বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৭ চনৰ পৰা বৰ্তমানলৈকে উপলব্ধ দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ টয়োটা চেকোয়া (XK60) ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়টা চেকোয়া ২০০৮, ২০০৯, ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫, ২০১৬ আৰু ২০১৭ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব, আৰু... প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।
ফিউজ বিন্যাস টয়োটা চেকুয়া ২০০৮-২০১৭
See_also: বুইক ৰেইনিয়াৰ (২০০৩-২০০৭) ফিউজ আৰু ৰিলে
চিগাৰ লাইটাৰ টয়োয়া চেকুয়া ত থকা (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হ’ল ফিউজ #1 “INVERTER” (পাৱাৰ আউটলেট 115V/120V), #6 “PWR OUTLET” (পাৱাৰ আউটলেট) আৰু #31 “CIG” (চিগাৰেট লাইটাৰ) ফিউজ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স।
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ অভাৰভিউ
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত (বাওঁফালে), ঢাকনিৰ পিছফালে অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | Amp | সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ইনভাৰ্টাৰ | 15 | পাৱাৰ আউটলেট (115 ভি/ 120 ভি) | <2 0>|||
| 2 | FR P/SEAT LH | 30 | পাৱাৰ ফ্ৰন্ট ড্ৰাইভাৰৰ আসন | |||
| 3 | DR/LCK | 25 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা | |||
| 4 | পাৱাৰ নং.5 | 30 | পাৱাৰ বেক দুৱাৰ | |||
| 5 | OBD | 7.5 | অন-বৰ্ডফেন | |||
| R20 | HEAD | হেডলাইট | ||||
| R21 | ডিম | ডিমাৰ | ||||
| আৰ22 | - | - <২৩><২০><১৭><২২>আৰ২৩<২৩><২২>-<২৩><২২><২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>আৰ২৪<২৩><২২>-<২৩><২২><২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>আৰ২৫<২৩><২২>-<২৩><২২><২৩><২২>-<২৩><২০><২৪><২৫>নিদান ব্যৱস্থা | ||||
| 6 | পিডব্লিউআৰ আউটলেট | 15 | পাৱাৰ আউটলেট | |||
| ৭<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>৮<২৩><২২>এ এম১<২৩><২২>৭.৫ | শ্বিফ্ট লক ব্যৱস্থা, ষ্টাৰ্ট ব্যৱস্থা, আসন হিটাৰ | |||||
| 9 | A/C | 7.5 | বায়ু কণ্ডিচনিং চিষ্টেম | |||
| 10 | MIR | 15 | বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ কন্ট্ৰ'ল, বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ হিটাৰ | <২০><১৭><২২>১১<২৩><২২>পাৱাৰ নং ৩<২৩><২২>২০<২৩><২২>পাৱাৰ উইণ্ড’<২৩><২০><১৭><২২>১২<২৩>FR P/SEAT RH | 30 | পাৱাৰ ফ্ৰন্ট যাত্ৰী আসন |
| 13 | TI&TE | 15 | শক্তি হেলনীয়া আৰু শক্তি টেলিস্কোপিক | |||
| 14 | S/ROOF | 25 | বৈদ্যুতিক চন্দ্ৰৰ চাল | |||
| 15 | RR SEAT-HTR RH | 10 | চিট হিটাৰ | |||
| 16 | ECU-IG No.1 | 7.5 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, স্বজ্ঞাত পাৰ্কিং সহায়ক ব্যৱস্থা, পাৱাৰ ফ্ৰন্ট ড্ৰাইভাৰৰ আসন, পাৱাৰ টিল্ট আৰু পাৱাৰ r টেলিস্কোপিক, শ্বিফ্ট লক, টায়াৰৰ চাপ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা, আনুষংগিক মিটাৰ, ট্ৰেইলাৰ টানি, পাৱাৰ আউটলেট, ইলেক্ট্ৰিক মুন ছাদ, পাৱাৰ বেক দুৱাৰ, হেড লাইট ক্লিনাৰ, ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰ ব্যৱস্থা, বিএছএম মেইন চুইচ | |||
| 17 | AIR SUS IG | 20 | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে মডুলেটেড এয়াৰ ছাচপেনচন ব্যৱস্থা | |||
| 18 | LH -IG | 7.5 | বেক-আপ লাইট, চাৰ্জিং চিষ্টেম, গেজ আৰু...মিটাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম, ছিট হিটাৰ, পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফগাৰ | |||
| 19 | 4WD | 20 | চাৰিটা -হুইল ড্ৰাইভ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | |||
| 20 | RR SEAT-HTR LH | 10 | চিট হিটাৰ | |||
| 21 | WSH | 20 | উইণ্ডো ৱাশ্বাৰ | |||
| 22 | ৱাইপাৰ<২৩><২২>৩০<২৩><২২>ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ<২৩><২০><১৭><২২>২৩<২৩><২২>ইচিইউ-আইজি নং ২<২৩><২২>৭.৫<২৩> | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং, গেটৱে ইচিইউ | ||||
| 24 | TAIL | 15 | টেইল লাইট, ট্ৰেইলাৰ লাইট (টেইল লাইট), পাৰ্কিং লাইট | |||
| 25 | এ/চি আই জি | 10 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | <২০><১৭><২২>২৬<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>২৭<২৩><২২>আসন -HTR20 | চিট হিটাৰ বা গৰম আৰু বায়ু চলাচল কৰা আসন | |
| 28 | PANEL | 7.5 | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট, গ্লভ বক্স লাইট, এছট্ৰে, এক্সেচৰি মিটাৰ, অডিঅ' চিষ্টেম, ৰিয়াৰ ভিউ মনিটৰ, নেভিগেচন চিষ্টেম, পিছফালৰ আসনৰ মনোৰঞ্জন ব্যৱস্থা, গেজ আৰু মিটাৰ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, ছিট হিটাৰ বা গৰম কৰা আৰু বায়ু চলাচল কৰা চুইচ, বিএছএম মূল চুইচ | |||
| 29 | এচিচি | 7.5 | এক্সেচৰি মিটাৰ, অডিঅ' চিষ্টেম, ৰিয়াৰ চিট এণ্টাৰটেইনমেণ্ট চিষ্টেম, ৰিয়াৰ ভিউ মনিটৰ, নেভিগেচন চিষ্টেম, বেক-আপ লাইট, ট্ৰেইলাৰ লাইট (বেক-আপ লাইট), মাল্টিপ্লেক্স কমিউনিকেচন চিষ্টেম, পাৱাৰ আউটলেট, বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ | 10 | বেক-আপ লাইট, গেজ আৰু মিটাৰ | |
| 31 | CIG | 15 | চিগাৰেট লাইটাৰ | |||
| 32 | POWER No.1 | 30 | পাৱাৰ উইণ্ড', পাৱাৰ বেক উইণ্ড' |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
| No | নাম | Amp | সুৰক্ষিত উপাদানসমূহ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A/F | 15 | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা / ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
| 2 | হৰ্ণ | 10 | হৰ্ণ | |||
| 3 | EFI NO.1 | 25 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
| 4 | IG2 MAIN | 30 | "INJ", "MET", "IGN" ফিউজ | |||
| 5 | L2 RR2 SEAT | 30 | পাৱাৰ তৃতীয় আসন | |||
| 6 | L1 RR2 আসন | 30<২৩><২২>পাৱাৰ তৃতীয় আসন<২৩><২০><১৭><২২>৭<২৩> | চিডিএছ ফেন | 25 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন | |
| 8 | ডিইচাৰ | 20 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ ডি-আইচাৰ | |||
| 9 | TOW TAIL | 30 | ট্ৰেইলাৰ লাইট (টেইল লাইট) | |||
| 10 | চিডিএছ ফেন নং.2 | 25 | ২০১২-২০১৭: বৈদ্যুতিক শীতল ফেন<২৩><২০> | |||
| 11 | R2 RR2 SEAT | 30 | পাৱাৰ তৃতীয় আসন | |||
| 12 | আৰ১ আৰ আৰ২SEAT | 30 | পাৱাৰ তৃতীয় আসন | |||
| 13 | শক্তি নং.4 | 25 | পাৱাৰ উইণ্ড’ | |||
| 14 | FOG | 15 | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট | |||
| 15 | STOP | 15 | ষ্টপ লাইট, হাই মাউণ্টেড ষ্টপলাইট, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, শ্বিফ্ট লক ব্যৱস্থা, মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা /ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ট'ইং কনভাৰ্টাৰ | |||
| 16 | TOW BRK | 30 | ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰক | |||
| 17 | IMB | 7.5 | ইঞ্জিন ইম’বিলাইজাৰ ব্যৱস্থা | |||
| 18 | AM2 | 7.5 | ব্যৱস্থা আৰম্ভ কৰা | |||
| 19 | - | - | -<২৩><২০><১৭><২২>২০<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>২১<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>২২<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩> | - | ||
| 23 | TOWING | 30 | ট'ইং কনভাৰ্টাৰ | |||
| ২৪<২৩><২২>এআই-এইচটিআৰ<২৩><২২>১০<২৩><২২>২০১২-২০১৭: এয়াৰ ইনজেকচন পাম্প হিটাৰ | ||||||
| 25 | ALT-S<২৩> | 5 | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা | |||
| 26 | TURN-HAZ | 15 | টাৰ্ণ সংকেত লাইট, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, ট'ইং কনভাৰ্টাৰ | |||
| 27 | F/PMP | 15 | 2007-2011: কোনো চাৰ্কিট নাই | |||
| 27 | এফ/পিএমপি | 25 | ২০১২-২০১৭: ইন্ধন পাম্প<২৩><২০><১৭><২২>28 | ETCS | 10 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা,ইলেক্ট্ৰিক থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 29 | MET-B | 5 | গেজ আৰু মিটাৰ | |||
| ৩০<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>৩১<২৩><২২>এমপি<২৩> | 30 | অডিঅ' চিষ্টেম, ৰিয়াৰ ভিউ মনিটৰ, নেভিগেচন চিষ্টেম, পিছফালৰ আসনৰ মনোৰঞ্জন চিষ্টেম | ||||
| 32 | RAD NO.1 | 15 | অডিঅ' চিষ্টেম, ৰিয়াৰ ভিউ মনিটৰ, নেভিগেচন চিষ্টেম, পিছফালৰ আসনৰ মনোৰঞ্জন চিষ্টেম | |||
| 33 | ECU-B1 | 7.5 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰৰ ভিতৰত অটো এন্টি-গ্লেয়াৰ, পাৱাৰ আউটলেট, পাৱাৰ ফ্ৰন্ট ড্ৰাইভাৰৰ আসন, পাৱাৰ টিল্ট আৰু পাৱাৰ টেলিস্কোপিক, পাৱাৰ বেক দুৱাৰ, gateway ECU | |||
| 34 | DOME | 7.5 | অভ্যন্তৰীণ লাইট, ব্যক্তিগত লাইট, ভেনিটি লাইট, ইঞ্জিন চুইচ লাইট, ফুট লাইট , দুৱাৰৰ সৌজন্যমূলক লাইট, আনুষংগিক মিটাৰ, পাৱাৰ বেক দুৱাৰ, পাৱাৰ থাৰ্ড ছিট | |||
| 35 | HEAD LH | 15 | বাওঁফালে -হেণ্ড হেডলাইট (হাই বিম) | <2 0>|||
| 36 | HEAD LL | 15 | বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) | |||
| 37 | INJ | 10 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ইগনিচন ব্যৱস্থা | |||
| 38 | MET | 7.5 | গেজ আৰু মিটাৰ | |||
| 39 | IGN | 10 | SRS এয়াৰবেগ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টি-প'ৰ্টইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ ব্যৱস্থা, ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, গেটৱে ইচিইউ | |||
| 40 | - | - | - | |||
| 41 | HEAD RH | 15 | সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) | |||
| 42 | HEAD RL | 15 | সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) | |||
| 43 | EFI NO.2 | 10 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, লিক ধৰা পেলোৱা পাম্প | |||
| 44 | ডি এফ আই/ইউ পি | 5 | কোনো বৰ্তনী নাই | |||
