বিষয়বস্তুৰ তালিকা
২০১৬ চনৰ পৰা বৰ্তমানলৈকে বিলাসী চেডান ভলভো এছ ৯০ উপলব্ধ। এই লেখাটোত আপুনি Volvo S90 2017, 2018 আৰু 2019 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানিব (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলে।
ফিউজ লেআউট ভলভো এছ৯০ ২০১৭-২০১৯...
ভলভো এছ৯০ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হ'ল ফিউজ #24 (ফ্ৰন্ট টানেল কনছ'লত 12-ভোল্ট চকেট), #25 (টানেল কনছ'লৰ পিছফালে 12-ভোল্ট চকেট, পিছফালৰ আসনৰ মাজৰ টানেল কনছ'লত 12-ভোল্ট চকেট), # ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত ২৬ (কাৰগো কম্পাৰ্টমেণ্টত ১২-ভোল্ট চকেট), আৰু গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ তলৰ ফিউজ বক্সত ফিউজ ২ (টানেল কনছ’লৰ পিছফালে ১২০-ভল্ট চকেট), আৰু ফিউজ #৫ (২০১৮ -২০১৯: টানেল কনছ'লত ১২-ভোল্টৰ চকেট – কেৱল এক্সেলেন্স মডেল) ট্ৰাংকত।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
১)<৩> ইঞ্জিনৰ ডবা
২) গ্লভছৰ ডবাটোৰ তলত
<১৩><৫><০><১><২>৩)<৩> ট্ৰাংক<৪><৫><০><১৪>
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
2017
ইঞ্জিন বিভাগ
গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ তলত
| No | কাৰ্য্য | <২২>এম্প<২৩><২৪><২৫><২১><২৬>১<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>২<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৩<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৪এলাৰ্ম চিষ্টেম মুভমেণ্ট চেন্সৰ (কিছুমান বজাৰকেৱল)<২৭><২৬>৫<২৭><২৪><২১><২৬>৫<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৬ | যন্ত্ৰ পেনেল | 5 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | কেন্দ্ৰ ক'ন্সোল বুটামসমূহ | 5 | ||
| 10 | - | - | ||
| 11 | ষ্টিয়াৰিং হুইল মডিউল | 5 | ||
| 12 | ষ্টাৰ্ট নব আৰু পাৰ্কিং ব্ৰেকৰ বাবে মডিউল | 5 | ||
| 13 | গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিং হুইল মডিউল (বিকল্প) | 15 | ||
| 14 | - | - | <২৪><২১><২৬>১৫<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১৬<২৭><২৬>-<২৭><২৬> -||
| 17 | - | - | ||
| 18 | জলবায়ু ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 10 | ||
| 19 | ||||
| 20 | অন-বৰ্ড ডায়েগনষ্টিকছ (OBDII) | 10 | ||
| 21 | কেন্দ্ৰ প্ৰদৰ্শন | 5 | ||
| 22 | জলবায়ু ব্যৱস্থাৰ ব্ল'ৱাৰ মডিউল (আগত) | 40 | ||
| 23 | ইউএছবি হাব | 5 | ||
| 24 | যন্ত্ৰৰ পোহৰ; সৌজন্যমূলক পোহৰ; ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ অটো-ডিম ফাংচন; বৰষুণ আৰু পোহৰৰ চেন্সৰ; পিছফালৰ সুৰংগ কনছ'ল কিপেড (বিকল্প); পাৱাৰ ফ্ৰন্ট চিট (বিকল্প); পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ পেনেলসমূহ | 7.5 | ||
| 25 | ড্ৰাইভাৰ সমৰ্থন কাৰ্য্যসমূহৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | ||
| 26 | পেনোৰামা ছাদ আৰু ছান শ্বেড (বিকল্প) | 20 | ||
| 27 | হেড-আপ ডিছপ্লে(বিকল্প) | 5 | ||
| 28 | সৌজন্যমূলক পোহৰ | 5 | ||
| 29 | - | - | ||
| 30 | চিলিং কনছ'ল ডিছপ্লে (চিট বেল্ট সোঁৱৰাই দিয়া, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ ফালৰ এয়াৰবেগ সূচক) | ৫<২৭><২৪><২১><২৬>৩১<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৩২<২৭><২৬>আৰ্দ্ৰতা চেন্সৰ | 5 | |
| 33 | পিছফালৰ যাত্ৰী-পক্ষৰ দুৱাৰৰ মডিউল | 20 | ||
| 34 | ট্ৰাংকত ফিউজ | 10 | ||
| 35 | ইণ্টাৰনেট সংযোগ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; ভলভো অন কল নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | ||
| 36 | পিছফালৰ ড্ৰাইভাৰ-পক্ষৰ দুৱাৰ মডিউল | 20 | ||
| 37 | তথ্য বিনোদন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (এম্প্লিফায়াৰ) | 40 | ||
| 38 | - | - | ||
| 39 | মাল্টি-বেণ্ড এন্টেনা মডিউল | 5 | ||
| 40 | সমুখৰ আসনৰ মালিচৰ কাৰ্য্য | 5 | ||
| 41 | - | - | ||
| 42 | পিছফালৰ দুৱাৰৰ সূৰ্য্যৰ পৰ্দা | 15 | ||
| 43 | ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | ১৫<২৭><২৪><২১><২৬>৪৪<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৪৫<২৭><২৬>-<২৭> | - | |
| 46 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ সন্মুখৰ আসন গৰম কৰা (বিকল্প) | 15 | ||
| ৪৭<২৭><২৬>যাত্ৰীৰ ফালৰ সন্মুখৰ আসন গৰম কৰা | ১৫<২৭><২৪><২১><২৬>৪৮<২৭><২৬>শীতল পাম্প<২৭><২৬>১০<২৭> | |||
| 49 | - | - | ||
| 50 | সমুখৰ ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ সন্মুখৰ দুৱাৰ মডিউল | 20 | ||
| 51 | সক্ৰিয় চেছিছ নিয়ন্ত্ৰণমডিউল (বিকল্প) | 20 | ||
| 52 | - | - | ||
