মাৰ্কিউৰি ক’গাৰ (১৯৯৯-২০০২) ফিউজ আৰু ৰিলে

Jose Ford

01-08-2023 বুধ গ্ৰহ
  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ১৯৯৯ চনৰ পৰা ২০০২ চনলৈকে উৎপাদিত অষ্টম প্ৰজন্মৰ মাৰ্কিউৰী / ফৰ্ড ক'গাৰৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি মাৰ্কিউৰি ক'গাৰ ১৯৯৯, ২০০০, ২০০১ আৰু ২০০২ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম: মাৰ্কিউৰি ক'গাৰ (1999-2002)

মাৰ্কুৰী ক'গাৰ ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বাকচৰ ফিউজ #27।

যন্ত্ৰ পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ বাওঁফালৰ তলত অৱস্থিত (লক ৰিলিজ লিভাৰ তললৈ টানিব)।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <২১>৭,৫<২২><১৯><১৬><২১>৩৬<২২><২১>ৰেডিঅ’<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>৩৭<২২><২১>হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ <২১>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ
No চাৰ্কিট Amp
19 মিৰ’ৰ হিটাৰ 7,5
20 ৱাইপাৰ 10
21 পাৱাৰ মুনৰুফ, পাৱাৰ উইণ্ডো 40
22 ABS/TCS 7,5
23 টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প, বেকআপ লেম্প , গতি নিয়ন্ত্ৰণ, গিয়াৰশ্বিফ্ট লিভাৰ, এ/চি ক্লাচ, ব্ল'ৱাৰ মটৰ, বাল্ব বিচ্ছিন্ন মডিউল (১৯৯৯-২০০০) 15
24 ষ্টপ কৰক লেম্প, গতি নিয়ন্ত্ৰণ 15
25 এলাৰ্ম ব্যৱস্থা, লক ব্যৱস্থা 20
26 উচ্চ ৰশ্মি, নিম্নবিম 7,5
27 চিগাৰ লাইটাৰ 15
28 পাৱাৰ চিট 30
29 পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ 30
30 ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা, লক ব্যৱস্থা, যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ 7,5
31 পেনেল ডিমাৰ, লাইচেন্স প্লেট লেম্প, গ্লভ বক্স লেম্প, বেল্ট মাইণ্ডাৰ মডিউল (২০০১-২০০২) 7,5
32 ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৩৩<২২><২১>বাওঁফালৰ লেম্প<২২><২১>৭,৫<২২><১৯><১৬><২১> 34 পাৱাৰ মিৰ’ৰ, ঘড়ী, অভ্যন্তৰীণ লেম্প 7,5
35 সোঁফালৰ লেম্প 30
38 এয়াৰ বেগ 7,5
ৰিলে
R12 সৌজন্যমূলক লেম্প
R13 পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্ট
R14 ব্ল’ৱাৰ মটৰ
R15
R16 ইগনিচন
ডাইঅ’ড
D2 ৰিভাৰ্ছ ভল্টেজ সুৰক্ষা

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

শক্তি বিতৰণ বাকচ ইঞ্জিনৰ বিভাগত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

শক্তি বিতৰণ বাকচত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <২৪><৫><০>২০০১-২০০২: অলটাৰেটৰ<২১>৭,৫<২২><৫><০>১৫<১৬><২১>৩<২২><২১>কুঁৱলীৰ লেম্প<২২><২১> ২০
No বৰ্তনী Amp
১<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>২<২২><২১>১৯৯৯-২০০০: বিকল্প
4 ব্যৱহৃত নহয় —
5 ব্যৱহৃত নহয় —
6 ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা 3
7 বিপদ লেম্প, হৰ্ণ, বহু-কাৰ্য্যকৰী চুইচ 20
8 ব্যৱহৃত নহয় —
9 ইন্ধন পাম্প 15
10 ব্যৱহৃত নহয় —
11 ১৯৯৯-২০০০: ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা, ইগনিচন

২০০১-২০০২: দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প (কেৱল কানাডা)<২১>২০<২২><১৬><২১>১২<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>১৩<২২><২১>HEGO চেন্সৰ 20 14 ব্যৱহৃত নহয় — ১৫ সোঁফালৰ নিম্ন ৰশ্মি 7,5 16 বাওঁফালৰ নিম্ন ৰশ্মি 7, ৫<২২> 17 সোঁ হাই বিম 7,5 18 বাওঁ হাই বিম , যন্ত্ৰৰ থুপ, সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প 7,5 39 ব্যৱহৃত নহয় — 40 1999: আৰম্ভণি

1999-2000: হেডলেম্প চুইচ

2001-2002: ইগনিচন, ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা ২০<২২><১৬><২১>৪১<২২><২১>ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা<২২><২১>২০<২২><১৯><১৬><২১>৪২<২২><২১>হিটাৰব্ল’ৱাৰ 40 43 ব্যৱহৃত নহয় — 44 ব্যৱহৃত নহয় — 45 বাহনৰ বৈদ্যুতিক যোগানলৈ মূল শক্তি যোগান (ইগনিচন ৰিলে) ৬০<২২><১৯><১৬><২১>৪৬<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৪৭<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয় <২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৪৮<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৪৯<২২> ইঞ্জিন শীতল ফেন 60 50 ব্যৱহৃত নহয় — 51 ABS 60 52 টাইমাৰ মডিউল, সৌজন্যমূলক লেম্প, পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট, ফিউজ 25 , ২৭, ২৮, ৩৪ আৰু ৩৬<২২><২১>৬০<২২><১৯><১৬><২১><২২><২১><২২><২১><২২><১৯><১৬><২১> ৰিলে R1 ইন্ধন পাম্প R2 ইঞ্জিন ব্যৱস্থাপনা R3 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ R4 নিম্ন ৰশ্মি R5 উচ্চ ৰশ্মি<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>আৰ৬<২২><২১>হৰ্ণ<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>আৰ৭<২২><২১> ষ্টাৰ্টাৰ R8 উচ্চ গতি ইঞ্জিন শীতল ফেন R9 ইঞ্জিন শীতল ফেন R10 ব্যৱহৃত নহয় R11 দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প ডাইঅ’ড D1 2000-2002: ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে

1999: ৰিভাৰ্ছ ভল্টেজ সুৰক্ষা D2 বায়ুকণ্ডিচনিং

পূৰ্বৰ পোষ্ট আকুৰা এমডিএক্স (ৱাইডি১; ২০০১-২০০৬) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট হুণ্ডাই এলান্ট্ৰা (CN7; 2021-2022) ফিউজ আৰু ৰিলে

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।