جدول المحتويات
في هذه المقالة ، نعتبر الجيل الثاني من Mazda Tribute ، الذي تم إنتاجه من 2007 إلى 2011. ستجد هنا مخططات صندوق الصمامات لـ Mazda Tribute 2008 و 2009 و 2010 و 2011 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات المصهر داخل السيارة ، وتعرف على تخصيص كل مصهر (مخطط مصهر) ومرحل.
Fuse Layout Mazda Tribute 2008-2011
ولاعة السيجار (منفذ الطاقة) الصمامات: # 40 (نقطة الطاقة الأمامية) في صندوق مصهر لوحة العدادات ، والصمام رقم 3 (نقطة الطاقة الخلفية - وحدة التحكم المركزية) في صندوق مصاهر حجرة المحرك.
موقع صندوق المصاهر
حجرة الركاب
توجد لوحة الصمامات على الجانب الأيمن من الكونسول الوسطي ، بواسطة الجهاز
قم بإزالة غطاء اللوحة للوصول إلى غطاء المصهر. اضغط على اللسانين أعلى وأسفل غطاء المصهر لإزالته. 
حجرة المحرك
يوجد صندوق توزيع الطاقة في حجرة المحرك. 
مخططات صندوق الصمامات
2008
مقصورة الركاب
| № | معدل الأمبير | الوصف |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15A | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 3 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30A | غير مستخدممستخدم |
| 33 | الصمام الثنائي PCM | |
| 34 | - | بدء الصمام الثنائي |
| 35 | 10 A * | تشغيل / بدء ، مصابيح عكسية ، مرحل إزالة الصقيع الخلفي |
| 36 | - | غير مستخدم |
| 37 | - | غير مستخدم |
| (* - Mini fuse) (** - Cartridge fuse) |
2010 ، 2011
مقصورة الركاب
| № | معدل الأمبير | دوائر الحماية |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15A | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 3 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30A | سطح القمر |
| 5 | 10A | قفل تعشيق تبديل الفرامل (BSI) ، لوحة مصهر مقصورة الركاب |
| 6 | 20A | إشارات الانعطاف ، مصابيح الإيقاف |
| 7 | 10A | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار) |
| 8 | 10A | <2 4> مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين)|
| 9 | 15A | المصابيح الداخلية |
| 10 | 15A | الإضاءة الخلفية |
| 11 | 10A | محرك رباعي الكعب |
| 12 | 7.5A | مفتاح مرآة الطاقة |
| 13 | 5A | لا مستعمل (احتياطي) |
| 14 | 10A | FCIM (أزرار الاختيار) ، شاشة أماميةوحدة |
| 15 | 10A | التحكم في المناخ |
| 16 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20A | تغذيات محرك القفل بالكامل وتحرير باب صندوق الأمتعة وتحرير زجاج الرفع |
| 18 | 20A | مقعد مسخن |
| 19 | 25A | ممسحة خلفية |
| 20 | 15A | Datalink |
| 21 | 15A | مصابيح الضباب |
| 22 | 15A | مصابيح الوقوف |
| 23 | 15A | مصابيح أمامية عالية الشعاع |
| 24 | 20A | مرحل بوق |
| 25 | 10A | مصابيح الطلب |
| 26 | 10A | مجموعة لوحة العدادات |
| 27 | 20A | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | راديو |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة العدادات |
| 30 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10A | وحدة التحكم في القيود |
| 32 | 10A | وحدة كاميرا الفيديو الخلفية |
| 33 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10A | دفع رباعي ، نظام توجيه إلكتروني مساعد كهربائي (EPAS) |