| ৫৩<২৭><২৬>চেন্সছ কন্ট্ৰল মডিউল<২৭><২৬>১০<২৭><২৪><২১><২৬>৫৪<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪> | ||||
| 55 | - | - | ||
| 56 | সমুখৰ যাত্ৰী-পক্ষৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ মডিউল | <২৬>২০<২৭><২৪><২১><২৬>৫৭<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৫৮<২৭><২৬> -- | ||
| 59 | ৫৩ আৰু ৫৮ নং ফিউজৰ বাবে চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | 15 |
ফিউজ ২, ২২, ৩৭–৩৮ আৰু ৫৪ক “MCase” বুলি কোৱা হয় আৰু ইয়াক কোৱা উচিত কেৱল এজন প্ৰশিক্ষিত আৰু যোগ্য ভলভো সেৱা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদেহে সলনি কৰিব লাগিব।
ট্ৰাংক
See_also: ইছুজু এচেণ্ডাৰ (২০০৩-২০০৮) ফিউজ আৰু ৰিলে
ট্ৰাংকত ফিউজৰ নিযুক্তি (2018) | No | কাৰ্য্য | এম্প |
|---|---|---|
| 1 | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী | 30 |
| 2 | - | - |
| 3 | বায়ুচালিত ঝুলন কম্প্ৰেছাৰ (বিকল্প) | 40 |
| 4 | লক মটৰ, পিছফালৰ আসনৰ বেকৰেষ্ট -যাত্ৰীৰ ফাল | 15 |
| 5 | - | - |
| 6 | লক মটৰ, পিছফালৰ আসনৰ বেকৰেষ্ট -ড্ৰাইভাৰৰ ফালে | 30 |
| 9 | পাৱাৰ ট্ৰাংক মুক্তি (বিকল্প) | 25 |
| 10 | পাৱাৰ সন্মুখৰ আসন (যাত্ৰীৰ ফালে) মডিউল | 20 |
| 11 | ট্ৰেইলাৰ হিচ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বিকল্প) | 40 |
| ১২<২৭><২৬>চিট বেল্টটেনচনাৰ মডিউল (যাত্ৰীৰ ফাল) | 40 | |
| 13 | আভ্যন্তৰীণ ৰিলে ওৱেইণ্ডিং | 5 |
| 14 | ||
| 15 | পাৱাৰ ট্ৰাংক মুক্তি (বিকল্প) খোলাৰ বাবে ভৰিৰ গতি চিনাক্তকৰণ মডিউল<২৭><২৬>৫<২৭><২৪><২১><২৬>১৬<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>১৭<২৭><২৬> | |
| 18 | ট্ৰেইলাৰ হিচ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বিকল্প) | 25 |
| ১৯ | পাৱাৰ ফ্ৰন্ট চিট (ড্ৰাইভাৰ চিট) মডিউল (বিকল্প) | 20 |
| 20 | চিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল ( ড্ৰাইভাৰৰ ফালে) | 40 |
| 21 | পাৰ্কিং কেমেৰা (বিকল্প) | 5 |
| 26 | এয়াৰবেগ আৰু ছিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল | 5 |
| 27 | - | - |
| 28 | পিছফালৰ আসনখন গৰম কৰা (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে) (বিকল্প) | 15 |
বাহ্যিক শ্ৰৱণযোগ্য বিপৰীত সতৰ্কবাণীৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (কেৱল কিছুমান বজাৰ) (বিকল্প)
ফিউজ ১–১২, ১৮–২০ আৰু ৩৭ক “এমচিএজ” বুলি কোৱা হয় আৰু ইয়াৰ ঠাইত কেৱল এজন প্ৰশিক্ষিত আৰু যোগ্য ভলভো সেৱা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদেহে সলনি কৰিব লাগে।
২০১৮ চনৰ টুইন-ইঞ্জিন
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
| নং | কাৰ্য্য | এম্প | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ২<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>৩<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১> | 4 | গিয়াৰ সংযুক্ত/সলনি কৰাৰ বাবে এক্টিভেটৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | উচ্চ ভল্টেজ শীতল হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল: A/C, চাৰ্জ মডিউল, হিট বিনিময়কাৰী কাট-অফ ভালভ, কাট-অফ ভালভৰ বাবে জলবায়ু ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে শীতল পদাৰ্থৰ বাবে | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | হাইব্ৰিড বেটাৰী নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; 500 V-12 V ভল্টেজ কনভাৰ্টাৰ | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ৰ সৈতে সংযুক্ত হাই-ভোল্টেজ জেনেৰেটৰ/ষ্টাৰ্টাৰ মটৰৰ বাবে হাই-ভোল্টেজ কনভাৰ্টাৰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | পিছফালৰ অক্ষৰ বৈদ্যুতিক মটৰলৈ ফিড নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে কনভাৰ্টাৰ | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 500 V-12V ভল্টেজ কনভাৰ্টাৰৰ সৈতে সংযুক্ত উচ্চ-ভোল্টেজ জেনেৰে-টৰ/ষ্টাৰ্টাৰ মটৰৰ বাবে হাই-ভোল্টেজ কনভাৰ্টাৰৰ বাবে হাইব্ৰিড বেটাৰী নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | চাৰ্জিং কৰামডিউল | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | হাইব্ৰিড বেটাৰী শীতল পদাৰ্থৰ বাবে কাট-অফ ভালভ; হাইব্ৰিড বেটাৰীৰ বাবে শীতল পাম্প 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | ইলেক্ট্ৰিক ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাৰ বাবে শীতল পাম্প | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | হাইব্ৰিড উপাদান শীতল ফেন | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | <২৭><২৪><২১><২৬>১৬<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>১৭<২৭><২৬><২৭><২৬> <২৭><২৪><২১><২৬>১৮<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>১৯<২৭><২৬><২৭><২৬> <২৭><২৪><২১><২৬>২০<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>২১<২৭><২৬><২৭><২৬> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | ফ্ৰন্ট ইউএছবি চকেট (বিকল্প) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | ফ্ৰন্ট টানেল কনছ'লত 12-ভোল্ট চকেট | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | টানেল কনছ'লৰ পিছফালে থকা পিছফালৰ আসনত 12-ভোল্টৰ চকেট (Not Excellence) ; পিছফালৰ আসনৰ মাজৰ সুৰংগ কনছ'লত ১২-ভোল্ট চকেট/ইউএছবি চকেট (উৎকৃষ্টতা) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 12-ভোল্ট চকেটত... মূঢ়া; আইপেড হোল্ডাৰৰ বাবে ইউএছবি চকেট (বিকল্প) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড ড্ৰাইভাৰৰ ফালে (বিকল্প) | শ্বাণ্ট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড ড্ৰাইভাৰৰ ফালে (বিকল্প) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | হেডলাইট ৱাশ্বাৰ (বিকল্প) | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | উইণ্ডশ্বিল্ডৱাশ্বাৰ | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | <২৬>হৰ্ণ<২৭><২৬>২০<২৭><২৪><২১><২৬>৩৭<২৭><২৬>এলাৰ্ম চাইৰেন (বিকল্প)<২৭><২৬>৫<২৭><২৪><২১>38 | ব্ৰেক চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ভালভ, পাৰ্কিং ব্ৰেক) | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ | ৩০<২৭><২৪><২১><২৬>৪০<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>৪১<২৭><২৬>গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড, যাত্ৰীৰ ফালে (বিকল্প) | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ৪৩ | ব্ৰেক চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (এবিএছ পাম্প) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড, যাত্ৰীৰ ফালে (বিকল্প) | শ্বাণ্ট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 | ইগনিচন অন কৰিলে ফিড কৰক: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ট্ৰেন্সমিছন উপাদান, বৈদ্যুতিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং, কেন্দ্ৰীয় বৈদ্যুতিক মডিউল | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | বাহ্যিক অংশ বাহনৰ শব্দ (কিছুমান বজাৰ) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | যাত্ৰীৰ ফালৰ হেডলাইট | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ হেডলাইট, কিছুমান এল ই ডি মডেল<2 ৭><২৬>১৫<২৭><২৪><২১><২৬>৪৯<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>৫০<২৭><২৬> <২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>৫১<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>৫২<২৭><২৬> এয়াৰ বেগ; অক্যুপেণ্ট ওজন চেন্সৰ (OWS) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ হেডলাইট | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ হেডলাইট, কিছুমান এল ই ডি মডেল | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | এক্সিলেটৰৰ পেডেলচেন্সৰ | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; গিয়াৰ নিৰ্বাচক নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; এক্টিভেটৰ, টাৰ্বো-চাৰ্জাৰ ভালভ | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | ছ’লেন’ইড; ভালভ; ইঞ্জিন শীতল ব্যৱস্থাৰ থাৰ্মোষ্টেট | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | ভেকুৱাম নিয়ন্ত্ৰক; ভালভ | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | স্পয়লাৰ শ্বাটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; ৰেডিয়েটৰ শ্বাটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; ইন্ধন লিকেজ ধৰা পেলোৱা | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | গৰম কৰা অক্সিজেন চেন্সৰ (আগত আৰু পিছফালে) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | তেল পাম্পৰ ছ’লেন’ইড; A/C চুম্বকীয় সংযোজন; উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ (কেন্দ্ৰ) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | ইগনিচন কইল; স্পাৰ্ক প্লাগ | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | ভেকুৱাম পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | সংবহন
|
১৪–১৭, ৩১–৩৪ আৰু ৩৮–৪৫ নং ফিউজক “এমচিএজ” বুলি কোৱা হয় আৰু ইয়াৰ ঠাইত কেৱল প্ৰশিক্ষিত আৰু যোগ্যতাসম্পন্ন ব্যক্তিয়েহে সলনি কৰিব লাগে ভলভো চাৰ্ভিচ টেকনিচিয়ান।
গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ তলত
