হুণ্ডাই এলান্ট্ৰা (CN7; 2021-2022) ফিউজ আৰু ৰিলে

Jose Ford

01-08-2023 হুণ্ডাই
  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০২১ চনৰ পৰা বৰ্তমানলৈকে উপলব্ধ সপ্তম প্ৰজন্মৰ হুণ্ডাই এলান্ট্ৰা (CN7)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি হুণ্ডাই এলান্ট্ৰা 2021 আৰু 2022 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানিব।

ফিউজ লেআউট হুণ্ডাই এলান্ট্ৰা ২০২১-২০২২..

বিষয়ৰ তালিকা

  • যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
    • ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
    • ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
  • ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
    • ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
    • ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ ব্লক চালকৰ কাষৰ পেনেল বলষ্টাৰত অৱস্থিত। ফিউজ/ৰিলে বক্স কভাৰৰ ভিতৰত, আপুনি ফিউজ/ৰিলেৰ নাম আৰু ৰেটিং বৰ্ণনা কৰা ফিউজ/ৰিলে লেবেল পাব পাৰে।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০২১-২০২২) <২৫>১০এ<২৬><২৫>পিচিএম/ইচিএম,IBU
ফিউজৰ নাম ৰেটিং চাৰ্কিট সুৰক্ষিত
MEMORY1 10A যন্ত্ৰ থুপ, A/C নিয়ন্ত্ৰক, A/C নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, DRV/PASS দাপোনৰ বাহিৰত ভাঁজ কৰা
AIRBAG2 10A SRS নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
MODULE4 10A লেন ৰখা সহায়ক ইউনিট (LINE), ক্ৰেচ পেড চুইচ, আই বি ইউ, পাৰ্কিং কলিজিয়ন এভয়ডেন্স এচিষ্ট ইউনিট, এ/টি শ্বিফ্ট লিভাৰ ইনডিকেটৰ, ফ্ৰন্ট কনছ'লচুইচ
মডিউল7 7.5A পাৰ্কিং সংঘৰ্ষ এভয়ডেন্স এচিষ্ট ইউনিট, আইএইউ, পিছফালৰ আসনৰ ৱাৰ্মাৰ কন্ট্ৰল মডিউল
আৰম্ভণি 7.5A বাৰ্গলাৰ এলাৰ্ম ৰিলে, ট্ৰেন্সএক্সল ৰেঞ্জ চুইচ, পিচিএম/ইচিএমআইবিইউ, ই/আৰ জংচন ব্লক (আৰম্ভণি ৰিলে)
ক্লাষ্টাৰ 7.5A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ
আই বি ইউ2 7.5A আই বি ইউ
A/C1 7.5A E/R জংচন ব্লক (পিটিচি হিটাৰ ৰিলে, ব্ল'ৱাৰ ৰিলে), এ/চি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, এ/চি নিয়ন্ত্ৰক
ট্ৰাংক 10A ট্ৰাংক লিড লেচ, ট্ৰাংক ঢাকনি চুইচ
S/HEATER FRT 20A সন্মুখৰ আসনৰ ৱাৰ্মাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