| 36 | 5A | جهاز إرسال واستقبال لنظام الحماية من السرقة السلبي (PATS) |
| 37 | 10A | التحكم في المناخ |
| 38 | 20A | مضخم الصوت / مضخم الصوت (ممتازراديو) |
| 39 | 20A | راديو |
| 40 | 20A | نقطة طاقة أمامية |
| 41 | 15A | مفاتيح قفل باب السائق / الراكب ، سقف القمر ، شاشة عرض الكاميرا في المرآة |
| 42 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10A | منطق المساحات الخلفية ، ترحيل المقاعد المدفأة ، مجموعة العدادات |
| 44 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 45 | 5A | منطق الماسحة الأمامية ، مرحل محرك النفخ |
| 46 | 7.5 A | نظام تصنيف الركاب (OCS) ، مؤشر إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب (PADI) |
| 47 | 30A قاطع الدائرة | الطاقة windows |
| 48 | - | مرحل ملحق مؤجل |
حجرة المحرك
| № | معدل الأمبير | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| A | 80A Midi | وحدة التوجيه المعزز الإلكترونية (EPAS) |
| B | 125A Midi | لوحة مصاهر مقصورة الركاب |
| 1 | 15A * | مرآة ساخنة |
| 2 | 30 A ** | مزيل الصقيع الخلفي |
| 3 | 20A ** | نقطة الطاقة الخلفية (الكونسول المركزي) |
| 4 | - | غير مستخدمة |
| 5 | 10 A * | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) - حافظ على الطاقة ، مرحل PCM ، العلبةفتحة التهوية |
| 6 | 15A * | المولد |
| 7 | 15A * | مزلاج باب صندوق الأمتعة |
| 8 | 20A * | مصابيح وقوف جر المقطورة |
| 9 | 50 A ** | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 10 | 30 A ** | مساحات أمامية |
| 11 | 30 A ** | كاتب |
| 12 | 40A ** | محرك منفاخ |
| 13 | 10 A * | قابض A / C |
| 14 | 15A * | مصابيح دوران جر المقطورة |
| 15 | - | غير مستخدم |
| 16 | 40A ** | مروحة التبريد 1 |
| 17 | 40A ** | مروحة التبريد 2 |
| 18 | 20A ** | ABS solenoid |
| 19 | 30 A ** | المقاعد الكهربائية |
| 20 | - | مرحل قابض A / C |
| 21A | - | مرحل مزيل الصقيع الخلفي |
| 21B | - | مرحل الوقود |
| 21C | - | مرحل المنفاخ |
| 21D | - | ترحيل PCM |
| 22 | 20A * | مضخة الوقود |
| 23 | 15A * | حاقنات الوقود |
| 24 | - | غير مستخدم |
| 25 | 5A * | ABS |
| 26 | 15A * | ملفات الإشعال |
| 27 | 10 A * | PCM - مصباح مؤشر عطل مكونات مجموعة نقل الحركة العامة |
| 28 | 20A * | PCM - مجموعة نقل الحركة المتعلقة بالانبعاثاتمصباح مؤشر عطل المكونات |
| 29 | 15A * | PCM |
| 30A | - | مروحة التبريد 1 مرحل |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل |
| 30C | - | التتابع الرئيسي لمروحة التبريد |
| 30D | - | مروحة التبريد 2 مرحل |
| 31A | - | تتابع المصباح العكسي |
| 31B | - | غير مستخدم |
| 31C | - | تتابع سحب المقطورة يسارًا |
| 31D | - | تتابع سحب المقطورة يمينًا |
| 31E | - | 25> |
| 31F | - | مرحل مزلاج باب صندوق الأمتعة |
| 32 | - | غير مستخدم |
| 33 | - | PCM diode |
| 34 | - | بدء الصمام الثنائي |
| 35 | 10 A * | تشغيل / بدء ، المصابيح العكسية ، مرحل إزالة الصقيع الخلفي |
| 36 | - | غير مستخدم |
| (* - فتيل صغير) (** - فتيل خرطوشة) |
حجرة المحرك
| № | معدل الأمبير | الوصف | ||
|---|---|---|---|---|
| A | 80AMidi | EPAS | ||
| B | 125A Midi | SPDJB | ||
| 1 | 15A * | مرآة ساخنة | ||
