Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Jeep Grand Cherokee (WK) thế hệ thứ ba, được sản xuất từ năm 2005 đến 2010. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Jeep Grand Cherokee 2005, 2006, 2007, 2008 , 2009 và 2010 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (sơ đồ cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Jeep Grand Cherokee 2005-2010
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là các cầu chì #4, #9, #14 trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì #2, #11 (2005-2007) hoặc #4, #6 (2008-2010) tại Trung tâm phân phối điện.
Vị trí hộp cầu chì
Hộp cầu chì bên trong
Nó nằm dưới bảng điều khiển, ngay bên trái cột lái (phía sau tấm che).
Hộp cầu chì dưới mui xe
Sơ đồ hộp cầu chì
2005, 2006
Khoang hành khách
Phân công cầu chì bên trong (2005, 2006 )
Hốc | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả iption | |
---|---|---|---|
1 | 30 Amp Pink | Audio Amp (B+) | |
2 | Xanh 15 Amp | Cửa sổ trời (B+) | |
3 | Đỏ 10 Amp | Gương Htd ( EBL) | |
4 | Vàng 20 Ampe | Rr Pwr Out (B+) | |
5 | Đỏ 10 Ampe | Rr HVAC (R/O) | |
6 | Đỏ 10 Ampe | OCM (B+) | |
7 | 20 AmpeXanh lá cây | Van ABS | |
22 | Vàng 20 Ampe | T-Kéo (BUX) | |
23 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển biến tần cuối cùng (FDCM) | |
24 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu | |
25 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun Điều khiển Ổ đĩa Cuối cùng (FDCM) | |
26 | Xanh lam 15 Ampe | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) Tự động tắt (ASD) (Chỉ động cơ diesel) | |
27 | Xanh 15 Ampe | Đèn phanh/Dừng | |
28 | Tự nhiên 25 Ampe | Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC)/ Kim phun | |
29 | Dự phòng | ||
30 | Dự phòng | ||
31 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 1 Rly (Diesel Chỉ) | |
32 | Micro Relay | TCM Rly (Chỉ xăng) | |
33 | Rơle vi mô | Rơle khởi động | |
34 | Rơle vi mô | Vòng quay ly hợp AC | |
35 | Rơle vi mô | Số vòng quay bơm nhiên liệu | |
36 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 3 Rly (Chỉ động cơ diesel) | |
38 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 2 Rly (Chỉ động cơ diesel) | |
39 | Rơle mini | HVAC Vòng quay quạt gió | |
40 | Rơ le mini | Tuần hoàn ASD |
Trung tâm phân phối điện(2008)
Chỉ định cầu chì tại Trung tâm phân phối điện (2008)
Khoang | Hộp cầu chì | Cầu chì nhỏ | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | 50 Amp Green | Bộ gia nhiệt PTC 1 ( Chỉ động cơ diesel) | |
2 | Xanh 40 Ampe | Đèn pha HID | |
3 | Xanh lục 50 Ampe | Bộ gia nhiệt PTC 2 (Chỉ động cơ diesel) | |
4 | 30 Bộ khuếch đại Hồng | Ổ cắm điện | |
5 | 50 Amp Đỏ | PTC Heater 3 (Chỉ dành cho động cơ diesel) | |
6 | Hồng 30 Ampe | Bật lửa Cig, Kéo Batt | |
7 | Xanh 40 Ampe | Cổng nâng nguồn (Chỉ dành cho bộ điều khiển) | |
