സാറ്റേൺ വ്യൂ (2008-2010) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2007 മുതൽ 2010 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ സാറ്റേൺ വ്യൂ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. സാറ്റേൺ വ്യൂ 2008, 2009, 2010 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനം, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ച് അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് സാറ്റർ വ്യൂ 2008-2010

സാറ്റേൺ വ്യൂവിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് - ഫ്യൂസുകൾ “CIGAR” (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ), “APO1” (ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് 1) കാണുക ) കൂടാതെ "APO2" (ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 2).

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് സെൻട്രലിന്റെ പാസഞ്ചർ വശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കൺസോൾ, കവറിന് പിന്നിൽ 17>പേര് ഉപയോഗം PWR സീറ്റ് പവർ സീറ്റ് PASS P/ WIN പാസഞ്ചർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ <1 6> DRIV P/WIN ഡ്രൈവർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ S/ROOF Sunroof Module CIGAR സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ ECM/TCM Engine Control Module (ECM)/ Transmission Control Module (TCM) FSCM ഇന്ധന സംഭരണ ​​നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ ISRVM റിയർവ്യൂ മിററിനുള്ളിൽ ക്ലസ്റ്റർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽക്ലസ്റ്റർ AIR BAG Airfcag System OSRVM Outside Rearview Mirror കീ ക്യാപ് കീ ക്യാപ്ചർ സോളിനോയിഡ് WHLS/W സ്റ്റിയറിങ് വീൽ സ്വിച്ച് F/DR LCK ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവർ ഡോർ ലോക്ക് APO2 ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 2 BCM (VB3) ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (BCM) (VB3) DR LCK ഡോർ ലോക്ക് BCM (VB6) ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (VB6) BCM (VB4) ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (VB4) BCM (VB5) ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (VB5) TRL ട്രെയിലർ AIRCON എയർ കണ്ടീഷണർ AUDIO Audio BCM (VB7) ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (VB7) IGN SW ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് എയർ ബാഗ് എയർ ബാഗ് സിസ്റ്റം വാഷർ വാഷർ പമ്പ് APO1 ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് 1 FSCM ഇന്ധന സംഭരണ ​​നിയന്ത്രണ ഘടകം<2 2> RR CLR റിയർ ക്ലോഷർ BCM (VB2) ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (VB2) DRL ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് BCM (VB1) ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (VB1) ONSTAR Onstar റിലേകൾ RELAY ACC/RAP ആക്സസറി, നിലനിർത്തിയ ആക്സസറി പവർ (RAP)റിലേ റിലേ റൺ/ ക്രാങ്ക് റൺ/ക്രാങ്ക് റിലേ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേകളുടെയും അസൈൻമെന്റ് <15 പേര് ഉപയോഗം ഫാൻ മെയിൻ കൂളിംഗ് ഫാൻ മെയിൻ REAR/WPR റിയർ വൈപ്പർ മോട്ടോർ FAN AUX കൂളിംഗ് ഫാൻ ഓക്‌സിലിയറി ECM/ TCM/SGCM എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ/ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ/ സീരിയൽ ഡാറ്റ ഗേറ്റ്‌വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മൊഡ്യൂൾ ECM എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ENG-3 എഞ്ചിൻ 3 ENG-2 എഞ്ചിൻ 2 ENG-1 എഞ്ചിൻ 1 HYBRID BEC ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല RUN റൺ S/റൂഫ് സൺറൂഫ് മൊഡ്യൂൾ HTD/SEAT ചൂടാക്കിയ സീറ്റ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ BCM ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ STRTR സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ WPR വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ 4WD/ESCM ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ABS ആന്റിലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂൾ A/C CLTCH എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ BLWR MTR 21>ബ്ലോവർ മോട്ടോർ BLWR MTR Blower Motor AMP Amplifier HORN Horn ABS Antilock Brake Systemമൊഡ്യൂൾ I/P BEC ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ബസ്സ്ഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സെന്റർ FRT ഫോഗ് ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് വിളക്കുകൾ l/P BEC ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ബസ്സ്ഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സെന്റർ DRL പകൽ സമയം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് T/LAMP RT വലത് മാർക്കറും പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകളും T/LAMP LT ഇടത് മാർക്കറും പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകളും TRLR T/LAMP ട്രെയിലർ പാർക്കിംഗ് ലാമ്പുകൾ HDLP HI LT പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് STOP LP സ്റ്റോപ്ലാമ്പുകൾ DEFOG Defroster Fog HDLP LO RT ഡ്രൈവർ സൈഡ് ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് HDLP LO LT പാസഞ്ചർ സൈഡ് ലോ- ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് HDLP HI RT ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് OSRVM HTR പുറത്ത് റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ് റിലേകൾ 19> ഫാൻ മെയിൻ RLY കൂളിംഗ് ഫാൻ മെയിൻ റിലേ FAN CTRL RLY കൂളിംഗ് ഫാൻ കോൺ ട്രോൾ റിലേ FAN AUX RLY കൂളിംഗ് ഫാൻ ഓക്സിലറി റിലേ PWR/TRN RLY എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ/CAM, കാനിസ്റ്റർ, ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ റിലേ STRTR RLY Starter Relay RUN RLY റൺ റിലേ A/C CLTCH RLY എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ റിലേ WPR SPD RLY വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർസ്പീഡ് റിലേ HORN RLY Horn Relay WPR CNTRL RLY Windshield Wiper Control Relay T/LAMP RLY പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ് റിലേ HDLP HI RLY ഹൈ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ HDLP LO RLY ലോ-ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റിലേ FRT ഫോഗ് RLY ഫ്രണ്ട് ഫോഗ്ലാമ്പ് റിലേ STOP LP RLY സ്റ്റോപ്ലാമ്പ് റിലേ DEFOG RLY Defogger Relay <19

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.