| No | কাৰ্য্য<২৩><২২>এম্প<২৩><২৪><২৫><২১><২৬>১<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>২<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৩<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১> | 4 | এলাৰ্ম চিষ্টেম মুভমেণ্ট চেন্সৰ (কেৱল কিছুমান বজাৰত) | 5 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | - | - | ||
| 6 | যন্ত্ৰ পেনেল | 5 | ||
| 7 | কেন্দ্ৰ কনছ'ল বুটামসমূহ | 5 | ||
| 8 | সূৰ্য্য সেন্সৰ | 5 | ||
| 9 <২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১০<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১> | 11 | ষ্টিয়াৰিং হুইল মডিউল | 5 | |
| 12 | ষ্টাৰ্ট নব আৰু পাৰ্কিং ব্ৰেকৰ বাবে মডিউল | 5 | ||
| 13 | গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিং হুইল মডিউল (বিকল্প) | 15 | ||
| 14<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১৫<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১৬<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১৭<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪> | ||||
| 18 | জলবায়ু ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল<২৭><২৬>১০<২৭><২৪><২১><২৬>১৯<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>২০<২৭><২৬>অন-বৰ্ড ডায়েগনষ্টিকছ (OBDII) | 10 | ||
| 21 | কেন্দ্ৰ প্ৰদৰ্শন | 5 | ||
| 22 | জলবায়ু ব্যৱস্থাৰ ব্ল'ৱাৰ মডিউল (আগত) | 40 | ||
| 23 | ইউএছবি হাব | 5 | ||
| 24 | যন্ত্ৰৰ পোহৰ; সৌজন্যমূলক পোহৰ; ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ অটো-ডিম ফাংচন; বৰষুণ আৰু পোহৰৰ চেন্সৰ; পিছফালৰ সুৰংগ কনছ'ল কিপেড (বিকল্প); পাৱাৰ ফ্ৰন্ট চিট (বিকল্প); পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ পেনেলসমূহ | 7.5 | ||
| 25 | ড্ৰাইভাৰ সমৰ্থন কাৰ্য্যসমূহৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | ||
| 26 | পেনোৰামা ছাদ আৰু ছান শ্বেড (বিকল্প) | 20 | ||
| 27 | হেড-আপ ডিছপ্লে (বিকল্প) | 5 | ||
| 28 | সৌজন্যমূলক পোহৰ | 5 | ||
| 29 | - | - | ||
| 30 | চিলিং কনছ'ল ডিছপ্লে (চিট বেল্ট সোঁৱৰাই দিয়া, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ ফালৰ এয়াৰবেগ সূচক) | ৫<২৭><২৪><২১><২৬>৩১<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৩২<২৭><২৬>আৰ্দ্ৰতা চেন্সৰ | 5 | |
| 33 | পিছফালৰ যাত্ৰী-পক্ষৰ দুৱাৰৰ মডিউল | 20 | ||
| 34 | ট্ৰাংকত ফিউজ | 10 | ||
| 35 | ইণ্টাৰনেট সংযোগ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; ভলভো অন কল নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | ||
| 36 | পিছফালৰ ড্ৰাইভাৰ-পক্ষৰ দুৱাৰ মডিউল | 20 | ||
| 37 | তথ্য বিনোদন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল(এম্প্লিফায়াৰ)<২৭><২৬>৪০<২৭><২৪><২১><২৬>৩৮<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৩৯ | মাল্টি-বেণ্ড এন্টেনা মডিউল | 5 | |
| 40 | সমুখৰ আসনৰ মালিচৰ কাৰ্য্য | 5 | ||
| 41 | - | - | ||
| 42 | পিছফালৰ দুৱাৰৰ সূৰ্য্যৰ পৰ্দা | 15 | ||
| 43 | ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 | ||
| 44 | ইঞ্জিন বিভাগৰ বৈদ্যুতিক মডিউলৰ বাবে ৰিলে কইল; ট্ৰেন্সমিছন অইল পাম্পৰ বাবে ৰিলে কইল | 5 | ||
| 45 | - | - | ||
| 46 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ সন্মুখৰ আসন গৰম কৰা (বিকল্প) | 15 | ||
| 47 | যাত্ৰীৰ ফালে সন্মুখৰ আসন গৰম কৰা | ১৫<২৭><২৪><২১><২৬>৪৮<২৭><২৬>শীতল পদাৰ্থ পাম্প<২৭><২৬>১০<২৭><২৪><২১><২৬>৪৯<২৭> | - | - |
| 50 | সমুখৰ ড্ৰাইভাৰৰ ফালৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ মডিউল | 20 | ||
| 51 | সক্ৰিয় চেছিছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বিকল্প) | 20 | ||
| 52 | - | - | ||
| 53 | চেন্সছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 10 | ||
| 54 | - | - | ||
| 55 | পিছফালৰ জলবায়ু ব্যৱস্থাৰ ব্ল'ৱাৰ | 10 | ||
| 56 | সমুখৰ যাত্ৰী-পক্ষৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ মডিউল | 20 | ||
| 57 | পিছফালৰ আসনৰ সুবিধাজনক কাৰ্য্যৰ বাবে ডিছপ্লে; অন-বৰ্ড ডায়েগনষ্টিকছ (OBDII); অতিৰিক্ত গতি চেন্সৰ (কেৱল কিছুমান বজাৰত) | - | ||
| 58 | - | - | ||
| 59 | ফিউজ 53 আৰু ৰ বাবে চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ58 | 15 |
ফিউজ ২, ২২, ৩৭–৩৮ আৰু ৫৪ক “MCase” বুলি কোৱা হয় আৰু ইয়াক কেৱল এজন প্ৰশিক্ষিত আৰু যোগ্য ভলভো সেৱা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদেহে সলনি কৰিব লাগে।
See_also: ভলভো এছ৯০ (২০১৭-২০১৯...) ফিউজ আৰু ৰিলে
ট্ৰাংক
| No | কাৰ্য্য | এম্প | |
|---|---|---|---|
