বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০১০ চনৰ পৰা ২০১২ চনলৈকে নিৰ্মিত চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ ইনফিনিটি এম-ছিৰিজ (Y51) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি ইনফিনিটি এম৩৭ / এম৫৬ ২০১০, ২০১১ আৰু ২০১২ চনৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ বিন্যাস Infiniti M37 আৰু M56 2010-2012
ইনফিনিটি M37 / M56 ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে #18 (চিগাৰেট লাইটাৰ) আৰু #20 (কনছ'ল পাৱাৰ চকেট) ফিউজ ) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বাকচত।
সামগ্ৰী তালিকা
- যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বাকচ
- ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
- ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সৰ স্থান
- ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্ৰাম
- ফিউজ বক্স #2 ডায়াগ্ৰাম
- ৰিলে বক্স #1
- ৰিলে বক্স #2 (M56)
- ফিউজিবল লিংক ব্লক
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ স্থান
ফিউজ বক্সটো কভাৰ un ৰ পিছফালে থাকে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি
No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
1 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
2 | 10 | এয়াৰ বেগ নিদান চেন্সৰ ইউনিট, অধিবাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক |
3 | ১০<২৬><২৫>হেডলেম্প এইমিং মটৰ এল এইচ/আৰ এইচ, ৱাইপাৰৰিভাৰ্ছ ৰিলে, শ্বিফ্ট লক ৰিলে, এডাপ্টিভ ফ্ৰন্ট লাইটিং চিষ্টেম (এএফএছ) কণ্ট্ৰল ইউনিট, অটোমেটিক স্পীড কণ্ট্ৰল ডিভাইচ (এএছচিডি) ব্ৰেক চুইচ, ষ্টপ লেম্প চুইচ, ইনটেলিজেণ্ট ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল (আইচিচি) ব্ৰেক চুইচ, ৰিয়াৰ ছানশ্বেড কন্ট্ৰল ইউনিট, কম টায়াৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন ৰিলে, সন্মুখৰ উত্তাপিত আসন ৰিলে, সন্মুখৰ উত্তাপিত আসন চুইচ (ড্ৰাইভাৰ/যাত্ৰীৰ ফালে), কম্প্ৰেছাৰ (২০১২), সোনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, কেন গেটৱে, টেল এডাপ্টাৰ ইউনিট, এ/চি অটো এম্প্লিফায়াৰ, এভি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, অটো এন্টি-ডেজলিং ভিতৰৰ মিৰ'ৰ, ডাটা লিংক কানেক্টৰ, হেডলেম্প চুইভেল এক্টিভেটৰ এল এইচ/আৰ এইচ, এক্সজেষ্ট গেছ / বাহিৰৰ গন্ধ ধৰা পেলোৱা চেন্সৰ, ৪-চকা সক্ৰিয় ষ্টিয়াৰ (4WAS) ফ্ৰন্ট কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, আয়নাইজাৰ, ভিতৰৰ গন্ধ ধৰা পেলোৱা চেন্সৰ | |
4 | 10 | সংমিশ্ৰণ মিটাৰ, বেক-আপ লেম্প ৰিলে, মিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ, |
5 | 15 | গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিং হুইল ৰিলে |
6 | 10 | ঘড়ী, অটো এন্টি-ডেজলিং ভিতৰৰ দাপোন, বৰষুণৰ সেন্সৰ, কম্বিনেচন মিটাৰ, ট্ৰিপল চুইচ, ডাটা লিংক কানেক্টো r, প্ৰি-ক্ৰেচ ছিট বেল্ট কন্ট্ৰল ইউনিট (ড্ৰাইভাৰ/যাত্ৰীৰ ফালে) |
7 | 10 | ষ্টপ লেম্প চুইচ, বডি কন্ট্ৰল মডিউল (BCM ), বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল (আইচিচি) ব্ৰেক হোল্ড ৰিলে |
8 | 15 | BOSE এম্প্লিফায়াৰ |
9 | 15 | পুছ-বুটাম ইগনিচন চুইচ, কম্বিনেচন মিটাৰ, কেন গেটৱে, অল হুইল ড্ৰাইভ (AWD) নিয়ন্ত্ৰণইউনিট |
10 | 15 | BOSE এম্প্লিফায়াৰ |
11 | 10 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (BCM), আসন মেমৰি চুইচ, বুদ্ধিমত্তাসম্পন্ন কি সতৰ্কবাণী বাজাৰ |
12 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
13 | 10 | মিৰ’ৰ ডিফগাৰ |
14 | 20 | <২৫>পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ|
15 | 20 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
16 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
17 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
20 | 20 | কনছ'ল পাৱাৰ চকেট |
21 | 15 | <২৫>ব্ল’ৱাৰ মটৰ|
22 | 15 | ব্ল’ৱাৰ মটৰ |
R1 | <২৫>ইগনিচন ৰিলে | |
R2 | পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ ৰিলে | |
R3 | এক্সেচৰি ৰিলে | |
R4 | ফ্ৰন্ট ব্ল'ৱাৰ ৰিলে |
ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
প্লাষ্টিকৰ কভাৰৰ তলত বেটাৰীৰ কাষত দুটা ফিউজ বক্স থাকে। ব্লক #1 অভিগম কৰিবলৈ, আপুনি আৱৰণৰ এটা অংশ আঁতৰাব লাগিববেটাৰীৰ চাৰিওফালে। মূল ফিউজসমূহ বেটাৰীৰ ধনাত্মক টাৰ্মিনেলত অৱস্থিত।
ফিউজ বক্স #1 ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজত ফিউজৰ নিযুক্তি বাকচ #1
নং | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
41 | 15 | ইন্ধন পাম্প ৰিলে |
42 | 10 | শীতল ফেন ৰিলে No1, ইনজেক্টৰ ৰিলে No1 (5.6L) , ইনজেক্টৰ ৰিলে No2 (5.6L) |
43 | 10 | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (TCM) |
44 | 10 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ECM), ইন্ধন ইনজেক্টৰ (VQ ইঞ্জিন মডেল আৰু হাইব্ৰিড) |
45 | 15 | বায়ু ইন্ধন অনুপাত চেন্সৰ, উত্তাপিত অক্সিজেন চেন্সৰ |
46 | 10 | এক্সেলেটৰ পেডেল এক্টিভেটৰ / এক্সিলেটৰ পেডেলৰ অৱস্থান চেন্সৰ, বুদ্ধিমান ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল (আইচিচি) চেন্সৰ, আইচিচি ব্ৰেক হোল্ড ৰিলে, এবিএছ, ষ্টিয়াৰিং এংগেল চেন্সৰ, ড্ৰাইভাৰ সহায়ক বাজাৰ কন্ট্ৰ'ল মডিউল, অল হুইল ড্ৰাইভ (AWD) কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, এডভান্সড ড্ৰাইভাৰ এচিষ্টেন্স চিষ্টেম (ADAS) কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, চাইড ৰাডাৰ এলএইচ/ আৰ এইচ, লেন কেম era ইউনিট, পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, ইয় ৰেট / চাইড / ডিচেল জি চেন্সৰ, 4-হুইল এক্টিভ ষ্টিয়াৰ (4WAS) মেইন কন্ট্ৰ'ল ইউনিট, পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং কন্ট্ৰ'ল ইউনিট |
47 | 10 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ, ৱাশ্বাৰ পাম্প |
48 | 10 | ষ্টিয়াৰিং লক ৰিলে |
49 | 10 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ৰিলে |
50 | 15 | থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণমটৰ ৰিলে |
51 | 15 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (ECM) ৰিলে (ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, ইভিএপি কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ, কণ্ডেন্সাৰ, ইগনিচন কইল , ইভিএপি কেনিষ্টাৰ পাৰ্জ ভলিউম কন্ট্ৰ'ল ছ'লেন'ইড ভালভ, মাছ এয়াৰ ফ্ল' চেন্সৰ, ইনটেক ভালভ টাইমিং কন্ট্ৰ'ল ছ'লেন'ইড ভালভ, এক্সজেষ্ট ভালভ টাইমিং কন্ট্ৰ'ল ছ'লেন'ইড ভালভ (5.6L), ভেৰিয়েবল ভালভ ইভেন্ট আৰু লিফ্ট (VVEL) কন্ট্ৰ'ল মডিউল), NATS এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ |
52 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
53 | 10 | মেপ লেম্প, ৰিয়াৰ কম্বিনেচন লেম্প এল এইচ (বডি চাইড), এছট্ৰে ইলুমিনেচন, কম্বিনেচন চুইচ, গ্লভ বক্স লেম্প, ট্ৰাংক লিড ওপেনাৰ চুইচ, মিটাৰ কন্ট্ৰল চুইচ, মাল্টিফাংচন চুইচ, ট্ৰিপল চুইচ, টুইন চুইচ, টেলিমেটিক্স চুইচ, ছিট মেমৰি চুইচ, ঘড়ী, চিগাৰেট লাইটাৰ চকেট, সন্মুখৰ উত্তাপিত আসনৰ চুইচ (ড্ৰাইভাৰ/যাত্ৰীৰ ফালে), জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসনৰ চুইচ (ড্ৰাইভাৰ/যাত্ৰীৰ ফালে), এ/টি শ্বিফ্ট নিৰ্বাচক আলোকসজ্জা, ড্ৰাইভ মোড নিৰ্বাচন চুইচ, আইবিএ অফ চুইচ |
54 | 10 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (উচ্চ বিম) |
55 | 10 | সোঁ হেডলেম্প (হাই বিম) |
56 | 15 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম) |
57 | 15 | সোঁফালৰ হেডলেম্প (লো বিম) |
58 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
59 | 15 | ফ্ৰন্ট ফগ লেম্প ৰিলে |
60 | 30 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মেইন ৰিলে (ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ হাই/লো ৰিলে), ৱাইপাৰ ৰিভাৰ্ছৰিলে |
R1 | ব্যৱহৃত নহয় | |
R2 | ষ্টাৰ্টাৰ কন্ট্ৰল ৰিলে |
ফিউজ বক্স #2 ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত ফিউজৰ নিযুক্তি #2
No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ | |
---|---|---|---|
31 | 15 | হৰ্ণ ৰিলে, অলটাৰেটৰ | |
32 | 15 | ইঞ্জেক্টৰ ৰিলে No2 (5.6L) | |
33 | 10 | অল হুইল ড্ৰাইভ (AWD) নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | |
34 | 15 | এভি কন্ট্ৰল ইউনিট, BOSE এম্প্লিফায়াৰ, সক্ৰিয় শব্দ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট, চেটেলাইট ৰেডিঅ' টিউনাৰ, ডিছপ্লে ইউনিট, টেল এডাপ্টাৰ ইউনিট | |
35 | - | ব্যৱহৃত নহয় | |
36 | 10 | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (TCM) | |
37 | 20 | 4-চকা সক্ৰিয় ষ্টিয়াৰ (4WAS) পিছফালৰ মটৰ ৰিলে | |
38 | 10 | দিনৰ সময় ৰানিং লাইট ৰিলে | |
G | 50 | ভেৰিয়েবল ভালভ ইভেন্ট আৰু লিফ্ট (VVEL) এক্টিভেটৰ মটৰ ৰিলে | |
I | 30 | ইনজেক্টৰ ৰিলে No1 (5.6L) | |
J | 30 | প্ৰি-ক্ৰেচ ছিট বেল্ট নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (ড্ৰাইভাৰ চাইড) | |
K | 30 | প্ৰি-ক্ৰেচ ছিট বেল্ট নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (যাত্ৰীৰ ফালে) | |
L | 40 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (BCM), চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ (অটোমেটিক ড্ৰাইভ পজিচনাৰ কন্ট্ৰল ইউনিট, পাৱাৰ ছিট), ফিউজ:১২<২৬><২৩><২০><২৫>এম<২৬><২৫>৩০<২৬><২৫>এবিএছ<২৬><২৩><২০><২৫>এন<২৬><২৫>৫০<২৬> | এবিএছ |
অ’ | 50 | শীতল ফেন ৰিলে নং1 | |
পি<২৬><২৫>৫০<২৬><২৫>ফিউজ: ৬১, ৬২, ৬৩<২৬><২৩><২০><২৫>আৰ১<২৬><২৫><২৬><২৫>হৰ্ণ ৰিলে<২৬> |
ৰিলে বক্স #1
No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ | |
---|---|---|---|
61 | 10 | ফ্ৰন্ট হিটেড ছিট ৰিলে, জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত ছিট ৰিলে | |
62 | 15 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰিত আসন ৰিলে | |
63 | 15 | এক্সেলেটৰ পেডেল এক্টিভেটৰ / এক্সিলেটৰ পেডেল পজিচন চেন্সৰ | |
Q | 40 | 4-চকা সক্ৰিয় ষ্টিয়াৰ (4WAS) সন্মুখৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | |
ৰিলে | <২৩><২০><২৫>আৰ১<২৬><২৫><২৬><২৫>ইনজেক্টৰ (নং ১) (৫.৬এল)<২৬><২৩><২০><২৫>আৰ২<২৬><২৫> | শ্বিফ্ট লক | |
R3 | বুদ্ধিমান ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল (ICC) ব্ৰেক হোল্ড | ||
ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ ৰিভাৰ্ছ | |||
R5 | শীতল ফেন (No1) | ||
R6 | ভেৰিয়েবল ভালভ ইভেন্ট আৰু লিফ্ট (VVEL) এক্টিভেটৰ মটৰ | ||
R7 | বাহনৰ সুৰক্ষা হৰ্ণ | ||
R8 | দিনৰ ভাগত চলা পোহৰ |
ৰিলে বক্স #2 (M56)
নং | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
S | - | নহয়ব্যৱহৃত |
R | 50 | শীতল ফেন ৰিলে No2 |
R1 | শীতল ফেন ৰিলে (No2) | |
R2 | ইনজেক্টৰ ৰিলে (No2) |
ফিউজিবল লিংক ব্লক
No | এম্পিয়াৰ ৰেটিং | বিৱৰণ |
---|---|---|
এ | 250 | অলটাৰনেটৰ, ষ্টাৰ্টাৰ, ফিউজ: চি, ডি, ই |
ইগনিচন ৰিলে (ফিউজ: 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47), ফিউজ: 49, 50, 51 | ||
E | <২৫>১০০<২৬><২৫>এক্সেচৰি ৰিলে (ফিউজ: ১৮, ১৯, ২০), পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ ৰিলে (ফিউজ: ১৩, ১৪, ১৫), ব্ল'ৱাৰ ৰিলে (ফিউজ: ২১, ২২), ফিউজ: ৫, ৬ , 7, 8, 9, 10, 11||
F | 60 | হেডলেম্প হাই ৰিলে (ফিউজ: 54, 55), হেডলেম্প লো ৰিলে (ফিউজ: ৫৬, ৫৭), টেইল লেম্প ৰিলে (ফিউজ: ৫২, ৫৩), ফিউজ: ৫৮, ৫৯, ৬০ |