕ್ ಆನ್-ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 26>20Aಹಾರ್ನ್. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 10A | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಿಲೇ> | 23 | 10A | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಲಚ್. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 30A | ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ 25A | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ 26>28 | 30A | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಲ್ವ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 30A | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 10A | ಲಾಚ್ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್>33 | 15A | ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ (GT350 ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 20A | ಎಡಗೈ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು (GT350 ಮಾತ್ರ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 15A | ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 20A | ಬಲಗೈ ಹೈ-ಇಂಟೆನ್ಸಿಟಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು (GT350 ಮಾತ್ರ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 10A | ಆಲ್ಟ್ ಸೆನ್ಸ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | — | ಅಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 20A | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 1. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | 41 | 15A | ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 15 A | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 3 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 15 A | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 4. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | 30A | ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳು (GT350 ಮಾತ್ರ). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | 20A | ಭೇದಾತ್ಮಕ ಪಂಪ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ 30A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ #2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 30A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | — | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | — | ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 20A | ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 20A | ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್>55 | 25 A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 2. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ 24> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | — | ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ಗಳ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 5A | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲಸ್ವಿಚ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ 5A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪವರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 5A | ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ ರಿಲೇ ಸುರುಳಿಗಳು. ವಾಹನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 10A | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | — | ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 10A | ಬಿಸಿಯಾದ ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 5A | ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 26>—ಬಳಸಿಲ್ಲ 21> | 75 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | — | ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ 2 ರಿಲೇ> | — | ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | — | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | — | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | — | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. 27> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | — | ಇಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 1 ರಿಲೇ | 90 | — | ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 3 ರಿಲೇ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | — | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಲೇ>— | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ #2 ರಿಲೇ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ. |
2019
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2019)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | — | ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. | |||
2 | 7.5A | ಪವರ್ ಮಿರರ್ ಮೆಮೊರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಮಿರರ್). ಮೆಮೊರಿ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
3 | 20A | ಚಾಲಕ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ಲಾಕ್. | |||
4 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ> | 6 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
7 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
8 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
9 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
10 | 5A | ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ 27> | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ 24> | |
13 | 7.5 ಎ | ಗೇಟ್ವೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಉಪಕರಣಕ್ಲಸ್ಟರ್. | |||
14 | 10A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್>10A | ಗೇಟ್ವೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||
16 | 15A | ಡೆಕ್ಲಿಡ್ ಬಿಡುಗಡೆ. | |||
17 | 5A | ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಂಬಲಿತ ಸೌಂಡರ್. | |||
18 | 5A | ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸಂವೇದಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
19 | 7.5 A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
20 | 7.5 A | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
21 | 5A | ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಸಂವೇದಕ. ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮರಾ. | |||
22 | 5A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). | |||
23 | 10A | ಸ್ವಿಚ್ಗಳು. ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು. ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ. | |||
24 | 20A | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್/ಅನ್ಲಾಕ್. | |||
25 | 30A | ವಾಹನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
26 | 30A | ಬಲಗೈ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ಮೋಟಾರ್ ( ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್). | |||
27 | 30A | ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್. | |||
28 | 26>20Aಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಬಾಡಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||||
29 | 30A | ಎಡ-ಕೈ ಹಿಂಬದಿ-ಕಿಟಕಿ ಪವರ್. | |||
30 | 30A | ಬಲಗೈ ಹಿಂಬದಿ-ಕಿಟಕಿ ಪವರ್. | |||
31 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಸಿಂಕ್. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಮಾಪಕಗಳು. | |||
33 | 20A | ಆಡಿಯೊ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್. | |||
34 | 30A | ರನ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಬಸ್ | 15A | ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಬಾಡಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |
37 | 20A | ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2019)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 60A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 1 (ಶೆಲ್ಬಿ) . | |||
2 | 60A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 3 (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
3 | 30A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 1 (ಶೆಲ್ಬಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). | |||
4 | 40A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 3 (ಶೆಲ್ಬಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). ). | |||
5 | 50A | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಂಪ್. | |||
6 | 26>50Aದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||||
7 | 60A | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
8 | 50A | ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
9 | 40A | ಹಿಂಭಾಗ ವಿಂಡೋ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್. | |||
10 | 40A | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್>30A | ಎಡಗೈ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ. | ||
12 | 30A | ಚಾಲಕ ಆಸನ. | |||
13 | 30A | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ. | |||
14 | 30A | ಹವಾಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