| 1 | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী | 30 | |
| 2 | পাৱাৰ পিছফালৰ আসন, ড্ৰাইভাৰৰ ফালে (কেৱল এক্সেলেন্স মডেল) | 20 | |
| 3 | নিউমেটিক ছাচপেনচন কম্প্ৰেছাৰ (বিকল্প) | 40 | |
| 4 | লক মটৰ, পিছফালৰ আসনৰ বেকৰেষ্ট -যাত্ৰীৰ ফাল | 15 | |
| 5 | টানেল কনছ'লত 12-ভোল্ট চকেট (কেৱল এক্সেলেন্স মডেলসমূহ) | 30 | |
| 6 | লক কৰক মটৰ, পিছফালৰ আসনৰ বেকৰেষ্ট -ড্ৰাইভাৰৰ ফাল | 30 | |
| 7 | পাৱাৰ পিছফালৰ আসন, যাত্ৰীৰ ফাল (কেৱল এক্সেলেন্স মডেল) | ২০ | |
| 8 | |||
| 9 | পাৱাৰ ট্ৰাংক মুক্তি ( বিকল্প) | 25 | |
| 10 | পাৱাৰ ফ্ৰন্ট চিট (যাত্ৰীৰ ফালে) মডিউল | 20 | |
| 11 | ট্ৰেইলাৰ হিচ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বিকল্প) | 40 | |
| 12 | চিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল ( passenge r ফালে) | 40 | |
| 13 | আভ্যন্তৰীণ ৰিলে ওৱেইণ্ডিং | 5 | |
| 14 | |||
| 15 | খোলাৰ বাবে ভৰিৰ গতি ধৰা পেলোৱা মডিউলপাৱাৰ ট্ৰাংক মুক্তি (বিকল্প) | 5 | |
| 16 | |||
| 17 | |||
| 18 | ট্ৰেইলাৰ হিচ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বিকল্প) | 25 | |
| 19 | পাৱাৰ ফ্ৰন্ট চিট (ড্ৰাইভাৰ চিট) মডিউল (বিকল্প) | 20 | |
| 20 | চিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে) | 40 | |
| 21 | পাৰ্কিং কেমেৰা (বিকল্প) | 5 | <২৪><২১><২৬>২২<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>২৩<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>২৪<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>২৫<২৭><২৬>খাদ্য কেতিয়া... ইগনিচন অন থাকে10 |
| 26 | এয়াৰবেগ আৰু ছিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল | 5 | |
| ২৭<২৭><২৬>কুলাৰ; গৰম/শীতল কাপ হোল্ডাৰ (কেৱল এক্সেলেন্স মডেল) | 10 | ||
| 28 | গৰম কৰা পিছফালৰ আসন (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে) (বিকল্প) | <২৬>১৫<২৭><২৪><২১><২৬>২৯<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৩০<২৭><২৬>অন্ধ স্পট তথ্য (BLIS) (বিকল্প),
বাহ্যিক শ্ৰৱণযোগ্য বিপৰীত সতৰ্কবাণীৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (কেৱল কিছুমান বজাৰ) (বিকল্প)
ফিউজ ১–১২, ১৮–২০ আৰু ৩৭ক “এমচিএজ” বুলি কোৱা হয় আৰু ইয়াৰ ঠাইত কেৱল এজন প্ৰশিক্ষিত আৰু যোগ্য ভলভো সেৱা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদেহে সলনি কৰিব লাগে।
2019
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট
| No | এম্পিয়াৰ | কাৰ্য্য | |
|---|---|---|---|
| 1 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 2 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 3 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 4 | 15 | ইগনিচন কইল (গেছলিন); স্পাৰ্ক প্লাগ (গেছলিন) | |
| 5 | 15 | তেল পাম্প ছ’লেন’ইড; A/C চুম্বকীয় সংযোজন; উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ, কেন্দ্ৰ (গেছলিন); উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ, পিছফালৰ (ডিজেল) | |
| 6 | 7.5 | ভেকুৱাম নিয়ন্ত্ৰক; ভালভ; পাৱাৰ পালছ (ডিজেল)ৰ বাবে ভালভ | |
| 7 | 20 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; এক্টিভেটৰ; থ্ৰ'টল ইউনিট; ইজিআৰ ভালভ (ডিজেল); টাৰ্বো পজিচন চেন্সৰ (ডিজেল); টাৰ্বোচাৰ্জাৰ ভালভ (গেছলিন) | |
| 8 | 5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
| 9 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 10 | 10 | ছ’লেন’ইড (গেছলিন); ভালভ; ইঞ্জিন শীতল ব্যৱস্থাৰ থাৰ্মোষ্টেট (গেছলিন); ইজিআৰ কুলিং পাম্প (ডিজেল); গ্লো নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ডিজেল) | |
| 11 | 5 | স্পয়লাৰ শ্বাটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; ৰেডিয়েটৰ শ্বাটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; পাৱাৰ পালছ (ডিজেল)ৰ বাবে ৰিলে ৱাইণ্ডিং | |
| 12 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 13<২৭><২৬>২০<২৭><২৬>ইঞ্জিননিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |||
| 14 | 40 | ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ | |
| 15 | শ্বাণ্ট | ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ | |
| 16 | 30 | ইন্ধন ফিল্টাৰ হিটাৰ (ডিজেল) | |
| 21 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 22 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 23 | 5 | টানেল ক'ন্সোলত সন্মুখৰ USB পৰ্ট, পিছফালে | |
| 24 | 15 | টানেল কনছ'লত 12 V আউটলেট, সন্মুখত | |
| 25 | 15 | পিছফালৰ আসনৰ মাজত সুৰংগ কনছ'লত 12 V আউটলেট | |
| 26 | 15 | ট্ৰাংক/কাৰ্গো কম্পাৰ্টমেণ্টত 12 V আউটলেট | |