| 2 | 30A ** | مزيل الصقيع الخلفي | ||
| 3 | 20A ** | نقطة الطاقة الخلفية (وحدة التحكم المركزية) | ||
| 4 | 20A ** | مضخة الوقود | ||
| 5 | 10A * | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) الحفاظ على الطاقة الحية | ||
| 6 | 15A * | المولد | ||
| 7 | 10A * | مصابيح خلفية | 50A ** | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 10 | 30A ** | مساحات أمامية | ||
| 11 | 30A ** | كاتب | ||
| 12 | 40A * * | محرك منفاخ | ||
| 13 | 10A * | قابض A / C | ||
| 14 | 15A * | مصابيح الدوران لقطر المقطورة | ||
| 15 | - | غير مستخدمة | ||
| 16 | 40A ** | مروحة التبريد 1 | ||
| 17 | 40A ** | مروحة التبريد 2 | ||
| 18 | 20A ** | ABS الملف اللولبي | ||
| 19 | 30A ** | مقاعد كهربائية | ||
| 20 | - | تتابع القابض A / C | ||
| 21A | - | مرحل مزيل الصقيع الخلفي | ||
| 21B | - | غير مستخدم | ||
| 21C | - | ترحيل منفاخ | ||
| 21D | - | PCM التتابع | ||
| 22 | - | ليسمستخدم | ||
| 23 | - | غير مستخدم | ||
| 24 | 10A * | نقل PCM | ||
| 25 | - | غير مستخدم | ||
| 26 | 10A * | PCM mil | ||
| 27 | 10A * | PCM non-mil | ||
| 28 | 15A * | PCM | ||
| 29 | 15A * | ملفات الإشعال | ||
| 30A | - | مروحة التبريد 1 مرحل | ||
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل | ||
| 30C | - | التتابع الرئيسي لمروحة التبريد | ||
| 30D | - | مروحة التبريد 2 مرحل | ||
| 31A | - | تتابع المصباح العكسي | ||
| 31B | - | تتابع مضخة الوقود | ||
| 31C | - | تتابع سحب المقطورة يسارًا | ||
| 31D | - | تتابع سحب المقطورة لليمين | ||
| 31E | - | تتابع سحب المقطورة | ||
| 31F | - | غير مستخدم | ||
| 32 | - | صمام ثنائي القابض A / C | ||
| 33 | - | الصمام الثنائي PCM | ||
| 34 | - | بدء الصمام الثنائي | ||
| 35 | 10A * | مرحل المصباح العكسي ، وحدة التحكم في السرعة ، مرحل إزالة الصقيع الخلفي | ||
| 36 | - | غير مستخدم | ||
| 37 | - | غير مستخدم | ||
| (* - Mini fuse) (** - Cartridge fuse) |
2009
مقصورة الركاب
| № | معدل الأمبير | دوائر الحماية |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15A | مفتاح تشغيل / إيقاف الفرامل |
| 3 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30A | سطح القمر |
| 5 | 10A | تعشيق تبديل الفرامل (BSI) ، SPDJB |
| 6 | 20A | إشارات الانعطاف ، مصابيح التوقف |
| 7 | 10A | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يسار ) |
| 8 | 10A | مصابيح أمامية منخفضة الشعاع (يمين) |
| 9 | 15A | المصابيح الداخلية |
| 10 | 15A | الإضاءة الخلفية |
| 11 | 10A | الدفع الرباعي |
| 12 | 7.5A | مفتاح مرآة الطاقة |
| 13 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 14 | 10 A | FCIM (أزرار الراديو) ، وحدة العرض الأمامية |
| 15 | 10A | التحكم في المناخ |
| 16 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20A | كل يغذيات محرك القفل ، تحرير باب صندوق الأمتعة ، تحرير زجاج الرفع |
| 18 | 20A | مقعد مسخن |
| 19 | 25A | ممسحة خلفية |
| 20 | 15A | Datalink |
| 21 | 15A | مصابيح الضباب |
| 22 | 15A | مصابيح الوقوف |
| 23 | 15A | الضوء العاليالمصابيح الأمامية |
| 24 | 20A | مرحل القرن |
| 25 | 10A | مصابيح الطلب |