15 | 20A | ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಟಾಪ್ ಮೋಟಾರ್. | |||
16 | — | 26>ಬಳಸಿಲ್ಲ>— | ಇಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ. | ||
19 | 20A | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ (ಶೆಲ್ಬಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). | |||
19 | 10A | TCU ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
20 | 10A | ಬ್ರೇಕ್ ಆನ್-ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್ . | |||
21 | 20A | ಹಾರ್ನ್. | |||
22 | 10A | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಿಲೇ. | |||
23 | 10A | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್. | |||
24 | 30A | ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
25 | 20A | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
26 | 25 A | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್. | |||
27 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
28 | 30A | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಲ್ವ್> | |||
29 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
30 | 30A | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್. | |||
31 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ 26>10A | ಲಾಚ್ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್. | ||
33 | 15 A | ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ (ಶೆಲ್ಬಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). | |||
33 | 20A | ಎಡಗೈ ಹೈ-ಇಂಟೆನ್ಸಿ ty ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
34 | 15 A | ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ಗಳು. | |||
35 | 20A | ಬಲಗೈಯ ಅಧಿಕ-ತೀವ್ರತೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
36 | 10A | ಆಲ್ಟ್ ಸೆನ್ಸ್. | |||
37 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. | |||
38 | 20A | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 1. | |||
39 | — | ಅಲ್ಲಬಳಸಲಾಗಿದೆ. | |||
40 | 20A | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 2. | |||
41 | 15A | ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು. | |||
42 | 15A | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 3. | |||
43 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
44 | 15A | ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 4 ( ಶೆಲ್ಬಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). | |||
44 | 30A | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಗಳು (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
45 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | |||
47 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
48 | 30A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ #2 (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
49 | 30A | ಇಂಧನ ಪಂಪ್. | |||
50 | — | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಲಾಕ್ ರಿಲೇ. | |||
51 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
52 | — | ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ. | |||
53 | 20ಎ | ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ | 25A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 2. | |
56 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. | 24>|||
57 | — | ಏರ್ ಕಂಡಿಟ್ ಅಯಾನಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ ರಿಲೇ. | |||
58 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ 26>— | ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ರಿಲೇ. | ||
60 | 5A | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 21> | 61 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
62 | 5A | ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ವಿಚ್. | |||
63 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ 27> | 5A | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪವರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್(ಬಿಡಿ). | |
21 | 5A | ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಸಂವೇದಕ. | |||
22 | 5A | ಒಕ್ಕಲು ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
23 | 10A | ಸ್ವಿಚ್ಗಳು. ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು. ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ. | |||
24 | 30A | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ಲಾಕ್> | 30A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). | |
26 | 30A | ಬಲಗೈ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ಮೋಟಾರ್ . | |||
27 | 30A | ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್. | |||
28 | 20A | ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಬಾಡಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
29 | 30ಎ | ಎಡ-ಕೈ ಹಿಂಬದಿ-ಕಿಟಕಿ ಪವರ್. | 30 | 30A | ಬಲಗೈ ಹಿಂಬದಿ-ಕಿಟಕಿ ಪವರ್. |
31 | 15A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). | |||
32 | 10A | ರಿಮೋಟ್ ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ. ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಸಿಂಕ್. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಮಾಪಕಗಳು. | |||
33 | 20A | ಆಡಿಯೊ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್. | |||
34 | 30A | ರನ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಸ್. | |||
35 | 5A | ನಿರ್ಬಂಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
36 | 15A | ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಬಾಡಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |||
37 | 15A | ಪವರ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ರನ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಸ್. | |||
— | 30A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2015)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತಸ್ಟೀರಿಂಗ್. | |||
---|---|---|---|---|---|
65 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ 5A | ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ ರಿಲೇ ಸುರುಳಿಗಳು. ವಾಹನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | ||
67 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
68 | 10A | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್. | |||
69 | — | ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಿಲೇ. | |||
70 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
71 | — | ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. | |||
72 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
73 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ | 75 | 5A | ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
76 | — | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟರ್ ರಿಲೇ. | |||
77 | — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ 2 ರಿಲೇ (ಶೆಲ್ಬಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). 78 | — | ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ರಿಲೇ (ಶೆಲ್ಬಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). | |
79 | — | ಇಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. | |||
80 | — | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ರಿಲೇ. | |||
81 | — | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿಲೇ. | |||
82 | — | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಿಲೇ. | |||
83 | — | ಪವರ್ ಮಿನಿ ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ (ಶೆಲ್ಬಿ). | 84 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
85 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ . | |||
86 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. | |||
87 | 10A | ಬಿಸಿಯಾದ ಹೊರಭಾಗಕನ್ನಡಿಗಳು. | |||
88 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 1 ರಿಲೇ. | ||
90 | — | ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
91 | — | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 3 ರಿಲೇ (ಶೆಲ್ಬಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). | |||
92 | — | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಲೇ. | |||
93 | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ #2 ರಿಲೇ (ಶೆಲ್ಬಿ). | |||
94 | — | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ. |
2020, 2021, 2022
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2020-2022)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕ |
---|---|---|
1 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
2 | 10A | ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕ್ರೋಮಿಕ್ ಕನ್ನಡಿ. ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಗಳು. |
3 | 7.5A / - | ಪವರ್ ಮಿರರ್ಗಳು (ಬೇಸ್). ಮೆಮೊರಿ ಆಸನಗಳು (ಬೇಸ್). |
ಬಳಸಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) (GT350, GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (GT350) ರನ್/ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT500).