| 27 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 28 | - | নহয় ব্যৱহৃত | |
| 29 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 30 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 31 | শ্বাণ্ট | গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড, বাওঁফাল | |
| ৩২<২৭> | 40 | গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড, বাওঁফালে | |
| 33 | 25 | হেডলাইট ৱাশ্বাৰ | |
| 34 | 25 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ | |
| 35 | 15 | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল <২৭><২৪><২১><২৬>৩৬<২৭><২৬>২০<২৭><২৬>হৰ্ণ<২৭><২৪><২১><২৬>৩৭<২৭><২৬>৫<২৭> | এলাৰ্ম চাইৰেন |
| 38 | 40 | ব্ৰেক চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ভালভ, পাৰ্কিংব্ৰেক)<২৭><২৪><২১><২৬>৩৯<২৭><২৬>৩০<২৭><২৬>ৱাইপাৰ<২৭><২৪><২১><২৬>৪০<২৭><২৬>- | ব্যৱহৃত নহয় |
| 41 | 40 | গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড, সোঁফালে | |
| 42 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 43 | 40 | ব্ৰেক চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ABS পাম্প) | |
| 44 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 45 | শ্বাণ্ট | গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড, সোঁফালে | |
| 46 | 5 | ইগনিচন অন হ'লে খুৱাই দিয়া হয়: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ট্ৰেন্সমিছনৰ উপাদান, বৈদ্যুতিক শক্তি ষ্টিয়াৰিং, কেন্দ্ৰীয় বৈদ্যুতিক মডিউল, ব্ৰেক চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | |
| 47 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
| 48 | 7.5 | সোঁফালৰ হেডলাইট | |
| 49 | - | ব্যৱহৃত নহয় | <২৪><২১><২৬>৫০<২৭><২৬>-<২৭><২৬>ব্যৱহৃত নহয়<২৭><২৪><২১><২৬>৫১<২৭><২৬>৫<২৭><২৬> বেটাৰী সংযোগ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল|
| 52 | 5 | এয়াৰবেগ | |
| 53 | ৭.৫ | বাওঁফালৰ হেডলাইট | |
| 54 | 5 | এক্সিলেটৰ পেডেল চেন্সৰ |
| No | <২২>এম্পিয়াৰকাৰ্য্য | |
|---|---|---|
| 1 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 2 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 3 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 4 | 5 | গিয়াৰ সংযুক্ত/সলনি কৰাৰ বাবে এক্টিভেটৰৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, স্বয়ংক্ৰিয়ট্ৰেন্সমিছন |
| 5 | 5 | উচ্চ-ভোল্টেজ শীতল হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 6 | 5 | A/C ৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; তাপ বিনিময়কাৰী কাট-অফ ভালভ; জলবায়ু ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে শীতল পদাৰ্থৰ বাবে কাটঅফ ভালভ |
| 7 | 5 | হাইব্ৰিড বেটাৰী নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; 500V-12 V ভল্টেজ কনভাৰ্টাৰ |
| 8 | - | -<ৰ সৈতে সংযুক্ত হাই-ভোল্টেজ জেনেৰে-এটাৰ/ষ্টাৰ্টাৰ মটৰৰ বাবে হাই-ভোল্টেজ কনভাৰ্টাৰ 27> |
| 9 | 10 | পিছফালৰ অক্ষলৈ ফিড নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে কনভাৰ্টাৰ |
| 10 | 10 | হাইব্ৰিড বেটাৰী নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; 500 V-12 V ভল্টেজ কনভাৰ্টাৰ |
| 11 | 5 | চাৰ্জৰ সৈতে সংযুক্ত হাই-ভোল্টেজ জেনেৰে-এটৰ/ষ্টাৰ্টাৰ মটৰৰ বাবে হাই-ভোল্টেজ কনভাৰ্টাৰ মডিউল |
| 12 | 10 | হাইব্ৰিড বেটাৰী শীতল পদাৰ্থৰ বাবে কাট-অফ ভালভ; হাইব্ৰিড বেটাৰীৰ বাবে শীতল পাম্প 1 |
| 13 | 10 | ইলেক্ট্ৰিক ড্ৰাইভ ব্যৱস্থাৰ বাবে শীতল পাম্প |
| 14 | 25 | হাইব্ৰিড উপাদান শীতল ফেন |
| 15 | - | ব্যৱহৃত নহয় | <২৪><২১><২৬>১৬<২৭><২৬>-<২৭><২৬>ব্যৱহৃত নহয়<২৭><২৪><২১><২৬>১৭<২৭><২৬>-<২৭><২৬> ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
| 18 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 19 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 20 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 21 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 22 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 23 | 5 | টানেলত সন্মুখৰ ইউএছবি পৰ্টকনছ'ল, সন্মুখৰ |
| 24 | 15 | টানেল কনছ'লত 12 V আউটলেট, সন্মুখৰ |
| 25 | 15 | দ্বিতীয় শাৰীৰ আসনৰ মাজত সুৰংগ কনছ'লত 12 V আউটলেট (উত্তমতা নহয়) |
12 V আউটলেট ইন টানেল কনছ'ল, পিছফালৰ আসনৰ মাজত (উৎকৃষ্টতা); পিছৰ আসনৰ মাজত টানেল কনছ'লত ইউএছবি প'ৰ্টসমূহ (উৎকৃষ্টতা)
আইপেড ধাৰীসকলৰ বাবে ইউএছবি পৰ্টসমূহ
গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ তলত
| No | এম্পিয়াৰ | কাৰ্য্য |
|---|
ট্ৰাংক
| No | এম্পিয়াৰ | কাৰ্য্য |
|---|---|---|
| 1 | 30 | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী |
| 2 | 40 | টুইন-ইঞ্জিন: কেন্দ্ৰীয় বৈদ্যুতিক মডিউল |
| 3 | 40 | নিউমেটিক ছাচপেনচন কম্প্ৰেছাৰ |
| 4 | 15 | পিছফালৰ বাবে মটৰ লক কৰক আসনৰ বেকৰেষ্ট, সোঁফালে |
| 5 | 30 | টুইন-ইঞ্জিন: সুৰংগ কনছলত বৈদ্যুতিক আউটলেট (উৎকৃষ্টতা) |
| 6 | 15 | পিছফালৰ বাবে মটৰ লক কৰকআসনৰ বেকৰেষ্ট, বাওঁফালে |
| 7 | 20 | টুইন-ইঞ্জিন: দুৱাৰৰ মডিউল সোঁফালে, পিছফালে |
| 8 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 9 | 25 | পাৱাৰ ট্ৰাংক মুক্তি |
| 10 | 20 | দুৱাৰৰ মডিউল সোঁফালে, সন্মুখত |
| 11 | 40 | ট'বাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 12 | 40 | ছিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল (সোঁফালে) |
| 13 | 5 | আভ্যন্তৰীণ ৰিলে ওৱেইণ্ডিং |
| 14 | 20 | দুৱাৰৰ মডিউল বাওঁফালে, পিছফালে |
| 15 | 5 | পাৱাৰ ট্ৰাংক মুক্তি খোলাৰ বাবে ভৰিৰ গতি চিনাক্তকৰণ মডিউল |
| 16 | - | USB হাব/এক্সেচৰি পৰ্ট |
| 17 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 18 | 25 | ট'বাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 18 | 40 | এক্সেচৰি মডিউল |
| 19 | 20 | দুৱাৰৰ মডিউল বাওঁফালে, সন্মুখত |
| 20 | 40 | ছিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল (বাওঁফালে) |
| 21 | 5 | প্যাৰ k সহায়ক কেমেৰা |
| 22 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 23 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 24 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 25 | 10 | টুইন-ইঞ্জিন: ইগনিচন অন হ'লে ফিড কৰক |
| 26 | 5 | নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল এয়াৰবেগ আৰু ছিট বেল্ট টেনচনাৰৰ বাবে |
| 27 | 10 | টুইন-ইঞ্জিন: শীতল; গৰম কৰা/শীতল কৰা কাপ ধাৰণকাৰী (পিছফালে)(উৎকৃষ্টতা) |
| 28 | 15 | পিছফালৰ আসন গৰম কৰা (বাওঁফালে) |
| 29 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 30 | 5 | অন্ধ স্থানৰ তথ্য (BUS); বাহ্যিক বিপৰীত সংকেত নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 31 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 32 | 5 | চিট বেল্ট টেনচনাৰৰ বাবে মডিউল |
| 33 | 5 | নিৰ্গমন ব্যৱস্থাৰ এক্টিভেটৰ (গেছলিন, কিছুমান ইঞ্জিনৰ ভিন্নতা) |
| 34 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 35 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
| 36 | 15 | গৰম কৰা পিছফালৰ আসন (সোঁফালে) |
| ৩৭<২৭><২৬>-<২৭><২৬>ব্যৱহৃত নহয় |
ফিউজ ৩১–৩৪, ৩৮–৪৫ আৰু ৭১–৭৮ক “এমচিএজ” বুলি কোৱা হয় আৰু ইয়াৰ ঠাইত কেৱল এজন প্ৰশিক্ষিত আৰু যোগ্য ভলভো সেৱা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদেহে সলনি কৰিব লাগে।
গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ তলত
| No | কাৰ্য্য | <২২>এম্প<২৩><২৪><২৫><২১><২৬>১<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>২<২৭>টানেল কনছ'লৰ পিছফালে 120-ভোল্ট চকেট (বিকল্প) | 30 |
|---|---|---|---|
| 3 | - | - | |
| 4 | এলাৰ্ম চিষ্টেমৰ গতি সংবেদক(কেৱল কিছুমান বিশেষ বজাৰ) | 5 | |
| 5 | মিডিয়া প্লেয়াৰ | 5 | |
| 6 | যন্ত্ৰ পেনেল | 5 | |
| 7 | কেন্দ্ৰ ক'ন্সোল বুটামসমূহ | 5 | |
| 8 | সূৰ্য্য সংবেদক | 5 | |
| 9 | - | -<২৭><২৪><২১><২৬>১০<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১১<২৭><২৬>ষ্টিয়াৰিং মডিউল | 5 |
| 12 | ষ্টাৰ্ট নব আৰু পাৰ্কিং ব্ৰেকৰ বাবে মডিউল | 5 | |
| 13 | গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিং হুইল মডিউল (বিকল্প) | 15 | |
| 14 | - | -<২৭><২৪><২১><২৬>১৫<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১৬<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১৭<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>১৮<২৭><২৬>জলবায়ু ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 10 |
| 19 | |||
| 20 | অন-বৰ্ড ডায়েগনষ্টিকছ (OBDII) | 10 | |
| 21 | কেন্দ্ৰ প্ৰদৰ্শন | 5 | |
| 22 | জলবায়ু ব্যৱস্থাৰ ব্ল'ৱাৰ মডিউল (আগত) | 40 | |
| 23 | -<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>২৪<২৭><২৬>যন্ত্ৰ ent লাইটিং; সৌজন্যমূলক পোহৰ; ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ অটো-ডিম ফাংচন; বৰষুণ আৰু পোহৰৰ চেন্সৰ; পিছফালৰ সুৰংগ কনছ'ল কিপেড (বিকল্প); শক্তি সন্মুখৰ আসনসমূহ (বিকল্প) | 7.5 | |
| 25 | ড্ৰাইভাৰ সমৰ্থন কাৰ্য্যসমূহৰ বাবে নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | |
| 26 | চন্দ্ৰৰ চাল আৰু সূৰ্য্যৰ ছাঁ (বিকল্প) | 20 | |
| 27 | মূৰ- ডিছপ্লে আপ(বিকল্প) | 5 | |
| 28 | সৌজন্যমূলক পোহৰ | 5 | |
| 29 | - | - | |
| 30 | চিলিং কনছ'ল ডিছপ্লে (চিট বেল্ট সোঁৱৰাই দিয়া, সন্মুখৰ যাত্ৰীৰ ফালৰ এয়াৰবেগ সূচক) | ৫<২৭><২৪><২১><২৬>৩১<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৩২<২৭><২৬>আৰ্দ্ৰতা চেন্সৰ | 5 |
| 33 | পিছফালৰ যাত্ৰী-পক্ষৰ দুৱাৰৰ মডিউল | 20 | |
| 34 | ট্ৰাংকত ফিউজ | 10 | |
| 35 | ইণ্টাৰনেট সংযোগ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল; ভলভো অন কল নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 | |
| 36 | পিছফালৰ ড্ৰাইভাৰ-পক্ষৰ দুৱাৰ মডিউল | 20 | |
| 37 | তথ্য বিনোদন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (এম্প্লিফায়াৰ) | 40 | |
| 38 | - | - | |
| 39 | মাল্টি-বেণ্ড এন্টেনা মডিউল | 5 | |
| 40 | সমুখৰ আসনৰ মালিচৰ কাৰ্য্য | 5 | |
| 41 | - | - | |
| 42 | - | - | |
| 43 | ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 15 | <২৪><২১><২৬>৪৪<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৪৫<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-
ফিউজ ২, ২২, ৩৭–৩৮ আৰু ৫৪ক “MCase” বুলি কোৱা হয় আৰু ইয়াক কেৱল তাৰ ঠাইত এজন প্ৰশিক্ষিত আৰু যোগ্য ভলভো সেৱা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদক নিযুক্তি দিয়া হ'ব।
ট্ৰাংক
| No | কাৰ্য্য | এম্প | |
|---|---|---|---|
| 1 | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী | 30 | |
| 2 | - | - | |
| 3 | বায়ুচালিত ঝুলন কম্প্ৰেছাৰ (বিকল্প) | 40 | |
| 4 | লক মটৰ, পিছফালৰ আসনৰ বেকৰেষ্ট -যাত্ৰীৰ ফাল | 15 | |
| 5 | - | - | |
| 6 | লক মটৰ, পিছফালৰ আসনৰ বেকৰেষ্ট -ড্ৰাইভাৰৰ ফালে | 30 | |
| 9 | পাৱাৰ ট্ৰাংক মুক্তি (বিকল্প) | 25 | |
| 10 | পাৱাৰ সন্মুখৰ আসন (যাত্ৰীৰ ফালে) মডিউল | 20 | |
| 11 | ট্ৰেইলাৰ হিচ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বিকল্প) | 40 | |
| ১২<২৭><২৬>চিট বেল্টটেনচনাৰ মডিউল (যাত্ৰীৰ ফাল) | 40 | ||
| 13 | আভ্যন্তৰীণ ৰিলে ওৱেইণ্ডিং | 5 | |
| 14 | |||
| 15 | পাৱাৰ ট্ৰাংক মুক্তি (বিকল্প) খোলাৰ বাবে ভৰিৰ গতি চিনাক্তকৰণ মডিউল<২৭><২৬>৫<২৭><২৪><২১><২৬>১৬<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>১৭<২৭><২৬> | ||
| 18 | ট্ৰেইলাৰ হিচ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বিকল্প) | 25 | |
| ১৯ | পাৱাৰ ফ্ৰন্ট চিট (ড্ৰাইভাৰ চিট) মডিউল (বিকল্প) | 20 | |
| 20 | চিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল ( ড্ৰাইভাৰৰ ফালে) | 40 | |
| 21 | পাৰ্কিং কেমেৰা (বিকল্প) | 5 | |
| 26 | এয়াৰবেগ আৰু ছিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল | 5 | |
| 27 | - | - | |
| 28 | পিছফালৰ আসনখন গৰম কৰা (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে) (বিকল্প) | 15 | 5 |
| 31 | - | - | |
| 32 | চিট বেল্ট টেনচনাৰ মডিউল | 5 | |
| 33 | নিৰ্গমন ব্যৱস্থা এক্টিভেটৰ | ৫<২৭><২৪><২১><২৬>৩৪<২৭><২৬>-<২৭><২৬>-<২৭><২৪><২১><২৬>৩৫<২৭><২৬>অল হুইল ড্ৰাইভ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বিকল্প) | 15 |
| 36 | গৰম কৰা পিছফালৰ আসন (যাত্ৰীৰ ফাল)(বিকল্প) | 15 | |
| 37 | - | - |
ফিউজ ১–১২, ১৮–২০ আৰু ৩৭ক “এমচিএজ” বুলি কোৱা হয় আৰু ইয়াৰ ঠাইত কেৱল এজন প্ৰশিক্ষিত আৰু যোগ্য ভলভো সেৱা কাৰিকৰী বিদ্যাবিদেহে সলনি কৰিব লাগে।
2018
ইঞ্জিন বিভাগ
| নং | কাৰ্য্য | এম্প |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 2<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>৩<২৭><২৬><২৭><২৬><২৭><২৪><২১><২৬>৪ | ইগনিচন কইল, স্পাৰ্ক প্লাগ | 15 |
| 5 | তেল পাম্প ছ’লেন’ইড ইলেক্ট্ৰ’মেগনেটিক ৰিলে এ/চি, চেণ্টাৰ অক্সিজেন চেন্সৰ | 15 |
| 6 | ভেকুৱাম নিয়ন্ত্ৰক, ভালভ | 7.5 |
| 7 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, এক্টিভেটৰ, থ্ৰ'টল ইউনিট, টাৰ্বোচাৰ্জাৰ ভালভ | 20 |
| 8 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | ৫ |
| 9 | ||
| 10 | ছ’লেন’ইড, ভালভ, শীতল পদাৰ্থ থাৰ্মোষ্টেট | 10 |
| 11 | স্পয়লাৰ শ্বাটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ৰেডিয়েটৰ শ্বাটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 5 |
| 12 | আগ/পিছফালৰ অক্সিজেন চেন্সৰ | 15 |
| 13 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | <২৬>২০<২৭><২৪><২১><২৬>১৪<২৭><২৬>ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ<২৭><২৬>৪০<২৭><২৪><২১><২৬>১৫<২৭><২৬>আৰম্ভণি
পৰৱৰ্তী পোষ্ট ফৰ্ড উইণ্ডষ্টাৰ (১৯৯৯-২০০৩) ফিউজ আৰু ৰিলে