| 26 | 10A | مجموعة لوحة العدادات |
| 27 | 20A | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | راديو |
| 29 | 5A | مجموعة لوحة العدادات |
| 30 | 5A | غير مستخدمة (احتياطية ) |
| 31 | 10A | وحدة التحكم في القيود |
| 32 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 33 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 35 | 10A | محرك رباعي الكعب ، توجيه إلكتروني (EPAS) |
| 36 | 5A | جهاز إرسال واستقبال PATS |
| 37 | 10A | التحكم في المناخ |
| 38 | 20A | Subwoofer / Amp (Audiophile راديو) |
| 39 | 20A | راديو |
| 40 | 20A | نقطة الطاقة الأمامية |
| 41 | 15A | Dri الإصدار / مفاتيح قفل باب الركاب ، سطح القمر |
| 42 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10A | منطق المساحة الخلفية ، ترحيل المقاعد المدفأة ، مجموعة العدادات |
| 44 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 45 | 5A | منطق ممسحة أمامية ، مرحل محرك Blow er |
| 46 | 7.5A | OCS (قيود) ، PADI(قيود) |
| 47 | 30A قاطع الدائرة | نوافذ كهربائية |
| 48 | - | مرحل ملحق متأخر |
حجرة المحرك
| № | معدل الأمبير | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| A | 80A Midi | وحدة التوجيه المعزز الإلكترونية (EPAS) |
| B | 125A Midi | SPDJB |
| 1 | 15 A * | مرآة ساخنة |
| 2 | 30A ** | مزيل الصقيع الخلفي |
| 3 | 20A ** | نقطة الطاقة الخلفية (وحدة التحكم المركزية) |
| 4 | - | غير مستخدم |
| 5 | 10 A * | وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) حافظ على الطاقة الحية ، مرحل PCM ، فتحة تهوية العلبة |
| 6 | 15 A * | المولد |
| 7 | 15 A * | مزلاج باب صندوق الأمتعة |
| 8 | 20A * | مصابيح وقوف جر المقطورة |
| 9 | 50 أمبير ** | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 10 | 30A ** | مساحات أمامية |
| 11 | 30A ** | بداية |
| 12 | 40A ** | محرك منفاخ |
| 13 | 10 A * | قابض A / C |
| 14 | 15 A * | مصابيح دوران جر المقطورة |
| 15 | - | غير مستخدم |
| 16 | 40A ** | مروحة التبريد 1 |
| 17 | 40A ** | مروحة التبريد2 |
| 18 | 20A ** | ABS الملف اللولبي |
| 19 | 30A ** | مقاعد كهربائية |
| 20 | - | A / C Clutch Relay |
| 21A | - | مرحل مزيل الصقيع الخلفي |
| 21B | - | مرحل الوقود |
| 21C | - | ترحيل منفاخ |
| 21D | - | مرحل PCM |
| 22 | 20A * | مضخة الوقود |
| 23 | 15 A * | حاقنات الوقود |
| 24 | - | غير مستخدمة |
| 25 | - | غير مستخدم |
| 26 | 15 A * | ملفات الإشعال |
| 27 | 10 A * | مصباح مؤشر non-mil-malfunction PCM |
| 28 | 20A * | مصباح مؤشر عطل ملولب PCM |
| 29 | 15 A * | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة |
| 30A | - | مروحة تبريد 1 مرحل |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل |
| 30C | - | التتابع الرئيسي لمروحة التبريد |
| 30D | - | مروحة التبريد 2 مرحل |
| 31A | - | تتابع المصباح العكسي |
| 31B | - | غير مستخدم |
| 31C | - | تتابع سحب المقطورة يسارًا |
| 31D | - | تتابع سحب المقطورة لليمين |
| 31E | - | مرحل موقف سحب المقطورة |
| 31F | - | تتابع مزلاج باب صندوق الأمتعة |
| 32 | - | لا |
المنشور السابق فورد فيوجن (2017-2020 ..) الصمامات والمرحلات