P/WINDOW LH 25A পাৱাৰ উইণ্ডো মেইন চুইচ
মাল্টিমিডিয়া 15A অডিঅ', এ/ভি আৰু; নেভিগেচন হেড ইউনিট, ডিচি-ডিচি কনভাৰ্টাৰ
এফচিএ 10এ ফৰৱাৰ্ড কলিচন এভয়ডেন্স এচিষ্ট ইউনিট
এমডিপিএছ 7.5A এমডিপিএছ ইউনিট
মডিউল6 7.5A আইবিউ
S/H EATER RR 20A পিছফালৰ আসনৰ ৱাৰ্মাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
SAFETY P / WINDOW DRV 25A ড্ৰাইভাৰ সুৰক্ষা শক্তি উইণ্ড' মডিউল
P/WINDOW RH 25A পাৱাৰ উইণ্ড' মূল চুইচ, যাত্ৰী শক্তি উইণ্ড' চুইচ
ব্ৰেক চুইচ 10A ষ্টপ লেম্প চুইচ,আই বি ইউ
আই বি ইউ1 15এ আইবু
মডিউল2 10A ই/আৰ জংচন ব্লক (পাৱাৰ আউটলেট ৰিলে), এ এম পি, আই বি ইউ, আই এ ইউ, অডিঅ', পাৱাৰ আউটছাইড মিৰ'ৰ চুইচ, পাৰ্কিং সংঘৰ্ষ এভয়ডেন্স এচিষ্ট ইউনিট, ডি চি-ডি চি কনভাৰ্টাৰ, এ/ভি আৰু; নেভিগেচন হেড ইউনিট
AIRBAG1 15A এছআৰএছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, যাত্ৰী আৱাসী ধৰা পেলোৱা চেন্সৰ
মডিউল5 10A A/T শ্বিফ্ট লিভাৰ সূচক, সন্মুখৰ বেতাঁৰ চাৰ্জাৰ, A/C নিয়ন্ত্ৰক,ইলেক্ট্ৰ' ক্ৰমিক মিৰ'ৰ, A/C নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, অডিঅ', A/V & নেভিগেচন হেড ইউনিট, এএমপি, ডিচি-ডিচি কনভাৰ্টাৰ, ডাটা লিংক কানেক্টৰ, পিছফালৰ আসনৰ ৱাৰ্মাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, সন্মুখৰ আসনৰ ৱাৰ্মাৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
AMP 25A AMP, DC-DC কনভাৰ্টাৰ
গৰম কৰা দাপোন 10A DRV/PAS বাহিৰৰ দাপোন গৰম কৰা, A/C নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, A/ C নিয়ন্ত্ৰক
দুৱাৰৰ লক 20A DRV/PAS দুৱাৰ এক্টিভেটৰ
IAU 10A BLE ইউনিট, IAU, ড্ৰাইভাৰ/যাত্ৰী দুৱাৰ এনএফচি মডিউল
মডিউল3 7.5A ষ্টপ লেম্প চুইচ, IAU
A/BAG IND 7.5A যন্ত্ৰ থুপ, ওভাৰহেড ক'ন্সোল লেম্প
ৱাশ্বাৰ 15A মাল্টিফাংচন চুইচ
পি/চিট পাছ 30A যাত্ৰীৰ আসনৰ মেনুৱেল চুইচ
P/SEAT DRV 30A ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ মেনুৱেল চুইচ
WIPER
MODULE1 10A ড্ৰাইভাৰ/যাত্ৰী স্মাৰ্ট কী বাহিৰৰ হেণ্ডেল, ক্ৰেচ পেড চুইচ, স্পৰ্ট মোড চুইচ, ডাটা লিংক সংযোগকাৰী, বিপদ চুইচ, কী ছ'লেন'ইড
SUNROOF 20A ছানৰুফ মটৰ, ডাটা লিংক সংযোগকাৰী
USB চাৰ্জাৰ 15A ফ্ৰন্ট ইউএছবি চাৰ্জাৰ
IG1 25A পিচিবি ব্লক (ফিউজ - ABS3, ECU5, EOP2 , TCU2)