| 45 | এয়াৰ ছাছ নং.2 | ৭.৫ | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে মডুলেটেড এয়াৰ ছাচপেনচন চিষ্টেম | |||
| 46 | - | - | - | <২০><১৭><২২>৪৭<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>৪৮<২৩><২২>-- | - | |
| 49 | বায়ু SUS | 50 | ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে মডুলেটেড এয়াৰ ছাচপেনচন চিষ্টেম | |||
| 50 | পিবিডি | 30 | পাৱাৰ বেক দুৱাৰ | |||
| ৫১<২৩><২২>আৰ আৰ এইচ টি আৰ<২৩><২২>৪০<২৩><২২>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা<২৩><২০><১৭><২২>৫২<২৩><২২>এইচ -এল পি চি এল এন | 30 | হেডলাইট ক্লিনাৰ | ||||
| 53 | ডিফ’গ | 40 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ | |||
| 54 | ছাব বেট | 40 | ট্ৰেইলাৰ ট'ইং | |||
| - | ||||||
| 57 | ABS1 | 50 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণব্যৱস্থা | |||
| 58 | ABS2 | 40 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | |||
| 59 | ST | 30 | আৰম্ভণি ব্যৱস্থা | |||
| 60 | -<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>৬১<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩> <২০><১৭><২২>৬২<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২২>-<২৩><২০><১৭><২২>৬৩<২৩><২২> এইচ টি আৰ | 50 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | |||
| 64 | - | - | - | |||
| 65 | এলএইচ-জে/বি | 150 | "এএম1", "টেইল", "পেনেল", "এচিচি", "চিআইজি", "এলএইচ-আইজি", "৪ডব্লিউডি", "ইচিইউ-আইজি নং ১", "বিকে/ইউপি এলপি", "চিট-এইচটিআৰ", "এ/চি আইজি", "ইচিইউ- আই জি নং ২", "ডব্লিউ এছ এইচ", "ৱাইপাৰ", "অ বি ডি", "এ/চি", "টি আই এণ্ড এম্প;টি ই", "এফ আৰ পি/চিট আৰ এইচ", "এম আই আৰ, ডি আৰ/এল চি কে", "এফ আৰ পি/ SEAT LH", "CARGO LP", "PWR OUTLET", "POWER NO.1" ফিউজ | |||
| 66 | ALT | 140/180 | "LH-J/B", "HTR", "SUB BATT", "TOW BRK", "STOP", "FOG", "TOW TAIL", "DEICER" ফিউজ | |||
| 67 | A/PUMP NO.1 | 50 | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | 68 | A/PUMP NO.2 | 50 | মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা |
| 69 | MAIN | 40 | "HEAD LL", "HEAD RL", "HEAD LH", "HEAD RH"।ফিউজ | |||
| 70 | - | - | - | |||
| 71 | - | - | - | |||
| ৰিলে | ||||||
| R1<২৩><২২>এফ/পিএমপি<২৩><২২><২৩><২২>ইন্ধন পাম্প<২৩><২০><১৭><২২>আৰ২<২৩><২২>-<২৩><২২><২৩> | - | |||||
| R3 | চাব বেট | ট্ৰেইলাৰ চাব বেটাৰী | ||||
| R4 | TOW TAIL | ট্ৰেইলাৰ লাইট (টেইল লাইট) | ||||
| R5 | DEFOG | পিছফালৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ডিফগাৰ | ||||
| R6 | AIR SUS | এয়াৰ ছাচপেনচন | ||||
| R7 | নিৰাপত্তা হৰ্ণ | নিৰাপত্তা হৰ্ণ | ||||
| R8 | কুঁৱলী | কুঁৱলীৰ পোহৰ | ||||
| R9 | - | -<২৩><২০><১৭><২২>আৰ১০<২৩><২২>এছটি<২৩><২২><২৩><২২>ষ্টাৰ্টাৰ<২৩><২০><১৭><২২>আৰ১১<২৩> | C/OPN | চাৰ্কিট খোলা | ||
| R12 | - | - | ||||
| R13 | MG CLT | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ | ||||
| R16 | BRK NO.1 | ষ্টপ লাইট | ||||
| R19 | চিডিএছ ফেন | বৈদ্যুতিক শীতল কৰা |
পূৰ্বৰ পোষ্ট হোণ্ডা চিভিক (২০১৬-২০১৯..) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট BMW 5-Series (E60/E61; 2003-2010) ফিউজ আৰু ৰিলে