8 | Xanh 40 Ampe | Bộ khởi động, Nguồn JB | |
9 | — | Dự phòng | |
10 | — | Dự phòng | |
11 | Xanh 40 Amp | Quạt HVAC | |
12 | Hồng 30 Amp | Gạt mưa sau, R/O đánh lửa | |
13 | Xanh lá cây 40 Ampe | Hạ nhiệt kính sau (EBL)/Gương sưởi | |
14 | 30 Amp Hồng | HVAC phía sau (Nếu được trang bị) | |
15 | — | Dự phòng | |
16 | Đỏ 50 Ampe | ASD | |
17 | Hồng 30 Ampe | Bơm ABS | |
18 | 40 Amp Green | Độ trễ phụ kiện,Ghế | |
19 | 40 Amp Green | Công suất JB | |
20 | — | Dự phòng | |
21 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu | |
22 | Vàng 20 Ampe | TCM, ly hợp A/C | |
23 | Tự nhiên 25 Ampe | Biến tần nguồn | |
24 | Vàng 20 Ampe | Ghế sau có sưởi | |
25 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển truyền động cuối cùng (FDCM) | |
26 | Xanh lam 15 Ampe | Đèn phanh | |
27 | Vàng 20 Ampe | Máy giặt HD (Nếu được trang bị) | |
28 | Xanh 30 Amp | Van ABS | |
29 | Vàng 20 Amp | PCM Batt (Chỉ xăng) | |
30 | — | Phụ tùng | |
31 | — | Dự phòng | |
32 | Xanh dương 15 amp | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Chỉ dành cho động cơ diesel) | |
33 | Vàng 20 amp | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM) E-Diff | |
34 | — | Phụ tùng | |
35 | Vàng 20 Ampe | Chế độ Trail-Tow (Chỉ dành cho BUX) | |
36 | — | Dự phòng | |
37 | 20 Ampe Vàng | Công tắc đánh lửa | |
38 | Vàng 20 Ampe | HID Trái | |
39 | 20 AmpeVàng | HID Phải | |
40 | Tự nhiên 25 Ampe | Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC), Kim phun | |
41 | — | Phụ tùng | |
42 | — | Dự phòng | |
43 | Tự nhiên 25 Ampe | Cuộn dây, Bộ truyền động | |
44 | — | Phụ tùng | |
Rơ le | |||
R1 | Không sử dụng | ||
R2 | Diesel: PTC (№3) | ||
R3 | Điều khiển hộp số | ||
R4 | Vòng rửa đèn pha | ||
R5 | Đèn pha HID | ||
R6 | Diesel: PTC (№1) | ||
R7 | Diesel: PTC (№2) | ||
R8 | Đánh lửa (Chạy/Khởi động) | ||
R9 | Ly hợp máy nén điều hòa | ||
R10 | Bơm nhiên liệu | ||
R11 | Bộ khởi động | ||
R12 | Động cơ quạt gió | ||
R13 | Tự động tắt |
Mô-đun nguồn tích hợp (2007, 2008)
Chỉ định cầu chì trong Tích hợp Mô-đun nguồn (2007, 2008)
Khoang | Cầu chì hộp mực | MiniCầu chì | Mô tả |
---|---|---|---|
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt | |
9 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên kéo xe moóc | |
10 | Đỏ 10 Ampe | Đèn Rt công viên | |
12 | 20 Vàng khuếch đại | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #4 | |
13 | Vàng 20 amp | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #2 | |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh | |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft | |
16 | Vàng 20 Ampe | Còi | |
17 | Vàng 20 Ampe | Gạt nước phía sau | |
18 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #1 | |
19 | Vàng 20 Ampe | Lt Rơ-mooc Dừng/Rẽ | |
20 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #3 | |
21 | Vàng 20 Ampe | Rt Trailer-Tow Sto p/ Xoay | |
22 | Hồng 30 Ampe | MOD Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM) | |
23 | Đỏ 50 Ampe | Quạt tản nhiệt | |
27 | Xanh lam 15 Ampe | Ngắt điện tắt (IOD) #1 | |
28 | 20 Ampe Vàng | Ngắt đánh lửa (IOD) #2 | |
29 | Đỏ 10 Ampe | Có người ngồi trên xe kiềm chếBộ điều khiển (ORC) R/S | |
30 | Đỏ 10 Ampe | Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC) R/O | |
Rơ le | |||
R1 | Gạt nước ( Bật/Tắt) | ||
R2 | Gạt mưa (Cao/Thấp) | ||
R3 | Sừng | ||
R4 | Đèn sương mù phía sau | ||
R5 | Kéo rơ moóc (Rẽ trái) | ||
R6 | Kéo rơ moóc (Rẽ phải) | ||
R7 | Đèn đỗ xe | ||
R11 | Quạt tản nhiệt (Tốc độ cao ) | ||
R24 | Quạt tản nhiệt (Tốc độ thấp) | ||
R25 | Đèn sương mù phía trước | ||
R26 | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
2009, 2010
Khoang hành khách
Phân bổ nội thất cầu chì (2009, 2010)
Khoang | <2 0>Bộ khuếch đại/Màu sắcMô tả | |
---|---|---|
1 | Xanh lục bộ khuếch đại 30 | Bộ khuếch đại âm thanh (B+) |
2 | 15 Amp Blue | Cửa sổ trời (B+) |
3 | 10 Amp Red | Htd Mirror (EBL) |
4 | Vàng 20 Amp | Rr Pwr Out (B+) |
5 | Đỏ 10 Ampe | Rr HVAC (R/O) (Chỉ dành cho bộ điều khiển) |
6 | Phụ tùng(B+) | |
7 | Vàng 20 Ampe | Khóa cửa (B+) |
8 | Dự phòng (B+) | |
9 | Vàng 20 Ampe | Pwr Ổ cắm (B+) |
10 | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM), Hệ thống thông gió/Điều hòa nhiệt độ (HVAC), Phía sau Công tắc sưởi ghế, O/H, Rơle thông gió sưởi ấm/Điều hòa không khí (HVAC), Hỗ trợ đỗ sau |
11 | Dự phòng (B+) | |
12 | Đỏ 10 Ampe | Chế độ cửa, Đèn O/H, Đèn lịch sự IP, Đèn hộp đựng găng tay (B+) |
13 | Đỏ 10 Ampe | Xóa tự động (R/A) |
14 | 20 Vàng amp | Ltr xì gà (R/A) |
15 | Đỏ 10 amp | Bộ phát tín hiệu áp suất lốp (R/O ) |
16 | Đỏ 10 Ampe | Phía trên & Ngân hàng chuyển đổi thấp hơn, Diag. Đầu nối, Cụm (B+) |
17 | 15 Amp Blue | Kính Flipper (B+) |
19 | Dự phòng (R/S) | |
20 | Đỏ 10 Ampe | Cột lái Mô-đun điều khiển (SCCM), Cụm (R/S), Kéo rơ-mooc BUX |
21 | Dự phòng (Độ trễ Acc) | |
22 | Xanh lam 15 Ampe | Gạt nước phía sau (B+) |
24 | 10 Ampe Đỏ | Rơ-le Trung tâm phân phối điện (PDC), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, A580 (R/S) |
25 | Đỏ 10 Ampe | Assy chuyển số (BTSI), Trans. Công tắc vỏ, ESP/ABS, Rơ moócRơ le chống ẩm Sway |
CB1 | Cầu dao 20 Ampe | Cần gạt nước |
CB2 | Cầu dao 20 Ampe | Mô-đun Ghế nguồn, Ghế sưởi |
CB3 | Cầu dao 20 Ampe | Cửa sổ điện, Khóa Cửa, Công Tắc Gương |
Rơ le | ||
K1 | - | |
K2 | Ổ cắm điện | |
K3 | - | |
K4 | Trình chống mờ cửa sổ phía sau | |
K5 | Chạy/Phụ kiện | |
K6 | Chạy | |
K7 | Chậm chạy/Phụ kiện | |
K8 | Ức chế đèn dừng | |
K9 | - | |
K10 | - | |
K11 | Lật -Lên kính | |
K12 | Truyền tải | |
K13 | Khóa cửa | |
K14 | Mở khóa cửa cho người lái | |
K15 | Hành khách Do hoặc Mở khóa | |
K16 | Gạt nước phía sau |
Trung tâm phân phối điện
Chỉ định cầu chì trong Trung tâm phân phối điện (2009, 2010)
Khoang | Cầu chì hộp mực | Mini -Cầu chì | Mô tả | |
---|---|---|---|---|
1 | Đỏ 50 Ampe | Bộ gia nhiệt PTC 1 ( Chỉ động cơ diesel) | ||
2 | Xanh 40 Ampe | HIDĐèn pha | ||
3 | Đỏ 50 Ampe | Hệ thống sưởi PTC 2 (Chỉ động cơ diesel) | ||
4 | 30 Amp Hồng | Ổ cắm điện | ||
5 | 50 Amp Đỏ | Bộ gia nhiệt PTC 3 (Chỉ động cơ diesel) | ||
6 | 30 Ampe Hồng | Cig Lighter, Trail Tow Batt | ||
7 | 40 Amp Green | Cổng nâng điện (Chỉ dành cho người chỉ huy) | ||
8 | 40 Amp Green | Khởi động, nguồn JB | ||
9 | 20 Amp Blue | Cửa sổ điện phía trước | ||
10 | — | Dự phòng | ||
11 | Xanh 40 Ampe | Máy thổi HVAC | ||
12 | Hồng 30 Ampe | Gạt mưa sau, R/O đánh lửa | ||
13 | Xanh lục 40 amp | Hạ sương sau cửa sổ (EBL)/Gương sưởi | ||
14 | Hồng 30 amp | HVAC phía sau (Nếu được trang bị) | ||
15 | — | Dự phòng | ||
16 | Đỏ 50 Ampe | ASD | ||
17 | 30 Amp Hồng | Bơm ABS | ||
18 | 40 Amp Xanh lục | Phụ kiện Độ trễ, Ghế | ||
19 | 40 Amp Xanh lục | Công suất JB | ||
20 | 30 Amp Hồng | Mô tơ gạt nước | ||
21 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu | ||
22 | 20 Ampe Vàng | TCM, A/CLy hợp | ||
23 | Tự nhiên 25 Ampe | Biến tần nguồn | ||
24 | Vàng 20 Ampe | Ghế sau có sưởi | ||
25 | 20 Vàng khuếch đại | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM) | ||
26 | Xanh lam 15 amp | Phanh Đèn | ||
27 | Vàng 20 Ampe | Máy giặt HD (Nếu được trang bị) (Chỉ xuất khẩu) | ||
28 | Xanh 30 Ampe | Van ABS | ||
29 | Vàng 20 Ampe | PCM Batt (Chỉ xăng) | ||
30 | — | Dự phòng | ||
31 | — | Dự phòng | ||
32 | 15 Amp Blue | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (Chỉ động cơ diesel) | ||
33 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM) E-Diff | ||
34 | — | Dự phòng | ||
35 | Vàng 20 Ampe | Trail-Tow Mod (Chỉ xuất) | ||
36 | — | Dự phòng | ||
37 | Vàng 20 Ampe | Công tắc đánh lửa | ||
38 | Vàng 20 Ampe | HID Trái | ||
39 | Vàng 20 Ampe | HID Phải | ||
40 | Tự nhiên 25 Ampe | Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC), Injector | ||
41 | Vàng 20 Ampe | Loa siêu trầm (SRTVàng | Khóa cửa (B+) | |
8 | Xanh 15 Ampe | Khóa cần lái (B+) | ||
9 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm Pwr (B+) | ||
10 | 10 Ampe Đỏ | Chỉ chạy hết (R/O) | ||
11 | Dự phòng | |||
12 | Đỏ 10 Ampe | Mem. Sw, Đèn lịch sự (B+) | ||
13 | Phụ tùng | |||
14 | Vàng 20 amp | Ltr xì gà (R/A) | ||
15 | Đỏ 10 amp | Bấm lốp Mon ( R/ O) | ||
16 | Đỏ 10 Ampe | SCM, Cụm OBD (B+) | ||
17 | Xanh dương 15 amp | Kính chân vịt (B+) | ||
19 | Đỏ 10 amp | OCM (R/S) | ||
20 | Đỏ 10 Ampe | WCM, Cụm (R/S) | ||
21 | Xanh dương 15 độ sáng | Xóa tự động (Độ trễ truy cập) | ||
22 | Xanh lam 15 độ sáng | Gạt nước phía sau (B+) | ||
24 | Đỏ 10 Ampe | PDC, FCM, A580 (R/S) | ||
25 | Đỏ 10 Ampe | ABS, Trans. Công tắc vỏ (R/S) | ||
CB1 | 20 Ampe | Chu kỳ -Gạt nước (B+) | ||
CB2 | 20 Ampe | Ghế không chu kỳ (B+) | ||
CB3 | 20 Ampe | Cửa sổ không theo chu kỳ (Trễ) | ||
Rơle | ||||
K1 | - | |||
K2 | Sức mạnhChỉ) | |||
42 | — | Dự phòng | ||
43 | Tự nhiên 25 Ampe | Cuộn dây, Bộ truyền động | ||
44 | — | Dự phòng | ||
Rơ le | ||||
R1 | - | |||
R2 | Diesel: PTC (№3) | |||
R3 | Điều khiển truyền dẫn | |||
R4 | Máy rửa đèn pha | |||
R5 | Đèn pha HID | |||
R6 | Diesel: PTC (№1) | |||
R7 | Diesel: PTC (№2) | |||
R8 | Đánh lửa ( Chạy/Khởi động) | |||
R9 | Bộ ly hợp máy nén điều hòa | |||
R10 | Bơm nhiên liệu | |||
R11 | Khởi động | |||
R12 | Động cơ quạt gió | |||
R13 | Sh tự động ut Down |
Mô-đun nguồn tích hợp
Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì mini | Mô tả |
---|---|---|---|
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt | |
9 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên kéo xe moóc | |
10 | 10 AmpeĐỏ | Đèn Rt Park | |
12 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #4 | |
13 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #2 | |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh | |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft | |
16 | Vàng 20 Ampe | Còi xe | |
17 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù phía sau (Chỉ xuất khẩu) | |
18 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #1 | |
19 | Vàng 20 Ampe | Rơ moóc kéo xe kéo dừng/ rẽ | |
20 | Vàng 20 Ampe | Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) Batt #3 | |
21 | Vàng 20 Ampe | Rt Rơ-moóc-Dừng/Rẽ | |
22 | Hồng 30 Ampe | Điều khiển truyền động cuối Mô-đun (FDCM) MOD | |
23 | Đỏ 50 Ampe | Quạt tản nhiệt | |
27 | Xanh lam 15 Ampe | Ngắt điện tắt (IOD) #1 | |
28 | 20 Ampe Vàng | Ngắt đánh lửa (IOD) #2 | |
29 | Đỏ 10 Ampe | Có người ngồi trên xe Bộ điều khiển hạn chế (ORC) R/S | |
30 | Đỏ 10 Ampe | Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC)R/O | |
Rơle | |||
R1 | Gạt mưa (Bật/Tắt) | ||
R2 | Gạt mưa (Cao/Thấp) | ||
R3 | Sừng | ||
R4 | Đèn sương mù phía sau | ||
R5 | Kéo rơ moóc (Rẽ trái) | ||
R6 | Kéo rơ moóc (Rẽ phải) | ||
R7 | Đèn đỗ xe | ||
R11 | Quạt tản nhiệt (Tốc độ cao) | ||
R24 | Quạt tản nhiệt (Tốc độ thấp) | ||
R25 | Đèn sương mù phía trước | ||
R26 | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
Trung tâm phân phối nguồn
Khoang | Bộ khuếch đại/Màu sắc | Mô tả |
---|---|---|
1 | Xanh 40 Amp | Máy thổi HVAC |
2 | Hồng 30 Amp | Ổ cắm điện |
3 | 30 Amp Pink | Rr Gạt nước/Đánh lửa R/O |
4 | Hồng 30 Ampe | Bơm ABS |
5 | Đỏ 50 Ampe | Cabin Htr 1 (Chỉ động cơ diesel) |
6 | Đỏ 50 Ampe | ASD |
7 | 30 Amp Pink | Rr HVAC (XK) |
8 | 40 Amp Xanh lục | Độ trễ/Ghế phụ kiện |
9 | Dự phòng | |
10 | Xanh lục 40 Ampe | Nguồn khởi động/JB |
11 | 30 Amp Hồng | CigLtr/T-Tow |
12 | 40 Amp Green | EBL/Htd Mirror |
13 | Xanh lục 40 amp | Công suất JB |
14 | Đỏ 50 amp | Cabin Htr 2 (Diesel Chỉ) |
15 | Đỏ 50 Ampe | Cabin Htr 3 (Chỉ động cơ diesel) |
16 | Tự nhiên 25 Ampe | IPM/Cuộn dây |
17 | Dự phòng | |
18 | Vàng 20 Ampe | Bộ ly hợp TCM/AC |
19 | Vàng 20 Ampe | Ign Sw |
20 | Vàng 20 Ampe | PCM Batt (Chỉ xăng) |
21 | 30 Amp Pink | Van ABS |
22 | Phụ tùng | |
23 | Vàng 20 Ampe | FDCM |
24 | Vàng 20 Ampe | Bơm nhiên liệu |
25 | Vàng 20 Ampe | FDCM/E-Diff. |
26 | 15 Amp Blue | Hyd/PCM (Diesel) |
27 | 15 Amp Blue | Đèn phanh/Dừng |
28 | Tự nhiên 25 Ampe | NGC/Đầu phun |
29 | Dự phòng | |
30 | Dự phòng | |
31 | Rơle mini | Cabin Htr 1 Rly (Chỉ động cơ diesel) |
32 | Rơle siêu nhỏ | Vòng quay TCM (Chỉ xăng) |
33 | Rơle vi mô | Vòng quay khởi động |
34 | Rơ-le vi mô | Vòng quay ly hợp AC |
35 | Rơ-le vi mô | Bơm nhiên liệuRly |
36 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 3 Rly (Chỉ động cơ diesel) |
38 | Rơle nhỏ | Cabin Htr 2 Rly (Chỉ dành cho động cơ diesel) |
39 | Rơle nhỏ | Máy thổi HVAC Rly |
40 | Rơle nhỏ | ASD Rly |
Nguồn tích hợp Mô-đun
Chỉ định cầu chì trong Mô-đun nguồn tích hợp (2005, 2006)
Khoang | Amp/Color | Mô tả |
---|---|---|
R1 | Micro Relay | Rly Bật/Tắt cần gạt nước |
R2 | Rơ-le vi mô | Rơ-le Hi/Lo gạt nước |
R3 | Rơ-le vi mô | Rơ-le còi |
R4 | Rơ-le vi mô | Rơle sương mù phía sau (chỉ dành cho BUX) |
R5 | Rơle vi mô | Lt T-Tow Stop/Turn Rly |
R6 | Micro Relay | Rt T-Tow Stop/ Lượt quay |
R7 | Rơle vi mô | Đèn công viên Rly |
8 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên Lt |
9 | Đỏ 10 Ampe | Đèn công viên T-Tow |
10 | Đỏ 10 Ampe | Đèn Rt Park |
R11 | Rơ le nhỏ | Rad Fan Hi Rly |
12 | Vàng 20 Ampe | FCM Batt #4 |
13 | Vàng 20 Ampe | FCM Batt #2 |
14 | Vàng 20 Ampe | Bàn đạp có thể điều chỉnh |
15 | Vàng 20 Ampe | Đèn sương mù Ft |
16 | 20 AmpeVàng | Còi xe |
17 | Vàng 20 Ampe | Sương mù phía sau |
18 | Vàng 20 Ampe | FCM Batt #1 |
19 | Vàng 20 Ampe | Lt T -Dừng kéo/Rẽ |
20 | Vàng 20 Ampe | FCM Batt #3 |
21 | Vàng 20 Ampe | Rt T-Tow Stop/Rẽ |
22 | Hồng 30 Ampe | FDCM Mod |
23 | Đỏ 50 Ampe | Quạt Rad |
R24 | Rơle mini | Quạt rad Lo Rly |
R25 | Rơle siêu nhỏ | Đèn sương mù Ft Rly |
R26 | Rơ-le vi mô | Số lần đạp có thể điều chỉnh |
27 | Xanh 15 Ampe | IOD #1 |
28 | Vàng 20 Ampe | IOD #2 (Âm thanh) |
29 | Đỏ 10 Ampe | ORC (fen R/.S) |
30 | Đỏ 10 Ampe | ORC (fen R/O) |
2007, 2008
Khoang hành khách
Gán các cầu chì bên trong (2007, 2008)
Khoang | Amp/Color<2 1> | Mô tả |
---|---|---|
1 | 30 Amp Green | Audio Amp (B+) |
2 | Xanh dương 15 amp | Cửa sổ trời (B+) |
3 | Đỏ 10 amp | Htd Mirror (EBL) |
4 | Vàng 20 Ampe | Rr Pwr Out (B+) |
5 | Đỏ 10 Ampe | Rr HVAC (R/O) (Chỉ dành cho XK) |
