Cầu chì và rơle Saturn Vue (2008-2010)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Saturn Vue thế hệ thứ hai, được sản xuất từ ​​năm 2007 đến 2010. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Saturn Vue 2008, 2009 và 2010 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Saturn Vue 2008-2010

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Saturn Vue được đặt trong hộp cầu chì Khoang hành khách – xem cầu chì “Xì gà” (Bật lửa thuốc lá), “APO1” (Ổ cắm điện phụ kiện 1 ) và “APO2” (Ổ cắm điện phụ kiện 2).

Hộp cầu chì khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm ở phía hành khách của tủ trung tâm bảng điều khiển, phía sau nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì

Vị trí của cầu chì và rơle trong Khoang hành khách <1 6>
Tên Sử dụng
GHẾ PWR Ghế chỉnh điện
PASS P/ THẮNG Cửa sổ chỉnh điện bên hành khách
DRIV P/WIN Cửa sổ chỉnh điện phía người lái
S/ROOF Mô-đun cửa sổ trời
Xì gà Bật lửa thuốc lá
ECM/TCM Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)/ Mô-đun điều khiển hộp số (TCM)
FSCM Mô-đun điều khiển lưu trữ nhiên liệu
ISRVM Gương chiếu hậu bên trong
CLUSTER Bảng điều khiển nhạc cụCụm
TÚI KHÍ Hệ thống Airfcag
OSRVM Gương chiếu hậu bên ngoài
NẮP PHÍM Điện từ bắt phím
WHLS/W Công tắc vô lăng
F/DR LCK Khóa cửa trước cho người lái xe
APO2 Ổ cắm điện phụ 2
BCM (VB3) Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM) (VB3)
DR LCK Khóa Cửa
BCM (VB6) Mô-đun Điều khiển Thân xe (VB6)
BCM (VB4) Mô-đun Điều khiển Thân xe (VB4)
BCM (VB5) Mô-đun điều khiển thân xe (VB5)
TRL Rơ moóc
ĐIỀU HÒA Điều hòa
ÂM THANH Âm thanh
BCM (VB7) Mô-đun Điều khiển Thân xe (VB7)
IGN SW Công tắc đánh lửa
TÚI KHÍ Hệ thống túi khí
MÁY GIẶT Bơm máy giặt
APO1 Ổ cắm điện phụ kiện 1
FSCM Mô-đun điều khiển lưu trữ nhiên liệu<2 2>
RR CLR Đóng sau
BCM (VB2) Mô-đun Điều khiển Thân xe (VB2)
DRL Đèn chạy ban ngày
BCM (VB1) Mô-đun điều khiển thân xe (VB1)
ONSTAR OnStar
Rơle
Rơle ACC/RAP Phụ kiện, Nguồn phụ kiện giữ lại (RAP)Rơ-le
Rơ-le CHẠY/QUAY Rơ-le Chạy/Quay

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Sơ đồ hộp cầu chì

Vị trí của cầu chì và rơle trong Khoang động cơ
Tên Sử dụng
QUẠT CHÍNH Quạt làm mát chính
REAR/WPR Mô tơ gạt nước phía sau
FAN AUX Quạt làm mát phụ trợ
ECM/ TCM/SGCM Mô-đun điều khiển động cơ/ Mô-đun điều khiển hộp số/ Mô-đun giao tiếp cổng dữ liệu nối tiếp
ECM Mô-đun điều khiển động cơ
ENG-3 Động cơ 3
ENG-2 Động cơ 2
ENG-1 Động cơ 1
HYBRID BEC Không sử dụng
RUN Chạy
S/ROOF Mô-đun cửa sổ trời
HTD/SEAT Mô-đun điều khiển ghế sưởi
BCM Mô-đun điều khiển thân xe
STRR Động cơ khởi động
WPR Gạt nước kính chắn gió
4WD/ESCM Hệ thống dẫn động bốn bánh
ABS Mô-đun hệ thống phanh chống bó cứng
A/C CLTCH Máy nén điều hòa không khí
BLWR MTR Động cơ quạt gió
BLWR MTR Động cơ quạt gió
AMP Bộ khuếch đại
Còi xe Còi xe
ABS Hệ thống chống bó cứng phanhMô-đun
I/P BEC Bảng điều khiển thiết bị Trung tâm điện bussed
FRT FOG Front Fog Đèn
l/P BEC Bảng điều khiển Trung tâm Điện Bussed
DRL Đèn chạy ban ngày
T/LAMP RT Đèn đánh dấu bên phải và đèn đỗ xe
T/LAMP LT Trái Đèn đánh dấu và đèn đỗ xe
TRLR T/LAMP Đèn đỗ xe moóc
HDLP HI LT Đèn pha chiếu xa phía hành khách
STOP LP Đèn dừng
DEFOG Hạt sương mù
HDLP LO RT Đèn pha chiếu gần phía người lái
HDLP LO LT Phía hành khách Đèn pha Beam
HDLP HI RT Đèn pha chiếu xa phía người lái
OSRVM HTR Bên ngoài Sưởi gương chiếu hậu
Rơle
RLY FAN CHÍNH Rơ le chính quạt làm mát
QUẠT CTRL RLY Quạt làm mát Con Rơle trol
FAN AUX RLY Rơle phụ quạt làm mát
PWR/TRN RLY Động cơ Mô-đun điều khiển/CAM, Hộp đựng, Kim phun, Rơ-le điều khiển bướm ga điện tử
STRR RLY Rơ-le khởi động
RUN RLY Rơ-le chạy
A/C CLTCH RLY Rơ-le máy nén điều hòa không khí
WPR SPD RLY Gạt nước kính chắn gióRơle tốc độ
HORN RLY Rơle còi
WPR CNTRL RLY Rơle điều khiển cần gạt nước kính chắn gió
T/LAMP RLY Rơ-le đèn đậu xe
HDLP HI RLY Rơ-le đèn pha chiếu xa
HDLP LO RLY Rơ-le đèn pha chiếu gần
FRT FOG RLY Rơ-le đèn sương mù phía trước
STOP LP RLY Rơle đèn dừng
DEFOG RLY Rơle chống nhiễu

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.