ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ವ್ಯೂ (2008-2010) ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳು

  • ಇದನ್ನು ಹಂಚು
Jose Ford

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು 2007 ರಿಂದ 2010 ರವರೆಗಿನ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ವ್ಯೂ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ವ್ಯೂ 2008, 2009 ಮತ್ತು 2010 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ವ್ಯೂ 2008-2010

ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ವ್ಯೂ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿವೆ – ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ “CIGAR” (ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್), “APO1” (ಪರಿಕರ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ 1 ) ಮತ್ತು “APO2” (ಪರಿಕರ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ 2).

ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ

ಇದು ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಕನ್ಸೋಲ್, ಕವರ್ ಹಿಂದೆ 17>ಹೆಸರು ಬಳಕೆ PWR SEAT ಪವರ್ ಸೀಟ್ PASS P/ WIN ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ <1 6> DRIV P/WIN ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ S/ROOF ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ CIGAR ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ ECM/TCM ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ECM)/ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (TCM) FSCM ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ISRVM ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಒಳಗೆ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಕ್ಲಸ್ಟರ್ AIR BAG Airfcag System OSRVM ಹೊರಗಿನ ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> F/DR LCK ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ APO2 Accessory Power Outlet 2 BCM (VB3) ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (BCM) (VB3) DR LCK ಡೋರ್ ಲಾಕ್ BCM (VB6) ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (VB6) BCM (VB4) ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (VB4) BCM (VB5) ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (VB5) TRL ಟ್ರೇಲರ್ AIRCON ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ AUDIO Audio BCM (VB7) ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (VB7) IGN SW ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ವಾಷರ್ ವಾಷರ್ ಪಂಪ್ ಎಪಿಒ1 21>ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ 1 FSCM ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್<2 2> RR CLR ಹಿಂಭಾಗದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ BCM (VB2) ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (VB2) DRL ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ BCM (VB1) ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (VB1) ONSTAR OnStar ರಿಲೇಗಳು ರಿಲೇ ACC/RAP ಪರಿಕರಗಳು, ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಪರಿಕರ ಪವರ್ (RAP)ರಿಲೇ ರಿಲೇ ರನ್/ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ರನ್/ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ರಿಲೇ

ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ

ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ 21>ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ 19> <19
ಹೆಸರು ಬಳಕೆ
FAN MAIN ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮೇನ್
REAR/WPR ಹಿಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್
FAN AUX ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ
ECM/ TCM/SGCM ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ ಸೀರಿಯಲ್ ಡೇಟಾ ಗೇಟ್‌ವೇ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
ECM ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
ENG-3 ಎಂಜಿನ್ 3
ENG-2 ಎಂಜಿನ್ 2
ENG-1 ಎಂಜಿನ್ 1
HYBRID BEC ಬಳಸಿಲ್ಲ
RUN ರನ್
S/ROOF ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
HTD/SEAT ಬಿಸಿಯಾದ ಸೀಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
BCM ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
STRTR ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್
WPR ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್
4WD/ESCM ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ABS ಆಂಟಿಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
A/C CLTCH ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್
BLWR MTR
BLWR MTR Blower Motor
AMP Amplifier
HORN Horn
ABS ಆಂಟಿಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಮಾಡ್ಯೂಲ್
I/P BEC ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬಸ್ಸೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸೆಂಟರ್
FRT FOG ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು
l/P BEC ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಬಸ್ಸೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸೆಂಟರ್
DRL ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್
T/LAMP RT ಬಲ ಮಾರ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು
T/LAMP LT ಎಡ ಮಾರ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು
TRLR T/LAMP ಟ್ರೇಲರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು
HDLP HI LT ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್
STOP LP Stoplamps
DEFOG Defroster Fog
HDLP LO RT ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಲೋ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್
HDLP LO LT ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಲೋ- ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್
HDLP HI RT ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್
OSRVM HTR ಹೊರಗೆ ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್
ರಿಲೇಗಳು
ಫ್ಯಾನ್ ಮುಖ್ಯ RLY ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ
FAN CTRL RLY ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾನ್ ಟ್ರೋಲ್ ರಿಲೇ
FAN AUX RLY ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ರಿಲೇ
PWR/TRN RLY ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/CAM, ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಿಲೇ
STRTR RLY ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಲೇ
RUN RLY ರನ್ ​​ರಿಲೇ
A/C CLTCH RLY ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ರಿಲೇ
WPR SPD RLY ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಲೇ
HORN RLY Horn Relay
WPR CNTRL RLY ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಿಲೇ
T/LAMP RLY ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ
HDLP HI RLY ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ
HDLP LO RLY ಲೋ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ
FRT FOG RLY ಫ್ರಂಟ್ ಫಾಗ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಿಲೇ
Stop LP RLY Stoplamp Relay
DEFOG RLY Defogger Relay

ನಾನು ಜೋಸ್ ಫೋರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಜನರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಾನು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಹೇಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಹೇಗೆ ತಲುಪಬೇಕು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಾನು ಈ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಮ್ಮೆ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಯಾರಿಗಾದರೂ ತಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತೇನೆ - ನಾನು ಜನರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯವನಾಗಿದ್ದೇನೆ.