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2020-2022)
Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕ | |
---|---|---|
1 | 60A / - | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ 1 (GT500). |
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್, GT350).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಇಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ (GT350, GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್, GT350).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (GT500) (10A).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್, GT350).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್, GT500).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್).
ವಾಹನ ಶಕ್ತಿ 4 (GT350, GT500) (30 A).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (GT500).
ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಲೈಟಿಂಗ್ (GT350, GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ (GT500).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (GT350, GT500).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್, GT350) ).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್, GT350).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (GT500).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್).
ಬಳಸಿಲ್ಲ (GT500).
ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬೇಸ್).
** ಮಿನಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು.
2016
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ
ನಿಯೋಜನೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು (2016)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತಘಟಕಗಳು |
---|---|---|
1 | 10A | ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು. |
2 | 26>7.5Aಪವರ್ ಮಿರರ್ ಮೆಮೊರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. | |
3 | 20A | ಚಾಲಕ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ಲಾಕ್. |
4 | 5A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
5 | 20A | ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್. |
6 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
7 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
8 | 10A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ) ). |
9 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
10 | 5A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
11 | 5A | ಬಳಸಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
12 | 7.5 A | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
13 | 7.5 A | ಗೇಟ್ವೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್. |
14 | 10A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
15 | 10A | ಗೇಟ್ವೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
16 | 15A | ಡೆಕ್ಲಿಡ್ ಬಿಡುಗಡೆ. |
17 | 5A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
18 | 5A | ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸಂವೇದಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
19 | 7.5 A | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸೂಚಕ. |
20 | 7.5 A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
21 | 5A | ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆ ಸಂವೇದಕ. |
22 | 5A | ಒಕ್ಕಲು ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
23 | 10A | ಸ್ವಿಚ್ಗಳು. ಪವರ್ ಕಿಟಕಿಗಳು.ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ. |
24 | 20A | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ಲಾಕ್. |
25 | 30A | ಮ್ಯಾಗ್ನೆರೈಡ್ |
27 | 30A | ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್. |
28 | 20A | ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಬಾಡಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
29 | 30A | ಎಡಗೈ ಹಿಂಬದಿ-ಕಿಟಕಿಯ ಪವರ್. |
30 | 30A | ಬಲಗೈ ಹಿಂಬದಿ-ಕಿಟಕಿ ಪವರ್. |
31 | 15A | ಅಲ್ಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ (ಬಿಡಿ). |
32 | 10A | ರಿಮೋಟ್ ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ. ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಸಿಂಕ್. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. ಮಾಪಕಗಳು. |
33 | 20A | ಆಡಿಯೊ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್. |
34 | 30A | ರನ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಸ್. |
35 | 5A | ನಿರ್ಬಂಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
36 | 15A | ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಬಾಡಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್. |
37 | 15A | ಪವರ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ರನ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಸ್. |
— | 30A | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಬಿಡಿ). |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2016)
№ | Amp ರೇಟಿಂಗ್ | ರಕ್ಷಿತ ಘಟಕಗಳು |
---|---|---|
1 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
2 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
3 | — | ಬಳಸಿಲ್ಲ. 24> |
4 | — | ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. |
5 | 50A* | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |