বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০১০ চনৰ পৰা ২০১৮ চনলৈকে নিৰ্মিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ মাজদা ৫ ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি মাজদা ৫ ২০১২, ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫, ২০১৬ আৰু ২০১৭<ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব 3>, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস Mazda5 2011-2018
চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ: #6 “P.OUTLET” (এক্সেচৰি চকেট – কাৰ্গো কম্পাৰ্টমেণ্ট) আৰু #8 “চিগাৰ” (এক্সেচৰি চকেট – ডেচব’ৰ্ড) ইন... যদি বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাই কাম নকৰে, প্ৰথমে বাহনখনৰ বাওঁফালে থকা ফিউজসমূহ পৰীক্ষা কৰক।
যদি হেডলাইট বা অন্য বৈদ্যুতিক উপাদানসমূহে কাম নকৰে আৰু... কেবিনৰ ফিউজবোৰ স্বাভাৱিক, হুডৰ তলৰ ফিউজ ব্লকটো পৰীক্ষা কৰক।
যাত্ৰী বিভাগ
ফিউজ বক্সটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ যাত্ৰীৰ ফালে কভাৰৰ পিছফালে থাকে।
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
মূল ফিউজ:
MAIN ফিউজ সলনি কৰিবলৈ, এজন অনুমোদিত মাজদা ডিলাৰৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
2012, 2013
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (2012, 2013)
No | বিৱৰণ | AMP ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
---|---|---|---|
1 | IG KEY I | 50 A | বিভিন্নৰ সুৰক্ষাৰ বাবেচাৰ্কিট |
2 | এডি ফেন | 30 এ | শীতল ফেন |
3 | GLOW2 HEATER2 | 30 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
4 | EGI MAIN | 40 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
5 | INJ FAN2 | — | — |
6 | এবিএছপি | 40 এ | এবিএছ, ডিএছচি |
7 | পি.স্লাইড এল | — | — |
8 | টিচিএম | 20 ক | ট্ৰেন্সেক্সল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (কিছুমান মডেল) |
9 | হিটাৰ1 | 40 এ | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
10 | GLOW1 HEATER3 | 30 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
11 | BTN | 60 A | বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে |
12 | IG KEY2 | 40 A | বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে |
13 | FAN1 | 30 A | শীতল ফেন |
14 | পি.স্লাইড আৰ | — | — |
15 | EHPAS | 80 A | পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং |
16 | FOG | <২৫>১ ৫ Aকুঁৱলীৰ লাইট (কিছুমান মডেল) | |
17 | D.LOCK | 20 A | পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক |
18 | P.WIND | 20 A | পাৱাৰ উইণ্ড' |
19 | পাম্পত | — | — |
20 | মূৰ হাই | 20 A | হেডলাইট হাই বিম |
21 | ENG+B | 10 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণব্যৱস্থা |
22 | STOP | 10 A | ব্ৰেক লাইট |
23 <২৬><২৫>চ. ৱাৰ্মাৰ ইন্ধন পাম্প | 20 A | ইন্ধন পাম্প | |
24 | বিপদ | 10 A | বিপদ সতৰ্কবাণী ফ্লেচাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট |
25 | কোঠা | 15 A | অভাৰহেড লাইট |
26 | TAIL | 15 A | টেইললাইট, পাৰ্কিং লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট |
২৭<২৬><২৫>এ/চি মেগ<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>২৮<২৬><২৫>এবিএছ ভি<২৬> | ২০ এ<২৬><২৫>এবিএছ, ডিএছচি<২৬><২৩><২০><২৫>২৯<২৬><২৫>ছান চাদ<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫> মুনৰুফ (কিছুমান মডেল) | ||
30 | H/CLEAN | — | — |
34 | ENG INJ | 25 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
35 | ENG BAR | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
36 | — | — | — |
37 | M.DEF | 7.5 A | মিৰ’ৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ (কিছুমান মডেল) |
38 | ডিফ’গ | 25 A | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ |
39 | HEAD LO L | 15 A | হেডলাইটৰ লো বিম (LH) |
40 | HEAD LO R | 15 A | হেডলাইট লো বিম (RH) |
যাত্ৰী বিভাগ
নিযুক্তি ৰযাত্ৰীবাহী বিভাগত ফিউজ (২০১২, ২০১৩) <১৯><২০><২১>নং
২০১৪,২০১৫, ২০১৬, ২০১৭ <১২><১৬>ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট<১৭><০><৩০><৫> ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৪, ২০১৫, ২০১৬, ২০১৭) <১৯><২০><২১>No বিৱৰণ AMP ৰেটিং সুৰক্ষিত উপাদান 1 IG KEY1 50 A বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে 2 AD FAN 30 A শীতল ফেন 3 GLOW2 HEATER2 ফেন1 30 A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 4 EGI MAIN 40 A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা 5 আই এন জে ফেন ২<২৬><২৫>—<২৬><২৫>—<২৬><২৩><২০><২৫>৬<২৬><২৫>এ বি এছ পি<২৬><২৫>৪০ এ<২৬><২৫>এবিএছ, ডিএছচি<২৬><২৩><২০><২৫>৭<২৬><২৫>পি.স্লাইড এল<২৬><২৫>—<২৬><২৫>—<২৬><২৩><২০> 8 টিচিএম ইভিভিটি 20 এ ট্ৰেন্সেক্সেল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা 9 হিটাৰ1 40 A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 10 ডিচিডিচি2 — — 10 GLOW 1 HEATER3 30 A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ১১<২৬><২৫>বিটিএন<২৬><২৫>৬০ এ<২৬><২৫>প্ৰ’ৰ বাবে বিভিন্ন বৰ্তনীৰ টেকচন 12 IG KEY2 40 A বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে 13 FAN1 30 A শীতল ফেন 13 AT পাম্প<২৬><২৫>—<২৬><২৫>—<২৬><২৩><২০><২৫>১৪<২৬><২৫>পি.স্লাইড আৰ<২৬><২৫>—<২৬><২৫>— 15 ইএইচপিএছ 80 এ পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং ১৬<২৬><২৫>কুঁৱলী<২৬><২৫>১৫A কুঁৱলীৰ লাইট (কিছুমান মডেল) 17 D.LOCK 20 A শক্তি দুৱাৰৰ লক 18 P.WIND 20 A পাৱাৰ উইণ্ড' <২৫>১৯<২৬><২৫>পাম্পত<২৬><২৫>—<২৬><২৫>—<২৬><২৩><২০><২৫>১৯<২৬><২৫>টিচিএম<২৬><২৫>—<২৬><২৫>—<২৬><২৩><২০><২৫>২০<২৬><২৫>হেড হাই<২৬><২৫>২০ এ<২৬><২৫>হেডলাইট হাই বিম<২৬> 21 ENG+B 10 A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা 22 STOP 10 A ব্ৰেক লাইট 23 F. ৱাৰ্মাৰ ইন্ধন পাম্প 20 A ইন্ধন ব্যৱস্থা 24 বিপদ 10 A বিপদ সতৰ্কবাণী ফ্লেচাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট 25 কোঠা 15 A অভাৰহেড লাইট 26 TAIL ENG FAN 15 A টেইললাইট, পাৰ্কিং লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট <২৫>২৭<২৬><২৫>এ/চি মেগ<২৬><২৫>১০ এ<২৬><২৫>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ<২৬><২৩><২০><২৫>২৮<২৬><২৫>এবিএছ ভি 20 A ABS, গতিশীল স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা 28 HORN — — 29 SUN ROOF 20 A মুনৰুফ (কিছুমান মডেল) <২০><২৫>২৯<২৬><২৫>অডিঅ’ ১<২৬><২৫>—<২৬><২৫>—<২৬><২৩><২০><২৫>৩০<২৬><২৫>উচ্চ/ পৰিষ্কাৰ — — 30 ডিচিডিচি3 — —<২৬><২৩><২০><২৫>৩১<২৬><২৫>শিং<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫>শিং<২৬><২৩><২০><২৫>৩১<২৬> <২৫>এবিএছভি<২৬><২৫>—<২৬><২৫>—<২৬><২৩><২০><২৫>৩২<২৬><২৫>ঠেং<২৬><২৫>—<২৬><২৫>— 33 ইলুমি 7.5 A যন্ত্ৰ পেনেলৰ আলোকসজ্জা 34 ENG INJ 25 A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা 35 ENG BAR ১৫ A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা 36 — — — 37 M.DEF 7.5 A মিৰ’ৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ 38 ডিফ'গ 25 এ পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্টাৰ 39 হেড LO L 15 A হেডলাইট লো বিম (LH) 40 হেড LO R 15 A হেডলাইট লো বিম (RH)
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৪, ২০১৫, 2016, 2017)
No | বিৱৰণ | AMP ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
---|---|---|---|
10 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
4 | ENG3 | 20 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
5 | পি/ডব্লিউ | — | — |
৬ | P.OUTLET | 15 A | আনুষংগিক চকেট (কাৰগো কম্পাৰ্টমেণ্ট) |
7 | SHIFT/ L | 5 A | ট্ৰেন্সেক্সেল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
8 | চিগাৰ | 15 A | <২৫>আনুষংগিক চকেট(ডেচব'ৰ্ড)|
9 | মিৰ'ৰ | 7.5 A | শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ দাপোন |
25 A | সমুখৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ | ||
12 | R.WIP | 15 A | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ |
13 | ENG | — | — |
14 | মিটাৰ | 10 A | যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ |
15 | SAS | ১০ এ<২৬><২৫>এয়াৰ বেগ<২৬><২৩><২০><২৫>১৬<২৬><২৫>এছ.ৱাৰ্ম<২৬><২৫>১৫ এ<২৬><২৫> ছিট ৱাৰ্মাৰ (কিছুমান মডেল) | |
17 | এবিএছ/ডিএছচি | — | — |
18 | EHPAS | 5 A | পাৱাৰ সহায়ক ষ্টিয়াৰিং |
19 | ENG2 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |