Предпазители и релета на Dodge Dakota (2001-2004)

  • Споделя Това
Jose Ford

В тази статия разглеждаме второто поколение Dodge Dakota след фейслифт, произвеждано от 2000 г. до 2004 г. Тук ще намерите схеми на кутиите с предпазители на Dodge Dakota 2001, 2002, 2003 и 2004 г. , получете информация за разположението на панелите с предпазители в автомобила и научете за предназначението на всеки предпазител (разположение на предпазителите) и реле.

Разположение на предпазителите Dodge Dakota 2001-2004

Предпазители на запалката за пури (електрически контакт) в Dodge Dakota: предпазител № 17 в кутията с предпазители на таблото с инструменти и предпазител "D" в кутията с предпазители на двигателното отделение.

Кутия за предпазители на пътническото отделение

Местоположение на кутията с предпазители

Панелът с предпазители се намира зад капака от страната на водача на арматурното табло.

Диаграма на кутията с предпазители

Разпределение на предпазителите в отделението за пътници

Рейтинг на ампера Описание
1 15 Модул за имобилайзер Sentry Key, арматурно табло, лампа на куполното табло, лампа и превключвател на кутийката за ръкавици, модул на шофьорската врата, съединител за връзка с данни, горна конзола, лампа на багажника, радио (2000-2001 г.), лампа на централната конзола (2000-2001 г.)
2 20 Реле за клаксон
3 20 2002-2004: Радио
4 20 Реле за светлините за паркиране (предна светлина за паркиране/сигнал за завиване, предна странична габаритна светлина, лампа за регистрационен номер, задна светлина за заден ход/спиране/сигнал за завиване, централен таймерен модул, предпазител в двигателното отделение: "T")
5 20 Реле за предна чистачка, централен таймерен модул, многофункционален превключвател, мотор за чистачки
6 - Не се използва
7 - Не се използва
8 10 Инструментален клъстер, Модул за управление на трансмисията, Модул за управление на трансмисията
9 5 Инструментален клъстер, Управление на отоплението на климатика, Радио, Превключвател на предавателната кутия, Горна конзола, Лампа на рамката на скоростния лост, Запалка за пури
10 10 Модул за управление на трансмисията, реле на горивната помпа, реле на вентилатора на радиатора, модул за имобилайзер Sentry Key
11 10 Реле на съединителя на компресора на климатика, Автоматично огледало ден/нощ, Горна конзола, Централен таймерен модул, Превключвател на трансферната кутия, Електромагнит за дежурния цикъл на EVAP/прочистване (2000-2001 г.)
12 10 Реле на стартера, модул за управление на трансмисията
13 15 или 20 Усилвател (2000-2001 - 15A; 2002-2004 - 20A)
14 10 Инструментален клъстер
15 10 Електрическо огледало
16 - Не се използва
17 15 Запалка за пури/захранващ контакт
18 10 Радио
19 10 Комбиниран мигач
20 10 Модул за управление на въздушната възглавница, превключвател за включване/изключване на въздушната възглавница на пътника
21 10 Модул за управление на въздушните възглавници
22 - Не се използва
23 - Не се използва
24 15 Реле за размразяване на задното стъкло
25 10 Контрол на отоплението и климатизацията
26 15 Лампа за задно виждане, Електромагнит на трансмисията/агрегат на трансмисията (4.7L + автоматична трансмисия), Превключвател на лампата за задно виждане (ръчна трансмисия), Превключвател на електрическото заключване на вратата на пътника, Автоматично огледало ден/нощ, Съединител за теглене на ремарке
27 10 ABS
28 25 Модул на шофьорската врата (електрически прозорец)
29 - Не се използва
Реле
R1 Рог
R2 Лампа за парк

Кутия за предпазители в двигателното отделение

Местоположение на кутията с предпазители

Диаграма на кутията с предпазители

Разпределение на предпазителите и релетата в двигателния отсек
Рейтинг на ампера Описание
1 20 или 30 Комбиниран мигач (2000-2001 - 30A; 2002-2004 - 20A)
2 20 Реле на горивната помпа, модул за управление на трансмисията
3 20 Централен таймерен модул
4 40 Реле за размразяване на задното стъкло, отделение за пътници Предпазители: "15"
5 20 Превключвател на стоп лампата
6 30 Електрическа спирачка (теглене на триколка)
7 40 Предпазители в отделението за пътници: "1", "2", "3", "4", "13")
8 40 ABS
9 50 Превключвател за запалване (Предпазители в отделението за пътници: "21", "24", "25", "26", "27")
10 40 Превключвател за запалване (Предпазители в отделението за пътници: "17", "18", "19")
11 30 Реле за автоматично изключване (модул за управление на трансмисията, кондензатор, запалителна бобина, горивен инжектор)
12 20 Централен таймерен модул
13 40 Превключвател за запалване (двигател на вентилатора)
14 50 Превключвател на електрическата седалка
15 40 или 50 Реле на радиаторния вентилатор
16 50 Реле на стартера
17 50 Превключвател за запалване (Предпазители в отделението за пътници: "5", "28")
18 - Не се използва
A 20 Модул за управление на трансферната кутия
B 10 Реле за съединителя на компресора на климатика
C 20 Съединител за теглене на ремарке
D 20 Централен електрически контакт
E 20 Превключвател за запалване (Предпазители в пътническото отделение: "8", "10", "11", "12", "14", "20")
F 20 Реле за управление на трансмисията (сензор за обхвата на трансмисията (3.7L), електромагнит на трансмисията/превключвател на налягането (3.7L), електромагнит на трансмисията/TRS (4.7L), модул за управление на трансмисията)
G - Не се използва
H 20 Реле за фарове за мъгла (лампа за мъгла, превключвател за фарове, централен таймерен модул)
J - Не се използва
K - Не се използва
L - Не се използва
M - Не се използва
N - Не се използва
P - Не се използва
R - Не се използва
S - Не се използва
T 10 Съединител за теглене на ремарке
U 20 Кислороден сензор
Реле
R1 Вентилатор на радиатора
R2 Автоматично изключване
R3 Не се използва
R4 Не се използва
R5 Не се използва
R6 EBL
R7 Горивна помпа
R8 Не се използва
R9 Съединител на компресора на климатика
R10 Лампа за мъгла
R11 Не се използва
R12 Кислороден сензор
R13 Не се използва
R14 Контрол на предаването
R15 Не се използва
R16 Не се използва
R17 Стартер
R18 Чистачки
R19 Не се използва

Аз съм Хосе Форд и помагам на хората да намерят кутии с предпазители в колите си. Знам къде са, как изглеждат и как да стигна до тях. Аз съм професионалист в тази задача и се гордея с работата си. Когато някой има проблеми с колата си, това често е защото нещо не работи както трябва с кутията с предпазители. Тук се намесвам аз – помагам на хората да отстранят проблема и да намерят решение. Правя това от години и съм много добър в това.