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ ব্লকটো ওচৰতে অৱস্থিত বেটাৰি. টেপ টিপি ওপৰলৈ টানি কভাৰটো আঁতৰাই পেলাওক।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি (2021 -২০২২) <১৯><২০><২১>ফিউজৰ নাম<২২><২১>এম্পিয়াৰ। ৰেটিং চাৰ্কিট সুৰক্ষিত ALT 150A/180A G4NS-W/O AMS2: অলটাৰেটৰ, ( ফিউজ - ABS1, ABS2, EOP1, শক্তি আউটলেট1)

G4FP/G4NS-Wlth AMS2: অলটাৰনেটৰ, (ফিউজ - ABS1, ABS2, EOP1, শক্তি আউটলেট1) <২০><২৫>এমডিপিএছ১<২৬><২৫>৮০এ<২৬><২৫>এমডিপিএছ ইউনিট<২৬><২৩><২০><২৫>বি+৫<২৬><২৫>৬০এ<২৬><২৫> পিচিবি ব্লক (ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে, ফিউজ -ECU3, ECU4, HORN, WIPER, A/C) B+1 60A ICU জংচন ব্লক (IPS2/IPS5/IPS6/IPS7/ IPS14) B+2 60A আইচিইউ জংচন ব্লক (IPS1/IPS4/IPS8 /IPS9/ IPS10) B+3 50 A আইচিইউ জংচন ব্লক (ফিউজ - ট্ৰাংক, এএমপি, সুৰক্ষা পি/উইণ্ডো ডিআৰভি, পি/চিট ডি আৰ ভি, পি/SEAT PASS, S/HEATER FRT, S/HEATER RR, দীৰ্ঘম্যাদী লোড লেচ ৰিলে) EPB 60A ESC নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল পিটিচি হিটাৰ 50 এ পিটিচি হিটাৰ ব্ল’ৱাৰ 40A BLOWER, DATC IG1 40A E/R জংচন ব্লক (PDM (IG1/ACC) ৰিলে), ইগনিচন চুইচ IG2 40A E/R জংচন ব্লক (PDM (IG2) ৰিলে, ষ্টাৰ্ট ৰিলে), ইগনিচন চুইচ পাৱাৰ আউটলেট2 20A সমুখৰ পাৱাৰ আউটলেট পাৱাৰ আউটলেট3 20A ব্যৱহৃত নহয় শীতল ফেন1 40A শীতল ফেন ডিচিটি1 ৪০A ব্যৱহৃত নহয় DCT2 40A ব্যৱহৃত নহয় পিছফালৰ গ্লাছ গৰম কৰা 40A পিছফালৰ গ্লাছ গৰম কৰা B+4 40A আইচিইউ জংচন ব্লক ( ফিউজ - AIR BAG2, IBU1, ব্ৰেক চুইচ, দুৱাৰৰ লক, IAU, MODULE1, SUNROOF, পাৱাৰ উইণ্ডো ৰিলে) AMS 10A বেটাৰী চেন্সৰ টিচিইউ1 10A [DOT] TCM, [M/T] ইগনিচন লক চুইচ ইন্ধন পাম্প 20A ইন্ধন পাম্প নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (T -GDI), ইন্ধন পাম্প মটৰ (NU MPI AKS) CVVD 40A ব্যৱহৃত নহয় ABS1 40A ABS নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ESC নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, বহুমুখী পৰীক্ষা সংযোগকাৰী ABS2 30A এবিএছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ইএছচি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, বহুমুখী পৰীক্ষাসংযোগকাৰী EOP1 30A ইলেক্ট্ৰনিক অইল পাম্প পাৱাৰ আউটলেট1 ৪০এ<২৬><২৫>পি/আউটলেট এফ আৰ টি<২৬><২৩><২০><২৫>ৱাইপাৰ<২৬><২৫>২৫এ<২৬><২৫>ৱাইপাৰ মটৰ<২৬><২৩><২০><২৫>ইচিইউ৪<২৬><২৫>১৫এ<২৬><২৫>পিচিএম/ইচিএম<২৬><২৩><২০><২৫>এ/চি<২৬><২৫>১০এ<২৬><২৫>জি৪এফএম: এ/ C কম্প্ৰেছাৰ হৰ্ণ 15A হৰ্ণ IGN কইল 20A ইগনিচন কইল #1~#4 ECU3 15A পিচিএম/ইচিএম চেন্সৰ৩ 10A ই/আৰ জংচন ব্লক (ইন্ধন পাম্প ৰিলে) ECU2 10A ব্যৱহৃত নহয় SENSOR2 10A G4NS: ভেৰিয়েবল ইনটেক ছ'লেন'ইড ভালভ, অইল পাম্প ছ'লেন'ইড ভালভ, অইল কন্ট্ৰ'ল ভালভ #1/ #2, কেনিষ্টাৰ ক্ল'জ ভালভ, পাৰ্জ কন্ট্ৰ'ল ছ'লেন'ইড ভালভ, পিচিবি ব্লক (এ/চি ৰিলে), ই/আৰ জংচন ব্লক (কুলিং ফেন1/2 ৰিলে) ECU5 10A ECM/PCM, [MT] ইগনিচন লক চুইচ চেন্সৰ1 15A অক্সিজেন চেন্সৰ (UP/ DOWN) ABS3 10A ABS নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ই এছ চি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ইঞ্জেক্টৰ 15A G4FM/G4FG/G4NA: ইনজেক্টৰ #1~#4 ECU1 20A PCM/ECM TCU2 15A ট্ৰেন্সএক্সেল ৰেঞ্জ চুইচ<২৬><২৩><৫>

পূৰ্বৰ পোষ্ট মাৰ্কিউৰি ক’গাৰ (১৯৯৯-২০০২) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট জিএমচি ইউকন / ইউকন এক্সএল (২০০৭-২০১৪) ফিউজ আৰু ৰিলে

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।