6 | Dự phòng (B+) | |
7 | 20 AmpeVàng | Khóa cửa (B+) |
8 | Xanh 15 Ampe | Khóa cần lái (B+) (ELV) |
9 | Vàng 20 Ampe | Ổ cắm Pwr (B+) |
10 | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun điều khiển ổ đĩa cuối cùng (FDCM), Hệ thống sưởi thông gió, Điều hòa không khí (HVAC), Công tắc ngân hàng, Công tắc hộp chuyển, O/H, Hệ thống sưởi thông gió, Rơ-le điều hòa không khí (HVAC), Đỗ xe phía sau Hỗ trợ |
11 | Dự phòng (B+) | |
12 | 10 Amp Red | Chế độ cửa, Mem. Đèn Sw, O/H, Đèn lịch sự IP, Đèn hộp đựng găng tay (B+) |
13 | Đỏ 10 Ampe | Tự động lau (R/A ) |
14 | Vàng 20 Ampe | Ltr xì gà (R/A) |
15 | Đỏ 10 Ampe | Bộ chuyển đổi áp suất lốp (R/O) |
16 | Đỏ 10 Ampe | Mô-đun điều khiển lái (SCM), Diag. Đầu nối, Cụm (B+) |
17 | 15 Amp Blue | Kính Flipper (B+) |
19 | Dự phòng (R/S) | |
20 | Đỏ 10 Ampe | Chìa khóa Sentry Mô-đun nhập từ xa (SKREEM), Cụm (R/S) |
21 | Dự phòng (Độ trễ Acc) | |
22 | Xanh lam 15 Ampe | Gạt nước phía sau (B+) |
24 | Đỏ 10 Ampe | Rơle trung tâm phân phối điện (PDC), Mô-đun điều khiển truyền động cuối cùng (FDCM), Mô-đun điều khiển phía trước (FCM) (R/S), A580 (R/S) |
25 | Đỏ 10 Ampe | Bộ chuyển đổi Assy (BTSI), Trans.Công tắc vỏ, ESP/ABS, Cuộn dây Rly hỗ trợ phanh (R/S) |
CB1 | Cầu dao 20 Ampe | Gạt nước |
CB2 | Cầu dao 20 Ampe | Ghế chỉnh điện, Mô-đun Sưởi ghế |
CB3 | Cầu dao 20 Ampe | Cửa sổ điện, Khóa cửa, Công tắc gương |
Rơle | ||
K1 | - | |
K2 | Ổ cắm điện | |
K3 | - | |
K4 | Bộ chống mờ kính sau | |
K5 | Chạy/Phụ kiện | |
K6 | Chạy | |
K7 | Chạy/Trễ phụ kiện | |
K8 | Ức chế đèn dừng | |
K9 | - | |
K10 | - | |
K11 | Kính lật | |
K12 | Truyền động | |
K13 | Khóa cửa | |
K14 | Mở khóa cửa tài xế | K15 | Mở khóa cửa hành khách |
K16 | Gạt mưa phía sau |
Trung tâm Phân phối Điện (2007)
Phân bổ cầu chì tại Trung tâm Phân phối Điện (2007)
Khoang | Cầu chì hộp mực | Cầu chì mini | Mô tả |
---|---|---|---|
1 | 40 Amp Xanh | Máy thổi HVAC | |
2 | 30 AmpHồng | Ổ cắm điện | |
3 | 30 Ampe Hồng | Rr Gạt nước/Đánh lửa R/O | |
4 | Hồng 30 Ampe | Bơm ABS | |
5 | Đỏ 50 Ampe | Cabin Htr 1 (Chỉ động cơ diesel) | |
6 | 50 Amp Đỏ | Tự động tắt (ASD) | |
7 | 30 Amp Hồng | Rr HVAC (Chỉ dành cho XK) | |
8 | Xanh 40 Ampe | Trễ Acc/ Ghế | |
9 | Xanh 40 Ampe | Cửa nâng Pwr (Chỉ dành cho XK) | |
10 | Xanh 40 Ampe | Nguồn Bộ khởi động/Khối nối (JB) | |
11 | 30 Amp Hồng | Cig Ltr/T-Tow | |
12 | 40 Amp Xanh | Gương chống sương mù kính hậu (EBL)/Gương Htd | |
13 | Xanh 40 Amp | Công suất khối nối (JB) | |
14 | Đỏ 50 Ampe | Cabin Htr 2 (Chỉ động cơ diesel) | |
15 | Đỏ 50 Ampe | Cabin Htr 3 (Chỉ động cơ diesel)<2 5> | |
16 | Tự nhiên 25 Ampe | Mô-đun nguồn tích hợp (IPM)/Cuộn dây | |
17 | Dự phòng | ||
18 | 20 Ampe Vàng | Bộ ly hợp E ATX/AC | |
19 | Vàng 20 Ampe | Ign Sw | |
20 | Vàng 20 Ampe | Pin PCM (Chỉ xăng) | |
21 | 30 Ampe |